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批发商主导供应链企业

发布时间:2021-07-14 08:41:01

『壹』 企业供应链管理的有哪几种主要模式

转载以下资料供参考

物流管理是企业管理活动中业已存在的主要工作之一,虽然过去还没有明确提出供应链的概念。早期的物流管理仅关注企业内部的物流组织,很少涉及到企业外部物流的问题,才把物流管理扩展为供应链管理,因而其组织结构也经历了不同的发展阶段。等人将企业组织结构变化与物流管理、供应链管理等联系起来,对美国企业物流管理组织的变化总结出了几种典型模式。
1.传统物流管理组织结构
这种组织结构就是常说的按职能专业部门分工的组织形式。这时的部门划分主要表现为按专业分割。虽然有上级主管部门进行协调,但是由于各个部门总是从各自的利益出发,从部门主管开始就很难达成一致,更不用说下面的工作人员。这种现象意味着整个工作缺乏跨职能协调,从而导致重复和浪费,信息常被扭曲或延迟,权力界限和责任常常是模糊的。这时候还没有出现独立的物流管理功能,也没有独立的职能部门。
2.简单功能集合的物流组织形式
当人们初步认识到业务分割和分散化的组织使企业反应迟钝之后,即开始了对组织功能的合并和集合的尝试,这种变化出现在本世纪50年代。但是这时的功能集合只集中在少数核心业务上。在市场营销领域,集中点通常围绕在客户服务周围。在制造领域,集中通常发生在进入原材料或零部件采购阶段,大多数的部门并未改变,组织层次也未做大的改变,因此其功能整合的效果有限。
3.物流功能独立的组织形式
物流管理的重要性受到了进一步重视,出现了物流管理功能独立的组织形式。此时将物资配送和物料管理的功能独立出来,在企业中的地位也提高了。尤其是随着市场需求量逐渐加大,企业为了更快地、成本更低地作出反应,纷纷建立面向零售业的物流配送中心,这也是造成物流管理部门相对独立和地位提升的原因之一。
4.一体化物流组织形式
物流一体化组织的雏形出现了。这种组织结构试图在一个高层经理的领导下,统一所有的物流功能和运作,目的是对所有原材料和制成品的运输和存储进行战略管理,以使企业产生最大利益。这一时期计算机管理信息系统的发展,促进了物流一体化组织的形成。
在这种组织结构中,负责总体的计划与控制处在组织的最高层次上,这种努力的结果促进了一体化的形成。计划功能关注的是长期的战略定位,并对物流系统质量改进和重组负责。物流控制的注意力集中在成本和客户服务绩效的测量上,并为管理决策制定提供信息。物流控制系统开发是综合物流管理的关键程序之一。这时的物流组织将厂商定位在可以处理采购、制造支持和物资配送之间的利益协调方面,有利于从整体把握全局观念。
这已是供应链管理的基本形态了。一项综合研究显示,在过去的十年里,物流组织完成了从分隔到物流一体化的转化,使功能渐趋整合。物流组织已扩展到包括联盟关系,并在可预见的未来保持优势。
5.从功能一体化向过程重构转移
适应供应链管理的组织结构变化逐渐从过去的注重功能集合转向注重过程的重构上来。传统组织改变的只是集权和分权的权重或是顾客、地区或产品之间的合作,而未对基本工作流程进行任何重大的重新设计。在新的环境下,功能一体化对企业获得优秀绩效的作用仍嫌不足,因为现在所处的经营环境和所依赖的信息技术都与几十年前大不一样,不彻底改变原有流程就不能实现新的目标。人们就提出了要将流程的整合作为新的工作中心。这项工作目前在欧美国家的企业中正如火如荼地进行着。
以上所介绍的虽然是美国企业在物流管理方面的组织形式演变历史,但其发展历程可以给我们一定的启发,使我国企业在考虑组织结构和业务流程重构时,有一个比较和参考的对象。

『贰』 请问贸易公司和批发商有什么区别

贸易公司和批发商有以下几点不同

1、性质不同

经销商是独立的经营机构,拥有商品的所有权(买断制造商的产品/服务),能获得经营利润,可以多品种经营,在经营活动过程不受或很少受供货商限制,并且与供货商责权对等。

2、目标人群不同

批发商是以批发的价格直销自己的产品,一般是厂家,目标可以是直接需求人员或团体,也能够是贸易公司 。

贸易公司再将产品高价销售给另外一个不知道此批发商的商家。

批发商是指向生产企业购进产品,然后转售给零售商、产业用户或各种非营利组织,不直接服务于个人消费者的商业机构,位于商品流通的中间环节。贸易公司的主要就是商品的买与卖,贸易公司最重要的是信息和业务渠道,要有货源和销售目标,并产生一定的利润。

真实的贸易公司就是根据市场规则,搜集市场的需求与供应,做出比较公道的分配。公道资源配置来满足人们的需求,也通过资源配置从中取得商业利用与商业信誉!

(2)批发商主导供应链企业扩展阅读:

贸易公司一般指从事货物和劳务交易的公司。其业务范围包括购买、销售和其他如进行营业活动,也可以用经纪人或代理商身份从事活动。

但贸易公司不论采用哪一种方式从事业务活动,其职能都只是开发票。从国际税收方面看,跨国纳税人在国际避税地建立贸易公司是逃避国际税收的又一条途径。

跨国纳税人通过建立贸易公司避税的典型模式是: 甲国的产品生产公司把产品销售给建立在避税地的乙国贸易公司,然后再由乙国贸易公司把产品转售给丙国客户,并从中留下一部分利润,从而逃避本应在甲国应负担的一部分所得税

批发商的概念是以前对商人的一种叫法,已经逐渐趋向于被淘汰。顾名思义,批发就是一批批进货,然后往外一批批地发。可见这样的生意没有什么计划,只是一个货物买卖的概念,而少了管理和控制。所以"批发商",一般是企业,用来说没有服务终端意识的坐商。

批发商是相对于零售商来说的,零售商就是只卖一个或二个产品 ,而批发商是买大量的产品,一般为2个以上的至几千几万都属于批发商。

批发商就是批量采购上一级供应商(如工厂/代理/经销)的货,然后再批量卖给下一级需求者(如零售商)的经济实体。

批发商- 显现特点批发商区别于零售商的最主要标志是一端联结生产商,另一端联结零售商

网络-贸易公司

网络-批发商

『叁』 供应商和供货商的区别

两个词完全是同一个意思。都是卖方,只是供应商比供货商跟正式,以及表达的意思更为全面;因为如果一个卖方他只提供服务(如咨询服务)而不提供实体产品,那么“货”从何来。

1、供应商:是指直接向零售商提供商品及相应服务的企业及其分支机构、个体工商户,包括制造商、经销商和其他中介商。或称为“厂商”,即供应商品的个人或法人。供应商可以是农民、生产基地、制造商、代理商、批发商(限一级)、进口商等,应避免太多中间环节的供应商。

例如:二级批发商、经销商、皮包公司(倒爷)、或亲友所开的公司。一个厂家要找(招募)多家的分销商(代理商和经销商)把产品销售出去,这就叫分销。

2、供应商,是指可以为企业生产提供原材料、设备、工具及其他资源的企业。供应商,可以是生产企业,也可以是流通企业。应该确定符合公司战略的供应商特征,对所有供应商进行评估,可以将供应商分成交易型、战略型和大额型。

一般来讲,交易型是指为数众多,但交易金额较小的供应商。战略型供应商是指公司战略发展所必需的少数几家供应商。大额型供应商指交易数额巨大,战略意义一般的供应商。

(3)批发商主导供应链企业扩展阅读:

代理商又称商务代理,是在其行业管理范围内接受他人委托,为他人促成或缔结交易的一般代理人。代理商(Agents)是代企业打理生意,是厂家给予商家佣金额度的一种经营行为。所代理货物的所有权属于厂家,而不是商家。因为商家不是售卖自己的产品,而是代企业转手卖出去。所以“代理商”,一般是指赚取企业代理佣金的商业单位。

『肆』 举一企业实例说明生产者——批发商——零售商——消费者供应链分销渠道

举一企业实例说明生产者——批发商——零售商——消费者供应链分销渠道

A服装厂生产了衣服一件
批发给了B省级代理商
B代理商把衣服批发给了C小服装门店店主
C店主把衣服卖给了D这个客户

『伍』 现实社会中批发商主导的供应链有哪些

现实社会中批发商主导的供应链有哪些
目前,市场供求关系由卖方市场转通过建立零售商主导下的批发价格契约模型和回购契约模型,

分析了两种契约模型下生产商和零售商的
决策,并将两者契约做了对比.研究结果表明,批发价格契约和回购契约都不能实现零售商主导的供应链完美协
调,零售商在批发价格契约和回购契约之间选择批发价格契约.

数值模拟实验验证了回购契约的研究结果.变为买方市场,消费者在商品流通领域具有优先选择权.而零售商作为商品流通渠道的末端,与消费者接触最密切,能够全面地把握市场信息,随着客户需求的个性化与多样化,供应链中的主导权逐渐由生产商主导转变为零售商主导.
。。。。。。。。。。。。
因此,研究零售商主导下的供应链管理问题无疑是具有理论和现实意义.目前,市场供求关系由卖方市场转变为买方市场,消费者在商品流通领域具有优先选择权.而零售商作为商品流通渠道的末端,与消费者接触最密切,能够全面地把握市场信息,随着客户需求的个性化与多样化,供应链中的主导权逐渐由生产商主导转变为零售商主导.因此,研究零售商主导下的供应链管理问题无疑是具有理论和现实意义.

『陆』 什么是制造商主导的供应链

供应链的概念是从扩大的生产(Extended Proction)概念发展而来,现代管理教育对供应链的定义为“供应链是围绕核心企业,通过对商流,信息流,物流,资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商,制造商,分销商,零售商,直到最终用户连成一个整体的功能网链结构”。
供应链是指商品到达消费者手中之前各相关者的连接或业务的衔接,是围绕核心企业,通过对信息流,物流,资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商,制造商,分销商,零售商,直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。供应链管理的经营理念是从消费者的角度,通过企业间的协作,谋求供应链整体最佳化。成功的供应链管理能够协调并整合供应链中所有的活动,最终成为无缝连接的一体化过程。
供应链的概念是从扩大生产概念发展来的,它将企业的生产活动进行了前伸和后延。日本丰田公司的精益协作方式中就将供应商的活动视为生产活动的有机组成部分而加以控制和协调。哈理森(Harrison)将供应链定义为:“供应链是执行采购原材料,将它们转换为中间产品和成品,并且将成品销售到用户的功能网链”。美国的史蒂文斯(Stevens)认为:“通过增值过程和分销渠道控制从供应商到用户的流就是供应链,它开始于供应的源点,结束于消费的终点。”因此,供应链就是通过计划(Plan)、获得(Obtain)、存储(Store)、分销(Distribute)、服务(Serve)等这样一些活动而在顾客和供应商之间形成的一种衔接(Interface),从而使企业能满足内外部顾客的需求。

『柒』 关于物流商主导的供应链管理的概念,求解析。谢谢了。

中国第3.5方物流的概念和行业变革
本文作者:志皓物流总经理

第3.5方物流,是指介于第三方物流与第四方物流之间的物流。
具体概念见志皓物流对第3.5方物流的表述“志皓物流是非资产型第3.5方物流供应链运营商,因为介于第三方和第四方之间,提供包括第三方物流业务中仓储服务、装卸服务、配送服务、进出口业务等,也包括供应链管理、物流管理咨询等服务。相比其他第三方物流或快递公司,志皓物流所提供的服务有以下优势: 1、志皓物流拥有更加专业的物流、供应链队伍,更加低成本高效率集物流内外标准的运营手段;2、通过志皓物流中小电商或传统企业能用低成本、高质量物流服务留住客户; 3、志皓物流为传统企业及中小电商企业提供了快速成长的优势; 4、志皓物流能给企业节省固定资产和人力投入,重复购买率提升百分点,商品周转率和动销率不但做到及时预警,并且帮助推动提高百分点,做出电商物流自己没做出来的价值; 5、志皓物流能帮助企业找出物流的困扰所在并对症下药; 6、志皓物流能为企业提供持续的品牌附加值增长,如物流运单的广告资源、送三选一、上门退换、T+1返款等。”
志皓物流的行业优势“世界级水平的供应链策略制定、业务流程再造、技术集成和人力资源管理能力;整体供应链技术和外包能力方面的领先地位;更加富有经验的物流供应链专业人员;全球化的地域覆盖能力和支持能力;良好的关系管理和组织能力”等完整的表述了一个中国化的第3.5方物流概念。
第3.5方物流的出现是基于中国国内特定的物流环境而出现的,也是随着国内现代物流的发展层次和高度决定的,一方面,中国的第三方物流企业的规模和服务不能满足客户日益增长的物流需求,一方面,国内众多管理咨询机构对于物流实操和理论实践还缺乏必要的融会贯通,以上都在某些程度上影响了国内物流行业的发展,特别是中国近代以来对于先进技术的推广和实施重视程度和执行力度不够,这让以《天工开物》、《水经注》等为代表的具有科学价值的观念和理念未得到充分应用,所以现代物流在中国还是小散杂乱的局面,物流行业也是难以在“物质上”和“精神上”难以满足社会、企业、个人对物流的需求,这个时候第3.5方物流应运而出,典型的代表如志皓物流。
虽然,杜臣物流也提出了第3.5方物流的概念,具体表述为“第3.5方物流是高于第三方优于第四方,以领先的供应链解决方案,进行功能流程优化的协同平台服务模式。杜臣物流以三大支持体系(供应链解决方案+供应链运营保障+ISCM平台),把第四方物流的物流解决方案及咨询智慧融入在协同服务的实践中,结合杜臣物流十数年第三方物流服务积累的服务经验与能力,持续优化服务,从而不断挖掘供应链的价值与服务对象分享,使之成为客户的核心竞争力,并由企业级客户供应链服务模式升华到产业级客户供应链服务模式,呈现中国第3.5方物流倡导者的风采。”
但以笔者的工作实际和经验来说,杜臣物流的这个表述还不能很好地表述第3.5方物流的涵义,如果说菜鸟网络是中国第四方物流的雏形,那么第3.5方物流的作用并不见得优于第四方,在某些方面上第3.5方物流确实具有行业内不可多得的领先优势,他更多依赖的是国内物流行业的经验和教训的不断积累与学习和创新来适应并引领行业发展趋势,如果做资产它必将做成一个体态庞大的第三方物流,如果做智慧,他将升级为中国的第四方物流,但不管怎样,国内外近现代物流从第一方物流到第四方物流甚至第五方物流的演变,都代表了物流行业的发展阶段和演变态势,相信中国未来的第四方物流会以两种形势出现:第一,体态庞大做成如联邦、联合包裹;第二,做成如埃森哲。
关于国内第四方物流的发展曾在两千年左右掀起一股“第四方物流热”,但是,事情经过14年的历练,中国真正的第四方物流尚处于一个“雏形”的阶段,至于能不能成为具有代表性的第四方还值得商榷,所以,中国要改变物流在“物质上”和“精神上”积贫积弱的现实,一方面要从政策上破除固有观念和加大对“物质的”投入,而不是一个简单到缺乏实际的《规划》的出台,必须要有看得见摸得着的实际来改变国内物流总成本在国内GDP占比18%的现状,一方面国内的物流、咨询企业需要不断地创新和改变过去的中国式流弊思维,从行业的角度上做出多赢的互利模式,根本上,还是要从文化底蕴上做出传承和变革!来源:志皓物流
“当我刚到哪里时,我们有来自于20个国家,说着12种语言的250名员工。” 她特别自豪于与那个工作队伍合作上的成功。尽管工人队伍比较分散,但管理并不分散。她说:“我提拨了几个有经验的人,我们分别领导公司的事务。”她还相信她从这些经历中受益非浅。她说:“那些人教了我许多东西。” 在罗克伯利配送中心的时候,她开发了质量循环体系,将其融入到工作队伍中,她说:“那不仅能提高生产能力,还能注重于对员工的尊敬。”
在早期工作中的一个失败,就是源自于经理人员未听取员工的想法。“这教会我们离工作最近的人才是专家。”她说。在从事配送经理五年之后,斯琼被认命为斯瑞得.瑞特公司物流部的副主席,此时,公司像其它许多美国鞋业工厂一样,处于转型时期。公司当时在做大量出口生意,同时,许多生产转到海外,“我们卷入从亚洲和欧洲大量进口和出口原材料和产成品。”她回忆道。这给她积累了大量的国际贸易经验。直到几年后来到通用电气公司,在那里她负责物流和包装方面的全球采购工作。这是要求大量旅游世界的工作,扩展了她对国际商业的理解。 通过对不同而特别的工作的认识,斯琼感到重建公司供应链的挑战。“人类具有天生的倾向以拒绝变化。”她说:“你有必要将员工换成可以推动那些不危及业务战略执行的人。”打破那个平衡,她说,这对于初步建立供应链很重要。

『捌』 供应商与批发商有什么区别

供应商是资源整体利用,批发商是资源过渡的一个环节活动。一般供应商是大量货物或资源。批发商是小额量。

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