㈠ 现在电瓶组装、翻新能行吗
我从专业的角度给你讲讲，根据当今市场，翻新电瓶行业弊大于利。你只要做翻新电瓶肯定赔钱是100%的。
能行的原因：
电瓶组装与翻新以前很多造假点经常经营，电瓶的壳体、铅版、硫酸蒸馏水，极柱、极耳、以及所有的原料和加工设备各地都有销售很容易购买。加上翻新
加工工艺比较简单所以电瓶组装和翻新任何人都可以制作生产的。
不行的原因：
1：电瓶的所有原材料和设备零售价格比较昂贵，即使按批发价格购进，因材料近几年上涨原因也不会很低。加之要大量购进材料量大价格才能给你最大的优惠，可那样就会占据着很大的本钱压着资金，因电瓶翻新加工工序繁多每天个人的产量非常极少，很难一时半会的把本钱赚回来。有时连材料没有用完就会面临着倒闭关门的景象，原因在于大量生产销不出看利低，生产少了材料贵。
2：现在市场无论大小的生产电瓶企业和公司遍地全国互相竞争，导致价格不稳电瓶价格下降，为了大量的销售市场，不得已花重金和网托、影视杂志、大力夸张宣传，有的也搞赠品活动，这无形中就是一笔不小的费用，高价的电瓶市场普遍客户量很少，为了降低价格，有的大厂另谋它项把以前知名的品牌委托小厂生产，还有的电瓶厂家为了降低价格减少成本已经掺进了劣质材料，还有的为了搞下乡活动已经变相的提高了原有电瓶的价格。然后你买电车时再给你补贴降价，其实这都是羊毛出在羊身上糊弄的还是消费者，这也是经商的一种商业手段，这些大的正宗电瓶生产商都面临着种种销售困难何况是个人生产的翻新的电瓶？
3现在即使连知名的大厂生产的品牌电瓶，质量都不很乐观，消费者都不敢购买，何况翻新的电瓶？
4所谓的翻新组装电瓶只有专业的维修电瓶的维修店才使用，不过翻新一次的价格也是极高。那是更换不到原电瓶或者新电瓶单格极板断路的情况下没办法的办法，他们一般是翻新修复300AH以上的汽车大电瓶，小的电瓶不翻新，说实话，要是全部把电瓶翻新，价格和买一块大厂生产的新电瓶价格相似，甚至要高于大厂生产的新电瓶价格。（就像你买了配件翻新修复一个一次性打火机一样）批发3角的一次性打火机，你即使把打火机给人修复维修好了能问人要多钱？
5大量生产翻新的电瓶，会面临着消协、打假、质检、消防、环保污染、卫生管理。等等公法部门的关卡。无法合法的占领市场，也就没有长久之地。
6一旦销售出的翻新电瓶短时间出现质量问题就会引来客户的辩驳争议，到时就会遇到不必要的经济损失。
7现在的消费者或者维修里面又很多的高科技人员，要想把你的名声搞坏电瓶弄成报废可以说是易如反掌，即使大厂有先进的检测仪器都无法从外表和内部查出是人为故意的损坏。何况对于对于检验设备不足资金不雄厚的小厂个人翻新的电瓶来说了。
8即使做修复翻新维修行业，对于消费者只要价格和新的电瓶相差不多，那消费者肯定会放弃废旧电瓶的翻新而购买新的。
9现在的国内生产的新电瓶工艺都不很成熟都存在着使用时间过短电瓶不均匀单只报废等等困难，都无法和国外的电瓶技术抗衡，都无法达到消费者的满意，何况是翻新的电瓶？
10网络以及媒体杂志电视的报道，使很多消费者对电瓶的质量假冒翻新都有很高的认识，何况翻新的电瓶在市场上一假充真呢。
通过以上的分析，翻新的电瓶在市场很难立足，最终的结局就是导致销售困难，无法赚钱而赔本的结局。
虽然书中行行出状元这句话很有道理，但实际中要想赚钱，必须随着市场的行情当今社会的潮流而发展才是生财之道。
以上供你做个参考
㈡ 旧电瓶翻新靠谱吗
电瓶翻新一般只局限在废旧电瓶处理领域，一般都是对可维护电瓶进行翻新，另外因为电瓶生产工艺的进步，现在电瓶翻新困难增加，所以做的比较少了，电瓶电力不足，如果不想更换的话应该考虑去修复，而不是去翻新，未到使用寿命的启动电瓶修复效果还是不错的，修复后使用寿命也不错。
㈢ 以旧换新电瓶是不是换的翻新电瓶
不是的，翻新电瓶是维护电瓶，只用来给客户使用超过8个月以上损坏的来进行质保使用，平时我们以旧换新的电瓶都是纯新电瓶。
㈣ 大街上换电瓶都是翻新的那么去哪里买呢正常电瓶车电瓶
正规售卖电动车的店铺，比较大的电动车维修店，更换的电瓶都是全新的，没有那么多翻新电瓶，别人做生意也不是一锤子买卖
㈤ 电瓶批发地址
快点动力电瓶厂家批发及回收价格及模式：“送货上门”
以旧换新 · 模式一 · 先卖再买，每吨多卖550元
与原定模式相比通过【以旧换新 · 模式一】卖出的旧电池每吨在市价的基础上每吨高出550元.
以旧换新 · 模式二 · 先买再卖，每吨多赚1000元
如购买10组4812型快点电池，每组约重28kg,那么本次购买可额外获取280kg（10×28=280kg）的增值额度。卖出旧电池过程中，其中280kg的重量可享受在市价基础高出1000元/吨的环保补贴。
㈥ 电瓶怎么翻新
工具：电池翻新技术包括极板更换、外壳更换、极柱修理、外壳焊接、极板焊接、断格穿孔修理、蓄电池开壳等系列技术。
步骤：
一，首先用电钻钻去电池正负极柱树脂胶。底部接线柱和端子用烙铁熔开，拿出接线柱。
二，用钢锯沿着电池上盖和下壳之间的缝隙锯开。（注意不要损伤到电池内部极板）
三，剪断电池内部连接过桥，抽出内部极板，把旧的极板装入新的蓄电池壳，按照拆卸顺序装入电池极板，然后焊接。
四，配胶——注胶——封盖——固化——上“O”型圈——焊端子——注底胶——固化——注色胶——固化，按照顺序进行。
㈦ 电瓶怎么翻新
翻新？……挺好的，能给一些想致富的人制造些梦想！
我记得前年满大街都做是电瓶翻新的，可能是钱都“赚足了”，今年根本就见不到了。
电瓶的老化就像人身体的器官似的，有些东西到时间了，无论打再好的针吃再好的药，效果都不会太久的，电瓶也是这样的铅板都脱落的反应的差不多了，你无论再怎么清洗，在怎样加新型的补充液，也就是“回光返照”瞬间的美丽吧！
㈧ 怎样鉴别新电瓶和翻新电瓶
1.新电瓶在充足电后起步时较有劲耐久，而翻新电瓶就做不到.
2.看外观，原装电瓶一般表面平滑，没有任何痕迹，而翻新电瓶会有一些密封胶的痕迹.
3.看电瓶外壳是否有污泥，翻新的一般在接缝出都留有污泥.
4.根据防伪码即可判断真伪.