成都小车隔音批发价格

㈠ 成都做汽车隔音贵不贵

这要看你做全车隔音还是局部隔音，用哪种材料，我在美声汽车音响改装店做的，如果不懂行又怕被骗最好去这间店，价格非常公道，技术在成都名列前茅。

㈡ 成都那里可以做全车隔音多少钱呢

楼主是一个什么车？我前两天才做了隔音，在告诉路上开了一下，感觉还行

㈢ 我想做全车大能隔音，大约多少钱

全车隔音价格有车型之分，从小型车到MPV，价格从2500到3900不等
全车隔音一般包含的是：引擎盖部位，前翼子板部位，四车门，驾驶舱底板，后备箱底板，后备箱两侧及空腔，后尾门。施工时，除引擎盖贴一层专用棉外，其他部位均为双层材料满贴工艺。
施工提醒：切勿将阻尼板裁成条施工，因为条贴（不满贴）会丧失阻尼板的隔声能力，让降噪效果打折扣。

㈣ 汽车噪音太大，想做全车隔音，大概需要多少钱

截止于2020年7月5日，做汽车隔音一般需要价格2500-3900不等的费用，具体需要根据实际的车型进行决定。

汽车隔音价格有车型大小之分，从小型车到MPV，价格2500-3900不等，全车隔音施工的部位是：引擎盖，前翼子板，四车门，驾驶舱底板。汽车隔音改装分为局部隔音与全车隔音，同时隔音材料也有区别。

高级一点的环保性更好，不过价格也会高一点。从部分改装店所了解到的信息，汽车全车隔音改装至少也要几千块钱。汽车隔音效果方面。一般汽车隔音能降低几个分贝，有的人会说才降几个分贝这么少。

(4)成都小车隔音批发价格扩展阅读：

做隔音的费用也是从几百到大几千，一般局部隔音收费相对低一些，一般的轮毂啊、发动机等等，如果做全车隔音，耗时较长、工程量也比较大，相对价格就会高很多。也并不是全车隔音就一定好，因为要拆除的零部件很多，很容易出现异响。

做全车隔音时，主要是依靠止震板这个“神器”来降震的，它可以吸收结构部位传递来的振动，并将之消解不再继续传递。实际做隔音工程时都是将这些止震板贴到车身的关键结构部位，可以减轻振动的传递，增加行驶中的“厚重感”，在实际体验中还是有一定作用的。

㈤ 成都那那里有买汽车隔音材料的

成都话可以选择元音改，非常不错的店，材料可以选择大白鲨汽车隔音。性价比最高的隔音

㈥ 成都全车隔音要多少钱成都哪家做隔音效果最好

我们在美声汽车音响改装店做的，这家技术很熟练，还有汽车影音改装全国十强名店奖杯摆在店里，材料我们用的大能隔音和美国3M，环保而且隔音效果好。

㈦ 成都在哪里做汽车隔音，还价格便宜公道

你去成都的元音改做吧

㈧ 做全车隔音一般多少钱

全车隔音的话，包含的部位很多了，用的材料也很多。一般轿车，全车隔音可以处理的部位有：引擎盖、前翼子板、挡火墙U型槽、顶棚、驾驶舱内底板、四车门、后备箱内底及两侧空腔、后尾箱盖、和车外四个轮子支撑体部位。要是全车都做的话，不太大的三厢车，材料费怎么也得要3000元左右。具体车型具体对待了。有些车型也不一定全车所有的部位都能处理。汽车隔音是舒适性改善项目。首先要了解原理，通过给车身增加减震、吸音、隔音材料，加强车身钣金强度，减少共振，从而减小噪音，避免噪音带来的注意力分散、烦躁、焦虑、疲劳等副作用。全车隔音的价格从几千到几万都有，主要看所使用的材料，太便宜的隔音一般都不靠谱，因为高品质材料费用并不便宜。有不专业的店家以次充好，用沥青材料来做减震（沥青夏天会融化，释放有毒气体），或者用品质很差的吸音棉，建议车主选择大品牌的产品，否则宁可不做。当然还有个建议就是，隔音是一个可以逐步升级改善的项目，不一定要一次就做全车隔音，可以针对比较突出的噪音问题做局部改善。最后，奉劝楼主：好隔音要钱，烂隔音要命。

㈨ 成都全车隔音要多少钱成都哪家做隔音效果最好我的是日系车，车身

这个是看预算啦，具体大概全车隔音下来大概5000-10000不等

㈩ 做汽车隔音一般需要多少钱

市面上常见的全车隔音套餐做下来2000-7000元不等。根据专业机构的测试，改装后对车内的噪音有一定的改善，大致能降低3-11分贝左右，对降低车身振动也有一定的抑制效果。

但客观地评价，一般的经济车型因为本身NVH底子太差，妄图用全车隔音提升的这点分贝数来达到豪车的静音水平，显然是非常不现实的。

汽车行驶噪音的处理，其实厂家一直在花大成本、大精力在做这件事，比如在研发产品项目过程中都有一个叫做NVH指标，控制得好不好，会成为消费者驾乘体验中影响最大的环节之一。

但是，有许多的车友对爱车静音性有很高要求，而许多经济车型的NVH的确做得不够好，所以就产生了做全车隔音的需求。

(10)成都小车隔音批发价格扩展阅读：

做隔音的费用也是从几百到大几千，一般局部隔音收费相对低一些，一般的轮毂啊、发动机等等，如果做全车隔音，耗时较长、工程量也比较大，相对价格就会高很多。也并不是全车隔音就一定好，因为要拆除的零部件很多，很容易出现异响。

做全车隔音时，主要是依靠止震板这个“神器”来降震的，它可以吸收结构部位传递来的振动，并将之消解不再继续传递。实际做隔音工程时都是将这些止震板贴到车身的关键结构部位，可以减轻振动的传递，增加行驶中的“厚重感”，在实际体验中还是有一定作用的。