常熟鞋服批发市场

『壹』 常熟服装批发到底有哪几个地方

说实在的,我的服装店里很多衣服都是从网上找的厂家,

但是很多是忽悠人的.我拿的比较靠谱的.比如杨 哥拼货,他常年驻在广州服装市场.

里面很多市场上的新宽,[+ν:38928]而且价格也比我们这边当地批发市场的便宜,

其实所有的潮流都万变不离其中,服装最核心的就是找到当下流行的元素爆款,新款要多并且更新快.杨哥手上专门总结了这两年的爆款图片.需要的可以自己跟他要.

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两台iphone用一个apple id怎么取消同步方法详细文字步骤：

手机icloud里可以取消通讯录同步，关掉就可以了。

iPhone-设置-iTunes Sotre 和APP Store-自动下载的项目中，关掉应用程序和更新。

两台iphone用一个apple id怎么取消同步方法详细图文步骤：

1、首先打开 iPhone 上的设置，如图所示

2、然后在设置选项里，找到“iTunes Store 和 App Store”，点击进入，如图所示

3、接下来，把自动下载的内容里的音乐，应用程序和图书关闭，如图所示

4、上述方法不仅针对 iPhone ，对于 iPod Touch 和 iPad 也是同样适用的。只要分别在使用同一个 Apple ID 的设备中按照上述设置，即可关闭不同设备间的自动同步下载操作。

『贰』 常熟服装批发市场的介绍

江苏常熟是中国著名的服装城，全市拥有各类服装服饰企业一千多家，年产值一百三十亿元人民币，涌现了众多国内知名品牌。而一些国际名牌也在这里设立了加工厂。常熟服装出口达三点四亿元。

『叁』 常熟有很多批发市场，我想批发衣服哪个批发市场好

常熟有三家比较大的服装批发市场，均位于常熟汽车站附近。

一、天虹服装城，地址：常熟市招商东路与招商北路路口东北角，紧邻常熟汽车站，图中标示1的位置，从常熟汽车站出站右转即是；

二、常熟服装城服装服饰广场，地址：常熟市青莲路8号，图中标示2的位置，从常熟汽车站出站后，沿招商东路、招商南路、青莲路步行680米即是；

三、八大服装市场，地址：常熟市招商南路55号，图中标示3的位置，从常熟汽车站出站后，沿招商东路、招商南路步行340米即是。

『肆』 江苏常熟服装批发市场具体地址

简单说来，汽车悬挂包括弹性元件、减振器和传力装置等三部分，分别起缓冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。

『伍』 江苏常熟服装批发市场在哪里

虽然只有5分。。。
我讲的明白点！把分数给我好吗！
常熟市场还不错的
我在那边拿货好几年了
如果你准备卖中高档的女装
就到天虹服装楼（新开的，汽车站旁）
凯莱写字楼（招商城三区对面）
如果卖中低档女装就到招商城七区，这里的女装很便宜，而且款式多，也比较时尚。至于你说的往返车
要看你所在的城市。基本上每个地方都有直接去常熟的大巴（专门给你们进货的）都是夜里去，早上到常熟，5点就起床进货。快到中午的时候坐车子回来。。。切记！投资需谨慎！祝你成功哦！

『陆』 常熟服装批发市场

常熟的服装市场衣服各种档次的都有的，中低档次的招商城前就有的，很便宜的，款式也很多，但是交通很拥挤，要事先做好拥挤的准备呵呵，你可以直接坐长途汽车到常熟招商城汽车下就是了，下车往南走100米吧就到了，左边是上衣的一般，右边是牛仔裤批发的，再往前就是2个鞋城，再向前至路口右拐就是外贸批发市场，那里的衣服质量又好又便宜~~

『柒』 请问常熟都有几个服装批发市场，都有什么区别

常熟有十多个服装批发市场，主要区别在于经营批发项目不同，例如：主营服装、针织、高端品牌服装还有服装与小商品一直批发的市场。你想做女装，考虑你要求的30-150元，推荐选择以下几个批发市场：

一、苏州常熟休闲服饰商贸城

常熟休闲服饰商贸城—中国式奥特莱斯”位于常熟市海虞镇迎宾路南侧、学前路北侧、人民路东侧，地理位置优越，交通便捷。

二、常熟九龙国际服饰尾货专业大市场

主营商品：服装、辅料、鞋帽、箱包、皮具、饰品、针纺织品等尾货。九龙大市场的前身是有着十三年商业运作历史的常熟“万利小商品批发市场”，该市场在江苏常熟市乃至全国范围内都有着相当高的知名度。

三、常熟时装中心

位于江苏省苏州市常熟市招商城，时装中心是一个新建的高档时装市场，二楼有韩国服装区，由韩国人经营。 主营商品：高档服装、韩国服装。

四、常熟洋蕾羽绒服大世界坐落在中国常熟招商城黄金地段

五、新潮纺织服装市场

位于常熟招商城中心地带，是批零兼营针织、服装为主的专业市场。 主要经营：服装、针织。

六、常熟凯莱女装写字楼

集商贸、服装、鞋类、箱包、娱乐、餐饮等为一体的跨越多行业的多元企业。凯莱树立了女装品牌省级代理市场的优良形象，下设的网点、专卖店数量已达五、六千家，已成为品牌女装拓展江、皖市场的首选之地。

七、常熟八达市场

位于江苏省苏州市常熟市常熟服装城商城南路，是一个以经营茄克衫、牛仔服、羽绒服、T恤、裤子、服装辅料的综合市场。

(7)常熟鞋服批发市场扩展阅读：

其它常熟服装批发市场，可供参考：

常熟环球服装城

位于中国常熟招商城繁荣商圈中心区域，有鄂尔多斯、意大利鳄鱼、韩国金狐狸、英国凯撒、维多利亚、斯尔丹奇、宾度、飞亚世、蓝血人、芮雪儿、女博士、努威卡、九州雪鸽、金九艳、紫鸟等国内外名牌产品精品荟萃。

常熟凯莱女装写字楼

集商贸、服装、鞋类、箱包、娱乐、餐饮等为一体的跨越多行业的多元企业。凯莱树立了女装品牌省级代理市场的优良形象，下设的网点、专卖店数量已达五、六千家，已成为品牌女装拓展江、皖市场的首选之地。

常熟凯莱女装写字楼

集商贸、服装、鞋类、箱包、娱乐、餐饮等为一体的跨越多行业的多元企业。凯莱树立了女装品牌省级代理市场的优良形象，下设的网点、专卖店数量已达五、六千家，已成为品牌女装拓展江、皖市场的首选之地。

『捌』 常熟鞋子批发市场有哪些

常熟的鞋子批发市场比较出名的三个分别是常熟八达鞋城、常熟新丰鞋城以及常熟凯莱运动鞋广场。 1、八达鞋城 八达鞋城总建筑面积为43500平方米，地下一层为停车库，可停放各类小车近100辆，一楼至四楼共有538个商铺。目前各经营户已陆续进场开门营业。八达鞋城的经营品种主要是各类品牌的高、中档鞋类，有男鞋、女鞋、童鞋、休闲鞋、运动鞋等，批零兼营，价廉物美，能满足社会各消费层次客户的需求。八达鞋城有四部自动扶梯可达二、三楼，有四部货梯和两部观光电梯可达二、三、四楼，停车、购物非常方便。 2、 新丰鞋城 新丰鞋城是一个以经营各类鞋子的专业市场，有近一千门市，位于招商南路55号，新丰鞋子批发市场主要主营商品：鞋子的批发 零售，营业时间一般是上午5:00----下午5:00，新丰鞋城和八达鞋城就一条马路之隔，要逛鞋城的话，两个一起逛很方便。 3、常熟凯莱运动鞋广场 凯莱运动鞋广场是名品运动鞋批发市场，位于招商南路两旁。市场坐拥招商城南路的地理资源优势，交通便捷，人流集中。自2005年建办以来，吸引了众多国内知名品牌的入驻，李宁、特步、德尔惠、鸿星尔克等著名品牌在这里应有尽有。 是常熟一个非常不错的鞋子批发市场。

『玖』 江苏常熟市哪里有服装批发市场

常熟市服装城，我在相城区，我衣服都是去那拿的。位置太好找了，常熟市长途站对面就是了，面积很大，多问问人就可以了。

『拾』 常熟衣服批发市场在哪里

1、夭虹服装城

天虹服装城就位于常熟服装的核心地区，再加上附近有汽车站，地理位置十分优越，让它-举成为常熟服装批发市场最热闹的区域之- -。交通的便利吸引了国内不少的老板前来拿货。这里适合一些做中高档服装的老板们去拿货，因为品牌店和精品店很多，尾货服装的质量都是很不错的，款式方面就以韩版和欧美服装比较多。

2、招商

比起天虹服装城，招商这里的服装就便宜很多，大部分都是在中低价位，女装的款式和种类都很齐全，是一些比较适合年轻的姑娘穿着的款式，就像卫衣、连衣裙、小西装等等。早上九点钟之后，那里基本就已经爆满了人，进都进不去了。因此想要轻轻松松地淘货的老板们，切记要不要睡懒觉，早点起来过去拿货。

3、外贸村

顾名思义，这里就是外贸服装批发市场的大本营，尾货服装价格从高到低都有，迎合不同需求的老板拿货。网上很多的皇冠大卖家，都是靠着这里优质的货源，把生意做得风生水起的。

-般来说，价格稍低的主要是日韩风格的女装也有一些欧美的般，较高的就是外贸大牌的原单，外贸单这里在下午的话人流会比较多，因为面子也大，所以不用担心走一步路到 会被踩到鞋跟。

4、鼎顺童装

这里主攻童装和亲子装，档口很多，而且也相对集中，方便-家集去看货源。不少的档口都是直接从当地的工厂直接加工就拿回来的，因此质量上有一定的保证。如果想要淘到更好质量的童装，就可以上二楼去看看一些品牌店。

5、八达牛仔裤城

八达牛仔裤城是常熟服装批发城里最大的牛仔裤市场，牛仔裤的版型很多，也很新潮，绝对是销售牛仔裤老板们的首选。去到那里拿货时，建议主要在一 楼的档口看看就行了，因为八达牛仔裤城的档口几乎都是在一楼了，不用担心看漏了货。

除了服装，在常熟这边还有鞋子、包包、小饰品、辅料和日用品等等的批发，有兴趣的老板也可以去看看货。其实常熟服装批发市场的繁荣，是以它附近的一大批网店息息相关的。两者相互依存，这里集聚了成百上千的淘宝店主，他们根据自己的经营产品来依附着这片区域。

就像尾货女装，会在天虹的大厦开一家工作室和仓库;做外贸的，以就近外贸村来开店，而且据说那里有将近- -千多家网店，其中还不乏金牌和钻级卖家，连发货都要开上小货车去拿。从某侧面也反映出，常熟这里的货源竞争力十足。要是你早上去的话，还会看到十分激烈的抢货情景，而从它的发生到结束，也不过是几分钟的时间。