㈠ 烟酒批发存在的困难及前景
烟酒批发它存在的困难和前景的话，就是烟酒的话，它其实只是在逢年过节的时候它的这个销售量会多一点，在平时的话他的这个数量其实是蛮低的，像是一些高端的酒或者是一些高端的严的话，那他的一个产量的话也不是特别高的。
㈡ 经销商现在有哪些难点
渠道窄，利润低吧！别的话实在想不出来了
㈢ 做批发商有什么好处。有什么坏处。谢谢
做代理商好处很多，有没有风险就要看你们合同怎么签的？代理商可以享受新产品的最先了解和样机的折扣，还可以免费铺样，你还可以在年底拿销售数量的提成，还有厂家的免费宣传。但首要条件是你要写好合同约束条款。
㈣ 简述新形势下批发商面临的挑战
互联网与新零售的出现改变了这一切，传统生意人一直奉行的商业法则悄然发生了改变。信息爆炸，价格透明，以往靠信息赚差价的方式已经逐渐被淘汰。与此同时，与之相关的额配套系统，如现代物流技术、电子支付系统、信用保障、同心和资讯服务等设施也随之越来越完善。
批发商的威胁还来自零售商：
1.零售规模扩大，采购能力增强。
（1）规模扩大，经营方式更新，既增强了与批发商谈判能力，又增强了与制造商直接交易的机会。
（2）规模扩大，形成了具有开发与经营自有品牌的实力，降低了对批发商依赖。
（3）规模扩大后，自营批发业务，降低了对批发商依赖。
2.中小型零售商组织化程度提高，降低了对批发商依赖，同时提高了对批发商的谈判能力。
3.零售业态多样化，使批发商难以满足零售商采购需求，削弱了零售商对批发商的依赖度。
面对这些变化，市场批发商该如何应对？
一、正确看待盈利模式
批发商（包括品牌经销商）获取和提高利润一直是其安身立命的核心命题，这一点，始终存在，也无可厚非。但随着行业调整，经济大环境的变化，批发商原有的利润区及利润回报率发生了转移，原来风风火火的市场说冷淡就冷淡，市场销量大幅度的下滑，竞争对手空前增多，同质化产品越来越多，如何面对无休止的价格战和成本控制等问题接踵而至。
未来倒买倒卖吃差价的生意不是唯一的盈利点，一定存在服务，你和你的下游客户形成一个社群，服务于当地线下的这些用户们，这才是我们批发零售的唯一突围之道，就是把原来赚差价的模式转化成赚服务费。
二、“大而全”是未来发展趋势
批发商们要从单纯的扩大采购量和规模，转变为树立品牌效应，形成大经销商、大代理商集物流库存为一体的服务型商家，努力打造高质量、高服务品牌，提高自己的竞争和抗风险能力。通过融合移动时代满足企业采购需求，实现企业营销渠道多元化发展，开辟一条新的发展路径才是出路。
三、打通信息流
只要零售商有能力和上游厂家或供货商产生联系，那么批发商的功能就丧失了。零售商需要的产品，而批发商却不能提供，信息断层导致客户流失。
无论是产品、产品信息及资金要求，它是一种动态的过程。换种思维模式来考虑，市场出现什么问题，厂家有什么政策，终端、消费者有什么需求，而批发商能够在上下游之间做好信息传递和问题解决，这才是批发商的价值体现。
㈤ 批发商的出路在哪里
一是渠道，二是客源。
其实找渠道的目的也是找客户。作为批发商，现在可以走电商这条路，但竞争比实体店更要激烈，却又不能不走。
如果你是自己生产的产品，最好创立自己的品牌，这样才有后续发展的潜力，才能在竞争中有自己的天地。
要注重团队建设。没有良好的团队运营，靠单打独斗是不能有大的发展的，所以一定要有自己的营销团队。
不要视同行为仇敌，找一些与自己产品有相似也有差异的同行合作，有时可以给自己开拓思路和更多的渠道。
㈥ 大型批发市场不景气管理员如何鼓励商户振奋信心
只有团结奋斗、积极努力、开展宣传，一切就能好起来
㈦ 批发商面临着哪些挑战
1、同行竞争
2、货源挑选、品质把控
3、仓库费用
㈧ 批发商开零售店是最大的优势、劣势是什么
最大优势是：1、单价便宜，在同等的利润下，可以以低于对手的价格卖出。2、货源充足，且有完备的货源渠道；3、以经销策略方面，可以推出各种促销策略以吸引顾客，增加销量。4、可以由你的顾客带动他们的周边销费群体去购物。
最大的劣势是：1、品种较零售商较单一且品种更新速度慢。2、库存积压多，需要增加销量以减少库存积压。3、资金回收周期长，如果你的供应商不提供退换货商品服务的话，便增加了资金回收风险，如果你经营的是有季节性的商品，更是增加了资金风险。4、如果你经营的是非极速消费品的商品商品（如食品），很难刺激老顾客的再次购物之新鲜感
至于对下游零售商的影响不大，一个零售店的出货量太有限了
㈨ 跪求：批发市场的管理人员须了解些什么，须注意点什么，市场管理的难点和症结是什么工作流程是如何的
第一 管理市场需要知道谁有背景 谁没有背景
第二 需要注意说话要客气 礼让三分
第三 管理难点是流动人口 以及流动摊贩
第四 症结在于批发市场是做批发的 来往客人成分负责
第五 工作流程 就是对几个大的批发客商搞好关系 好好交流 让他们做眼线
第六 同时注意防火 防盗 防打闹
第七 联合派出所 城管 工商 做好 每天的工作
第八 祝你工作顺利 事业发达 生活安康
㈩ 长安马自达经销商举步维艰 CX-30难挽颓势
CX-30的上市被长安马自达寄予厚望，但这款车型尚难扮演救世主的角色，挽救整体销量颓势。
5月28日，长安马自达CX-30上市，新车共推出2.0L自然吸气一种动力共计8款车型，售价12.99-17.19万元。作为一款小型SUV，CX-30将与本田缤智/X-RV、丰田CH-R、大众探歌、现代昂希诺等车型竞争。
由于今年3月马自达宣布，将在未来两年都不推出全新车型，所以CX-30的上市成为长安马自达近期最大的希望。
但汽车行业观察员张志良表示，单凭一款车也改变不了长安马自达的颓势，近年来其销量的表现已经很难让经销商盈利生存，并且CX-30在中国市场也不是无懈可击，能否被市场接受还需时间验证。
CX-30产品优势并不明显
财经网汽车注意到，此次上市的CX-30采用2.0L自然吸气发动机，包括一款手动挡车型和7款自动挡车型，搭载进口SKYACTIV-X 2.0L发动机的高功率车型暂无推出，不过它已经出现在工信部新车目录中。
首批上市的国产CX-30采用型号为PE的国产2.0L发动机，最大功率116kw、最大扭矩202Nm，传动系统方面，CX-30自动挡车型采用6速自动变速箱。
数据显示，CX-30自动挡车型的工信部综合油耗为6.1L。
底盘结构方面，CX-30采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，与新款昂克赛拉相同。
从硬件条件来看，马自达CX-30与细分市场的竞争对手相比，在动力输出、底盘结构上都难言优势。
资深汽车测评人刘洋表示，采用进口压燃发动机的国产马自达CX-30已出现在工信部申报目录上，这对于目前在售的CX-30不是好消息，因为它在动力输出、燃油经济性方面都不及全新压燃发动机出色。从产品力来看，目前销售的国产CX-30并不具备马自达品牌的精髓。
买到手没几天就降价，这是让准备出手现款CX-30消费者纠结的地方，又或被搭载全新发动机的新车型取代。
从价格上看，采用进口2.0L压燃发动机的CX-30起步价格不会比采用国产发动机的车型贵太多，因为日系明星级紧凑SUV丰田RAV4荣放的起步价格已经低至17.48万元，且主动安全配置水平不低。
对于马自达的这一做法，有些缺乏诚意且不够老练，完全可以同时推出国产发动机的CX-30和搭载压燃发动机的CX-30，让消费者自己选择。像现在这种操作，反而会对首批CX-30不利，让青睐它的消费者选择持币观望。
销量数据“打架”
2018年，长安马自达收获利润为25.26亿元，全年销量为16.62万台，同比下滑了11.8%。
2019年长安马自达的销量为13.36万辆，同比下滑了19.7%，跌幅进一步扩大。
进入2020年以来，疫情的影响对于本就销量低迷的长安马自达来说更是雪上加霜。今年第一季度，长安马自达销量仅为2.22万辆，同比下滑33%。
4月份，根据长安汽车的公告，长安马自达4月销量为11761辆，同比增长36.8%。
但马自达给出的数据却不同。
5月13日，据马自达官方消息，今年4月马自达在中国销量为17091辆，同比微增1%；1-4月在中国累计销量为53442辆，同比下滑23%。其中，一汽马自达4月销量为7071辆，前4个月累计销量为21177辆；长安马自达4月销量为10020辆，前4个月累计销量为32265辆。
长安给出的4月销量数据比马自达给出的数据多了1741辆。
财经网汽车就长安马自达销量数据不一致问题联系了长安马自达市场部以及公关部负责人，但截至发稿时未得到对方回复。
根据长安给出的数据，长安马自达4月同比是增长36.8%。
根据马自达给出的数据，长安马自达4月数据同比微跌5.1%。
销量数据的下滑，意味着终端经销商将会承压。
经销商陷入困境
从2018年开始，长安马自达的销量就很难使经销商盈利，但更让经销商们心寒的是马自达未来的产品部署和规划。马自达预计在2022年3月前不会推出重要新车，也不会对现有车型进行大改款或换代，原因是马自达将调动有限的研发资源，专注研发一款全新大型车架构及其配套的新动力系统，预计将于2023年3月前后亮相。
一位业内人士告诉财经网汽车，在竞争激烈并且极其喜欢新鲜感的中国汽车市场，马自达在未来两年内没有任何新车推出，对本就产品线单薄的长安马自达来说，要想实现销量增长，可谓是困难重重，这对经销商们来说无异于掐灭了最后一丝希望，两年的产品空窗期，足以压垮绝大多数经销商。
据财经网汽车实地了解，北京共有五家长安马自达经销商，有些已经因为销量低经营困难转而销售小鹏汽车。
财经网汽车为此来到位于北京市朝阳区来广营西路的长安马自达东仁庆开4s店，发现这家店已经开始售卖小鹏汽车。
在这里，原来的长安马自达4s店已经换成了小鹏汽车的logo，整个店面已经被左右分为两个区域：进门左手边是长安马自达的区域，这里摆放着马自达3和CX-5；右手边区域是小鹏汽车区域，最新的P7和小鹏G3在这里展示。
店员表示，东仁庆开经销商经营的品牌很多，其中既包括长安马自达也包括小鹏汽车。近两年长安马自达销量实在太差了，这么大的店面根本维持不下去，于是打算今后主要做小鹏汽车，从本店销售数据上看，长安马自达一个月也就能卖出7到8辆车，但小鹏汽车现在一个月能订出40辆左右。
据财经网汽车了解，另一家在北京的长安马自达博瑞祥浓4s店?位于石景山，也是同样转做小鹏汽车。
总结：长安马自达未来两年无新车型，并且新上市CX-30产品特点也并不突出，这让已经遭遇了两年销量低迷的长安马自达，前景难料。
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