批发商复工

⑴ 厂家、经销商同频推进 广汽三菱分步推进复工复产

近日，感染病毒确诊的人数逐渐下降，其中的功劳，少不了国家的指导和一线医护人员的奉献；当然，也少不了每个为疫情作贡献的企业以及个人，更少不了每一个安分待在家的你。但是，尽管病毒相比此前得到更好的控制，但防疫措施仍然显得非常关键。

除了广汽三菱总部，广汽三菱在全国各地的销售店及服务中心也在为复工做积极准备。为应对疫情防控期间客户们不便出门的情况特推出“四大关怀”承诺，以暖心服务解决客户购车、用车后顾之忧。

一、“线上购车，让菱省心”。广汽三菱销售服务店开展上门看车及试驾、微信视频/直播讲车、线上答疑和价格洽谈等服务，保障客户舒心看车。

二、“到店无忧，让菱放心”。全国各地销售店及服务中心将坚持做到“三个安心”，为客户提供卫生、安全的“安心环境”、及时进行内外消毒的“安心产品”、以及线上预约后可享受专车接送到店服务的“安心流程”。

三、“一站售后，让菱省心”。专营店还可通过线上续保、上门取送车等服务，将服务送到客户身边，降低病毒感染风险。

四、“24小时，为菱服务”。在非常时期广汽三菱仍保证全国部分地区（除疫情严重地区外）的24小时救援服务正常开展，践行安心服务承诺。

2019年，广汽三菱取得了全年累计终端销售13.62万辆、同比增长3.5%的成绩。能在跌宕起伏的2019年汽车市场中收获向上的成绩，离不开广汽三菱的笃行实干。面对疫情，广汽三菱人已经做好充足的准备，科学复工、积极应战，在守护好每一位客户与员工健康的前提下，力求带给消费者更好的用车体验。

广汽三菱也相信，只要大家万众一心、守望相助，就一定能够打赢疫情防控这场硬仗！

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⑵ 调查显示全国汽车经销商综合复工率过半，整体恢复或至5月

根据中国汽车流通协会最新发布数据，全国汽车经销商目前综合复工率达到50.69%。

三个阶段的变化显示出，随着疫情逐步得以控制，汽车行业正向利好方向在发展。

“汽车市场整体恢复到正常水平可能要到5月份左右。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红这样说道。做出这样判断的前提是疫情能在3月得到有效控制，生产生活秩序能在4月逐步得到恢复。

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⑶ 成都批发食品市场啥时候复工

具体的话要等当地相关部门通知。

⑷ 龙岗义乌小商品批发市场营业了吗现在2020年4月30日龙岗义乌批发小商场开业吗

已经复工正常营业了。

⑸ “疫”探究竟：车企和经销商的复工复产现状

?随着新型冠状病毒疫情势头的逐渐减弱，自2月10日起，众多行业在做好防疫的同时也逐步复工复产，汽车行业也不例外。

近日，买车网针对复工复产情况，采访了20余家车企，以及走访相应的经销商。最终结果发现，车企以及经销商复工率在逐步提升，但是产能和实际运行情况却还没有恢复至春节前的状态，而有业内人士指出，在疫情结束之前，这样的状况还会持续一段时间。

车企：迎多轮复工潮产品还未完全恢复

说到复工，上汽大通、宇通客车、江铃汽车等可以称得上是最先复工的一批车企了。因为在春节期间，这些车企就接到了生产任务，生产大量的负压救护车以及救护车，并持续为需要地区进行运送。

在此之后，受疫情影响而推迟复工的车企迎来了一波又一波的复工潮。首先是在2月10日，包括上汽集团、北汽集团、蔚来汽车、小鹏汽车，以及特斯拉上海超级工厂等都在充分做好防疫措施后开始了复工复产。

一周后的2月17日，车企又迎来一波复工潮。广汽集团生产线正式开工；威马位于温州的整车工厂及电池包工厂全线恢复生产；丰田位于位于长春和广州的两家整车工厂正式开工。而中国汽车工业协会公布的数据显示，截至2月18日汽车行业的复工率已超过了75%。

紧接着又一周，2月24日，再次迎来了又一波车企复工潮。比如，上汽大众官方称，其安亭、仪征、长沙工厂于2月24日正式复工。与此同时，上汽通用方面也于2月24日全面复工。

买车网走访经销商线下门店发现，目前多数线下门店仍处于值班模式，其会有3、4个销售工作人员轮流到店值班，而其他负责分期手续和保险的工作人员基本都是处于远程办公状态，如有需要才会到店进行工作。

综上不难看出，无论是整车厂还是经销商都在逐步复工复产，但疫情所带来的影响却没有散去，车企以及经销商都还没有恢复到此前的营运节奏。不过同时需要注意的是，目前疫情势头逐渐减弱，车企以及经销商都逐渐踏上正轨，而这也有理由让我们相信，在疫情过后，国内的汽车行业发展会逐渐恢复到健康轨道上来。

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⑹ “战疫”下的奔驰经销商：有序推进复工，共待春暖花开

原本喧嚣的街道人烟稀少，行人脸上的笑容也被各种各样的防护口罩所代替，往日的闲适已经不复存在，行人想的更多的则是早点在外面把事情办完，然后躲进家里面用消毒液洗手···?···这正是新型冠状病毒肆虐下的人群众生相。

随着春暖花开，国内疫情的好转，在坚持做好疫情防控的同时，有序复工复产成为经济社会秩序恢复的关键。在汽车市场领域，据工信部3月4日发布的数据显示，截至3月3日24时，16家重点整车集团主要生产基地开工率已达84.1%，员工复岗率达到66.5%。

经销商能够顺利复工，得益于其与厂家的默契协作。防疫期间，奔驰厂家为经销商提供了详细的复工指导手册，配合直观细致的视频文件，并开展相关线上培训，与经销商伙伴一起致力于复工之后防疫措施的落实和执行。

除此以外，业务支持也是关键。据了解，厂家为经销商提供了财务支持，提前支付了部分新车和配件销售奖金；延长到期车辆还款时间、库存和批发车辆融资免息和补贴等政策；同时延长了上半年试驾车配备期限。

有效的业务支持举措辅以培训和相关指导，体现了在特殊时期，奔驰携手经销商伙伴共克时艰的决心。而对工作人员和客户安全的种种考量、全面的线上服务和一系列客户关怀服务的推出也体现了一个品牌强大的综合能力和体系力，稳定了市场信心。

“展望全年，我对整个行业的恢复还是持比较积极的态度。尤其对奔驰品牌而言，我们有品牌的丰富积累、有优秀的产品以及人性化的服务，我们会一如既往地以实干笃定前行，让奔驰品牌更加深入人心。”北京鹏龙大道汽车销售服务有限公司总经理李秋阳表示道。

通过三家的经销商走访，其就像一枚镜子，折射出整个汽车市场开始陆续走向正轨。最是一年春好处，车市将和树木一样，都开始发新芽。

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⑺ 流通协会：全国经销商综合复工率已超六成

（文/彭科峰）随着疫情的不断好转，越来越多的汽车经销商也开始开门迎客。日前，据中国汽车流通协会最新发布的全国经销商复工情况显示，当前经销商综合复工效率为60.79%。

据介绍，按经销商复工调研的范围和样本，中国汽车流通协会日前对会员单位及相关企业进行了经销商节后复工情况当日调研，涵盖了北京、上海、天津、重庆、河北、内蒙古、辽宁、山东、山西、陕西、河南、安徽、湖南、江苏、浙江、江西、四川、贵州、福建、广东等省区市的135家汽车经销商集团，涉及4S店共计8458家。

中国汽车流通协会的数据显示，截至3月19日16时，门店复工率92.8%，销售效率45.3%，售后效率55.7%。

随着越来越多的4S店开始营业，3月份的汽车销量也在稳步回升。根据乘联会最新的数据显示，今年3月第二周日均零售乘用车辆数21,696辆，相较于第一周的16,666辆，环比增长30.18%。这对广大经销商来说，应该是一个好消息。

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⑻ 主机厂与经销商门店复工率超9成 工信部再推新举措助力复工复产

由于新型肺炎疫情爆发，导致多数汽车主机厂上月的整车生产停滞。从2月销量来看，可以看到疫情对车企造成了严重影响。随着疫情逐步得到管控，各地复工情况逐渐明朗，各家车企也都有开始逐步恢复生产。

这就对主机厂还有经销商而言，全面复工复产仍需时日。汽车产业需要高密度的人员聚集和大规模的物资运输，复工复产要有长期而有效的防疫措施保证。目前不仅要在工作场所消毒，还要保障工作人员的个人防护。在生产和销售服务过程中，严格执行疫情防护的相关流程和规范，保障人身安全。同时，还要做好资金管理，控制成本费用，降低经营风险。

写在最后

虽然从数据上来看，不管是主机厂也好，经销商也罢，复工率均超九成。经过半个月全新生产和销售机制的试运作，已经逐渐适应了全新的变化。但如果要来应对后续爆发的”购车狂潮“，可能还是会显得有些心有余而力不足，还是要尽快的回到正常化的轨道上来。

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⑼ 复工时间又延后了，在家歇了这么久不想去上班了 有自己创业的想法，有什么推荐的项目吗

你想创业？
看你有什么技术，或是有多少资金呀
或是会一些什么呀
你也可以批发些小商品或是蔬菜之类的，从小做起。

⑽ 大部分经销商仍未正式复工，3月份的销量考核该取消吗

2020年开局不利，新型冠状病毒肺炎疫情的爆发，让本就处于寒冬期的中国车市又蒙上一层阴霾，2月份前三周的销量跌幅创历史记录，同比下滑89%。而为了缓解经销商压力，很多厂家都暂停了2月份的销量考核制度。

但如今已到3月份，疫情并没有完全得到有效控制，仍有很多经销商未正式复工，消费者的购车意愿也不高，那么在这种环境下，经销商3月份的考核是否也应该取消呢？

2月的阴霾或会延续到3月

众所周知，2月份受疫情影响，整个汽车产业在上半个月普遍处于停业状态，同时消费者的消费意愿也急剧下降，暂缓进店。即使经销商加大线上营销力度，包括VR展厅、直播卖车、微信建群等，以零接触方式开展销售和售后服务业务，但由于需求惨淡，2月份的销量依然呈断崖式下降，前三周（截止2月23日）日均销量是3212辆。

汽车产业涉及诸多行业，产业链整体较长，所以在短期内全面恢复生产确实较为艰难。然而即便如此，从经销商的库存量来看，目前依然能在很大程度上满足消费者对汽车的需求，如果疫情防控工作在3月份有突破性进展，经销商能进入正常的营业状态，那么车市的销量应该能有所回升，所以现在暂停3月份的销量考核制度也许还为时尚早。若疫情到4月底才能被基本控制，经销商不能正常营业，那么不妨暂停3月的销量考核制度。而对于暂停销量考核一事，你又有何看法呢？

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