專業機油批發零售

1. 進口機油批發一般利潤多少

第一：有錢、因為潤滑油這塊非常壓錢。
第二：簽合同一定要把附加條件簽上（如經營不善，廠方需無條件支持退貨，不得以任何理由來剋扣退貨貨款、運費由廠方承擔、收到貨物3日內必須退款否則法律上見。
第三：找品牌一定要找具有一定知名度的。最好可以去實地看廠多了解這個市場。
第四：如果你不幸的做了小牌潤滑油切記一定要壓貨款，
第五：國內潤滑油廠家有幾千家、切莫上當受騙，厲害的就那麼幾家！

2. 機油銷售怎麼做懂得人給點意見，有要正品美孚機油的給點意見。

潤滑油批發市場造假一條龍 記者暗訪揭造假內幕
http://www.sina.com.cn 2010年08月02日08:01 中國廣播網
中廣網菏澤8月2日消息 據中國之聲《新聞縱橫》7時35分報道，近日，有山東聽眾向中國之聲反映：自己在菏澤市東明縣買到了假的液壓油，導致工程機械損壞。段先生就是其中的一位，今年5月和7月，他在菏澤市東明縣海堂推土機液壓門市部一共買了6桶卓力長城牌L-HM68抗磨液壓油，用了兩天後發現液壓油開始變黑，分配閥出現異常，致使挖掘機不能正常使用。

記者就段先生購買的6瓶液壓油的生產批號向中國石化潤滑油公司進行了核實：汽車的潤滑油，如同人體里的血液，使用不達級別的劣質潤滑油，不但會導致汽車部件出現故障，甚至會在操作中引發事故，公開銷售潤假滑油的市場真的存在嗎？假油背後是怎樣的造假鏈條？又有怎樣的利益驅使？中央台記者趙飛、成都電台記者孫靜、中央台實習記者夏倩就此展開了調查。

一到鄭州，記者就從一位出租司機的口中，打聽到了這個市場的一些背景和內幕。

2010年7月27日，記者從北京前往鄭州。

記者：師傅，鄭州潤滑油大市場，您知道嗎？

計程車司機：知道，在十八里河嘛。

記者：那裡都是賣潤滑油的吧。

計程車司機：是呀，都是。那有桶裝的，也有買別人那個零的嘛。就是自己拿桶人家給你裝嘛，不是便宜嘛。

記者：那真假呢，您剛剛說的價格便宜。

計程車司機：那用著肯定不好啦。人家好的油，又清又亮又透明，就像咱自己家吃的油一樣，流得可順，那個散裝的油，一倒出來，可稠，裡面攙的有雜質的，流得都不通暢，嘩的一下，一堆就下來了

計程車司機的話，讓記者產生了更多的疑問。車從市區穿過，記者來到位於鄭州市南四環的潤滑油輪胎批發市場。

2010年7月28號，上午10點50，一進市場，是個三叉路口，有三條不到200米長的街道，兩邊都是經銷潤滑油的門市部。記者數下，大概150多家。幾乎每家店都經營各種品牌和不同類型的潤滑油。

中石化潤滑油菏澤經銷商曾經在接受采訪時明確地告訴記者，品牌產品的油是不會在廠外分裝的，只要是大鐵桶分裝就是假油：

中國石化潤滑油菏澤經銷商：只要不是廠家分裝好直接發給經銷商的油都是假油，大鐵桶分裝的油就是假油。

但是在這個市場，記者看到，絕大多數店面都既擺著長城、昆侖、美孚、殼牌、統一，各種品牌各種類型的潤滑油桶，也放著大鐵桶。門市部的後面是很大的油廠，將近30家。都有很多大大的儲油罐。記者隨機走進一家經銷店。貨架上擺滿了長城牌16公斤裝的潤滑油，老闆告訴我們，這都是正品牌的。當記者再次問他，能否打散裝油，老闆指了下，在旁邊正在下象棋的人，說他是師傅，問他才行。

記者：您是什麼師傅？

店員：專門負責調油的級別。

記者：那能調到什麼級別？

店員：我們這的散裝油能調到SF級。

或許是見記者面生，店員警覺地上下打量，不願再多說。我們只好離開，又走進另外一家門市部，在這里，我們竟意外發現了一台化驗設備，店老闆熱情地向我們介紹了散油的調制過程。

經銷商：你看見俺家那化驗設備沒，俺那一套。對。你要啥都有，給你看實驗溫度，黏度是多少。你要啥黏度，俺過來給你化驗，出來化驗單，這一批啥型號，啥規格，隨著貨一起給你走了。對，都有，還是那句話，你要啥油，給你啥油。俺這好幾萬的設備，就是為了這種散油。就為了他們大罐進來以後，俺給你化驗，你要什麼級別的，直接就給你出。

隨後，在一家美孚授權經銷商的門店，店主向記者證實，在這個市場上，絕大多是商品都在做散裝油生意。

美孚經銷商：我們只賣美孚，就這一個品牌，都是帶包裝從廠家直接發過來的，我們沒有散裝油，不調油，這個市場上像我們這樣的只有幾家了。

那麼市場上大量的散裝油從哪裡來呢？記者又來到了經銷店後面的一個油廠。

在這廠里橫放著12個大的儲油罐。每個罐，有一個活塞，拔開之後，油直接灌在大概每個重量都是170公斤左右的油桶里進行稱重。罐里倒出來的油怎麼變成不同種類的油，在這做飯的大媽悄悄告訴記者。

恆泰做飯大媽：不是，他這一樣一樣混著，這種油放一樣，那種油放一樣。一個罐里放一種。你要啥油他給你放啥油。這樣一裝了一過秤，就放在車上拉走了。

這個作坊門口沒有任何廠牌，院內有十多個大的儲油罐，另一側則堆滿了廢舊的油桶，在桶身上，記者看到，有的寫著「長城」，有的寫著「北京現代汽車的專用機油」，還有全英文的，還有「昆侖」的大油桶，廠里的10餘名工人正在搬運油桶。

記者：什麼油啊？

工人：柴油的機油。

這個油廠有兩處平房，一間平房裡面放的全是新油桶。堆砌在倉庫外面的廢棄油桶，在這已經刷好了漆，重新進行了包裝。趁著老闆在稱油重，記者進到了另一間放塑料桶的平房。地上有一灘紅色的液體，用手摸了下，粘稠的，有股刺鼻的工業油味道。幾個塑料桶扔在地上。還放了一個市場上買菜稱重的小稱，裝著紅色液體的塑料杯。地上有一個很臟的包裝袋，寫著添加劑。

記者：為什麼是紅色的？這是什麼東西呀？

記者向工人詢問這紅色的是什麼，被正在稱油的老闆看見了，大吼著趕我們出去。

儲油罐里的油是什麼油？會賣到哪裡去？如此多的舊油桶是從哪來的？油廠為什麼都沒有名字？帶著一連串的疑問，第二天記者繼續展開調查。

2010年7月29號，我們以油販的身份來到位於潤滑油市場最東邊的華潤油廠，一個姓張的老闆接待了記者。

華潤張經理：到處發，全國各地都發，什麼樣的油什麼樣的價位，看你要什麼樣的價位。價格都在1600塊錢左右，因為都是這一種機油。品牌沒啥關系，什麼品牌都可以。你要啥品牌都有，價格都是1600。

記者：能便宜點不？

華潤張經理：可以，那就是一般油了，這個價格根據油質，油質好的是1600，油質不好的就是1300塊錢左右。看到沒有這是我們公司營業執照。是大公司。

記者：後面的油廠那的油呢？那些廠怎麼都沒有掛名字？

華潤張經理：那些廠都是回收的油，自己再加工的。質量不好。他們都沒有生產許可證的。

這位張老闆口口聲聲稱自己的公司是大公司，那麼他們這樣把大桶油分裝究竟有么有問題呢，記者就此請教了汽車維修方面的專業人士王濯，他給我們指出了問題的關鍵：

王濯：機油有幾種添加劑，一個是抗磨損添加劑，還有一個是抗氧化添加劑，還有防止起泡的，添加劑的量如果沒有的話就是一般的基礎油，那便宜的多，另外呢，他的基礎油你都不知道是哪來的。有什麼後果，一個呢是不能再高溫高壓的情況下保證發動機的運作。然後它會在你油箱里產生積炭，產生那種廢舊物似的，有的說就像雪花膏那種感覺的。主要是添加劑是最貴的，因為加在機油里的添加劑都是國外進口嘛。

記者就此再度造訪華潤油廠，張老闆坦承，一噸添加劑要兩萬多，他銷售出去的油里也沒有加。

華潤張經理：搞油的調配的什麼都有，根據情況，按用戶不同的需求調油。有啥區別你也不懂，我也不懂。添加劑一樣不一樣你也不懂，我也不懂。你為啥來鄭州？鄭州油價便宜，他為啥給你便宜。你掙得就是這個差價，商機就在這個。你在外面賣九千，在鄭州賣五千，這個不用教，你就能想到。潤滑油就像你吃飯一樣，你吃的肉和吃的包子都一樣，機器是個慢性的，一時半會兒出不了問題。添加劑什麼的，抗磨不抗磨，沒關系。

在華潤油廠的大院里，也堆滿了油桶。170公斤和16公斤裝的都有，張老闆說，這些桶，有全新的，有用過一次回收回來的，也有多次使用過的舊桶。

華潤張經理：空桶150，小的22。新桶，都是新桶。有廠家，鄭州制桶廠。西區那一帶，你需要什麼樣的包裝他都給你做。

記者：舊桶呢？

華潤張經理：舊桶70。大桶。

記者：哪裡有回收的地方？

華潤張經理：回收多得很嘛。新鄭那一塊回收桶多得很嘛。

華潤張經理：那品牌是你給人家提供的，你要什麼樣他給你什麼樣。

記者：這邊有人貼嗎？

華潤張經理：有人搞這個。

油是沒有添加劑的調制的基礎油，桶是回收的，那品牌的標簽呢？隨即，走訪多家店面之後，中有有店員告訴記者，標簽可以「貼」。

店員：就是這邊的標是那種昆侖的，這個還是高潤傑。

記者：這個貼的這個標封。

店員：恩，這個貼的是昆侖的。

至此，假油的生產鏈條逐漸清晰。緊挨著潤滑油大市場是一個大的物流市場，裝滿油罐的大車進進出出。廣州、武漢、成都、東三省……每家物流公司門前，都貼著自己的運貨地。鴻雁物流公司的趙老闆做物流生意已有十幾年，經常往全國各地發油罐和大油桶。

趙老闆：多的時候每天有三十多噸，每天發，全國各地都發。

記者：這個物流市場有多少家？

趙老闆：那幾千家來。

如此大規模銷售假油，當地工商執法部門不管嗎？店主們這樣告訴記者：

商家：他們只是來收錢。

記者：管不管？

商家：管什麼，沒有人管。按時交錢就行了。

記者：買到了假油，投訴找誰？

商家：找市場呀。來了罰款。交錢了。

記者：為什麼不整頓？

商家：哈哈，不可能整頓關門的。那樣市場就收到錢了。管理費了。

有關這一事件，中國之聲將繼續調查報道。

3. 散裝機油批發去哪找

散裝機油指的是什麼，是灌裝的那種嗎？
那不就是等於假機油了嗎…現在都這么明目張膽的問了嗎？
還是指的不同牌的機油，那就去各個官網上看，現在國內進口機油中，沒有假貨的不多，GT魔力紅，福斯，安索這些都是沒發現有假貨的，可以安心選擇。

4. 在哪裡可以批發到機油。

找區域代理啊。做個下級代理。

5. 機油要去哪裡批發呢

各地基本都會有做汽車配件比較集中的地方或者汽配城，那裡有很多品牌的機油代理商，可以去看看比較一下。不過還是建議找個廠家，這樣價格有優勢，利潤較高，前期可以調一些美孚殼牌做做市場，提高市場佔有率，建立客情

6. 機油批發一般利潤多少

10%-15%。

按照經典的經濟學的理論，銷量與利潤是呈正比例關系的。銷量越大，商家所獲得利潤也就越多，在機油的特性中，最重要的一點是粘度。對於那些低溫時粘度小，高溫時粘度大，能保證發動機在任何溫度下都能正常潤滑的機油，市場上的機油統分為礦物油和合成油，最高檔的油屬合成油。

(6)專業機油批發零售擴展閱讀：

注意事項：

單級機油和多級機油不要混用，不同牌號機油必要時可臨時混用，但不要長期混用。不要將機床用的機械油或其他非發動機用機油加在汽車發動機上使用，不含任何添加劑?會引起發動機的早期磨損或損壞。

有條件時可實行按質換油，沒有條件時可按使用說明書推薦或車型規定的換油里程換油。不同規格、不同廠家生產的油不要混用。因為不同的機油添加劑成分不同，混在一起時易形成沉澱物,對發動機潤滑不利。

7. 我想開一個賣潤滑油 機油的商店 請有經驗的朋友給些建議

首先你需要考慮市場的消費人群現在車主多數到4S店保養換機油還有一部分喜歡上網淘進口級別比較高的賽車機油你 開一個機油潤滑油的實體店沒有一點優勢房租會很高沒有價格優勢通常賣機油都是汽車裝潢店以及修理廠配合著賣你不是專業現在想新開店註定就是失敗的

8. 我想做批發潤滑油的生意 但是不知道怎麼進貨 求解

二級代理的話可以去汽配城看看，一個城市的總代理估計都在汽配城，如想做一級代理直接廠家進的話最好去汽配交易會上尋下，每次參展的機油品牌廠家還是很多的。

9. 機油批發價格會不會少一點

你買多的話價格應該會便宜點的吧，我都是在美宴買的，我是覺得價格還可以的，他那裡都是進口的機油，但是價錢的話跟我們國內的價格都差不多的，還是比較適合的，關鍵是機油質量比我們的好 。

10. 機油批發廠家有哪些

十大機油品牌推薦給有需要的您參考

一、長城

在世界十大機油品牌中長城創於2002年，是比較大型的且高檔的潤滑油生產商，目前品牌年生產能力已經超過了兩千多種，不少的都被應用於到了航天航空等多個領域，單品品質很高。

十、埃爾夫

在世界十大機油品牌中埃爾夫創於1939年，是非常知名的潤滑油生產商，成立以來品牌下所經營的產品種類不斷的豐富，各種頂尖的生產檢驗技術也都是業界領先的，品質上是很值得信賴的。