新能源汽车批发零售诚招二级经销商

『壹』 做汽车二级经销商的条件是哪些前期资金投入大概需要多少，以及资金的流向分配。

二级经销商一般称为2S店、其主要以销售和售后服务为主！厂家对此要求的条件不是很高，一般要有相应投资能力和消费市场！一家标准2级经销商前期投资大概100~200万之间、其中主要包括保证金、店面装修、设备引进等一系列投入！其他流动资金大概在50万~100左右，主要用于资金周转和提车款！

『贰』 新能源汽车代理怎么做代理流程是什么

你先给生产厂家打电话，通常这时厂家会根据你的所在地实际情况和你的经济实力考虑你是否具备条件，(不排除有不良厂家不考虑这些)如果都OK的话，他们会邀请你去厂家参观，给你讲解很多，最后就是谈各种具体事项了，(包括门店规模.付款方式.售后.合作条件.促销手段等等)如果你没有意见，那你装修好店面然后打款他们发货。 还有一种就是你直接找到你当地最大的代理商那，告诉他你要做他的二级代理商，他如果同意你直接和他谈就行了，这种的弊端就是你挣的会比较少。 大致就是这样，以前代理过，很久了只想起来这么多，希望多少能帮助到你吧。

『叁』 汽车的二级经销商是什么意思一共几级啊

目前一共就三级，一级是总代理商，二级是分代理商，三级就是平常所说的零售的了

『肆』 汽车二级经销商靠谱吗

二级经销商一开始出现是为相识决小县城没有4s店的问题，扩充和完善车型的贩卖网络。

二级经销商是相对4s店跟厂家干系而言的，由于4s店是一级经销商，二级经销商是到4s店提车，是4s店的下级经销商。

综合店是指不单卖某种车型，而是同时卖多个品牌和车型的二级经销商。

无论从网上还是到汽车交易业务市场，们的报价都是极具勾引力的，比4s店报价低几千至几万不等。但是大家都有一个疑问：这么低的代价是真实的吗？答案无疑是否定的。那真真相况是怎样的呢？

我们在此摆列一些常见的环境：

一、报价比4s店低2000-3000元左右。这一样寻常都是有肯定范畴，想长期生长的二级经销商和综合店的报价，他们基础还是遵法策划，告急从保险和装饰上赚取利润。由于他们提供的基础都是不着名的小保险公司，可以得到高额的返点，而保险代价却比大公司还高。装饰的质量也很难包管，齐备以利润为第一，赠予的装饰就更不必提了。在这里，购车人虽然车价低了一点，但是面对一些贫苦，就是由于保险是小公司并且没在4s店上，维修没法直赔，并且小保险公司理赔点希罕、手续繁琐，给自己带来不须要的贫苦。末了总价也基础跟4s店差不太多。

二、报价比4s店低5000元以上以致上万。这些报价基础都是一些小我私人二级也就是俗称的车虫、拼缝的报价。他们基础是能蒙一个算一个，能骗两个算一双，打一枪换个地方，坑蒙诱骗无所不为。常见本领如下：

1、以低价勾引之，如果购车者不相识购车的总用度构成，就巧扬款式大概多算用度，把总价算上去，明着车价是低了，但是总用度是高了。如果购车者去4s店具体算过总价，就会发明标题，这一招就不灵了，以是这一招只能蒙骗没去过4s店算总价且对二级没有鉴戒的买车新手；

2、如果这招不灵，大概发明购车者对代价明细比力相识，就接纳另一招“瞒天过海”。总价也算得很自制，但是一些税费的名称存心杂乱禁绝确，算完了对你说：“那些税费都是我帮你代交，都在这总价内里了，我带你到4s店提车去，你把钱交给4s店，然后从那边提车，这总可以放心了吧。”然后你到4s店付完款提完车，他会给你一个代庖验车上牌的人的电话，说：你跟他约就可以了，他会帮你办完上牌的手续。”然后你们就算交易业务完成，两清了。比及你去验车上牌时才发明，购买税还没有交，这但是一个大数量。你打电话找那小我私人，他会说：“当时说好了呀，那些税费是我帮你代交，但是得你出钱，我那么低的车价，再帮你交这么多税费，我可就赔不起呀。况且你说的购买税不在我们说的谁人总价里呀，这是你自己该交的呀。”至此，你算一下总账，发明不但没占到大自制，反而吃了大亏了，还不如老诚实着实4s店买，外差一个购买税，这也就是报价低上万的缘故因由之一。

3、如果你在这方面也很鉴戒，把每项用度都摆列的很清晰，让他感觉无机可乘，那尚有一招，就是收定金。他满口允许有现车，但是现车比力紧，你给我交个 3000-5000的定金，我这里暂时没有，我带你去4s店去提。他装模作样给4s店打电话找现车，然后等你把定金交了，他的面目就袒露来了。怎么找都是没现车，要现车就加价，适才说的不算数了。要退定金，没门，我还在帮你找着呢，你等着吧。以上这些环境只是购车者碰到一部分环境，但万变不离其宗。唯一的毕竟就是：二级的底价跟团购基础一样以致更高了。

二级经销商的出现是为了完满小县城的贩卖网络，提倡列位网友本地有4s店的还是去4s店买吧。羊毛出在羊身上，二级经销商既然是在4s店拿货的，多了一层渠道资本，代价肯定不会比4s店单独贩卖低，以致会更高。如果二级经销商代价比4s低许多，你就更要留个心眼，毕竟天上不会掉馅饼....

『伍』 汽车二级经销商加盟

想做2级站的话你可以和你们地区的品牌地区的1级4S站联系 ，双方答成协议以后在进行细节的商量，要想做一级的就的和厂家的销售部门和售后部门联系，以后就是地区经理和厂家来考察实地环境和条件/如果成功成为一级的代理商那么厂家应该会提供一些设备，还有每个季度会用客户的满意度来确定年度的建厂的费用！当然具体的环节也要看你想做的品牌对4S店的要求而定了 但是大体就是着个样子
关于商品车的进货那肯定是要先给厂家打款以后由厂家用商品车专门的运输车运过来，有些是厂家给运输费用 有些是你们自己给具体要你们自己来协商。新车到了以后要做新车的检查我们叫做PDI检验，没有问题的车就可以拿去销售了。有问题的就的由售后的索陪部向厂家反映，看是运输造成的还是怎么回是/ 是厂家的问题就得等厂家的答复了。然后就向厂家的售后部门联系给你们发货了，当然前提是你得给他打款。 关于售后还要建立前台接待，索陪，客户回访，车间调度，质量总监，财务，交车员，外出救援人员，采购，还有就是站长 其实站长就是解决纠纷的人物。有什么搞不定的就去找他所以要求也要特别点。要有亲和力，口才要好，会处理一些突发事件 。售前包括 销售人员，新车接待/ 市场调研，广告部门。财务，等等 还可以设立一个综合部门来管理或者处理一些小问提的比如 那里水管暴了 啊 反正就是写乱七八糟的事情拉。
大概就这些了。希望对你有所帮助， 费用大概就百来万就够了

『陆』 汽车二级经销商需要什么条件

1. 汽车二级经销商需要的条件：

   二级经销商一般称为2S店，其主要以销售和售后服务为主。厂家对此要求的条件不是很高，一般要有相应投资能力和消费市场。一家标准2级经销商前期投资大概100~200万之间、其中主要包括保证金、店面装修、设备引进等一系列投入。其他流动资金大概在50万~100左右，主要用于资金周转和提车款。二级经销商一般只管卖，基本没什么服务，而且通常也没有什么存货，都是现拿订单现找4S提车，而且从二级经销商买了车以后维护保养一类的还是要到4S。

2. 所谓二级经销商，是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处，他本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。

『柒』 汽车一级经销商和二级经销商有什么区别

其实可以简单理解为服务的区别，其他没啥，要是合格的二级的话

『捌』 怎么样成为汽车2级经销商

我就在4s点工作的，想做2级站的话你可以和你们地区的品牌地区的1级4s站联系
，双方答成协议以后在进行细节的商量，要想做一级的就的和厂家的销售部门和售后部门联系，以后就是地区经理和厂家来考察实地环境和条件/如果成功成为一级的代理商那么厂家应该会提供一些设备，还有每个季度会用客户的满意度来确定年度的建厂的费用！当然具体的环节也要看你想做的品牌对4s店的要求而定了
但是大体就是着个样子
关于商品车的进货那肯定是要先给厂家打款以后由厂家用商品车专门的运输车运过来，有些是厂家给运输费用
有些是你们自己给具体要你们自己来协商。新车到了以后要做新车的检查我们叫做pdi检验，没有问题的车就可以拿去销售了。有问题的就的由售后的索陪部向厂家反映，看是运输造成的还是怎么回是/
是厂家的问题就得等厂家的答复了。然后就向厂家的售后部门联系给你们发货了，当然前提是你得给他打款。
关于售后还要建立前台接待，索陪，客户回访，车间调度，质量总监，财务，交车员，外出救援人员，采购，还有就是站长
其实站长就是解决纠纷的人物。有什么搞不定的就去找他所以要求也要特别点。要有亲和力，口才要好，会处理一些突发事件
。售前包括
销售人员，新车接待/
市场调研，广告部门。财务，等等
还可以设立一个综合部门来管理或者处理一些小问提的比如
那里水管暴了
啊
反正就是写乱七八糟的事情拉。
大概就这些了。希望对你有所帮助，
给我加分啊！！！！

『玖』 如何做一个卖车的2级经销商

成为汽车二级经销商需要的条件：
二级经销商一般称为2S店，其主要以销售和售后服务为主。厂家对此要求的条件不是很高，一般要有相应投资能力和消费市场。一家标准2级经销商前期投资大概100~200万之间、其中主要包括保证金、店面装修、设备引进等一系列投入。其他流动资金大概在50万~100左右，主要用于资金周转和提车款。二级经销商一般只管卖，基本没什么服务，而且通常也没有什么存货，都是现拿订单现找4S提车，而且从二级经销商买了车以后维护保养一类的还是要到4S。
二级经销商，是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处，他本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。

『拾』 汽车二级经销商需要什么条件

汽车二级经销商需要：一级代理或地区总代的分销处或者和一级代理有连带关系；是已经形成的比较有规模的市场。

二级经销商以特别低廉的价格销售的产品很可能是积压时间较长的库存车或试驾车、工程车。极个别黑心的奸商甚至会销售返修过的车辆。由于汽车厂商会不断的解决车子出现的问题进，所以购买长时间积压的库存车就意味着出现问题的几率较大。

而试驾车和工程车则在长时间的使用之后部件损耗较为严重。即使进行过翻新，但是和全新的产品自然是无法相提并论。在日后的保养及维修上成本也大幅提升。这种无形的成本计算一下数额也是相当惊人的。

盈利能力：

随着经济发展速度的放缓与车市需求的持续低迷，2012年4S店发展告别了快速增长时期。2012年全年中国共新增4S店2000多家，总量达到2万家左右。

由于市场销售难见起色，各经销商库存压力逐渐增大，加之北京、广州等一线城市的“限购、限行”，一级汽车市场的增速逐渐趋缓等因素，造成多家经销商企业盈利能力在2012年出现下降。与此同时，毛利率水平的下降反映出新车销售业务已经开始逐渐进入微利时代。

诺美观点：车市正处在快速转变和调整的过程中，汽车售后服务和二手车销售业绩表现出较强的发展潜力，未来经销商的利润结构会快速趋于合理化，并向成熟市场靠拢。

以上内容参考：网络-二级经销商