⑴ 在汽車經銷商那買車靠譜嗎
一般在經銷商買車價格優惠大魚4S，只要是3個月內的新車可以選擇的
⑵ 汽車廠家直銷靠譜嗎
這個汽車廠家直銷的，只不過是一個噱頭，其實換湯不換葯，沒有什麼太大的值得意外的東西。
⑶ 汽車二級經銷商靠譜嗎
二級經銷商一開始出現是為相識決小縣城沒有4s店的問題，擴充和完善車型的販賣網路。
二級經銷商是相對4s店跟廠家干係而言的，由於4s店是一級經銷商，二級經銷商是到4s店提車，是4s店的下級經銷商。
綜合店是指不單賣某種車型，而是同時賣多個品牌和車型的二級經銷商。
無論從網上還是到汽車交易業務市場，們的報價都是極具勾引力的，比4s店報價低幾千至幾萬不等。但是大家都有一個疑問：這么低的代價是真實的嗎？答案無疑是否定的。那真真相況是怎樣的呢？
我們在此擺列一些常見的環境：
一、報價比4s店低2000-3000元左右。這一樣尋常都是有肯定范疇，想長期生長的二級經銷商和綜合店的報價，他們基礎還是遵法策劃，告急從保險和裝飾上賺取利潤。由於他們提供的基礎都是不著名的小保險公司，可以得到高額的返點，而保險代價卻比大公司還高。裝飾的質量也很難包管，齊備以利潤為第一，贈予的裝飾就更不必提了。在這里，購車人雖然車價低了一點，但是面對一些貧苦，就是由於保險是小公司並且沒在4s店上，維修沒法直賠，並且小保險公司理賠點希罕、手續繁瑣，給自己帶來不須要的貧苦。末了總價也基礎跟4s店差不太多。
二、報價比4s店低5000元以上以致上萬。這些報價基礎都是一些小我私人二級也就是俗稱的車蟲、拼縫的報價。他們基礎是能蒙一個算一個，能騙兩個算一雙，打一槍換個地方，坑蒙誘騙無所不為。常見本領如下：
1、以低價勾引之，如果購車者不相識購車的總用度構成，就巧揚款式大概多算用度，把總價算上去，明著車價是低了，但是總用度是高了。如果購車者去4s店具體算過總價，就會發明標題，這一招就不靈了，以是這一招只能蒙騙沒去過4s店算總價且對二級沒有鑒戒的買車新手；
2、如果這招不靈，大概發明購車者對代價明細比力相識，就接納另一招「瞞天過海」。總價也算得很自製，但是一些稅費的名稱存心雜亂禁絕確，算完了對你說：「那些稅費都是我幫你代交，都在這總價內里了，我帶你到4s店提車去，你把錢交給4s店，然後從那邊提車，這總可以放心了吧。」然後你到4s店付完款提完車，他會給你一個代庖驗車上牌的人的電話，說：你跟他約就可以了，他會幫你辦完上牌的手續。」然後你們就算交易業務完成，兩清了。比及你去驗車上牌時才發明，購買稅還沒有交，這但是一個大數量。你打電話找那小我私人，他會說：「當時說好了呀，那些稅費是我幫你代交，但是得你出錢，我那麼低的車價，再幫你交這么多稅費，我可就賠不起呀。況且你說的購買稅不在我們說的誰人總價里呀，這是你自己該交的呀。」至此，你算一下總賬，發明不但沒佔到大自製，反而吃了大虧了，還不如老誠實著實4s店買，外差一個購買稅，這也就是報價低上萬的緣故因由之一。
3、如果你在這方面也很鑒戒，把每項用度都擺列的很清晰，讓他感覺無機可乘，那尚有一招，就是收定金。他滿口允許有現車，但是現車比力緊，你給我交個 3000-5000的定金，我這里暫時沒有，我帶你去4s店去提。他裝模作樣給4s店打電話找現車，然後等你把定金交了，他的面目就袒露來了。怎麼找都是沒現車，要現車就加價，適才說的不算數了。要退定金，沒門，我還在幫你找著呢，你等著吧。以上這些環境只是購車者碰到一部分環境，但萬變不離其宗。唯一的畢竟就是：二級的底價跟團購基礎一樣以致更高了。
二級經銷商的出現是為了完滿小縣城的販賣網路，提倡列位網友本地有4s店的還是去4s店買吧。羊毛出在羊身上，二級經銷商既然是在4s店拿貨的，多了一層渠道資本，代價肯定不會比4s店單獨販賣低，以致會更高。如果二級經銷商代價比4s低許多，你就更要留個心眼，畢竟天上不會掉餡餅....
⑷ 我想買個車做汽車用品批發，好做嗎
怎麼個做法？我現在做淘寶的汽車用品零售，你是實體店還是網上？一定要做市場調研的，投資多少，銷售途徑，市場成熟度等等，任何一個行業生手進去都要掉層皮的，做好心理准備....
⑸ 我是做汽車美容行業的，想過段時間自己去做汽車用品批發或汽車配件零售批發。現在的行情不知道怎麼樣。
以現在的市場反應來看，做美容產品只是充當搬運工。
如果做改裝很累，不知道你對改裝行業的行情了解多少。有時候備一批貨沒及時分銷出去就得賠本。因為改裝東西調價太快。
車機導航類運營成本太高
⑹ 汽車城買車靠譜嗎
現在買車，除了去4S店，還有一種途徑，就是銷售綜合品牌的汽車貿易店，也就是俗稱的二級網點。很多人會說，既然有了4S店，為什麼還會出現這種汽貿店呢？他們的車又是從哪裡來的？去汽貿店買車和4S店買車有什麼區別呢？
汽貿店的車輛都是從4S店提貨的，廠方所有車輛都只會銷售給4S店，其他任何公司或個人想要購車，只能從4S店取得，並且發票也是4S店開具的。有的汽貿店是直接帶客人去4S店提車開票的，從這方面講，其實車輛來源和質量是不用擔心的，質保也是與4S店所售車輛一致。
既然是這樣，汽貿店的優勢又在哪裡呢？價格啊。4S店賣給二級經銷商的價格會比面對直接用戶的車價便宜，其實就是希望汽貿店幫他們走個量，不在意賺多少。汽貿店只要在這個價格上稍微加上點自己的利潤就能賣出，一般汽貿店都比較小，運營成本較低，所以就算加價以後還是會比4S店的車價便宜。這是主要吸引客戶的點。並且4S店往往要求客戶在店做保險、辦理上牌業務，還會盡量引導客戶辦理貸款，會讓客戶感覺捆綁銷售霸王條款。但實際上，因為4S店運營成本太高，就算車價高出汽貿店依然無利可賺，只能依靠這些衍生業務來獲得利潤了。
其實汽貿店和4S店購車，車輛本身以及後續的質保都應該是一樣的，除非汽貿店的車輛來源不正。真正的差異就是在於前面所說的保險、上牌、裝潢以及貸款這一系列的衍生業務。4S店雖然價格高，但是所合作的保險公司、銀行都是比較靠譜的大型機構，不用怕受騙。即使有什麼異議，也可以找4S店解決或是進行投訴，一般只要不是非常過無理的要求和投訴，基本都能滿足，這也是一項保障。而汽貿店，沒有嚴謹的售後回訪及監管制度，在購車過程中發生問題就保障較少了。
所以，到底購車是去4S店還是汽貿店更合適，就看個人需求和實際情況了。如果是首次購車，對保險上牌等業務不熟的，建議去4S店，比較可靠省心。如果對於購車流程比較熟悉，更看重價格的，那可以去汽貿店問一下價格綜合評價之後再做決定。
⑺ 新人一個，想做小車輪胎批發零售，靠譜的gong huo
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1、有心，有夢想。。。就是好事。。。成功與否在其次。。。
2、輪胎行業是汽車的一個「配套」行業，缺一不可，您要的不是先有「前輩」。。而是要有一定的「輪胎」知識或是有一定的汽車常識，哪怕是維修方面。。。。這些，您完全可以通過網路APP搜索找到您要的答案。。。
3、經營方面，各有方法。。。。掌握了如上面所計的一些知識後。。慢慢摸索，掌握些公開的經商「大道理」。。。其他人的「先進」經驗未必適合你。。。也許，您就是自己的「導師」。。。或您也就是「前輩」。。。。
不要想得那麼多或復雜。。。。有信心，不怕事不成。。。
以上內容，僅供參考。。。祝您好運。。。事業一翻風順！。。馬到成功！
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⑻ 汽車4S店搞的廠家直銷活動靠不靠譜
有些4s店為了節約成本，不讓中間商賺差價。這種活動還是靠譜的！
⑼ 沒有銷售經驗的我，去做4S店汽車銷售靠譜嗎
都有底薪的，我買車的時候，銷售告訴我，都有任務的，完不成任務就只能拿底薪，完成了才能使底薪加提成的！建議你找個車好賣的那種4S店啊，你沒事可以去車市逛逛啊，就把自己當成個買車的，看看人家是怎麼接待你的！
⑽ 跑汽車用品業務！，等車不多時，自己開店搞批發或者零售!這個想法怎麼樣！
你好，我是汽車用品的供貨商，有興趣的話我們交流交流！