㈠ 現在電瓶組裝、翻新能行嗎
我從專業的角度給你講講，根據當今市場，翻新電瓶行業弊大於利。你只要做翻新電瓶肯定賠錢是100%的。
能行的原因：
電瓶組裝與翻新以前很多造假點經常經營，電瓶的殼體、鉛版、硫酸蒸餾水，極柱、極耳、以及所有的原料和加工設備各地都有銷售很容易購買。加上翻新
加工工藝比較簡單所以電瓶組裝和翻新任何人都可以製作生產的。
不行的原因：
1：電瓶的所有原材料和設備零售價格比較昂貴，即使按批發價格購進，因材料近幾年上漲原因也不會很低。加之要大量購進材料量大價格才能給你最大的優惠，可那樣就會占據著很大的本錢壓著資金，因電瓶翻新加工工序繁多每天個人的產量非常極少，很難一時半會的把本錢賺回來。有時連材料沒有用完就會面臨著倒閉關門的景象，原因在於大量生產銷不出看利低，生產少了材料貴。
2：現在市場無論大小的生產電瓶企業和公司遍地全國互相競爭，導致價格不穩電瓶價格下降，為了大量的銷售市場，不得已花重金和網托、影視雜志、大力誇張宣傳，有的也搞贈品活動，這無形中就是一筆不小的費用，高價的電瓶市場普遍客戶量很少，為了降低價格，有的大廠另謀它項把以前知名的品牌委託小廠生產，還有的電瓶廠家為了降低價格減少成本已經摻進了劣質材料，還有的為了搞下鄉活動已經變相的提高了原有電瓶的價格。然後你買電車時再給你補貼降價，其實這都是羊毛出在羊身上糊弄的還是消費者，這也是經商的一種商業手段，這些大的正宗電瓶生產商都面臨著種種銷售困難何況是個人生產的翻新的電瓶？
3現在即使連知名的大廠生產的品牌電瓶，質量都不很樂觀，消費者都不敢購買，何況翻新的電瓶？
4所謂的翻新組裝電瓶只有專業的維修電瓶的維修店才使用，不過翻新一次的價格也是極高。那是更換不到原電瓶或者新電瓶單格極板斷路的情況下沒辦法的辦法，他們一般是翻新修復300AH以上的汽車大電瓶，小的電瓶不翻新，說實話，要是全部把電瓶翻新，價格和買一塊大廠生產的新電瓶價格相似，甚至要高於大廠生產的新電瓶價格。（就像你買了配件翻新修復一個一次性打火機一樣）批發3角的一次性打火機，你即使把打火機給人修復維修好了能問人要多錢？
5大量生產翻新的電瓶，會面臨著消協、打假、質檢、消防、環保污染、衛生管理。等等公法部門的關卡。無法合法的佔領市場，也就沒有長久之地。
6一旦銷售出的翻新電瓶短時間出現質量問題就會引來客戶的辯駁爭議，到時就會遇到不必要的經濟損失。
7現在的消費者或者維修裡面又很多的高科技人員，要想把你的名聲搞壞電瓶弄成報廢可以說是易如反掌，即使大廠有先進的檢測儀器都無法從外表和內部查出是人為故意的損壞。何況對於對於檢驗設備不足資金不雄厚的小廠個人翻新的電瓶來說了。
8即使做修復翻新維修行業，對於消費者只要價格和新的電瓶相差不多，那消費者肯定會放棄廢舊電瓶的翻新而購買新的。
9現在的國內生產的新電瓶工藝都不很成熟都存在著使用時間過短電瓶不均勻單只報廢等等困難，都無法和國外的電瓶技術抗衡，都無法達到消費者的滿意，何況是翻新的電瓶？
10網路以及媒體雜志電視的報道，使很多消費者對電瓶的質量假冒翻新都有很高的認識，何況翻新的電瓶在市場上一假充真呢。
通過以上的分析，翻新的電瓶在市場很難立足，最終的結局就是導致銷售困難，無法賺錢而賠本的結局。
雖然書中行行出狀元這句話很有道理，但實際中要想賺錢，必須隨著市場的行情當今社會的潮流而發展才是生財之道。
以上供你做個參考
㈡ 舊電瓶翻新靠譜嗎
電瓶翻新一般只局限在廢舊電瓶處理領域，一般都是對可維護電瓶進行翻新，另外因為電瓶生產工藝的進步，現在電瓶翻新困難增加，所以做的比較少了，電瓶電力不足，如果不想更換的話應該考慮去修復，而不是去翻新，未到使用壽命的啟動電瓶修復效果還是不錯的，修復後使用壽命也不錯。
㈢ 以舊換新電瓶是不是換的翻新電瓶
不是的，翻新電瓶是維護電瓶，只用來給客戶使用超過8個月以上損壞的來進行質保使用，平時我們以舊換新的電瓶都是純新電瓶。
㈣ 大街上換電瓶都是翻新的那麼去哪裡買呢正常電瓶車電瓶
正規售賣電動車的店鋪，比較大的電動車維修店，更換的電瓶都是全新的，沒有那麼多翻新電瓶，別人做生意也不是一錘子買賣
㈤ 電瓶批發地址
快點動力電瓶廠家批發及回收價格及模式：「送貨上門」
以舊換新 · 模式一 · 先賣再買，每噸多賣550元
與原定模式相比通過【以舊換新 · 模式一】賣出的舊電池每噸在市價的基礎上每噸高出550元.
以舊換新 · 模式二 · 先買再賣，每噸多賺1000元
如購買10組4812型快點電池，每組約重28kg,那麼本次購買可額外獲取280kg（10×28=280kg）的增值額度。賣出舊電池過程中，其中280kg的重量可享受在市價基礎高出1000元/噸的環保補貼。
㈥ 電瓶怎麼翻新
工具：電池翻新技術包括極板更換、外殼更換、極柱修理、外殼焊接、極板焊接、斷格穿孔修理、蓄電池開殼等系列技術。
步驟：
一，首先用電鑽鑽去電池正負極柱樹脂膠。底部接線柱和端子用烙鐵熔開，拿出接線柱。
二，用鋼鋸沿著電池上蓋和下殼之間的縫隙鋸開。（注意不要損傷到電池內部極板）
三，剪斷電池內部連接過橋，抽出內部極板，把舊的極板裝入新的蓄電池殼，按照拆卸順序裝入電池極板，然後焊接。
四，配膠——注膠——封蓋——固化——上「O」型圈——焊端子——注底膠——固化——注色膠——固化，按照順序進行。
㈦ 電瓶怎麼翻新
翻新？……挺好的，能給一些想致富的人製造些夢想！
我記得前年滿大街都做是電瓶翻新的，可能是錢都「賺足了」，今年根本就見不到了。
電瓶的老化就像人身體的器官似的，有些東西到時間了，無論打再好的針吃再好的葯，效果都不會太久的，電瓶也是這樣的鉛板都脫落的反應的差不多了，你無論再怎麼清洗，在怎樣加新型的補充液，也就是「迴光返照」瞬間的美麗吧！
㈧ 怎樣鑒別新電瓶和翻新電瓶
1.新電瓶在充足電後起步時較有勁耐久，而翻新電瓶就做不到.
2.看外觀，原裝電瓶一般表面平滑，沒有任何痕跡，而翻新電瓶會有一些密封膠的痕跡.
3.看電瓶外殼是否有污泥，翻新的一般在接縫出都留有污泥.
4.根據防偽碼即可判斷真偽.