燃油汽车暖风机管批发商

1. 天冷了，我想购买一台燃油暖风机，怎么样才能防止上当受骗

1. 要找厂家不要找中间商。

2. 看客户评价，不要只看厂家怎么说。

3. 到厂实地考察，亲眼看看。

4. 看客户反馈问问用过的人。

5. 看厂家生产资质，看产品合格证书。
   

6. 多方面考察，多做对比。
   

2. 车用燃油暖风机多少钱

你好，淘宝上查查应该不贵

3. 求汽车暖风机的原理

利用冷却水的热量，用风扇从窗口吹进驾驶室。在汽车行驶过程中打开一般情况下不会提高汽车的散热，因为冷却水里的热量是不断的从发动机机体获得（保持发动机温度不致过高），但冬天刚起动发动机时打开会使发动机较长时间达不到正常工况（80摄氏度）。
汽车和空调不一样,取暖是用的水温,也就是水箱,代温度升到85的时候水蚌那里有个节温器热涨冷缩的原理来打开通风管道,水温顺管路来到车的室内通过驾驶仓的铝片水 温散热器里面,然后有鼓风机在后面吹风,把热气吹出来,就变成了暖气.车刚启动是没有暖气的 。
简单的热量流程如下：

缸体内部多余的热量→冷却液被加热→水泵驱动冷液流动→节温器（一种温度阀门）→加热空调内的暖风加热器→-冷却液流回缸体内的水道。通过这样的循环，发动机散发的热量就被利用起来给我们提供暖暖的了
客车暖风机工作原理是以发动机的循环冷却水为热源，经过水温提高器（专利产品）将循环水再次加热（水温可达90度以上）作为暖风机和除霜器的热源，再由高效率的散热器进行交换，热空气被风机吹出进行取暖和除霜

4. 汽车燃油采暖风管怎么还能出来烟汽车燃油采暖暖风管子也冒烟啥原因

驻车暖风冒烟有可能是燃油燃烧不充分影响到的，在这样的状况下可以适度的调整油泵的喷油量，也有可能是电瓶电压或是电流不够，火花塞温度达不到，使混合油气燃烧，理所当然才会造成冒烟的现象。

驻车暖风机出来故障问题的原因有三种，分别是火焰传感器没有良好连接、火焰传感器的引线短路或断路、火焰传感器损坏。

假如是火焰传感器没有良好连接，首要任务是应当检测一下线束或是插件是不是连接良好，引线是不是出来松动的现象，假如是火焰传感器的引线短路或断路，最简单的检查方法就是用万用表检测火焰传感器的引线，检查查看一下引线是不是出来短路或是断路的状况，假如出来损坏，提倡立刻跟换或修复。

假如是火焰传感器损坏，同样可以用万用表检测火焰传感器是不是出来损坏的现象，提倡立刻做好跟换。

需要要注意的是，假如车辆长时间处于怠速驻车的状态，提倡一定不要用车辆上的空调系统，这会对空调系统引起必需的伤害。

汽车排气管冒烟是什么原因呢：冒白烟

故障判定：假故障

汽车排气管冒烟是什么原因呢：冒白烟

冷车的时候，车的排气管冒白烟特别严重，热车的时候就没有这种情况。遇到这种情况不需要太担心，这是因为汽油中含有水分，因为发动机过冷，进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟，多发生在冬季或者雨季汽车第一次发动的时候，遇到这种情况不需要检修，只要发动机温度升高，就会自然消失了。

汽车排气管冒烟是什么原因呢：排出蓝色的烟雾

故障判定：真故障

汽车排气管冒烟是什么原因呢：排出蓝色的烟雾

当车冒出蓝色的烟一般就是真的出现故障了，这种情况一般是大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致，如果拆下火花塞，就会发现严重的积炭现象。这时候一般需要检查机油尺油面是否过高、气缸与活塞间隙是否过大、活塞环是否装反、进气门导管是否磨损、密封圈是否损坏或者气缸垫是否烧蚀等，发现问题后要及时修理。

汽车排气管冒烟是什么原因呢：排气管冒黑色烟

故障判定：真故障

汽车排气管冒烟是什么原因呢：排气管冒黑色烟

车辆冒黑烟表明混合气过浓，燃烧不完全。主要可能因为以下四种原因造成：油平面过高，造成混合气过浓；真空省油器失灵，造成不适当的加浓混合气；主空气量孔沫管堵塞；空气滤清器堵塞。问题排查的时候，需要检查阻风门是否完全打开，当车辆熄火后从化油器口看主喷管，如果有油注出或滴油，就是因为浮子室油面过高，应该调整到规定范围，拧紧或更换主量孔，如果是空气滤清器堵塞，就要立即清洗、疏通或更换。

5. 汽车燃油加热器暖风机都有哪些厂家

常见的汽车燃油加热器国内生产厂家主要有北京的京威牌、河北宏业机械股份有限公司的宏业牌、河北南风汽车设备(集团)有限公司南风牌、江苏张家港市沙洲电气有限公司的液体燃油加热器，这是我所知道的一些厂家，希望对你有所帮助。

6. 大货车燃油暖风机暖风管在褥子下面安全吗

首先这个问题，你自己要去分析。第一，夏天肯定是温度高的。第二，冬天也许还是不错的选择。

7. 谁知道给汽车做暖风机12伏加热厂家的联系方式

给汽车做暖

8. 车载暖风机怎么接水管啊

发动机机体上有两个阀门，接上暖风机的上的进出水管，接上后阀门打开就可以了。

暖风来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。

利用发动机过来的水，通过一个阀，水流流经暖风机散热片，风扇启动，从发动机过来的热量就会被带到车内部，从而在冬天的时候给汽车供暖。

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开暖风一定要开AC键。在使用汽车暖风的时候是不需要碰AC开关的，只调节风量按钮就能够吹出暖风，是不需要开启压缩机的。

使用得当是不会产生油耗，不开AC键的情况下，只是利用汽车内部的热循环出暖风，不增加油耗。

外界温度较低的情况下，水箱的温度也很低，打开空调不会立刻提高车内的温度，而且还会增加发动机的负担，反而让车内温度升高变更慢了。

等到水温指针到达中间的时候再使用暖风，而且可以先使用外循环，将车内冷气排除，过三分钟左右再换成内循环更好。

把风口对着挡风玻璃，将湿气吹干就不会起雾了。

9. 汽车燃油暖风机工作原理

汽车
暖风机
工作原理是利用发动机过来的水，通过一个阀，流经暖风机散热片，风扇启动，从发动机过来的热量就散发到车内了，而且可以调节散热量，原理就是那个阀。该阀和空调面板上的温度调节开关是关联的，通过调节阀门开启度大小，就可以调节水流量，从而达到调节温度的目的。
在使用过程中，汽车暖风系统难免会出现不热的故障，原因大致分为以下几个问题：
一、车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因、
1.
1.发动机冷却系统造成的故障。
2.
2.暖风的控制机构工作不良导致的故障。
3.

在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。
4.

判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
二、冷却系统可能出现的问题有：
1.
节温器
常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
2.水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3.发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
三、 汽车的暖风是利用
鼓风机
把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换；再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。