上海车展女装批发直播间

❶ 都有哪些网站会全程直播2011年上海车展

有很多网站都会全程直播。。比如搜狐等。。

❷ 批发直播平台有哪些

1688诚信通、红豆角、斗鱼直播、抖音、快手

❸ 直播批发服装电脑绣花有哪些平台

直播批发服装电脑绣花平台有很多呀，现在最流行的就是抖音啊，快手啊，或者是说淘宝直播。直接可以批发服装。

❹ #上海车展热点前瞻# 上海车展“热门”新品汇总

近些年，燃油车依然是销售主力，虽然新能源汽车已是不可改变的发展趋势，众多品牌全面开启电气化时代，但对于燃油车爱好者以及充电设施并不完善的城市来说，消费者更愿意去选择燃油车型。

本届上海车展作为2021开年最重要的大型盛会，车企又会推出哪些燃油新产品呢？网通社为大家盘点了本届车展上的15款“热门”燃油/插混轿车，这当中不仅有备受瞩目的上汽奥迪A7L、全新长轴距奔驰C级、全新迈巴赫S级等常规车型，还有全新BMW M3雷霆版和全新BMW M4双门轿跑车雷霆版等高性能产品。

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❺ 直播实体女装货源进货拿货渠道去哪里找呢

品牌折扣女装是指国内外品牌原单的女装服饰返回生产厂家后，再次整理销售给品牌折扣女装批发库存的公司，品牌折扣女装批发公司把某个公司的品牌销售给实体店或者直播，根据大货的比例来分份，出货以走份形式，不挑款不挑码。每份货的比例基本一样，折扣公司都会统计一份货连衣裙、上衣、裤子、等的比例！

教大家几招进货之前必须要知道做好的一些方法，让你可以走遍全国批发市场都能够合理安排拿到合适的尾货。
1）进货前制定进货计划
在衣服拿货前一定要制定好进货计划，比如，进货的数量、类别、风格定位还有最重要的一点是进货渠道。尾货在哪里拿进货渠道有几种常见的：厂家、服装批发市场、折扣批发公司。可以提前了解一下这些折扣女装货源进货渠道，计划好到哪里拿货。

2）综合考虑进货的数量和金额
对于新开的店铺来说，第一次衣服拿货可以这样估计：例如说是10平方米左右的小店，大概要进100件左右的货。如果要码数和颜色要备齐的话，大概要150件左右的货。切记不要拿过多的货，因为新开的店铺，你还不了解店铺的销售情况，若进过多的货而又卖不出，导致店铺内的品牌折扣女装库存积压，从而影响店铺；因此建议店主可以先拿适量的货品，必要时再补货。

3）不要以为便宜的货一定好卖
新手最容易范的错误就是去服装批发市场衣服拿货自以为最便宜的货。尽量做性价比高的款，而不是便宜的款。在打折、清货的时候也不要降价幅度太大，这样顾客都会觉得你家的货就是便宜货，只是平时卖的比较贵。

4）注意剪标服装的真假
在品牌折扣女装库存尾货行业中，剪标服装也是很常见的，市面上也有很多假的剪标服装即“洋垃圾”，因此，做剪标的折扣尾货女装店店主需要学会如何辨别剪标折扣女装的是否是正品。有时候，真假外贸服装在面料上难于区分，就要从小处着眼看辅料，真正的剪标折扣女装的辅料大多都是做工精致，带有品牌的特征，比如拉链、纽扣、衣服上的小标识等等，有的还带有品牌的标志，假如做工粗糙，或者大批量衣服使用同种纽扣等辅料，就可能是赝品。

❻ 2019上海车展快开了，也不知道人多不多，求看展攻略

上海车展是A级车展，人多这事儿很正常。2017年上海车展我去看展来着，现场更是人挤人，很多好车的展台前更是挤得不行。哎，前三天肯定人特别多，建议你最后几天去，避开高峰期，应该大概可能也许会人少一点吧……不过既然想好好看车，也就别想那么多了，我打算上海车展去给女朋友选辆车，暂时锁定欧拉R1女神版，女票很喜欢珊瑚橙那款，是不是女生都比较喜欢这种萌萌的小车啊，不过我觉得它那个手机蓝牙钥匙也蛮酷的，车展感觉合适，就给我的女神提回家吧！哈哈

❼ 做服装直播赚钱吗在哪进货，求大神指点

如果你有粉丝的话肯定是赚钱的，货源就看你自己的定位，本人做男装批发的，见过很多直播找货源的主播，很多人只在乎价格，本人不赞同，保持一定质量水准的货品，会让你觉得生意越来越好做。只做差的价格低的产品就会局限自己的发展。
个人感觉，不喜勿喷，欢迎探讨。

❽ 春季来了，想搞点女装卖卖，不知道那个女装批发网比较好 ，

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❾ 2021上海车展：新一季MINI JCW亮相

动力系统方面，新款MINI JCW继续搭载2.0T发动机，功率231马力，扭矩320牛·米，匹配8挡自动变速箱，百公里加速6.3秒。同时，新款MINI JCW还提供自适应悬架可选，以此来提升道路操控性表现。

❿ 上海车展上的直播秀，有什么新招式

作为重磅国际车展之一的上海车展已经于上月28日正式闭幕，据不完全统计，展会期间共接待观众近26万人，现场购车及订车16000余辆，销售金额近24.3亿元人民币。

但较以往车展不同，人流最为密集的却不是展台，而是全国范围内移动视频用户们的手机屏幕。仅以一下科技（秒拍、一直播、小咖秀母公司）披露的数据为例：在一直播上，其携手闫闯、ai媚儿两个KOL，与奥迪于19日单日直播，累计观看量就达831.6万、点赞783.9万，最高在线峰值亦达到78.3万；在秒拍上，其与长安汽车联手推出的#长安欧尚约拍大赛#悬赏活动，更是吸引了10位粉丝量超过50W+的不同领域达人参与和推介主力参展车型长安欧尚A800，悬赏活动视频总播放量超过4600万次。

单个直播或视频所带来的客流量均十倍于现场观展量，移动视频的商业魅力得到了充分展露。业内人士据此指出，过去车展，参展车型屡屡被靓丽车模抢镜；此次上海车展则成了一个新的分水岭，厂商和移动视频平台的商业化合作，开始让车展的内容深度、厚度和扩散宽度，实现了较之过去传统媒体车展报道，完全不同的裂变。

抢戏车展！KOL们通过移动视频详解奥迪、奔驰、长安新车

一下科技旗下秒拍于4月18日正式上线“车展Online”专题活动，被视为是此次移动视频“抢戏”传统媒体的一个集中呈现点。

奔驰的一直播活动也颇为亮眼。依托一下科技旗下的强劲大V矩阵，保罗、陈震和汽车洋葱圈的创始人马晓波3位汽车领域的大咖，纷纷走上展台，开启直播。

没有亮眼的车模，全是精细的车型干货解读，三场直播却分别获得了437万、234.7万和514.1万的累计观看量。三位男性“车模”的现身说法里，较之往日美女车模简单的香车美女模式而言，最大的不同在于身份。

直播大咖均是清一色的奔驰车主，保罗的座驾是AMG A 45、马晓波则是C级轿跑车，而汽车界大V陈震，作为奔驰G级越野车的车主，他详解了G级越野车和SUV家族车型，通过视频将车辆的诸多关键零件做专业分析分享，细致专业，让车迷大呼过瘾。

单是一直播，车展直播相关微博话题已突破4600万，一直播平台共有288场车展相关直播，累积观看量突破1.3亿，而这些数字仅仅是车展开幕当日截至18点的数据量。

但仅仅只是流量还不够，必须有更多的商业化合作姿势。而一下科技在此次车展中与奥迪、奔驰、长安的厂商的合作形式，颇为值得思考：

其一是标准化的商业呈现方式继续发力。秒拍联合汽车KOL推出联合出品短视频内容，每个视频前面都有秒拍6s前贴片和角标，确保了品牌展示的放量。同时，也由于人气聚集的关系，对采用类似贴片和硬广模式的传统汽车媒体形成了压力。

其二是个性化的合作选择，形成商业化定制生态。秒拍的悬赏模式本身近乎网络众包，等于每一个UGC创作者，都成为了汽车的“代言人”，加上秒拍星车探+#买啥车配得上我#等线上活动，让过去简单的从厂商到目标受众的广告轰炸，变成了受众自觉参与、深度互动、自下而上的品牌互动。

而一直播上的大咖评车，则在个性定制商业活动中，以强力精准来开拓市场，保罗、陈震和马晓波3人，本身就是奔驰车主和业内专业人士，解读起奔驰时，无须“上岗培训”，直接可以带领观众进入专业化程度极高的“探索频道”，商业化合作的色彩变淡，而新奇特的受众需求则被调动和激发，传播效率则达到更高。

软硬两层的商业化模式、以及足够多的套餐选择，让一直播和秒拍在与参展商的商业合作上，有了更多的话语权，同时，也为参展商打开现实展位之外的客流，提供了更为高效和及时的窗口。

商业化也是内容创业，移动视频凭什么？

能否顺利实现商业化，已经是移动视频平台当下必须要克服的关键瓶颈。

据易观数据显示，移动端视频的网络用户规模在2013年为2.4669亿，而到2016年则激增为4.9987亿；同时手机网络视频用户占网络视频用户比亦从2013年的57.6%，跃升至2016年的91.8%。

坐拥秒拍、小咖秀和一直播的一下科技，俨然是移动视频大风口下最大的得益者之一。三大移动视频平台所形成的矩阵之力，以及和微博之间的无缝融合，亦使得一下科技在商业化布局上有了更多的着力点。

覆盖超过40余个垂直领域的5000+个专业内容创作者的秒拍，让类似车展合作中的“悬赏令”有了充分的内容创造者资源。而行业第一家，也是唯一一家设立汽车频道的短视频平台，秒拍一年前开辟该频道后，日均上传视频达1200部的业绩，也足以让这个“设想”轻松变成现实。

类似的设定，在一下科技三大产品矩阵中多有呈现。而合纵连横式的跨媒体合作，则让商业化所能释放的能量变得更大。

此次车展上，秒拍联合新浪汽车、汽车之家、新车评等专业媒体机构打造独家视频内容，特别推出“媒体评车”、“Online访谈间”等短视频内容，让本应呈现竞争关系的汽车媒体，也成为了内容同盟军，亦让品牌的商业合作空间有了更多的线上外延。同时，一下科技与分众传媒的合作，则进一步拓展了线下商业合作的场景想象空间。