阿坝燃油燃烧器厂家批发

A. 谁知道这燃烧器是什么牌子的

燃烧器有很多牌子，要看燃烧器的厂家实力

B. 燃油燃烧器为什么点不着火

1、燃烧器的风门开度太大或烟囱挡板的开度太大，造成进人炉内的空气量太多，在这种情况下燃烧器不易点着。

其处理办法是：将燃烧器的风门开度及烟囱挡板的开度调小，待点着以后，再把风门及挡板调到合适的开度。

2、当燃料油的压力大于雾化蒸汽的压力，这时燃烧器也不易点着。

其处理办法是将燃料油压力调到比雾化蒸汽的压力小98kPa左右。

(2)阿坝燃油燃烧器厂家批发扩展阅读：

燃烧器按所燃燃料的不同可分为煤粉燃烧器、油燃烧器和气体燃烧器3类。燃烧器也叫燃烧机，按照燃料可分为燃油燃烧器和燃气燃烧器；

按照使用对象分为窑炉燃烧器和锅炉燃烧器；按照应用领域可分为工业用燃烧器、民用燃烧器及特种燃烧器。其中燃油燃烧器分为轻油（如柴油）和重油燃烧器（如废机油)，燃气燃烧器分为天然气燃烧器、液化气燃烧器、城市煤气燃烧器、沼气燃烧器等。我们平常所说的燃烧器指的是锅炉燃烧器。

C. 那里有培训锅炉燃油（气）燃烧器安装调试的 收费的也可以。跪谢

网络一下 【燃气锅炉燃烧器培训教程】 有很多教程，我记得有视频教程。可以自学。
如果想系统学习，建议还是去报专业的网络培训课程。

D. 燃油燃烧器的主要部件是什么

1、首先看一下燃烧器的组成。任何燃油锅炉，其燃烧器的组成都是相同的。由油枪（主要部件是喷嘴）及配风装置组成。你这里所说的油枪和燃烧器的区别，只是前者分别设计或提供，后者作为一体机提供而已。因为很简单，没有合理的配风，仅油枪，即使它雾化最好，也无法有效燃烧。
2、如你所说，在1990年代之前，我国大部分燃油锅炉很少有一体机形式的燃烧器，都是采用油枪加配风装置的方式，那时候的燃油锅炉普遍容量较大。之后，特别是1995年以后（大约），随着我国城市对环保要求的提高，城市内不容许使用燃煤小锅炉（如4t/h、10t/h等容量锅炉），一些宾馆、酒店、学校等单位，纷纷把燃煤锅炉改为燃油锅炉，同时国外油燃烧器厂家为抢占市场，也纷纷进入我国，主要国家有德国、意大利、韩国等，其中德国性能最好，韩国最便宜。而大型锅炉，随着油价的提高，除石化系统尚存少量燃油锅炉外，多改为燃煤锅炉，如江苏望亭发电厂原来有两台300MW的油炉发电机组（锅炉容量1000t/h），均停用。这就是你前面的感觉。
3、无论是油枪、还是油燃烧器（这里指的是一体机），都可以采用不同的雾化方式，常用的有气（汽）力雾化、机械雾化、转杯雾化等等，高粘度的渣油，一般采用气力雾化的方式，因为机械雾化其雾化细度可能达不到要求，重油则几种方式都有，柴油一般用机械雾化方式。当然以上说的雾化方式只是笼统的说法，每种方式由于设计不同又可以分为许多种方式。
4、从本质上来说，采用油枪设计的方式和一体机的方式是一样的，但往往一体机的方式其整体性能（雾化、配风、自动控制）考虑较为全面，对小型油炉操作工的要求较低。当然，小型锅炉由于参数较低，对燃烧控制要求也低一些，因此小型油炉采用一体机的方式多一些。而像电站锅炉等大型锅炉（大型煤炉点火期间也要用油，也有油燃烧器），其运行人员现在一般也是大学以上，并且对运行控制的要求更高，因此往往可以对油枪和配风分别控制。
5、因此，对小型锅炉，一体机会越来越多，至于可以多大，理论上应该是没有限制的（因为本质是一样的），主要看业主的要求。

E. 燃油燃烧器一小时烧多少油怎么算

举例说明，20万大卡燃烧器的耗油量
通常每公斤柴油发热量是10000大卡，所以20万大卡的燃烧器每小时最大耗油量就是20公斤，同理30万的就是30公斤。
青岛进一燃烧器

F. 燃气 燃油燃烧器哪个性价比高

燃油机器要便宜点，但运行成本高，燃气机器运行成本低，相对燃油机也不容易坏

G. 燃烧器配件哪家比较不错

HOFAMAT(豪麦德)创建于德国的工业重镇斯图加特, 是一家有着30年历史的集生产设计于一体的专业化燃烧器制造商, 在低排放燃烧技术领域有着丰富的经验，在30年的时间里, HOFAMAT(豪麦德)共生产了近五十万台功率从17KW~10500KW范围内的各种燃油、燃气燃烧器，其技术水平在欧洲处于领先地位，产品行销德国、法国、意大利、西班牙、芬兰、希腊、塞浦路斯、保加利亚等西欧及中东欧国家，为世界各地的用户提供优秀的产品和卓越的服务。
上海凌云瑞升燃烧设备有限公司基于对中国暖通行业的了解，为了更好的服务中国及亚太区的市场，公司投资近一亿元人民币于2003年将HOFAMAT(豪麦德)的生产制造基地从德国转移至上海，并从荷兰的GASTEC全套引进专业检测设备，使每一台出厂的燃烧器都经过检测中心100％的检测，使之符合欧洲EN267和EN676标准的要求。HOFAMAT(豪麦德)燃烧器秉承了德国产品一贯的精湛与细腻的传统，自产品投放中国市场以来，赢得了中国广大客户的一致赞誉和信任！
公司的研发中心与中国特种设备检测中心合作，建立了中国特种设备检测研究中心燃烧器检测基地。作为国内唯一权威机构，接受世界各国进口和国内制造燃烧器的认可检测。
HOFAMAT(豪麦德)船用燃烧器于2005年10月顺利通过了中国船级社（CCS）、挪威船级社（DNV）、法国船级社（BV）、日本海事协会（NK）、美国船级社（ABS）、英国劳氏（LR）、韩国船级社（KR）对船用燃烧器的型式认可。
在强手林立的中国市场，凭借有着30年悠久历史的德国品牌HOFAMAT（豪麦德），我们正在成为中国最大和最先进的燃烧器制造基地。

H. 利雅路燃烧器的厂家简介

RIELLO厂貌该公司以战后经济发展为契机，50年代开始由国内向国际市场拓展，至20世纪末在意大利以外的加拿大、波兰、法国以及我国等多个国家成立了生产工厂。其下属有3个研发中心、8个产品的制造基地，14个子公司，年销售数亿欧元。雇员超过2000人，产品销售辐射60多个国家与地区。
由目前各燃烧器生产厂家官方提供的数据表明，利雅路公司生产销售的燃烧器数量居世界第一。其中他所生产的40G系列燃油燃气燃烧器，物美价廉为销售量提供了动力，而销售量的增加又进一步降低了生产成本，从而形成了一个良性循环，使其在小型燃烧器市场销售中占据了不可撼动位置。
其强大的研发能力，使其产品设计独到，有着他人无法企及的特性，如其程序控制器、油泵等不仅仅根据产品的特点单独设计，乃至自行组织生产，这在以成套设备厂商身份生产燃烧器的厂家迥然有别。这一鲜明的特点有效地保护了他的知识产权，同时也留下了通用性、互换性差的缺憾。
意大利利雅路股份有限公司于上个世纪九十年代初进入中国市场，并于1996年设立了驻北京办事处，以严格的区域代理商制度，完善配件供应体系开展了中国区域的销售工作。十几年来在众多省级以上代理商的共同努力下，利雅路燃烧器在中国燃烧器市场后来居上，独占鳌头。