㈠ 日本THK直线导轨,哪个公司的货比较实惠
华北地区
北京机床所精密机电有限公司销售分公司
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大连新迪科贸易有限公司
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西北地区
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㈡ 中贸国联国际贸易(北京)有限公司怎么样
简介:中贸国联国际贸易(北京)有限公司在大陆地区专业销售世界品牌进口轴承,直接经销瑞典SKF进口轴承,日本NSK进口轴承,德国FAG进口轴承,日本NTN进口轴承等世界名牌轴承。其中包含深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、滚针轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、推力滚子轴承、外球面轴承等多个类别。广泛应用于汽车、工程机械、建筑机械、塑料机械、机床工业、水利水电、冶金、核电站、水泥厂、铁路、石油、石化等多个领域。目前销售网络已遍布广东、浙江、福建、安徽、湖南、江西、湖北、上海、四川、吉林、青岛、厦门、河南、山西、北京、重庆、新疆、内蒙古、黑龙江、陕西、宁夏、甘肃、江苏、云南、海南、贵州……等全国各省市。欢迎各界朋友跟我们进行各种形式的合作,我们将以最好的产品、最优惠的价格、最完善的服务满足您的需求!SKF进口轴承中国总代理---中贸国联国际贸易(北京)有限公司SKF是轴承制造业之世界领袖,集团总部设于瑞典哥德堡。SKF轴承业务遍及全球,属下有二百多间公司及超过八十间制造厂,共有员工四万多名,年营业额超过五十亿美元。中贸国联SKF轴承包含SKF深沟球轴承、SKF调心球轴承、SKF圆柱滚子轴承、SKF调心滚子轴承、SKF滚针轴承、SKF角接触球轴承、SKF圆锥滚子轴承、SKF推力球轴承、SKF推力滚子轴承、SKF外球面轴承、SKF直线轴承等多个类别。SKF轴承产品特点SKF所提供的标准产品有各类轴承二万余种。小者如仅重0.003克的微型轴承,大至每件三十四吨重的巨型轴承。品种包括深沟球轴承、圆柱滚子轴承、球面滚子轴承、圆锥滚子轴承、角接触球轴承、滚针轴承及其它多种类型。此外,SKF也提供一系列的轴承维修工具、油脂及轴承监测仪器,务求令轴承用户获得更高效益,达到无忧运转。日本NSK进口轴承授权经销商---中贸国联国际贸易(北京)有限公司日本精工株式会社(NSKLTD.)成立于1916年,是日本国内第一家设计生产轴承的厂商。几十年来,NSK开发出无数新型轴承,满足世界各地用户的需求,并为产业发展和技术进步做出了极大的贡献。同时NSK轴承公司凭借其在精密加工方面的技术优势,不断开发汽车零部件、精密机械组件等高、精、尖产品,在电子应用等领域积极开展多元化经营。中贸国联NSK轴承包含NSK深沟球轴承、NSK调心球轴承、NSK圆柱滚子轴承、NSK调心滚子轴承、NSK滚针轴承、NSK角接触球轴承、NSK圆锥滚子轴承、NSK推力球轴承、NSK推力滚子轴承、NSK外球面轴承、NSK直线轴承等多个类别。③德国FAG进口轴承大陆总配送---中贸国联国际贸易(北京)有限公司FAG集团成立于1883年,是全球第一家轴承制造商。目前在全世界共拥有18000名员工2005年销售额超过60亿欧元。FAG始终站在世界轴承领域的最前列,公司目前所生产的型号已经涵盖了各种行业,并在铁路、钢铁、造纸、水泥、矿山等领域更是一枝独秀。尽管如此,公司仍每年投入大量的研发资金,用于新产品的开发及成熟产品的改进,因为世界不断在前进,市场需求和客户要求永远都是划时代的。正是公司不断的努力完善,FAG产品顺利进入了当时被誉为最苛刻的用户(如BMW、大众、通用......)成为其长期、稳定的配套厂商。FAG轴承是当今世界上最大、历史最悠久的轴承制造厂之一。产品广泛运用于机械、冶金、石化、汽车、航空航天等各项领域。FAG产品以其精密、可靠、适用性以及完善的售后技术服务,赢得全球客户的信任和推崇。自1883年德国的Fischer先生发明了磨制钢球的球磨机并创建FAG公司以来,伴随着滚动轴承工业的诞生和发展,FAG的产品在几乎所有可能的领域内均得到了充分的认证并一直扮演着十分重要的角色,以下只列出其产品的部分应用领域:铁路机车四辆·汽车·航空工程·金属切削机床·木材、塑料及其它非金属加工设备·成形设备·钢铁加工设备,转炉,铸造设备,轧机·机械传动设备·造纸机械·印刷机械·水泥机械·破碎机,磨机·筛机·水泵,压缩机·矿山机械物料搬运设备·制糖设备·起重机,铲式挖土机,斗式挖掘机,堆取料机,卷扬机·滚轮及皮带滑轮设备·电机,家电器械环保设备·风力发电设备·自行车·船舶·天线及雷达·风扇·空气加热设备·搅拌机(器),离心机·洗涤设备·纺织机械农业机械·食品机械·包装机械。中贸国联FAG轴承包含FAG深沟球轴承、FAG调心球轴承、FAG圆柱滚子轴承、FAG调心滚子轴承、FAG滚针轴承、FAG角接触球轴承、FAG圆锥滚子轴承、FAG推力球轴承、FAG推力滚子轴承、FAG外球面轴承、FAG直线轴承等多个类别。
法定代表人:柏康
成立时间:2009-11-06
注册资本:200万人民币
工商注册号:110302012392389
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址:北京市北京经济技术开发区同济中路甲7号B楼328号
㈢ 直线轴承 直线导轨 滚珠丝杠 关键轴承等产品的专业生产与销售,保证为广大客户提供最优质的产品与服务
我们也是专业生产轴承的,主要有微型轴承,直线轴承,法兰轴承,推力球轴承等等,欢迎登陆:东莞市双联轴承有限公司!!或QQ:1621287566
㈣ 轴承光轴应用
直线电动机和精密高速滚珠丝杠副NSK轴承的发展向AC直线轴承光轴电动机挑战的精密高速滚珠丝杠副
具有成熟制造技术和产业化规模的滚珠丝杠副,从它诞生至今已有100多年历史,国产轴承与进口轴承的新旧代号尺寸规格参数对照表(五十七)在中国也有46年历史。其产品功能随主机的发展不断扩展、提高,从最初的“敏捷省能传动”(上世纪六十年代前)到“精密定位”(上世纪七十年代后),再从“大导程快速驱动”(上世纪八十年代)到“精密高速驱动”(上世纪九十年代中期),“速度”与“精度”的发展可谓与时俱进,特别是进入21世纪,PHS-BS得到迅速发展,成为数控装备伺服快速进给系统中与AC-LM并列的两颗耀眼明星。
当滚珠丝杠与滚珠螺母相对位移时,其加速度≥1g、线速度≥60m/min、或DN值≥120000(DN值的定义是:滚珠丝杠副公称直径do(mm)和滚珠丝杠与滚珠螺母相对转速n(r/min)的乘积)、精度达到P3级以上(国家标准GB/T18587),而各项性能指标(力矩变化、刚度、温升、噪声等)满足主机要求者,就可称之为精密高速滚珠丝杠副(PHS-BS)。
由于滚珠丝杠副优良的滚动摩擦特性和传动效率高(η=90~95%)、国产轴承与进口轴承的新旧代号尺寸规格参数对照表(五十八) 传动敏捷灵活等功能,使其具备提速的有利条件。提速有三个途径:(1)加大导程Pn,这就是我们常说的大导程(或超大导程)滚珠丝杠副。因Pn增大不利于提高导程精度,而且进给系统的静刚度迅速下降,所以只适用于对定位精度要求不高的快速驱动场合。(2)兼顾精度、速度、动态特性,适度增加Pn和n(转速)以及螺纹头数。因为受临界转速Nc的制约,追求高转速是不可取的。(3)从产品结构和驱动方式上进行改革创新,例如:变丝杠主驱动为螺母主驱动;变单驱动为双驱动;丝杠空心化、螺母小径化、滚动体轻量化等。
PHS-BS的出现起源于上世纪九十年代中后期,SKF轴承热处理分类及硬度检测方法日本NSK公司首先推出专用于高速数控机床的HMC系列,直径Φ36~55 mm、Pn=16~32mm、Vmax=116m/min、加速度1.3g、DN值=13万、精度C3~C5(JIS标准)。近年来,世界上知名的滚珠丝杠制造企业先后推出一批DN值≥150000(220000),V≥120m/min(200m/min)、加速度≥1.5g的静音PHS-BS产品,例如:日本NSK公司的BSS和S3系列、THK公司的SBK系列、中国台湾HIWIN公司的Super S系列、PMI公司的FSW系列、德国Rexroth公司的FDM-E系列、西班牙Korta公司的NTG系列等。
中国最早从事PHS-BS研究的是北京机床研究所,在“九五”攻关中完成了GSZ2000型高速滚珠丝杠副综合测量仪的研制,随后山东济宁博特公司与山东工业大学合作也研制成功BTJS-03高速滚珠丝杠副测量仪。目前国内PHS-BS的水平是:Vmax≥60m/min(80m/min)、加速度1.4g、精度≥P3级、DN值≈140000。
图2 北京机床研究所精密机电公司的μ1000 系列立式加工中心三轴采用PHS—BS实现快速进给和高精度定位归纳起来新一代PHS-BS具有以下特点:
(1)对循环返向装置进行了优化设计。一种解决NSK轴承钢球磨主轴承膨胀间隙过小的新方法试验研究证明循环返向装置是直接影响PHS-BS滚珠流畅性和动态特性、振动和噪声的关键环节,它制约了DN值的提高。早期的PHS-BS采用厚壁切入式的导珠管,使滚珠螺母螺旋线的延伸方向与导珠管对接。近年又流行一种新的内循环结构,它是在滚珠螺母的螺旋线两端配置“端塞式”返向装置,使DN值达到200000,噪声降低6-7dB(A),螺母径向尺寸缩小30%左右。
(2)优化滚珠链结构。为减小高速旋转时滚动体的离心力,采用小径球、Si3N4陶瓷球或DS改质球。为了隔断滚动体在高速运转时相互碰撞、挤压、摩擦,在滚珠链中增加用特殊工程塑料制作并有润滑功能的隔离器,从而有效降低温升和噪声,增加滚动体的流畅性。
(3)为减少高速时“楔效应”对滚动体流畅性的影响,对内外螺纹滚道的几何参数进行优化设计,并降低滚道面的粗糙度,或对表面进行改质处理,改善摩擦特性。
(4)将滚珠丝杠做成空心,从丝杠内部实施强冷。有的企业还在内孔中配置阻尼棒,抑制高速时的振动。HIWIN公司的“Cool Type I”系列还同时对滚珠螺母实施强冷。
(5)近年德国Rexroth、INA、国产轴承与进口轴承的新旧代号尺寸规格参数对照表(六十)日本THK等公司推出AC电机直接驱动滚珠螺母的高速线性驱动装置。
(6)丝杠和螺母分别由两个AC电机驱动,借助于两者转速大小和施转方向的叠加,既可成倍提速,又能实现微量进给。
(7)充分利用滚珠丝杠副能完成同步运动的功能,采用双电机双丝杠驱动方式,提高伺服进给系统在高速时的平稳性,改善动能特性,例如:美国CINCINNATI LAMB公司的HPC-800HP高速卧式加工中心(见图3)。此外,德国DMG的DMC63H,瑞士DIXI公司的DHP-80-5x,日本牧野公司的A55E,中国大连机床集团的DHSC500,宁江机床集团的NJ-5HMC40等,也采用双电机、双丝杠驱动。
图3 美国CINCINNATI LAMB公司的HPC-800HP卧式高速加工中心X、Y、Z三轴采用双PHS-BS驱动,V=80m/min,加速度1.5g。框中框结构的双驱动大大提高了快速进给的稳定性
在一次CIMT国际机床展览上的调查统计及随后的跟踪可以看出:一种解决NSK轴承钢球磨主轴承膨胀间隙过小的新方法 在中档高速数控机床中,采用PHS-BS依然是主流,而部分高档、高速数控机床中采用PHS-BS也屡见不鲜。
双星同台亮相、各显亮点
德国DMG公司以批量生产各类高性能数控装备著称,在其伺服进给系统中采用AC-LM较早,而且采用率也是很高的(均在机床型号后标注“Linear”),该公司对AC-LM和PHS-BS的配置有三种类型:
各坐标轴全部配置AC-LM驱动的“快速型”数控装备国产轴承与进口轴承的新旧代号尺寸规格参数对照表(六十一)。例如:DMC85V Linear、DMC75V Linear、DMC105V Linear、DMC60H Linear、DMC80H Linear以及DML80-Fine Cutting激光加工机等。
混合驱动型。例如:DMF500 Linear动柱式大型立式加工中心,在X轴(行程5m)配置AC-LM,V=100m/min;而在Y、Z轴则采用PHS-BS,V=60m/min。此外,CTV250、CTX300、CTX420、DMC104V、DMF220F、DMF360F等均属混合驱动型。
各坐标轴全部配置PHS-BS驱动的“强力型”加工中心。例如:DMC63H高速卧式加工中心,X、Y、Z三轴全部采用PHS-BS驱动(Φ50,Pn=35),V=80m/min,加速度1g,定位精度0.008mm。此外还有DMC80H和DMC100H、DMC125H (o BLOCK)以及DMC60T等。
AC-LM和PHS-BS这两颗明星被DMG公司活用,在其主导产品中同台亮相,精彩纷呈。驱动方式的多样性还表现在同一企业的同一型号、系列的高速数控装备上,根据不同的使用场合,配置不同的驱动方式。例如德国Grob公司的BZ500型配置PHS-BS,而BZ500L型就配置AC-LM;日本大隈铁工的MA-400HA型配置PHS-BS,而MAC-Star-400型配置AC-LM;德国Hueller-Hille的Specht63系列配置PHS-BS,而Specht 500L系列配置AC-LM等等。
DMG和某些公司只在长行程的X轴配置AC-LM,国产轴承与进口轴承的新旧代号尺寸规格参数对照表(六十二)意在提高机床的动态特性、定位精度的同时,最大限度缩短非加工时间,提高生产效率,而其他轴仍采用PHS-BS驱动,从而使机床的性价比对用户更有吸引力。这种“混合驱动”的模式是吃透了AC-LM和PHS-BS两类功能部件的“功能”而进行的优化组合,把最大限度满足用户个性需要作为目标,在创新中追求最佳的性价比,这样的设计理念能真正给用户带来实实在在的效益。“混合驱动”的模式客观地反映了市场需求的多样性,并折射出两颗明星的亮点。
事实上,AC-LM和PHS-BS两种驱动方式尽管各有优势,但也有自身的软肋。表1对AC-LM和PHS-BS进行了对比,由此可以看出,两者在数控机床上都有各自最佳的适用范围。
表1 AC直线电动机与精密高速滚珠丝杠副的对比
AC-LM驱动在以下数控装备领域具有得天独厚的优势:
(1)高速、超高速、高加速度和生产批量大、要求定位的运动多、速度大小和方向频繁变化的场合。例如汽车产业和IT产业的生产线,精密、复杂模具的制造。
(2)大型、超长行程高速加工中心,航空航天制造业中轻合金、薄壁、金属去除率大的整体构件“镂空”加工。例如美国CINCINNATI公司的“Hyper Mach”加工中心(46m);日本MAZAK公司的“HYPERSONIC 1400L超高速加工中心(见图4),x、y轴采用AC-LM,快进速度120m/min,能将整体铝块镂空成飞机零件(Z轴仍用PHS-BS)。
图4 日本MAZAK公司Hypersonic 1400L型超高速龙门式加工中心。X、Y轴采用直线电动机驱动V=120m/min
(3)要求高动态特性、低速和高速时的随动性、高灵敏的动态精密定位。例如,以Sodick为代表的新一代高性能CNC电加工机床、CNC超精密机床、新一代CPC曲轴磨床、凸轮磨床、CNC非园车床等。
(4)轻载、快速特种CNC装备。例如德国DMG的“DML80 Fine Cutting”激光雕刻、打孔机,比利时LVD公司的“AXEL3015S”激光切割机,MAZAK的“Hyper Cear510”高速激光加工机等。
我们再来分析PHS-BS的最佳应用场合。虽然PHS-BS的DN值已经历了从7万到15万再到20万(22万)的提速进程,从表1可看出,由于存在纯机械传动的软肋,其线速度、加速度、行程范围的增加总是有限的。就以日本NSK公司的新一代BSS和S3系列为例,在其产品样本中介绍DN值达22万,若选用Φ40×20mm的产品,则Vmax=110m/min,因Nmax=5500转/分转速很高,行程范围受临界转速Nc的制约显然不可能太长。若采用大导程Φ40×40mm产品,则Vmax=220m/min,这显然又不能满足定位精度高的场合。能达到DN值22万从一个侧面反映了该企业的设计、制造水准。如果我们选择Φ40×20(双头)mm产品,在n≈4000~5000转/分,V=80~100m/min状态下使用,其安全性、可靠性、工作寿命均可高于预期值。事实上到目前为止,在高速高档CNC金切机床中(CNC成形机床除外)尚未见到要求快进速度V≥20m/min仍采用PHS-BS驱动的成功范例。
据调查分析:PHS-BS的最佳应用场合是:要求V=40~100m/min,加速度0.8~1.5(2.0)g,精度P3级以上,行程范围在3m以内的中档高速数控装备和部分高档数控装备。
关于振兴和发展的思考
最近在《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》中提出:“发展大型、精密、高速数控装备和数控系统及功能部件,改变大型、高精度数控机床大部分依赖进口的现状,满足机械、航空航天等工业发展的需要。”AC-LM和PHS-BS是大型、精密、特别是高速数控装备中十分重要的线性驱动功能部件。国家发改委主持制定的《数控机床发展专项规划》(草案)中把高速加工功能部件的开发、高速驱动技术、精密加工技术等列为关键技术。显然,尽快实现数控系统、电主轴、AC-LM和PHS-BS等主要功能部件的国产化、产业化,是振兴中国大型、精密、高速数控装备的当务之急。
(1)加快振兴、刻不容缓。在中国,国产轴承与进口轴承的新旧代号尺寸规格参数对照表(六十二)用于实现高速驱动和精密定位的这两类功能部件的发展滞后于市场的需要,与海外存在明显差距。以PHS-BS为例,当海外都已推出第二代、第三代产品时,中国仍处在PHS-BS第一代产品研制的初始阶段,没有商品化。至于用来装备高速、高档数控机床的AC-LM,目前还没有一个技术实力雄厚、具备量产条件的企业向市场提供产品,尚未走出“学院模式”研究阶段。应当清醒地看到:刻不容缓地加快发展AC-LM和PHS-BS,是中国数控装备国产化、产业化的紧迫渴求,也是增强中国综合国力的时代需要。
(2)并肩发展,优势互补。虽然AC-LM和PHS-BS并行不悖地在发展,但是,不同的国家有不同的国情,不同企业各有长短,海外对待两种驱动方式的认知度、采用率也是有差异的。而中国的国情是:地大物不博、人口众多、劳力资源丰富,要从中国的国情出发,以科学发展观和新型工业化的指导思想来统筹规划AC-LM和PHS-BS的发展,不可偏废,缺一不可。即使将来AC-LM的技术成熟了、产量上去了、成本下降了,从节能降耗、绿色制造的角度思考,PHS-BS驱动仍有其广阔的市场空间。在AC-LM将成为高速(超高速)、高档数控装备中的主流驱动方式的同时,PHS-BS依然会继续保持在中档高速数控装备中的主流地位,但是如果PHS-BS盲目追求高指标,在AC-LM的优势范围中去“硬拼”,恐怕是得不偿失的。
(3)科学发展,重在基础。分析中国PHS-BS发展缓慢的原因,滚动SKF轴承的基本结构主要在于企业长期忽视基础理论和性能试验方面的投入,发展后劲不足,面对提速后暴露出来的问题不知从何处下手解决。由于我们在滚动螺旋副的摩擦理论、高速和微动时的摩擦特性、滚动体在不同工况下的运动机理、振动与噪声、力矩特性、动静刚度特性等基础理论方面缺乏深入研究,制约了提速的进程。而AC-LM在全数字控制技术、散热、隔磁、电磁干扰、零位方式、增大推力、降低能耗、部件模块化等方面还有大量的基础工作要做。中国高校和科研院所在这方面的研究成果,要尽快转化为生产力,要用先进的科技成果和在实践中不断创新来推动AC-LM和PHS-BS的国产化、产业化。
(4)有序发展、正确导向。要对中国的数控装备市场作深入调查,冷静分析。在数控装备中,高速、超高速占多少?高速金切机床、成形机床各占多少?轻载和大型重载占多少?据有关人士预测,到2010年全球将有大约20%的数控机床采用AC-LM。经验表明,数量的预测往往不够准确,如果这个20%是指全部数控机床,那么高速数控机床呢?中国是不是也占20%?我们对市场的分析切忌主观推断,盲目乐观。
无论是发展AC-LM还是PHS-BS,都要吸取以往发展某些机电产品的教训,避免盲目上马、低水平重复、浪费资源。同时,与AC-LM和PHS-BS配套的相关功能部件要同步发展,例如高速、高刚度精密滚动直线导轨副、制动装置、防护装置等。本文地址: http://www.nskfag.org/news/201104_36435.html
㈤ SKF 汉译英 请手工翻译(会加到200分)
手工翻译,请支持。
SKF
1905年,瑞典工程师贵斯特发明自动调心双列球轴承,将当时的承科技带入新纪元,SKF亦随即于1907年创立。经过100多年的发展, SKF已经成为轴承制造业之世界领袖,业务遍及全球,下属有二百多间公司及超过八十间制造厂,并已通过ISO9001、9002国际质量认证和 ISO14001国际环保认证。SKF始终抱着同一宗旨,为推动轴承科技的发展以及为用户提供最合适的轴承服务。
Swedish engineer Quester invented self-centering diallel ball bearing,brought the bearing technique into new age, SKF was built in 1907,after development of 100 years,has become the word leader of bearing manufacturing with business all over the world,and more than 200 companies and 80 manufactures.It is guaranteed by ISO9001 International Quality Authentication and ISO9001 I
nternational Environment Authentication .SKF holds the same principle all the time to provide the best service for clients and to promote the advancement of bearing technology.
SKF在滚动轴承和密封件业务领域是全球领先的产品、客户解决方案与服务的供应商。创立仅仅5年之后便在中国成立了第一个办事机构。SKF在中国的历史可谓源远流长,目前SKF在中国的业务由两个机构代表:位于上海的斯凯孚(中国)投资有限公司,其下属在上海、安徽、北京及大连等地共有9家生产型公司;以及位于香港的SKF中国有限公司,及其在中国的12个办事处。此外SKF现在还在中国有42家授权经销商和19家授权分销商。随着中国经济的不断高速增长,SKF正积极寻求发展在中国业务的一切可能,以便进一步建立生产基地并扩展中国市场。
SKF's procts lead the world in rolling bearing and seal fields.It provides excellent client solving and service.It also built its first office in China after its establishment.It has a long history in China.Currently,its two deputies are SKF investment ltd. located in Shanghai with proctive subsidiaries in Shanghai,Anhui,Beijing,Dalian ect., China SKF Ltd. in Hongkong and other 20 branch offices.Besides,SKF has 42 authorized franchisers and 19 distributors.With China's speedy development,SKF are seeking every possibility to expand in China to build proctive base in China.
日本精工株式会社(NSK LTD.)成立于1916年,是日本国内第一家设计生产轴承的厂商。几十年来,NSK开发出无数新型轴承,满足世界各地用户的需求,并为产业发展和技术进步做出了极大的贡献。同时NSK凭借其在精密加工方面的技术优势,不断开发汽车零部件、精密机械组件等高、精、尖产品,在电子应用等领域积极开展多元化经营。
NSK LTD. was established in 1916.It's the first factory to design and proce breaings in Japan.Through decades,it has invented incalculable new bearings to satisfy world's clients,and contributed much to instry development and technology progress.Simultaneously,NSK develops high-tech procts like automobile parts and precision mechanic components,diversifies its management in electronic application and other fields.
㈥ 张店哪里卖滚珠丝杠
一定要自己亲自购买吗?一般厂家可以寄送的。
如果在省内买,可以看看济宁丝杠厂(就是现在的“山东博特精工股份有限公司”,行业内还习惯叫济宁丝杠厂)的滚珠丝杠副,质量还是不错的,在国内很有名气,可以联系他们。
【济宁丝杠厂http://www.jsinfo.com.cn】
如果考虑在外地买,可以看看北京精密天工滚珠丝杠股份有限公司(北京机床研究所的旗下公司)的滚珠丝杠副,质量也很好。
【精密天工http://www.jcstg.com】
机床所在行业内的口碑很好,济宁丝杠厂的发展壮大,就离不开机床所的扶持。
如果考虑进口产品,可以看看博士·力士乐(BOSCH-REXROTH)、THK、罗升(ACE PILLAR)、上银(HIWIN),质量要比国内的好很多。
㈦ 直线滑轨规格及型号大全 直线滑轨品牌推荐
线滑轨在工程中起到非常大的用处,相信大家都有所了解,,那么大家知道直线滑轨规格及型号有哪些吗?又有哪些比较知名的品牌呢?接下来小编就给大家介绍一下直线滑轨的规格及型号还有厂家报价详情。
直线滑轨目前市场上常见的品牌有:
日本地区:THKNSKIKO
台湾地区:AMTABBAHIWINCPC
瑞士地区:SCHNEEBERGER
韩国地区:SBC
大陆地区:南京工艺、汉江丝杠、凯特
THK直线导轨型号规格:HSR、SHS、RSR、HRW、SSR、SRS
NSK直线导轨型号规格:LH/LS/LA/LY/LW/LE/LU/LL
IKO直线导轨型号规格:LRX/LWE/LWH/LWL
AMT直线导轨型号规格:MSA-E/LE/S/LS、MSB-E/TE/S/TS
ABBA直线导轨型号规格:BRH-A/AL/B/BL、BRS-B/BS
HIWIN直线导轨型号规格:HGW-CA/HA、HGH-CA/HA、EGW-CA、EGH-CA
CPC直线导轨型号规格:MR-MN/ML、MR-WM/WL、AR-MS/MN/FS/FN、HR-MN/ML/FN/FL
SCHNEEBERGER直线导轨型号规格:MRA/MRB/MRC/MRD/MRE、BMA/BMB/BMC/BMD/BME
SBC直线导轨型号规格:SBG-FL/FLL/SL/SLL/FV/SV、SBS-SL/SLL/FV/SV
南京工艺直线导轨型号规格:GGB-AA/AAL/AB/ABLGGB-BA/BAL、GGC-BA/BAK
汉江直线导轨型号规格:DA-AA/AB/CA/CB/AAL/ABL/CAL/CBL
凯特直线导轨型号规格:LG-EA/FA、LG-AA/AN/HAA/HAN、LMW-AA、LGW-EA
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参考价:¥9300.00
起批量:≥1件
上海汉承机电设备有限公司
价格:¥220.00
起批量:≥1件
东莞市佳民传动设备有限公司
价格:¥99.00
起批量:1-99套
直线滑轨厂家介绍
杭州浩辰机械有限公司
杭州浩辰机械有限公司成立于2008年,公司坐落于美丽的杭州西子湖畔,是一家集研发、生产、销售、售后为一体的综合性研发生产型企业。多年来公司始终致力于产品的研发和改进,先后开发出重载荷直线导轨副,轧制滚珠丝杆副,研磨滚珠丝杆副,丝杆支撑座,联轴器,丝杆螺母安装座,等一系列高品质的直线传动配件,并着力于高精度直线传动解决方案的研究。另外,公司为了满足客户需求,还开发了静音轻载荷直线导轨副系列和防腐蚀直线导轨副系列,已经获得了多项国家级专利。
公司引进了多台先进的生产线和设备,如德国高速硬体旋铣螺纹加工机床,10米数控外圆磨床,螺母车铣复合加工中心,10米CNC中频淬火机床,瑞士高精度丝杆螺纹磨床,数控螺母磨床,杭机4米大型平面磨床,4米数控导轨磨床,直线导轨副综合检测机。丝杆激光行程测量仪,全自动数控打孔机,等一系列高端制造机械。公司配备了10人左右的技术研发团队和攻关小组、50余名技术高超的一线工人。
东莞市兆业机械配件有限公司
东莞市兆业机械配件有限公司是专业生产销售直线导轨滑块、SBR/TBR铝座导轨(圆柱导轨)、箱式滑动单元、支撑、直线轴承、镀铬光轴(活塞杆、镀铬光圆、镀铬棒)、滚珠丝杆、联轴器、交叉滚子导轨等直线运动系列、五金机械零配件等产品的独资实业公司。
产品广泛适用于木工机械、雕刻机械、玻璃机械、包装、印刷机械、激光切割等等自动化设备。
公司实力雄厚,拥有一支高素质、高水平的专业队伍,自2005年创建以来,始终坚持以“诚信经营、勤勉尽责”为宗旨;遵循“质量第一、互惠互利”的原则,竭诚为每一位新老客户提供最优质的服务。
公司发展是永恒的主题!客户满意是我们不懈的追求!愿每一位新老客户生意蒸蒸日上,铸就辉煌未来!
以上就是小编为大家介绍的直线滑轨规格、型号及报价大全。希望小编的介绍能给大家带来帮助。同时小编在这里给大家提个建议,在使用过程中要注意防锈蚀、保持环境清洁、安装时要非常认真仔细、选择合适的安装工具等。
㈧ 广西柳州市直线轴承导轨丝杆哪里有卖
你可以到屏山大道柳汽公司旁边的“长虹世纪小区(好像是这个名字吧)”,就在柳汽的旁边,那里有蛮多机械的零部件买,应该会找到适合您的型号!
如果还是找不到的话可以在屏山大道再看看,这条路上好像有几家这样的店。
希望能帮到你!
㈨ 买车时跟北京的4s店侃价的空间能有多少,我想买思域1.8
北京的4s店侃价0%--4%
二级0%--20%
但是不要为了图价钱买了别人试驾车哦~
如果和销售经理关系不错的话最少能少2000-3000,
如果是总经理的话,很难说也许会把反点钱都给你让出来。
买车时的注意事项 购车如何进行试驾
试驾过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验,了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等
(1)由于大部分地方受场地多限,不能完全检查性能
检查离合器的行程高度和力度是否合适。以慢刹和急刹方式检验刹车工作是否可靠,有无跑偏现象。 检查方向盘助力转动是否均匀有效和准确。对于手刹,如果没条件可以拉紧后以半离合方式或溜车检查。
(2) 缓加油门,轻抬离合,车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺,但不应犯卡、挂不上或摘不下,或齿轮有响动。低速时轻踩刹车,以试验刹车力度,刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况,例如,以 20km/h 的车速行驶,平路可滑 50 ~ 80 米 。如果一摘档车子就迅速停下来,就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当,如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。
(3) 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;通过加、减档位,轻打方向盘,感觉转向系统是否满意;正常行驶时方向应不跑偏,能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正 (90%) ;车辆调头,左右转向打到极限时车轮应无异响。
(4) 先听转速情况,是否轻快、平稳,有没有什么杂音,轻踩油门,看加速是否稳定;然后起步走吧,换档时不应该有挂不进或退不下来的时候,时速加到 30km/h ,把档挂到空档上面,让车子自己滑行,如果车子很快就停了下来,就有问题了,多半是刹车刮蹭或者轴承太紧。加速,看方向盘有没有跑偏,再加速,看转向轮有没有摆动,车子会不会很飘,方向盘有没有抖动;刹车,看高速行驶时刹车的效果如何。如果你不行,找个内行的朋友帮你看看吧
(5) 有可能的话可试验一下高速驾驶情况,感觉高速行驶的稳定性、抓地感,看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时,也可试试蛇行,可感觉车辆的操控性能;还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉,如分别以 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的车速急刹车,检查制动时方向的稳定性。
购车应查看哪些手续
注意各种凭证是
(1) 购车发票
购车发票是购车时最重要的证明,同时也是汽车上户时的凭证之一,所以在购车时您务必向经销商索要购车发票,并要确认其有效性。
(2)车辆合格证。
合格证是汽车另一个重要的凭证,也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
(3) 三包服务卡。
根据有关规定,汽车在一定时间和行驶里程内,若因制造质量问题导致的故障或损坏,凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
(4) 车辆使用说明书。
用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害,厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据,是修车时的参照文本。
(5) 其他文件或附件。
有些车辆发动机有单独的使用说明书,有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定,这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
(6) 检查汽车与其名牌是否相符
(7) 检查发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期等一系列汽车的唯一合法标识。 了解出厂日期,从出厂日期上判别其是否为积压车,了解车辆从产到销的时间合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。
(8)检查车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物
(9)注意车辆的类型代号
如何签订购车合同
1 、 注意易被经销商“忽略”的细节比如交车时间、保养、维修等售后服务; 交车时间违约后,双方责任是否对等; 免费保养以时间计,还是以里程计… 消费者签约时应特别注意以上体现经销商合同责任的细节。
2 、 搭售保险不合法。 除国家规定的车损险、第三者责任险等强制性保险外,购车族有权选择购买何种保险,及选择保险公司的权利。
3 、 购车合同条款要齐全。
(1) 应当明确约定汽车的品牌、发动机号码、车架号码等汽车本身应有的要素;
(2) 价款,应列明车辆交易的总价款(光车价或是包牌价),付款方式和期限;
(3) 车辆的交付方式和期限;
(4) 质量纠纷和异议的处理;
(5) 售后服务条款,应重点列明经销商应承担何种义务(详细内容可参照《产品质量法》和《民法通则》、《消费者权益保护法》的有关条款);
(6)关于违约责任。对一方违反合同的约定或不能全面、适当地履行合同义务时该承担何种责任,也需要详细约定;
(7) 争议的解决,应约定解决的方式,如仲裁、诉讼;合同的管辖地,如买车人户籍所在地、经销商登记所在地还是双方指定的其它地点,都可以由双方约定为争议管辖地,如果约定不明,则适用《民事诉讼法》规定的条款。
(8) 应特别注意有关经销商合同责任的细节,这些部分往往被经销商恶意“忽略”掉,购车者应注意保护自己的权利,使双方权利义务对等。
(9)同时选择实力、信誉较好的经销商也是极其重要的,因为经销商的诚信直接影响合同的履行。在买车时不要忘记询问或查看经销商本身的背景资料,这些资料至少应当包括《企业法人营业执照》、注册资本,并注意经营场地与登记场地是否一致,防止遭遇商业欺诈,以保护自己的合法权益。
如何办理购车、上牌手续
1、购车时必须出示本人身份证
2、凭购车发票到车管部门办理临时移动证 有不少售车市场提供一条龙购车服务,移动证在购车地即可办理。
3 、 到售车单位所在地区的工商部门交验购车发票, 并在发票上盖上工商验票章,发票即为有效。
4 、验车。新购置的汽车需经指定的验车场检验,合格后方能领取牌照。验车时需带证件、购车发票、车主身份证、车辆合格证。
5 、缴纳购置附加费。 持购车发票到所属地区车辆购置附加费征稽处缴纳车辆购置附加费,其款项为购车款 ( 除去增值税部分 ) 的 10% 。
(1) 购车发票原件 ( 经工商行政管理机关盖章 ) 及复印件 2 份;
(2) 车辆合格证及复印件 1 份;
(3) 个人车辆持本人身份证明;
(4) 个人车辆用现金缴费。
(5) 车主到公安车管部门领取车辆牌照后,需持车辆行驶证和车购费凭证返回征费处办理建档手续,征费处工作人员负责填写凭证的“车牌号码“,并加盖“已建档“戳记。车主用现金缴费可随时建档。
6 、到所属地区公路养路费征稽处缴纳养路费
7 、到保险公司缴纳保险金。
8 、领取车辆牌照。 到车管部门领取牌照,需带齐以下证件:购车发票、车主身份证、保险单、购置费单、验车合格证明等。
9 、建档。 回到附加费征稽处建档,再去属地税务所缴纳车船使用税,领取“税”字牌。
10 、个人车辆,车主有驾驶证的随驾驶证的登记备案一同办理 .
购车时的注意事项
1. 细心检查车况