中国最大最便宜的童装批发市场有武汉童装批发市场、浙江湖州市织里童装批发市场、郑州的童装批发市场、杭州的童装批发市场、广州富力儿童批发商城等,需要的朋友可以去看看。
1、武汉童装批发市场
武汉的汉正街是全国闻名、这里不光是服装、几乎是什么东西都可以批发。到了这里终于明白为什么说武汉是九省通商之地。不过汉正街还是显得太破太脏太挤了、和广州和杭州四季青比起来相差很远、另外武汉也是窜货容易发生的地方。
4、杭州的童装批发市场
主要有四季青童装批发市场、凤起路上的环北小商品市场也有很多童装批发的、凤起路的批发价格低于四季青、但就服装质量相对来说、又比不上四季青的货、不过有几家挺不错、价钱也低于四季青、经常跑杭州的有空去看看。
5、广州富力儿童批发商城
富力最大的特点就是产销有机结合、上市童装商品80%以上来自广州及周边地区千家万户童装生产企业、减少了中间流通环节、款式新颖、不同年龄层次儿童和不同季节的童装一应俱全、每季童装款式多达700余种、产品辐射国内外广大地区。
2. 冷冻机油 HSO-5是一个品牌型号还是专业术语
HSO-5是广州恒星集团制冷机组用的冷冻机油,如果买不到或者他们的价格高得离普可以用其他牌子的,不过冷媒不同机油也不同,冷冻机油一般分二种:聚酯油和矿物油,矿物油只能用于R22冷媒,常见的如中石油的46#冷冻油、太阳牌的3GS油。看一下冷水机组的铭牌数据或膨胀阀上的标记,就可以知道所用冷媒型号了。
3. HSO-5在冷冻机油里代表什么意思
机油,即发动机润滑油,英文名称:Engine oil。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
如何选用合适规格的机油:
由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响,因此应严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。车辆说明书推荐的机油是根据发动机的性能和销售地域的气温等情况而定的,对机油的选用有一定的指导作用,并留有较大的安全系数,同时也是发动机保用期内索赔的前提条件之一。若无说明书可按下列方法,选用合适的机油规格。
1、根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油汽油机选用S系列油;柴油机选用C系列油;液化石油气发动机选用液化石油气专用机油。
机油使用等级的选用。由于汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关,因此,可按附加装置的类型来选用汽油机油的使用等级。
①没有附加装置的汽油发动机可选用SD级油。
②有曲轴箱强制通风(PCV)装置的汽油发动机可选用SE级油。
③有废气再循环(ECR)系统的汽油发动机应选用SF级油。
④装有催化转化器或中低档电喷系统的汽油机,要选用SG级以上的机油。
⑤对于采用新型材料和新技术的中高档电喷汽油机则应选用SJ以上的机油。
另外,对于从欧、美、日等汽车生产国进口的汽车也可以根据生产年份来大致区分汽油机油的使用等级。如:1989-1993年用SG级油;1994-1996年用SH级油;1996-2001年用SJ级油;2001年开始用SJ或SL级油。这是因为汽车的生产年份越靠后,其性能改进的越多,机油的工作条件通常要比早年生产的汽车苛刻。
2、柴油机油使用等级的选用。
柴油机油的使用等级应根据柴油机的强化系数来确定,强化系数表示发动机的机械负荷和热负荷的总和。
3、粘度等级的选用
机油粘度的选用应同时满足低温起动性和高温润滑性。根据地区、季节和气温选用粘度等级,并尽量使用多级油。在严寒地区冬季使用的发动机机油应选用ow、5W油或OW/20或5W/20多级油;而在炎热地区的夏季,则应使用40号油或20W/40等机油。
根据发动机技术特性选用粘度等级。对于新发动机应选用粘度较小的机油,以保证在使用期内正常磨合;而使用较久、磨损较大的发动机则应选用粘度较大的机油,以维持所需的机油压力,保证正常润滑。
一是要看包装外观,名牌油封盖是一次性盖子,缺口处有封口锡纸,锡纸上均有厂家特殊标记,无这些特点,有可能是假油。另外,名牌油为防假冒,标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手 等不显眼处均有特殊标记,如果不法分子自订包装造假,只要对比真假两个外包装就可分辨。
二是观察油品,真油色浅透明,无杂质,无悬浮物,无沉淀物,晃动时流动性较好。假油或油色较深,或有杂质沉淀物,或味浓有刺激性,晃动时流动性较差,或用手摸有拉丝现象。
假冒油品一般有三类:
一是采用回收的废油经处理后灌装上市;
二是采用单纯的基础油混合,不加任何添加剂;
三是购买低档油灌装,以次充好。一般都将假润滑油 的颜色调至与真油相当。 [3]
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
很多车主有时都会根据车子行驶了多少里程来进行对车子的保养。其实保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。
4. 冷冻机油的变质原因是什么,为什么会变质
冷冻油主要用于制冷压缩机内各运动部件的润滑。那冷冻油为什么会变质?
变质的主要原因:
1、氧化:冷冻油在使用过程中,当压缩机的排气温度较高时,就有可能引起氧化变质,特别是化学稳定性差的冷冻机油,更易变质,经过一段时间,冷冻机油中会形成残渣,使轴承等处的润滑变坏。有机填料、机械杂质等混入冷冻油中也会加速它的老化或氧化;
2、混入水分:由于制冷系统中渗入空气,空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去;制冷剂中含水量较多时,也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后,粘度降低,对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中,还会引起“冰塞”现象;
3、冷冻油混用几种不同牌号的冷冻机油混合使用时,会造成冷冻机油的粘度降低,甚至会破坏油膜的形成,使轴承受到损害;如果两种冷冻机油中,含有不同性质的抗氧化添加剂,混合在一起时,就有可能产生化学变化,形成沉淀物,使压缩机的润滑受到影响,故使用时要注意。
4、冷冻油中有杂质。
判断冷冻机油变质的方法
1)滴纸法。取一张干净的白纸,将压缩机壳中的冷冻油取出一点,滴在白纸上,过一会儿观察白纸上油滴的颜色,如果油滴颜色很浅而且分布比较均匀,说明冷冻油质量较好,可以继续使用:如果发现白纸上有深色的圆点或圆环,则说明冷冻润滑油已变质或所含杂质过多,应考虑更换。
2)对比法。取没有使用过的冷冻润滑油若下,倒人干净的玻璃试管或量筒内静置一段时间后,作为标准试样。再将需判断的冷冻润滑油从压缩机中取出一点,也倒人同样的另一个容器中,用眼睛观察比较。若从压缩机中取出的冷冻润滑油的颜色、透明度与标准冷冻润滑油的颜色、透明度差不多,说明没有变质;若从压缩机中取出的冷冻润滑油与标准冷冻润滑油相比有较明显的区别,变成橘红或红褐色的混蚀状态,说明冷冻润滑油已变质,不能继续使用,应更换冷冻润滑油。
中冷提醒:为避免上述提到的冷冻油变质而造成设备出现各种故障,在使用冷冻油时要注意冷冻油应保存在干燥、密闭的容器里,放在阴暗处。
CRR中冷专业经销冷冻油,冷冻油100%正品保证。
5. 汽车空调维修后,要不要加冷冻机油
冷冻机油在汽车空调系统中是专门用来润滑和冷却密封压缩机的,别无它用。在R12制冷循环中,冷冻机油能与任何比例的制冷剂相溶。它随压缩气体被输送到整个系统中。由于冷冻机油有较大的粘度,通常被吸附在管路或容器的内表面,形成油膜层。特别是在低压侧(膨胀阀出口至压缩机进口),由于温度低,油的粘度则更大,形成的油膜层当然也更大,这样就增加了热交换器(蒸发器和冷凝器)的热阻,影响传热性能,降低了制冷效果。系统中的油越多,这种弊病就越大,所以对制冷很不利。一般情况下,汽车空调系统中的冷冻机油是不必补加的,包括更换新压缩机及制冷系统管路(国产新压缩机在出厂时已注有标准量的冷冻机油,足够系统循环使用),只有在解体压缩机维修的情况下才需补加一定量的冷冻机油。所加冷冻机油的牌号应与空调系统内的制冷剂相对应,不得混淆,以免造成制冷系统运行不正常和损坏压缩机。不少修理工并不知其中的关系,误认为“油多不坏菜”,所以动不动就补加油,弄得系统中存油过多。只要轻轻一顶汽门芯就会喷出大量油来,循环中视孔里出现黄褐色液体粘在玻璃面上,泄漏处可见大量油迹,就表明系统中存油过多。油多不仅会降低制冷效果外,还会加剧橡胶的老化。特别是高压侧的橡胶软管,由于温度高,橡胶软化,油随高压气体渗入橡胶中,不但加剧老化,而且会使橡胶接头处松动,产生泄漏。过多的润滑油一旦被压缩机吸入,容易造成液击,甚至损坏压缩机。所以冷冻机油不可盲目地加,也不能随意多加。
6. 冷冻机油都有哪些牌子的哪一种更好点呢
目前市场上的汽车机油品牌还是非常的多的,大家在选择汽车机油的时候,最好能够挑选值得信赖品牌机油生产厂家,如yacco润滑油等在国内非常有影响力的汽车机油品牌,因为这样的一些机油产品无论从品质上还是从性价比上都是要明显的优于国内一般的机油产品的。当然前提是一定要买到真油,yacco机油可以放心选购。
7. 冷冻机油有较高的稳定性会不会对金属和制冷剂有副作用
冷冻油又称冷冻机油,用于空调压缩机内各运动部件润滑的油。
在汽车空调制冷系统内,一般在正常运行中的空调系统是不需要添加冷冻油。
如果压缩机工作不正常( 内部噪音,制冷不足),检查冷冻油。可以通过对压缩机冷冻油采样,并根据图示进行判断压缩机更换的相关部件程度。
如果采样的冷冻油,对比判断图得到结果:
Ø 判断结果1>>仅更换压缩机。
Ø 判断结果2>>更换压缩机及冷凝器和储液罐总成。
相对简单实用吧!
现在我们见到的最多的汽车空调系统是使用R134a冷媒,不能使用普通的矿物润滑油当冷冻油使用,配合这种冷媒的冷冻机油学名叫PAG润滑油(英文名为 Poly alkyene glycol:聚链烯乙二醇),是一种合成多元醇。
对于空调系统的冷冻油,一定要注意:
1、不同牌号型号的冷冻油不能混合使用,防止因此引起变质;
2、冷冻油极易吸水,并在氧气作用下,会产生一种油酸性质的酸性物质,腐蚀金属零部件,所以使用开封后的冷冻油应该马上拧紧;
3、不能使用变质的冷冻油;
4、冷冻油不是制冷的,还会妨碍热交换器的换热效果,所以,只允许加入规定的量,加多加少都影响空调制冷量。
5、添加冷冻油时最好由专业技师操作。
但是很多维修技师,对检查汽车空调系统的冷冻油不知道如后下手,特别是冷冻油是不是酸化、失效的检查,冷冻油的失效,是空调压缩机损坏拉伤的主要罪魁祸首!
所以,及时了解冷冻油的性能状态,将对了解空调系统,特别是压缩机的工作环境,做到把控及时,预防故障的发生。
空调正常状态下是有不小的压力的,所以冷冻油就不能像发动机机油那样好检查了,得用专业的工具。现在市场上有R134A 汽车空调制冷油量检测棉,可以快速、方便的检查空调系统内冷冻油的含量是不是合格、有没有变质失效。
空调制冷油量检测棉使用的方法是:
1、启动发动机;
2、将空调开启到最大档,温度调节到最低;
3、确认空调压缩机在工作;
4、空调运转2~3分钟后,将空调制冷油量检测棉的检测端,压住空调系统低压检测阀门上,快速压动2~3次;
5、观察空调制冷油量检测棉的显示状态,确认空调系统冷冻油是不是含量正常。
还可以通过观察空调制冷油量检测棉上冷冻油的颜色,判断冷冻油的品质状况。
8. 冷冻机油的变质原因是什么,为什么会变质
斯卡兰润滑油(1)混入水分由于制冷系统中渗入空气,空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去;制冷剂中含水量较多时,也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后,粘度降低,对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中,还会引起“冰塞”现象;
(2)氧化冷冻机油在使用过程中,当压缩机的排气温度较高时,就有可能引起氧化变质,特别是化学稳定性差的冷冻机油,更易变质,经过一段时间,冷冻机油中会形成残渣,使轴承等处的润滑变坏。有机填料、机械杂质等混入冷冻机油中也会加速它的老化或氧化;
(3)冷冻机油混用几种不同牌号的冷冻机油混合使用时,会造成冷冻机油的粘度降低,甚至会破坏油膜的形成,使轴承受到损害;如果两种冷冻机油中,含有不同性质的抗氧化添加剂,混合在一起时,就有可能产生化学变化,形成沉淀物,使压缩机的润滑受到影响,故使用时要注意。
9. 目前国产冷冻机油有哪几种牌号和性能
冷冻机油
美孚Gargoyle Arctic SHC 200系列、美孚EAL Arctic系列、美孚Zerice S系列、Gargoyle Arctic系列。Mobil Zerice S Series (美孚斯力士冷冻机油 S 系列)
冰箱压缩机润滑剂
产品简介
美孚斯力士冷冻机油 S 系列(Mobil Zerice S)为高品质合成冰箱压缩机润滑剂。本产品采用烷基苯,与R502, R12 和R22等氟碳冷冻剂有出色的溶混性,因此适于非常低温的应用,最低温度可达 -60°C。
特性与优点
与矿物油及其它合成润滑剂相比,美孚斯力士冷冻机油 S 系列(Mobil Zerice S) 与卤化碳冷冻剂的溶解性非常好。 这有助于避免冷冻系统通常发生的油分离并冻凝在阀和传热件表面的问题。
此外,美孚斯力士冷冻机油 S 系列(Mobil Zerice S)润滑剂的倾点和絮凝点非常低,有助于防止有害的蜡质沉淀。 蜡的沉淀会堵塞膨胀阀和传热件表面。
美孚斯力士冷冻机油 S 系列(Mobi Zerice S) 润滑剂是合成油品,具有出色的化学稳定性, 不与冷冻剂发生反应, 其高度的热稳定性有助于防止油的裂解。
特性 优点及潜在效益
与卤化碳冷冻剂的溶混 提高系统效率
低倾点和低絮凝点 避免蜡沉淀,提高系统效率
具化学稳定性 油的服务寿命长
应用范围
美孚斯力士冷冻机油 S 系列(Mobil Zerice S) 润滑剂建议用于所有冷冻压缩机类型:往复式或旋转螺杆式。特别适用于氟碳冷冻剂。 不能跟二氧化硫或R134A 冷冻剂一起使用。应根据压缩机厂商的推荐选用特定的粘度等级。
典型性质
美孚斯力士冷冻机油 S 系列 (Mobil Zerice S) 15 32 46 68 100
粘度,ASTM D 445
cSt @ 40°C 15 32 46 68 100
cSt @ 100°C 3.2 4.2 5.4 6.5 8.0
倾点,°C, ASTM D 97 -39 -33 -30 -27 -27
闪点,°C, ASTM D 92 140 154 154 174 186
絮凝点, R12, °C -60 -60 -60 -60 -60
酸值mg/KOH, max., ASTM D 974 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05
铜片腐蚀测试3 小时,温度 100°C, ASTM D 130 1 1 1 1 1
含水量,ppm, ASTM D 1533 ‹ 30 ‹ 30 ‹ 30 ‹ 50 ‹ 30
Mobil Gargoyle Arctic SHC 200 (美孚佳高SHC 200 系列)
合成冷冻机油
产品简介
美孚佳高 (Gargoyle Arctic) SHC 200 系列是全合成优质润滑油,专为制冷压缩机和热力泵而设计。本系列产品采用无蜡聚α-烯烃 (PAO) 合成油配制而成,具有杰出的抗热及氧化降解能力。由于固有的高剪切稳定粘度指数和低温流动性,本系列产品可用于传统矿物油无能为力的严苛操作条件。它们在制冷剂中的溶解度和混溶性低,在压力下存在制冷剂的情况下能提供更厚的油膜,减少轴封泄漏。它们的稳定性好,挥发性低,消除传统矿物油可能出现的“轻馏分解吸”现象。美孚佳高 (Gargoyle Arctic) SHC 200 系列润滑油,有助于减少摩擦损失,提高机械运行效率。
美孚佳高(Gargoyle Arctic) SHC 200 系列润滑油推荐用于在很高温度下运行的制冷压缩机的润滑,也适用于具有很低蒸发器温度的系统。它们适用于采用氨和二氧化碳作为制冷剂的压缩机系统,与 R-12 CFC 制冷剂配合使用时的性能极佳。除二氧化硫外,它们可与所有的制冷剂相容,而且在使用氨作为制冷剂的系统中性能尤佳。美孚佳高(Gargoyle Arctic) SHC 200 系列产品可与传统矿物油完全混溶,但这种混合使用可能削弱美孚合成油的优越性能。
特性与优点
美孚 SHC品牌润滑油以其创新和杰出的性能受到全世界的认可和赏识。这些分子构型聚阿尔法烯烃 (PAO) 合成产品由我们的研究科学家 首创,表明我们一贯对采用先进技术提供优异润滑油产品的承诺。
我们与设备制造商一起对我们的实验室测试结果进行验证,结果表明美孚佳高 (Gargoyle Arctic) SHC 200 系列润滑油具有卓越的性能。 与原设备制造商配合进行的性能验证显示,本系列产品具有许多优点,其中包括超级的低温性能,在低温下具有极佳的流动性;具有降低吸收制冷剂引起的粘度损失,在压力下,能提供极佳的轴承油膜厚度和轴封性能。
由于使用含有聚阿尔法烯烃合成基础油,美孚佳高 (Gargoyle Arctic) SHC 200 系列润滑油具有独特的抗热及氧化性能,这个性能对 高温应用极其关键。聚阿尔法烯烃基础油的窄分子重量分布还可极大降低油品的挥发性,减少气体含油量。美孚佳高 (Gargoyle Arctic) SHC 200 系列油品具有以下特性与潜在效益:
特性 优点及潜在效益
在存在制冷剂的情况下,具有高油膜厚度 提高压缩机的抗磨保护,延长压缩机寿命,改善轴封,减少轴承疲劳和无计划停工
极佳的热及氧化和化学稳定性 油品寿命长,较少换油和日常维护
减少油漆和沉淀物形成,延长过滤器寿命,减少轴封泄漏
低挥发性 避免粘度增加,减少油品耗用
高粘度指数,不含蜡 低温流动性佳,无蜡状沉淀物,提高蒸发器的效率
低牵引系数 可提高系统效率,减少动力损耗
密封相容性好 密封寿命长,较少轴封泄漏
应用范围
美孚佳高 (Gargoyle Arctic) SHC 200 系列是全合成润滑油,专为制冷压缩机和热力泵润滑而设计。
应用注意事项: Gargoyle Arctic SHC 200系列虽然与矿物油产品相容,但与矿物油混合可影响其性能。在用Gargoyle Arctic SHC 200系列产品替换矿物产品时,应彻底冲洗和清洁系统。如果采用R22制冷剂,必须请制冷设备供应商提供指导,以确保安装作业适于有效分离润滑油和制冷剂。
典型应用如下:
•商业、工业和热力泵应用及海运制冷系统
•商业、工业和住宅用热力泵
•往复式和回转式两种压缩机都可使用
•推荐与以下制冷剂配用:氨和二氧化碳
规格与认可
美孚佳高 (Gargoyle Arctic) SHC 200 系列满足以下行业和制造商规格: 224 226 228 230 234
USDA H1 质量水平 X X X X X
典型性质
美孚佳高 (Gargoyle Arctic) SHC® 200 系列 224 226 228 230 234
ISO 粘度等级 -- 68 100 220 --
粘度, ASTM D 445
cSt @ 40ºC 29.0 68.0 97 220 399
cSt @ 100ºC 5.6 10.4 13.7 25.0 40.0
粘度指数, ASTM D 2270 132 145 147 149 150
倾点, ºC, ASTM D 97 ‹- 54 -45 -45 -39 -39
闪点, ºC, ASTM D 92 230 250 255 260 280
比重 15ºC /15ºC ASTM D 1298 0.82 0.83 0.84 0.85 0.85
泡沫测试,ASTM D 892,I 序列 倾向/稳定性,ml/ml 10/0 10/0 10/0 10/0 10/0
铜片腐蚀,ASTM D 130,3 小时,在 100ºC 1A 1A 1A 1A 1A
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