⑴ 有人上門用小車便宜批發玩具
天津大胡同河北的鴉紅橋啊都有批發
⑵ 二手車為什麼那麼便宜有什麼貓膩嗎
有。
買二手車不用交購置稅:新車需要交購置稅,為新車裸車價的8.55%,而二手車不用交這個稅。
這點很關鍵,大部分二手車自帶保險,雖然可能不滿一年,但如果還有半年的保期,那也省了很大一筆保費。碰到價格太低的二手車要當心,可能是事故車或者是計程車。
二手車交易注意事項
建議用戶看一眼踏板上的橡膠蒙面,這里最能透露出車輛的實際年齡,一個橡膠蒙面的使用壽命大約在3萬公里左右。經常有人擔心原車主會在里程錶上作偽,也有辦法查驗,可查看該車最近的維修發票或者維修保養手冊,那上面應註明車輛的行駛里程。
尤其是前輪。假如花紋扁平,邊緣已全無稜角,說明原車主駕車的習慣粗野。這樣不僅輪胎本身狀況不佳,更透露出全車的整體狀況會很成問題。
⑶ 為什麼現在的汽車越來越便宜了
為什麼汽車越來越便宜,買的人反而少了?專家說完,你還敢買嗎
如今買車已經是非常普遍的情況了,不管是城市還是農村,現在隨著經濟水平增長,越累越多的家庭條件是表不錯的了。所以在國內的汽車市場上,很多的車企上市了很多的車型,競爭也是非常激烈。而且因為競爭,所以不少車企都是再打價格戰,那麼汽車越來越便宜了,為什麼買的人反而不多了呢?聽完專家說,你還敢買嗎?不少人都已經明白了
那麼很多專家說出了原因,才知道不是那麼簡單。首先說了交通狀況,這個很多車主肯定有很大的經驗。尤其是在城市行駛的時候,不少路段是非常堵的,尤其是車位更難找了,比如說開車去市區吃飯,找車位都是比較困難的了。那麼還不如坐車去吃飯呢,或者公交地鐵呢
而且我們買車很多人都只看到了當時買車花的錢,但是不少人都沒有看到長遠的,關於汽車保養,家有錢,各種保險,這樣算下來,即使買一輛10萬的車,那麼每年養車的錢也是不少的。基本上一年其他費用約為1萬元左右,所以要是長久的開,這也是一筆負擔。
還有比較重要的就是現在國六標准和和其他銷售的方案,我想這也是原因。畢竟未來的發展肯定還是新能源,未來我覺得,燃油汽車肯定還是會比較火熱,但是未來幾年要是不能開了,那可就虧大了。隨意算到最好吃虧的還是車主自己。
而且買車比買房恐怖多了,買房雖然貴交個物業費也就行了。就算車只要幾千塊,後續費用養護停車罰款連綿不絕,我附近幼兒園接小孩的家長,五分鍾就被貼罰單,200沒了。
那麼肯定還是要說說現在經濟的發展,尤其是現在年輕人因為剛進入工作。所以一般很多人的工資一個月也就是3-5千塊錢,而且自己吃飯,房租之類的也根本不會有餘錢。養一台車每個月至少得花費千八百的吧,所以這個壓力對於年輕人來說壓力是比較大的了。
所以對於這次專家說的問題我覺得還是比較靠譜的,畢竟我們現實中就是這樣的情況
⑷ 現在好多親友買車都不去4S店了,有人知道為什麼嗎近期我也打算買車了,想了解一下汽車批發的渠道
應該是當地的4s店的二級銷售商,他們能從4s店進車,自己再銷售,掙差價,一般二級銷售商不能開汽車銷售發票,要在4s店開你要是想通過他買車的話,最好要小心一點,因為還有一車價便宜還有一種情況就是這車損壞過或者是庫存車,提車時要仔細檢查...
⑸ 為什麼從網上批發的價格都比在本地批發便宜,而且運費都是對方付為什麼呢
這樣跟你說吧,
我家有個倉庫,我直接從廠家批貨,放在倉庫里。
但我不實體銷售,只在網上銷售,那麼,我就不需要辦工商執照。每年省了不少費用。
有一點注意下,我必需跟快遞公司有業務來往,但這個費用是買家出的,業務做的好,還可以從快遞公司提點成哦。
這樣,當然就比本地銷售便宜啦,你想本地銷售還要有人站店,自己不站,那就
要花錢雇傭人。。。
這樣,你比劃比劃看看,費用怎麼樣?
⑹ 真的有這么便宜的小車嗎是騙人的嗎
這百分之百是騙子!看看下面的這段新聞
1.3萬元就能買一輛9成新二手轎車!這則廣告讓市民趙航(化名)很心動,馬上聯繫上賣家。然而人和車都沒見到,1.3萬元錢卻沒了。這樣的騙局已在我市多次發生,騙子得手關鍵在於在和受害人通話的過程中,「復制」了受害人的手機號碼。
近日,高新區公安分局在我市首次破獲使用手機改號「遙控」行騙的案件。昨日,遠赴廣東的刑警將6名犯罪嫌疑人押解回渝。
廣告
超低價轉讓二手轎車
「9成新小車超低價轉讓帕薩特、本田、奧迪、寶馬、賓士。有意者請致電135080XXXXX。」9月8日,趙航在報紙上看到這樣一則廣告。他按照廣告上的電話打過去,接電話的是一名自稱姓吳、操湖南口音的男子。
「我想買輛便宜點的車。奔奔有沒有?」趙航問。「有,一萬多塊就能搞定。」吳某說,他們公司的車和市面上的車不同,要麼是走私車,要麼是贓車。
一番討價還價後,吳某答應以1.3萬元價格賣給趙航一輛9成新的奔奔車。趙航謹慎地表示要先看車,該男子爽快地答應,叫他先匯500元訂金,然後看車,如果驗貨滿意,剩下的貨款由趙航的朋友在銀行立刻匯足。
上當
人車未見錢已被騙走
9月10日下午3時,趙航按吳某的要求到高新區石橋鋪看車,他的朋友余某則在銀行附近等待——只要趙航打來電話表示滿意,就馬上匯款。
趙航按時到達石橋鋪,卻沒看到車也沒看到人。這時,吳某給他打來電話,焦急地說:「堵車呀!我從大渡口過來,非常堵車。你再等等。」然後吳某一直問他路怎麼走、車怎麼開。20多分鍾後,吳某突然掛斷了電話。
趙航心中納悶,給吳某打過去,對方卻不再接電話。他馬上給朋友余某打電話,余某驚呼:「你不是已經喊我打款了嗎?」原來,在趙航與吳某通話的時候,余某接到了一個用趙航的手機號碼打來的電話,來電的人說他和趙航在一起,試車滿意,同意付款。於是余某將1.25萬元餘款匯到了對方的指定賬戶。
抓捕
6嫌犯躺在床上「工作」
又是一起詭異的詐騙案!人車都沒出現,卻用受騙人的手機打電話成功騙到錢財。接到趙航報案前,高新區公安分局已接到多起類似報案。
高新區公安分局立即成立專案組。通過查詢銀行開戶資料以及資金去向,警方鎖定了湖南省婁底市雙峰縣叄塘鎮的彭某、張某為主要犯罪嫌疑人。
9月11日,民警來到湖南省婁底市,經多方了解,得知彭某與張某均在廣東佛山「工作」。
9月15日上午,廣東省佛山市一套兩室一廳的租賃房內,6名男子躺在凌亂的床上,手邊多部手機一直響個不停。「沒問題,兩萬元賣給你,到時叫你朋友在銀行付款就行了。」一男子正和買家「討價還價」時,門突然開了。「不許動!」十餘位民警沖進房間,將6名男子制服。民警在現場查獲了30多張用於行騙的銀行卡。
慣騙
收學徒全國「遙控」詐騙
經審訊,6人對利用買賣二手車進行詐騙供認不諱。
實際上,這些人並沒有車,完全是「空手套白狼」——他們通過全國幾十個大中城市的媒體、網路及手機簡訊發布二手車低價轉賣信息,一旦有買家聯系,他們便與對方約定一人看車另一人到銀行匯款。在看車時,他們不停與買家通話並套取在銀行等候的朋友的電話號碼,隨後通過高科技手段「手機改號軟體」復制買家的手機號碼與買家朋友通話,讓其匯款。買家的朋友見是買家的手機號碼,多半都會相信。
據辦案民警介紹,6名犯罪嫌疑人中有兩個是剛「拜師」的學徒,每人交了5000元「學費」。6名犯罪嫌疑人每人均有三四部手機,每天躺在床上通過打電話詐騙。
據介紹,犯罪嫌疑人目前已交待了多起詐騙案件,受騙人主要集中在重慶與武漢。警方希望受害者與知情人士主動與高新區公安分局刑警支隊聯系,電話:68630788。
本欄稿件 記者 談露潔
揭秘
「手機改號軟體」是元兇
犯罪嫌疑人是如何異地遙控詐騙的?據辦案民警介紹,騙子是在掌握了買家的手機號碼後,通過他人運用「手機改號軟體」,把自己的手機號碼轉換為買家的號碼,從而博得買家朋友信任而成功行騙的。
記者在網上搜索發現,銷售可顯示任意號碼的「手機改號軟體」現象十分普遍,不少網站還提供「手機號碼任意顯示、任意修改」軟體的下載服務。
昨下午,記者聯繫上某網站一位賣家,賣家表示手機改號軟體可以隱匿真實號碼,保護個人隱私,可在對方手機座機或小靈通上顯示任意想顯示的手機號碼或座機號碼;不會在手機通話清單上留下任何通話記錄。這種軟體大概可分為3類,第一種叫電腦版本,要上網才能使用的;第二種叫手機普通版本,在手機上使用,但需要和電腦連接才能改號;第三種是高級手機版本,可以直接在手機上改號,價錢從200元至600元不等。「建議你不用下載軟體,只需要給我打個電話,我就直接幫你把號碼改了,一次只需要20元。」該賣家最後說。
據了解,國家法律法規目前並未禁止利用網路電話「改號」通話;在技術層面上,通信部門很難對「改號」撥打的電話進行事先監管、控制。
提醒
號碼熟悉也要確認對方身份
警方稱,犯罪分子之所以能夠成功,首先是利用了有些人的貪念。「一輛9成新奧迪車喊價13萬,最後成交價1.3萬,仍然有人買。」民警表示,這樣的「餡餅」肯定不能吃。
其二,利用「手機改號軟體」實施詐騙的一個前提就是犯罪分子掌握了兩個電話號碼以及雙方的關系。如果不掌握這些個人信息,利用「改號軟體」是無法實施詐騙的。因此市民一定要保管好個人信息資料。
此外,市民如果遇到親朋來電涉及對方要求存入錢款、提供現金的,不要簡單地以來電顯示號碼即判斷對方身份,一定要設法反復核實以確認信息,最直接有效的辦法是對接到的電話號碼回撥以確認真偽,因為回撥的電話,騙子是無法接到的。
⑺ 為什麼汽車經銷商報價比4S店便宜那麼多。
經銷商越多人家賣的越快。廠家賣的要是比經銷商便宜那誰還做代理啊。
⑻ 在網上搜'汽車批發',想要對比一下,為什麼搜出來的除了成都海納川都是買汽配的,汽車批發公司真的那麼少嗎
這個行道全國都沒有幾家。
汽車批發是什麼?
答:汽車批發真正有這種說法,其實時間並不長,因為在國家汽車反壟斷政策推出之前,幾乎很少提,印象中較早提出汽車批發這個概念的是成都海納川汽車公司,那是14年左右的事。
以前,汽車都是授權制度,大多數的體現形式是4S店。早年外國人驚呼中國人賣車真是太土豪了,隨便一個4S店都是地球旗艦店。中國有太多的旗艦店了。
殊不知,巨大投入的4S店除了佔用大量的土地資源之外,巨大的營業成本和建店費用其實不得不轉嫁給消費者。有人說,一台汽車4S店不賺一二萬以上是不會賣的,並非空穴來風。其實作為消費者來講,並不需要為一杯咖啡付出如此高昂的代價。
早年一些做汽車資源的公司(汽車批發公司的早期形態),他們從工廠集中采購大量現車和平行進口車,針對二級經銷商發車。通常消費者是不知道有這種事情的。
消費者在4S店或者綜合門市買車,大家都說是廠家授權店,享受全國聯保。應該說這是特定歷史環境下的產物。消費者利益其實是損失的。
後來,國家針對汽車市場連續出台多個政策。這種局面才被打破。
汽車作為消費品,從銷售到售後,按政策,廠家必須負責質保。汽車資源公司才從幕後走的前台,對於消費者來說,這是好事,畢竟多了一個買車渠道。
汽車批發公司(資源公司)有其先天的優勢。產品豐富,價格實惠,與時俱進,有的汽車批發公司甚至聯合同行,組建汽車新商業聯盟,研發金融產品,0首付,全分期,0利息讓人應接不暇。