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摩托車批發零售

發布時間:2021-05-09 21:51:21

㈠ 摩托車在哪裡批發

在城市和縣城開摩托車銷售店是這樣操作的。摩托車的廠家,在每一個省里邊都設立了品牌代理商。也就是說他們是一級經銷商。也就是所謂的批發商。摩托車,採取專營的方式經銷。一個城市一個縣城一個品牌只能有一個零售商。你想賣摩托車的話,當地沒有賣這個牌子的,你可以賣。如果這個品牌已經有人經營了,你就不能再賣了。你可以到省城。找到代理商洽談批發業務。而且你還需要能力每年包銷出接多少台。需要簽訂合同。然後你才能享受批發價。你到省會城市就可以找到代理商了。以上兩位的回答都不正確。廠家是不會接納你的。只有各個省會的代理商才會接納你和你洽談。

㈡ 北京摩托車市場那裡有

北京是我國的首善之區,也是商家必爭之地。即使是摩托車這樣被一道道「禁摩令」擋在城區外面的產品也不能例外,一直以來,北京都是摩托車廠商競爭的一個重要戰場。近日,記者探訪了一些京城的摩托車銷售商家,對當前北京市的摩托車市場行情有了一些了解。

夏天是銷售旺季,上半年市場行情穩中有升

因為市區「禁摩」,北京市主要的摩托車銷售商家都在郊區。早就聽說通州區八里橋附近有一個北京市摩托車商廈是北京市摩托車銷售的重要集散地,了解北京的摩托車市場不能不去那裡。八月初一個周末的下午,記者前往探個究竟。由於路不熟,被帶路的司機師傅直接拉到了通州區新華大街。

歪打正著,新華大街西門附近也是一個摩托車銷售商的聚居區,大一點的商家有中山商行摩托城、北京市大家庭摩托車有限公司,等等。銷售商們都不甘心把生意只是停留在自己店面里,老遠就看到路邊整齊地停放著一排排摩托車,擺在各個摩托車銷售展廳的前面招徠顧客,引得許多過路行人駐足觀看,不斷有顧客向商家進行一些車輛性能方面咨詢,有幾款漂亮的新車前甚至圍了不少人在那評頭論足。中山商行摩托城的一位銷售人員告訴記者,最近行情還不錯,在這里,夏天是摩托車銷售的旺季,由於冬天天冷,騎摩托車太受凍,所以北京人更喜歡夏天買摩托車,炎熱的天氣正好讓人們可以騎著摩托車兜兜風。「大家庭」的王師傅也表示,今年摩托車的生意不難做,銷售行情還可以,比往年略有增長。

到達位於八里橋附近的北京市摩托車商廈的時候已經是傍晚,這是座獨立的四層商廈,與新華大街那些店面比起來規模要大得多,一二層是銷售展廳,三四層為辦公區。雖然這里距離北京市市區較近,但對通州區來說,跟新華大街那些店面的地理位置相比,這里顯然有些偏,加上附近正在修路施工,周圍環境自然好不到哪去,也許是天色將晚,10多分鍾內偌大的展廳沒看見一個顧客光顧。一時的冷清說明不了商廈的銷售行情,在接下來的采訪中,記者才漸漸了解到這座商廈的輝煌業績。據商廈總經理陳進軍介紹,北京市摩托車商廈是北京及其周邊地區最大的摩托車銷售商,在該地區的市場佔有率達到30%以上,其主要業務是針對京津唐張地區的摩托車產品批發,年銷售量在4萬輛左右,其主要代理的廠家是嘉陵和宗申。陳表示,今年上半年,該商廈的銷售額較去年同期上升10%,尤其是嘉陵、宗申幾個廠家的產品,銷量大幅增長。

摩托車在北京市郊成為流行的陪嫁品

雖然摩托車在北京市民的視線中漸行漸遠,但在市郊,摩托車卻正在發揮出它的重要作用,取代自行車成為普通百姓的代步工具。

采訪中,一對正准備買摩托車的老年夫婦告訴記者,他們是准備買輛摩托車送給正要結婚的女兒的。老兩口說,目前在北京郊區,不管是城鎮還是農村,買輛摩托車就像過去買自行車一樣重要了,有輛摩托車出門方便多了,在現在一般人家還買不起汽車的時候,摩托車幾千塊錢的價位老百姓也能接受,很多人家都把摩托車作為姑娘結婚時的陪嫁。

在車型方面,騎式車仍占著市場主流,但踏板車、太子車的銷售也出現了上升勢頭,今年以來,尤其是太子車備受年輕人的青睞,像嘉陵150、宗申150、宗申100小太子、力帆150,都是很受歡迎的車型。由於太子車的長軸距、高手把、低座鞍的特點,塑造了一種瀟灑的騎乘姿態。一位剛剛購買了一輛宗申150太子車的小夥子笑著說,「買摩托車,就是要騎上去看著瀟灑。」

據商家介紹,當前北京摩托車市場上銷售的主流為排量125ml的各款摩托車,其次為100ml和150ml排量的,而前幾年最常見的70mL、90mL、50mL排量的摩托車在京城各地市場已很少見到了。另外,受環保達標等因素的影響,二沖程的各款摩托車正在漸漸退出市場。

廠家競爭拼的是銷售戰略和綜合實力

從摩托車市場銷售情況看,嘉陵、宗申、力帆、隆鑫等重慶板塊的摩托車明顯占據了主流位置,錢江車也以價格優勢佔有一定市場。另外,價格仍然是影響摩托車市場銷售的重要因素,價位在6000元以下的中檔車最容易被消費者接受。其中,騎式車最受歡迎的價位是3500元-4500元,太子車最受歡迎的價位是5000元-6000元,踏板車最受歡迎的價位是6000元。

盡管如此,不少摩托車銷售人員也向記者表示,消費者在買車時其實最看重的還是產品的質量和性能,以及售後服務好不好,一般人都不會因為只是貪圖價格上的那點小便宜,而忽略整個產品的品牌信譽度、質量和性能。不管是從消費者的購買能力還是從產品的性能價格比來看,國內一些主流的摩托車產品的價格已經不算高了。可以說,廠家之間的競爭打價格戰是最不得人心的了,廠家為難、銷售商得不到好處,消費者還並不認可。

北京市摩托車商廈的陳進軍總經理指出,對廠家來說,某一地區銷售行情上的此消彼長的現象實際上是對廠家實力的一個綜合評價,廠家之間競爭的真正內容是營銷戰略,是科研投入,是企劃廣告,是客戶服務,尋找好的代理商並建立一種長期的合作是在市場上獲勝的重要因素。

㈢ 摩托車零售價與批發價大概差多少

哎,名牌就不用說了,競爭激烈的地方的雜牌有時賺個二三百也是賺啊。。。

㈣ 怎樣開家摩托車配件批發零售商店

這個簡單。首先你要請幾個師傅,就是懂摩托維修的,因為單賣一般不好賣的,最好是維修加零售,等有了固定的客戶才可以著手去批發,批發講究貨源,由於你前期的經營你已經懂行了,所以最好去省城最大的機電市場考場下,多跑點,這樣才能貨比三家。

㈤ 我想開店賣摩托車,到哪裡拿貨比較便宜。。。急!!!在上海。。。

生產廠家銷售公司——一級區域批發商——二級省市批發商——縣鎮零售商。

㈥ 台州摩托車批發市場地址哪裡

你好 很高興解答 路橋 客運中心北邊摩配市場,里王路也有幾家批發零售的店面

㈦ 摩托車是一輛車都需要出全部的錢進貨過來賣嗎怎麼進貨的

正常情況下,摩托車在進貨時,都要一次性付齊全部貨款,廠家或代理商才會發貨的,但也有的經過一段時間良好合作,有足夠信賴或其他保障條件下,可以賒銷一部分貨款,這要視具體情況而定。摩托車的銷售一般是廠家批發給代理商,代理商再批發給各級零售商的,零售商大多不能直接從工廠進貨。一般的摩托車廠家,大多會在一個省設一個總代理或數個區域代理商,代理商再在自己所屬區域批發給零售商,發貨一般是通過貨站配運或商家自提。

㈧ A006(盈信)精品摩托車批發零售是騙子記住這個是騙子來的

先這樣然後再那樣就可以了

㈨ A006(盈信)精品摩托車批發零售這家微信號是騙子的大家注意了

謝謝朋友的提醒

㈩ 有誰知道摩托車經銷商,賣一輛能賺多少錢

這個說不清楚.明明就只賣3K,賣你1W,經銷商的利潤就是7K,賣你3.1K,利潤就是0.1K.這個要結合具體的車型來定.
這要看品牌和經銷商的級別了,一般國產品牌批發利潤在300-500之間,另有返利。城市零售利潤500-1000。鄉鎮經銷商利潤800-1000。

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