『壹』 陕西时速铁路道岔制造有限公司怎么样
陕西时速铁路道岔制造有限公司是2015-05-11注册成立的有限责任公司(自然人独资),注册地址位于陕西省宝鸡市金台区陈仓大道南坡工业园。
陕西时速铁路道岔制造有限公司的统一社会信用代码/注册号是91610303338666512H,企业法人何红林,目前企业处于开业状态。
陕西时速铁路道岔制造有限公司的经营范围是:生产、加工、销售铁路道岔及配件、异型钢轨、挡车器、车辆防溜设施;地铁轨道配件、线路照明器材;橡胶垫板、橡胶道口板;钢结构工程;铁路便梁、枕木的施工;电气化铁路器材和传感设备的开发;钢轨和工程设备的租赁;普通货物运输。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
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『贰』 求单开道岔、双开道岔、三开道岔示意图,以及工作原理,一般在什么情况下使用
道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。工作原理为当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样就开通了B股道,关闭了A股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。
这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。
双开道岔是在火车在原来的单根轨道基础上再开通两个方向,为双开道岔,再多开通三个方向,为三开道岔,多开道岔主要是在有火车要转向多个方向这种情况下使用的。三开道岔只有一组转辙器、运行条件较差,非十分困难时,不轻宜采用。
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道岔铺设具体规定
道岔铺设轨面应与连接的主要线的轨面一致,与另一线的轨面高差,可自道岔后普通轨枕起至警冲标止的范围内顺接。道岔应按现行标准图或设计图铺设,并应符合下列规定:
1、道岔铺设钢轨接头处的岔枕间距应于区间轨道同类性钢轨接头处轨枕间距一致,并使轨缝位于间距的中心。单开道岔的岔枕 应在直股外侧取齐。
2、道岔铺设转折器必须扳动灵活。尖轨道尖端应与基本轨密贴。第一连杆处的最小动程应:直尖轨为本142mm,曲尖轨为本152mm,弹性可弯尖轨为180mm。
3、道岔铺设轨距允许偏差:有控制锁的尖轨尖端处应为±1mm,其他各部位应为+3mm、-2mm。 查照间隔不得小于1391mm。护背距离不得大于1348mm。
『叁』 三开道岔 和 对称道岔分别是什么样的
1. 单开道岔
单开道岔的主线为直线,侧线由主线向左侧或右侧岔出,分为左开及右开两种形式。
2. 对称道岔
对称道岔由主线向两侧分为两条线路,道岔各部件均按辙叉角分线对称排列,两条连接线路的曲线半径相同,无直向或侧向之分,因此两侧线运行条件相同。
3. 三开道岔
三开道岔是当需要连接的线路较多,而地形又受到限制,不能在主线上连续铺设两个单开道岔时铺设的一种道岔。三开道岔是将一个道岔顺向纳入另一个道岔内构成的。
4. 交分道岔
交分道岔是将一个单开道岔对向纳入另一个道岔内构成的,它起到了两个道岔的作用。
『肆』 三开道岔是多少号
三开道岔也是道岔的一种,三开道岔指一个方向通向三个方向的道岔,它由一股直线钢轨、两股曲线钢轨、两对尖轨、三副辙叉组成,中间辙叉的心轨理论尖端在中线上