① 上海市寶山區從 同濟支路 到 羅店鎮市一路怎麼走
公交查詢:
起點: 同濟支路199號 上海滬東職業技術學院
終點: 市一路
線路1: 從水產路出發,乘坐淞嘉專線(嘉定客運中心-吳淞碼頭),抵達羅溪路. 約19.31公里
線路2: 從泰和路出發,乘坐淞羅專線(羅店汽車站-吳淞碼頭),抵達羅溪路. 約20.6公里
線路3: 從水產路出發,乘坐地鐵三號線(江楊北路-上海南站),在江楊北路換乘永羅線(吳淞碼頭-羅店汽車站),抵達羅溪路. 約18.86公里
線路4: 從水產路出發,乘坐淞盛線(吳淞碼頭-盛橋),在馬涇橋換乘永羅線(吳淞碼頭-羅店汽車站),抵達羅溪路. 約19.7公里
線路5: 從水產路出發,乘坐848路(乍浦路-漠河路),在友誼路換乘永羅線(吳淞碼頭-羅店汽車站),抵達羅溪路. 約20.16公里
線路6: 從水產路出發,乘坐寶楊碼頭專線(上海火車站-寶楊路汽車站),在牡丹江路寶楊路換乘永羅線(吳淞碼頭-羅店汽車站),抵達羅溪路. 約20.09公里
線路7: 從水產路出發,乘坐728路(共和新路長江西路-寶楊路汽車站),在友誼路換乘永羅線(吳淞碼頭-羅店汽車站),抵達羅溪路. 約20.36公里
線路7: 從水產路出發,乘坐淞嘉專線(嘉定客運中心-吳淞碼頭),抵達塘西街. 約19.98公里
線路8: 從泰和路出發,乘坐淞羅專線(羅店汽車站-吳淞碼頭),抵達塘西街. 約21.22公里
線路9: 從水產路出發,乘坐地鐵三號線(江楊北路-上海南站),在江楊北路換乘永羅線(吳淞碼頭-羅店汽車站),抵達塘西街. 約20.86公里
線路10: 從水產路出發,乘坐淞盛線(吳淞碼頭-盛橋),在馬涇橋換乘永羅線(吳淞碼頭-羅店汽車站),抵達塘西街. 約21.7公里
② 羅溪鎮的經濟概況
2001年,羅溪鎮國民生產總值14092.6萬元,其中農業4305萬元,工業7597萬元,第3產業2190萬元,分別佔30.5%、54%、15.5%,現有鎮村私營企業1282家。
2008年,全鎮地區生產總值達到48767萬元,增長30.2%;工商各稅完成173.19萬元,實際增長29.91%,農民人均純收入再上新台階,達到了5083.6元,經濟實力進一步增強。2008年,羅溪鎮鎮被評為「全縣糧食收購工作先進單位」,在全縣三級幹部大會上受到表彰。
群眾思想觀念有所轉變。通過深入宣傳教育,群眾市場經濟觀念增強,思想狀態得到轉變,思想觀念得到創新,羅溪人心思上,人心思進,思發展、謀發展、促發展蔚然成風。2008年,我鎮被評為全縣宣傳思想工作先進單位。
基礎設施建設加快。堅持把公路、電網等與農民生產生活息息相關的基礎設施擺在優先發展位置。年初,經過大家共同努力,戰勝冰雪災害,重新改造了供電線路。各村委會、自然村積極籌資籌勞、想方設法掀起了水泥路硬化高潮,全年共硬化水泥路面達40千米。有條件的自然村和新農村建設示範村還硬化了巷道,做到戶戶通水泥路。我們爭取到贛撫平原管理局資金73萬元、農業局資金8萬元,在張羅渠道護坡2.5千米;爭取到上級資金20萬元,維修改善北峰堤設施。另外,我們還自籌資金20萬元硬化羅溪小學至羅溪衛生院水泥路面。這些基礎設施的日益完善,極大地改善了群眾生產生活條件,同時為招商引資創造了有利條件。新農村建設均衡發展,2008年,我鎮被評為「全縣新農村建設先進單位」。
社會事業協調發展,緊緊抓住國家高度重視「三農」,實行工業反哺農業,城市支援農村的有利時機,用好用足各項惠農政策,積極向上爭取項目資金,著力推進農村公益事業發展。羅溪中學爭取到上級資金48萬元,新建學生宿舍一幢、公廁一所。上級撥款40萬元、家鄉能人贊助30萬元,在西昌新建天晟博愛小學一所。羅溪中學投入55萬元,中心小學投入70萬元,用於改善基礎設施,較好地完成了教育評估工作。農醫參合、民政工作不斷完善,村級換屆工作順利進行。2008年,該鎮被評為「全縣黨風廉政建設先進單位」和「普法工作先進單位」。 羅溪鎮北部深入青嵐湖,呈半島狀,湖岸線20多公里,水面廣闊,屬鄱陽湖水系,鄱陽湖是中國最大的淡水湖,水產資源豐富,盛產魚蝦,其中銀魚最為著名。羅溪灣(即青嵐湖羅溪)是鄱陽湖水系銀魚的主要產地,下產量3噸左右。
鄱陽湖銀魚獲首屆中國農業博覽會金獎,即可鮮食,也可曬制、燴、炒、煮均佳,煮湯尤為上品,銀魚形似、色如玉,通體透明,肉鮮味美,具有較高的滋補價值,有潤補腎、滋陽壯陽等功效,為歷代上等貢品,產品遠銷北京、上海、廣州、東南亞等地。 羅溪鎮湖養蟹面積達3000畝,年產蟹能力達到5萬公斤,由於羅溪湖田水質好,無污染,加上採用種草和投放田螺飼養技術,完全遵循螃蟹的自然食性來投食喂養,出產的螃蟹屬綠色食品。雖為稻田蟹,其品質幾何與清水蟹媲美。
③ 上海寶山區在哪 是郊區嗎 那邊什麼樣子的繁華嗎
寶山區屬於郊縣城區,不過是幾大郊縣中比較好的一個,接壤虹口、普陀。
還不錯的離市區不遠