❶ 钢轨规格型号介绍及报价
铁路轨道中有一个非常重要的部件，那就是钢轨。钢轨在铁路轨道中主要起着引导火车前进的作用。我国钢轨主要包括重轨和轻轨，重轨主要是火车用钢轨和起重机用钢轨，而轻轨主要是一些施工现场、矿区等地铺设的临时轻型机车用轨。下面，就让小编简单的为大家介绍一下钢轨的规格型号和报价。
一、钢轨规格型号介绍
钢轨的规格主要用理论重量来表示，即每米的公斤重量，钢轨主要分为轻轨和重轨两种类型，轻轨是指每米的公斤重量小于或者等于30千克的钢轨，规格主要有30kg/m、24kg/m、22kg/m、18kg/m、15kg/m、12kg/m、8kg/m;而重轨一般指每米的公斤重量大于30千克的钢轨，规格主要有33kg/m、38kg/m、50kg/m、43kg/m。
二、钢轨报价
厂家一：上海胜领实业有限公司
上海胜领实业有限公司多年来一直注重钢铁产业的长远发展，专注于钢铁产业优势资源的整合，公司一直秉承服务第一、质量可靠、诚信经营的的原则，在业界享有一定的声誉，获得新老客户的一致好评。公司提供钢铁产品的加工、生产、销售、运送等一系列全方位周到的服务，是值得消费者信赖的企业。
主营产品：钢轨、工字钢、钢板、螺纹钢等。
产品：重轨
型号：50kg/m
价格：2870元/吨
起批量：≥1吨
厂家二：临沂顺翔商贸有限公司
临沂顺翔商贸有限公司是一家成立时间较早的经营铁路用钢材产品的公司，公司地理位置优越，方便配送，公司经营经验丰富，具有专业的技术团队，对各类产品的应用领域都比较熟悉，能够为客户提供免费的咨询服务，公司的产品质量过硬，与零售商及代理商建立了长期合作的关系，其产品的销售遍布全国各地，是顾客放心的选择。
主营产品：道轨、钢轨、铁路配件、枕木及各类五金产品。
产品：重轨
型号：50kg/m
价格：2800元/吨
起批量：≥1吨
钢轨的应用，给我们的生活带来了很多便利，如果没有应用钢轨，火车就不会正常行驶，我们的出行就会面临一定的问题；如果没有应用钢轨，一些野外的施工基地，轻型机车就无法正常工作，将给工程带来一定的后果。根据钢轨作用领域的不同，钢轨的规格型号也不相同。以上，就是小编为大家介绍的钢轨型号规格及报价信息。
❷ 路轨一米 公斤
你是不是在盗
❸ 轻轨是什么，需要多少钱啊
城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。
价格
参考重庆轻轨价格较合理具体价目表如下：
起步价两元，6公里以下2元（包括6公里）
6到11公里3元（包括11公里）
11到17公里4元（包括17公里）
17到24公里5元（包括24公里）
24到32公里6元（包括32公里）
32到41公里7元（包括41公里）
41到51公里8元（包括51公里）
51到63公里9元（包括63公里）
63公里以上10元
❹ 三节抽屉路轨怎么安装
欧式三节阻尼隐藏式滑轨/重型暗藏式三节自动回位滑轨产品型号：H610E材料：冷轧钢板材料厚度：1.8/1.5/1.0mm额定负荷：30kgs/450mm表面处理：镀锌安装间隙：路轨安装单边间隙为+-2.5mm标准长度:250,300,350,400,450,500,550mm应用:民用,办公,橱柜和卫浴家具产品特点：1.创新优化设计与制造，滑轨运动平稳顺畅且无噪音2.缓冲装置的科学内置,抽屉可在缓冲行程上匀减速关闭3.底部安装,配合金或者塑料把手，可快速无工具拆装和卸载。4.负荷25kg循环测试寿命5万次以上成交记录本商品累计售出0套，6个月内没有成交记录订购说明批发说明供应商支持混批，50000元以上起批或者2000套以上起批。什么是混批？混批是指不限产品的种类和样式，买家只要采购总价（或总量）达到或高于设置金额（或数量）即可享受批发价格。
❺ 铁路每公里造价是多少
谢邀。非专业人士，只能提供一些思路，真正的计算方法还得请工程造价业内人士回答。
可以考虑把整个工程拆分成下面几个部分，方便计算造价，加总后跟同类工程的实际造价对比复核。
征地拆迁：铁路永久占地（线路、站房、附属设施）、临时占地，当地拆迁补偿标准；
桥梁隧道：线路的桥隧比数据、控制性的大型桥梁隧道的长度；
土建：线下的主要是土石方工程量，线上的主要是轨道、轨道板、电杆、接触网；
电务：通信、输配电工程；
车站：车站的总建筑面积、站台雨棚面积，大型车站造价可能需要单独计算，工务、检修车间面积；
设备：主要是配套的列车的数量和造价；
人工；
之所以说万变不离其宗，一是因为它种类少变化也少，二是因为它无论怎么变化都是为了同一个目的——支撑轨道框架。
碎石道床
首先来说碎石道床，咱们最常接触的也是碎石道床，在铁路发展的初期几乎只有这一种形式，我国也是开始建设客运专线后才尝试了其他的道床形式。
它的优点是弹性好、施工简单、造价低，缺点也很明显：易变形流失、维修工作量大、容易磨损激发灰尘。所以，它从一开始就几乎和地铁无缘，所以一般只在停车场使用，总不能隧道里天天灰蒙蒙的吧？也不能天天去改道吧？
但是我们还是喜欢它，一整个停车场被我们收拾的干干净净、平平整整、服服帖帖看起来实在是太舒服了。
整体道床
整体道床就是用混凝土把框架浇筑在一起的道床形式，基本上就是一坨钢筋混凝土然后把轨枕埋在里面，它是地铁（地下线路）的主流道床形式。非常适合地铁，一旦成型基本就不再变化了，稳定坚固免维护，简直为地铁而生，就是价格高一点。
按照轨枕的不同，又分短枕埋入式和长枕埋入式。
❻ 高速公路,地铁,轻轨,高铁,普通公路,桥梁等每公里造价大概多少
高速公路（双六）平均每公里1亿左右
轻轨平均每公里2亿左右
高铁平均每公里3亿左右
地铁平均每公里5亿左右
普通公路（一级）平均每公里5-6千万左右
桥梁（双六）平均每公里2.5亿左右
❼ 路轨是什么钢材
钢轨属于锰钒钢,锰钒的加入,使钢轨具有较高的强度,韧性和耐腐蚀性.
❽ 铁路路轨是否可以随意买卖
铁路器材属于专用器材，国家不允许随意买卖。
❾ 一有哪几种规格的路轨
T75 T89 T127 T140 75，89，127，140，是指导轨端面到导轨背的距离，单位是毫米。