新华丽服装批发市场

Ⅰ 株洲华丽服装批发市场店铺租金多少钱一年，还要不要其他费用

租金不便宜，根据楼层和档口的位置、档口的大小会有不同的价格，
其他费用也占很大的比重， 模特是一个巨大的开销 每年的管理费用也非常大，这两项基本和档口的租金相等。

Ⅱ 株洲服装批发市场有哪些

服装店主进货,除了看衣服质量,其实更重要的是眼光.
现在的卖点，最要还是在款式上面。
如果你的款式不够吸引别人，即使质量再好也没用的。
我是在一级服装市场进货的，在广州十三行啊。
因为比较远，认识那边一个叫杨哥的拼货，他人非常的好\(^o^)/~
他对服装行业比较熟悉，有问题你可以跟他交流，请教他。
他的∨信和ϘϘ：38928 里面很多市场上的新宽,自己看咯.

做服装最核心的技能是找到爆款，经过那么多年做批发的历练。
其实所有的潮流都万变不离其中。杨哥手上专门总结了近几年80款爆款图片，
需要的他会可以免费分享给你。

Ⅲ 湖南株洲华丽服装批发大市场的发展前景

经营理念：“批发市场商场化”
荣誉：“文明经营市场”、 “中国服务企业500强”、“湖南省企业100强”、消费者信得过市场”和“全国百强纺织品服装市场”。
市场定位：建立 “一个市场”、“三个中心”，即华丽服装批发市场、服装表演中心、信息发布中心、新潮服饰商贸中心的经营格局。并导入现代物流理念，不断创新营销业态，以企业文化为导向建立现代企业制度，倾力打造“华丽”市场品牌，不断把华丽市场做专、做精、做强、做大。

Ⅳ 正品衣服高仿衣服的区别

1.外贸正单(专柜货)：就是真正由品牌商自行设计后按照他们提供或认可的主料(包括主体面料)和辅料加工出来的货品，是真正的正货。这些衣服选料上乘，做工精良，绝对配得上国际品牌的质量和价格。既然是专柜货，当然是在人家的门店或商场专柜销售的啦，即使是过时或过季的款式，品牌商也会统一拿到OUTLET清掉，不会轻易流到市面上一般的外贸店里。除非是国内一些名不见经传的小品牌可能会出现把每季卖不掉的衣服低价清给大批发商这样的情况。2.外贸原单(尾货)：其实市面上经常说的原单，全称应该是原单尾货。
尾货出现以及能流到市面上销售通常有两种原因：第一种情况：国内代工厂由于交期延误等情况导致客人一气之下将整批大货消单。这类商品无可挑剔，三标齐全，几乎没有任何瑕疵，以前常说的出口转内销就是指这类商品。其实这种情况下的货是内销商人梦寐以求的，但基本只适用于一些国外并不知名的小品牌或者在国外知名但在中国国内没有设立专柜，也没有什么影响力的品牌，如荷兰第一大品牌H&M,丹麦第三大品牌BRANDTEX等，在国内基本没什么商人把他们当名牌来卖。

Ⅳ 请问动物园批发市场几点开门几点关门

九点开门
四五点关门
下午一两点去
上午只批发

北京动物园批发市场购物全攻略2007-04-23 13:20一.服装定位

作为北方地区最大的服装批发集散地,北京动物园主要拥有以下几个大的服装批发市场:东鼎,天乐,众合,天皓城,金开利德,世纪天乐等.所售的衣服种类之多,品种之全,范围之广,更远远超乎你的想象.服装主要是所谓的那种外贸货,不过个人认为以假冒仿造的居大多数.真正意义上的外贸原单尾单追单是很难找到的.比较受年轻人欢迎的主要有NIKE ADIDAS Levi's Jack&Jones G-star BAPE Y-3 ENRGIE only Dior VeroModa Etam Esprit D&G CK 等等.喜欢追求时尚而要不不是特鼓的朋友,还有喜欢逛街淘宝独具慧眼的朋友相信一定会喜欢上这里的.

二.行动时间(辛苦创作不易,转发请注明作者北溟有鱼,出处涸辙之欢) 月:由于服装批发受季节因素影响很大,所以服装的样式款式以及价格就会随季节的变化而变化.这里的批发商家为了不积压货物,积极的占有市场,一般会在季节结束前一个月左右抛售过季的货物,主打新一季的服装.基本规律如下：一月份过年闭市前，上春装甩冬装；四月甩春装上夏装；七月甩夏装上秋装；十月甩秋装上冬装。这里面，夏、冬装降价额度较大，春秋装较少。这样一来,不仅追逐时尚的弄潮儿,还有精打细算的过日子人都可以在上面的这些月份去为您的衣柜添置新衣. 日:动物园的服装批发市场远近驰名,所以很多人都会慕名而来,自然周末和节假日人数会激增.周末时分,看着动物园那片儿人头攒动,摩肩接踵的壮观景象.估计您选购衣服的兴致全无了.如果您鼓起勇气进入市场里面,那么您一定要看好您的钱包手机等贵重物品.到时候丢了东西,买到的便宜货可也就得不偿失了.当然这并不是说周一到周五人少了,只是个相对概念.您也要做好充足的心理准备.我这儿给您先打好预防针了. 时:批发市场自然有批发市场的特点,就是开门早,关门也早.基本上营业时间是早晨四点到晚上四点.不过随着最近几座新兴的大规模的服装批发市场的崛起,营业时间会变得更晚些.早上4:00到上午9:00基本上都是真正的批发商去打货的时段,购物量大,人也多,货也杂.所以商家很少会有时间来应付个人购买的散户.所以上午9:00到下午4:00基本上是购物的黄金时间.远道而来的朋友们也不必急着赶早场了.三.行动路线(辛苦创作不易,转发请注明作者北溟有鱼,出处涸辙之欢) 身处北京的朋友自不必说了,动物园是交通枢纽 104线 660路 814路 特4路 732 360 347 105 102 107 111 362 808 334 15 7 716 103 19 65 27 634 632 全到.外地的朋友基本上都是坐火车过去,北京站到动物园可以直接乘坐103(北京站-动物园).或者乘坐808(北宫门-石佛营)直接到达动物园.另外的方案就是乘坐地铁了,北京站一下车就钻地铁二号环城线,目标西直门.由于西直门和北京站是对角,所以坐哪边的都行.西直门地铁站出来可以直接步行过去(如果你体力充沛,能胜任后面的艰苦卓绝的采购任务的话),或者出地铁A口坐902，运通105等到动物园.西站下车的朋友可以坐65路到动物园公交枢纽. 动物园服装批发市场地形图 (辛苦创作不易,转发请注明作者北溟有鱼,出处涸辙之欢)四.行头准备 有的朋友该问了,购物还要啥行头啊.这个当然要行头啦,因为你去的不是一般的地方,是北京动物园服装批发市场.嘿嘿.先说说着装吧.去动物园购物的主要顾客分两大类人:一类是个体户的服装销售商,穿着打扮一般都很朴素,而且略显风尘仆仆;另一类就是来淘货的新新人类,这类人开着淘宝的网店或新潮外贸店,所以打扮很时尚.所以,我们的打扮就要像这两种人.以致于不会出现被人家拒绝:"我们这儿不零售"的尴尬. 下面再谈谈买东西的家伙.这个也是挺关键的因素.当你到了动物园那儿,你就会看见满大街拖着黑色塑料袋形色匆匆的人流了.对,这个黑色的塑料袋就是必备的家伙.别看这塑料袋不起眼(就平时拿它装垃圾那种黑袋子),但壮门面就指望它呢,因为这儿的商家们都用这个袋子装货.如果没买东西又找不到这种袋子,可以去附近购买那种彩色的大编织袋,也很专业的呦.切忌,千万别装大款拿个LV的包包,或者穷酸背个学生的书包.五.购物流程 (辛苦创作不易,转发请注明作者北溟有鱼,出处涸辙之欢) 说了半天,终于来到重点中的重点,关键的关键了.因为是服装批发市场,所以你不要拿这里当成是shopping mall,随意的在里面挑啊,试啊.也不能当成是外贸店,肆无忌惮的跟人家讨价还价.所以,具体的流程您就随我来吧.1.逛.到了批发市场,千万别冲动,切记切记.冲动是魔鬼啊.到了市场,先把整个市场走一圈.仔细的走一圈,因为很多好货有可能被拥挤的人群和大量的货品埋没了,只有用你的慧眼来挖掘.而且同样的一件东西,整个市场可能有很多家在销售,价格质量可能都会有更合适的.还有就是最重要的,把钱留给你觉得最漂亮最实惠的上面,不要早早的冲动把钱花光了,后面看见更好的,却只能没钱干瞪眼了.逛的时候,注意同时记录商铺所处的位置和你喜欢的货品,顺便问家商家价格(具体问价方式后面有交代).因为东西多,地方大,价格乱,必要的记录能为大大的你提高效率.2.问.在批发市场,绝对要会问,因为不会问很可能就暴露身份被人宰了.问的时候主要要两个要点:问码和问价.问码:正如刚才所说,这里不是商场,你现在的角色也不是顾客上帝,而是去进货的,所以问码只要问问码的范围和你想要的尺码是否有就可以了.千万不要mmjj，不要拿着想要的衣服比来比去，一看就不是拿货的了.问价:在这里,问价有它的固有的行业术语:"这货怎么拿啊?""这个拿货多钱啊?"注意:你一定要理直气壮，声音洪亮，一副老到的样子.因为你现在的角色就是一个去进货的小老板!注意,千万别问:这个多少钱啊?这衣服怎么卖啊.一下就露馅了.3.砍.一般问完拿货价,你跟人家说那就给我拿个这个吧.这时候,老板会诧异了,"怎么就拿一件啊,拿一件就不能这价了".别慌,你有来言,咱有去语:"我这是补货来的" "有人定的这个,帮人补的"别等商家再问你,咱马上由守转攻:"这衣服走的不错啊,来补点货"或者说"别的颜色哪款走的好啊"最后让她给个那种单儿，要么给张名片，下次再看上她家衣服的话，就可以跟她拉交情拉！以后见面嘴勤快点"哥啊,姐啊"的,混熟了就不用现在这么繁琐了.4.试.买衣服当然要喜欢,合身了.可是因为批发市场里面的拥挤和特殊身份(装扮成进货的),我们不得不委曲求全,直接选购,回头再试.买的时候,我们经历了逛和问的阶段,这里,你必须对自己的品位,喜好,身形,身高,体重,尺码有个详细的了解,以免买回来不合适,不喜欢后悔.买完衣服后不要迅速离开市场,可以在厕所里简单试下(一般厕所周围空间比较大,而且方便),如果实在不合身,你可以马上回到刚才的商家去换(退可能性不大),如果商家MJ你,理由也好编"说感觉拿大点或小点打版会好看点"
六.周边其他 (辛苦创作不易,转发请注明作者北溟有鱼,出处涸辙之欢)银行:工商银行,中国银行,招商银行,浦发银行,光大银行,民生银行.批发市场不是商场,里面可没有刷卡的商家呦,带足现金(小心小偷啊)餐饮:肯德基，麦当劳，永和豆浆，必胜客，吉野家，DQ.还有一个要说的就是大名鼎鼎的传说中的老莫,就是莫斯科餐厅,这里的可是总店啊,地址在北京市西城区西直门外大街135号北京展览馆内
1，服装批发市场的具体位置？

在那个广场的西南角，麦当劳旁边有一条东西向的街，街左右都是了，广场的地下没有什么人气。

2，批发市场的开门时间是几点到几点？

天乐是在7:00-3:00
其他的基本上都是8：00-17：00
坐车可以坐107、26到展览馆下车，其他有19、7、812、103、102、15、65等等。。。

3，在哪里有批发一些小饰品百货和鞋的东西？

除了旧的天乐市场外，其他地方都有鞋，一些饰品百货在东鼎地下就有，但不多。还有在广场地下的动物园新天地也有。

4，批发市场具体每个区是卖什么的？

朋友是这样说的：如果零买的话建议十二点左右开始逛，先去旧的天乐市场，这一时间开始批发的人比较少，摊主们开始甩货，每个摊子会架上杆子，杆子上的衣服很便宜，冬天的一般不超过40，夏天的不超过25，市场里也有一些摊子的东西很有个性的，但比较贵，100块左右。还有个别店是不零售的。天乐的优点是价格比较低，不是很容易把价钱砍下来，但有些东西几经很便宜了没必要去砍。

逛完天乐可以去那个交通枢纽的二层和更上面，东西OK，须砍价，大概可以砍到理想的价钱，还有这里有很多适合3-40岁的女性的衣服，在这里看到很多在复兴有卖的衣服。
买鞋子的话推荐去东鼎地下一层，但千万记住的是从最东面的口进去在下低下，另外东鼎有很大一部分是精品区，东西比较贵，从那地方下去的那一区东西比较便宜，冬天卖的靴子大概50块一双。

5，北京除了动物园，还有那些批发市场？

旧的天乐市场最便宜最有名，旁边新盖了一个新世纪天乐没怎么逛过，反正春节前过去里面还没什么东西
东鼎地下的鞋子不错
还有就是交通枢纽上面的金开利德，还不错滴说~~
在北京除了动物园还有就是大红门服装批发市场。

丰台区的大红门，那里批发服装和鞋，档次可以价格又便宜
西直门北京交大南门对面坐运通103终点就是大红门服装批发市场

我是慕名而去的。事实上，2个月前，我去过一次，但是没找准地方，进了天皓成服装批发市场，觉得实在没什么特色，和西单明珠，五道口批发市场差不多。后来才知道——是我摸错地儿了。传说的动物园服装批发市场，一个是众合，一个是天乐。告诉我这个的MM，还一再叮嘱说：如果看到地儿很破的样子，就对了。

我找到的是天乐服装批发市场。在展览馆对面的一条小街上藏着，分成两层。摸进去，第一感觉这里是个集市。从二楼一个平台进去的时候，看到有人拿着小推车出租，有人卖彩色编织袋，还有人正在进货，上千件妖娆的皮衣就那样在地上摊着。进去之后，发现衣服都和大白菜一样卖，不断有商家在吆喝”毛衣十五一件“”卫衣三十一件“。

来这里买东西的大概就分两类人：第一类，是来进货的——据说五道口也好，明珠也好，还是后海的那些小店也好，街边的很多精品店也好，很多都是在这里进的货。事实上我的确看到我买的一双三十五元的手套在这里就卖十元。这类进货的人，有很明显的特征，推着小车，或者提着大编织袋，动作麻利，对摊位的分布分部和各摊位的店主都很熟悉了，会直接拿起一件衣服问：这件衣服有几个size？几个颜色？价格多少？你有多少货？ 然后就给钱走人。他们的小推车上和编织袋最后都是鼓鼓的。 另一类人，大多是些MM，目的是来淘些价廉物美的衣服，满足一下“淘宝”的爱好的。这类MM也有很明显的特征，打扮前卫，在一个店里翻来翻去，因为店主往往不会给这些单件购买者最低价，所以她们还会砍价。

我是不属于这两类人的——我的目的是来晃悠晃悠，顺便带点东西回去，围巾也好，拖鞋也好。所以我在拥挤的卖场里悠闲的走来走去，看所有的店铺。这些店铺的衣服还大多数都不太重合，有自己的特色。而且大多数拥有这样的特质：特别华丽或者特别前卫，或者就是韩版日版的，所谓外贸原单的。但是仔细看过去，材质参差不齐，就拿做工来说，有的细密有的粗糙。因此需要买家有很好的辨析能力。我在买衣服上没有多少造诣，对搭配更是不太通窍，因此不敢乱买。最后出来的时候，买了一件维尼的外套，一件20块钱的毛衣，一件超人套头衫，一件大嘴猴套头衫，还有两双kapa猴的拖鞋，基本是我传统的style。因为不太会砍价，估计还是没有捡到最大的便宜的。

值得一提的是，这个卖场里还穿梭着各种卖小吃食和饮料的人。他们大多端着一个塑胶箱子，里面装着煮玉米，麻团，麻糖，哈密瓜条，矿泉水一类的东西，在卖场里走来走去，吆喝着“吃瓜条了”“吃瓜条了”一类的。我去的时候是中午，遇到的这些小贩看起来生意都还不错。这个情景让我联想起了以前旧金山淘金历史中”淘金人和卖铲人“的故事。

Ⅵ 杭州批发市场的服装是从广州来的吗

由于是批发市场，这里比四季青服装批发市场早关门，早上5点就会开门，工作日上午人流较少，但周末中午到下午这里最为拥挤。如果方便，最好是赶早市。

老兴旺四楼和五楼都是专门做批发的，虽然不拒绝零售，但是开价很高，基本上是批发的二倍，并且拒绝还价。不过东西真得很好，而且批发价非常便宜。一楼和二楼很多店家都是从四楼、五楼直接批货下来卖。

二楼还有很多民族风格的吊带，抹胸和裙子，价钱都不贵，不过也要注意版型。比如高腰线设计的吊带，如果版型不好，腰线下面会蓬着，效果非常差。而裙子一般来说版型问题就不是很严重，可以放心挑选。

上海服装批发市场的七浦路服装批发和大商场完全不同。这里就是衣服的海洋，每一个摊位都有一个由中文、英文和数字组成的编号。老兴旺和新兴旺比较成熟，建议从老兴旺的三楼往下逛，这里原本以出售婴儿装和孕妇装为主，现在则被外贸余单和跟单货占了大半，做工和版式比一、二楼精致，四五楼则主要做批发生意，很少零售。对面的新兴旺价格会高一些，并且以中老年服装为主。

老兴旺的地下一层是鞋子的天下。平底，高跟，尖头，圆头，皮鞋，运动鞋，休闲鞋，总能淘到适合你的鞋子。虽然做工和质地无法保证，但五十元左右一双的价格，就算穿坏了也不会心疼。大家喜欢淘便宜货的原因，很重要一点就是，可是时常换新

1989年10月创办的杭州四季青服装市场，建筑面积5万平方米，是全国著名的大型服装专业批发市场。2003年全国亿元以上纺织品服装鞋帽商品交易市场销售额排行第十二位，成交额53亿元，也是大江南北服装交流的重要集散地。

天津路和七浦路是上海著名的服装街，那里集中了具有代表性的服装批发市场。比如，新七浦服装市场、丽影服装批发市场、兴旺服饰市场等。

还有很多漂亮的T恤，紧身的海滩图案小T，宽松的卡通图案Hip-Hop大T都有很多。面料要选手感柔软一点的纯棉，紧身的T恤要注意收腰收得好不好，尺寸会不会太小。

江浙沪苏杭一带，人杰地灵之所在，自古就出才子,是中国纺织服装的一大基地，是典型的产地型市场。在2003年全国亿元以上纺织品服装鞋帽商品交易市场前20名中，华东地区一下子入围12个。太多了，说不过来，挑几个有特色的看看。

二楼有一半左右的店铺是可以试衣的，不过条件比较简陋。

地处著名的服装街七浦路、河南北路路口的上海新七浦服装市场，是目前上海交易量最大，设施最完善的服装批发市场。

浙江湖州织里童装市场，毗邻江苏省苏州一带，受闻名全国的“苏绣”影响，民间能绣善织的人很多，因此童装有着深厚的群众基础。织里童装市场初建于1983年，共有摊位近4000间的童装、棉布专业市场。2003年交易额为102亿元，全国亿元以上纺织品服装鞋帽商品交易市场销售额第六，是中国最大的童装市场和棉布集散中心。

江苏叠石桥绣品城始建于1982年，目前绣品城占地7.7万平方米，2003年叠石桥绣品城的交易额41亿元，全国亿元以上纺织品服装鞋帽商品交易市场销售额第十五位。

起步于上世纪80年代中期的绍兴中国轻纺城，经过20年的发展，已成为目前全国轻纺产品交易中心。市场商品辐射全国和东南亚地区，占国内销量的三分之一以上。2003年市场成交额246亿元，是全国亿元以上纺织品服装鞋帽商品交易市场销售额老大。

上海服装批发市场最旺的是七浦路服装批发路简称7P路，甚至有喜爱它的人叫它“cheap路”。

浙江省桐乡市濮院镇是著名的江南五大镇之一。1988年兴建了濮院羊毛衫交易市场，占地1.5平方公里，濮院市场有交易区10个，是为全国最大的羊毛衫集散中心，人称“中国羊毛衫名镇”。2003年的交易额为33.8亿元，全国亿元以上纺织品服装鞋帽商品交易市场销售额排行第十七位。

一般来说T恤也都不贵，最便宜的十几元到最贵的也就六十、七十。

浙江绍兴县是闻名全国的纺织大县，历史上就有“日出万丈绸”之美誉。全县现有各种类型的纺织骨干企业3000多家，拥有世界一流纺织印染整理设备，形成了以化纤原料、纺织、印染、整理等完善的现代化轻纺工业体系。

二楼中间的位置有些比较正宗的原单款式，可以淘淘，不过比较难还价。

兴旺一楼大多是可爱小女孩的风格。有很多《瑞丽》上的款式，花花绿绿的小裙子，粉粉的连衣裙，芭比风格的衣服和包包。虽然开价不贵，但东西档次一般。可是这些甜美华丽的衣服本来就穿不过两季，与其去小店买不便宜的日单，倒不如来七浦路服装批发市场一楼几十块钱淘一件划算。

从某种意义上说，上海的服装批发市场已经是一种“高端”的形态了。在面向的小批量、零散客户群体的同时，在高档品牌产品、进口商品方面，力求营造“好东西，不重样，还实惠”的氛围。批发市场的各个铺位在同类商品中寻求商品的差异化，客户卖东西时觉得不重样，挑选余地大，这点的确领先于其他地区的批发市场。

1986年10月创办的江苏省吴江中国东方丝绸市场，是一个丝绸专业大型批发市场。市场占地30万平方米，2003年交易额达218亿元，全国亿元以上纺织品服装鞋帽商品交易市场销售额排行第二，是全国丝绸、化纤产品集散中心。

上海f
目前，新七浦以拥有1100个铺位的规模成为上海乃至大城市中名列前茅的大型专业服装批发市场。

华东地区主要的服装批发市场分布在浙江、江苏、上海等地。

2003年交易额89亿元的江苏常熟招商城，营业面积2.5平方公里，招商城内有28家专业批发市场。全国亿元以上纺织品服装鞋帽商品交易市场销售额第七位，绝对是个超大规模的专业服装批发城。

海宁中国皮革城,原名浙江皮革服装城。全国最大的皮革服装市场，于1994年应运而生，建筑面积16万平方米。2003年交易额接近33亿元，全国亿元以上纺织品服装鞋帽商品交易市场销售额第十八位。

Ⅶ 福成服装大厦的皮草广场-京城皮草第一家

福成服装大厦（F4-F5）皮草广场，2010年11月被中国商业企业管理协会授予“京城皮草第一家”美誉。“京城皮草第一家”规模2万㎡，由全国皮草厂商、区域总代联合构成，现经营真皮、裘皮类服装品牌共计200多个，花色样式更高达上万余款。“京城皮草第一家”依托特殊的销售体系使皮草产品具有极高的性价比，深受内蒙、山西、北京、东北等客户喜爱，形成了“批发专业、零售实惠”的中国皮草新看点。 “京城皮草第一家”分两个经营区域：四层真皮品牌专区、五层裘皮专区，各区域配套实施完善，装修华丽。区域内皮草品牌覆盖全国地区及北京商场，并获得良好口碑。作为专业皮草市场——“京城皮草第一家”能够为顾客提供产品免费清洗、免费保养、修补及改款等服务。

Ⅷ 株洲哪里有最便宜的服装批发市场

简单说来，汽车悬挂包括弹性元件、减振器和传力装置等三部分，分别起缓冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。