水產批發司機

A. 想做水產批發，但不知道天天哪裡有魚捕，想知

做水產生意確實很賺錢，尤其是進口的魚蝦（冰凍的）。我沒做過，但我見過他們是怎麼操作的。風險大的鮮活貨他們不做，只做冰凍的。最賺錢的就是分散成小包裝，專供各類省級、地級、縣級超市。
在省級城市設個批發點（水產批發市場），到越南進口魚或蝦（那邊成本很低。越南有2700公裏海岸線，水產資源豐富），然後運到國內，做好包裝盒（適合超市銷售的那種），再分裝成每盒幾百克不等（當然還要加水），凍起來存放在冷庫，慢慢賣。應該說暴利吧，1公斤以6元的蝦為例（實際肯定不到這個價），每盒裝成2、300g(也就是有幾條)，每盒成本2元多、水可以不計成本、盒子（塑料內盒、或泡沫盒）1.5元，加水勞動力成本，總的也才4元多，但超市賣多少？每盒12-15元不等，自己純利至少有每盒有5元，那1公斤就賺20多元。

B. 有沒有在水產市場工作的司機啊你們用哪款車來做冷鏈運輸

我用的是依維柯改裝的。

C. 我20歲女孩想去水產批發市場當海鮮營業員是不是特別辛苦呢有重力活嗎我的手一到冬天就特別愛凍了！不

試試就知道了，各家的老闆對員工的要求都是不一樣的，試試吧

D. 想做水產生意,不知如何下手

一、貨源

不要在一開始就尋找產地貨源，海鮮運輸有個突出的特點就是運的越少，成本越高，且越不容易活。運得多就可以空間大，水體大，充氧，製冷，全跟上，成活率就高。相對運輸成本就下來了。 找周邊最近的省會城市或中心城市借勢。

二、考察市場

首先了解一下當地的市場，最好的辦法就是約上幾個懂酒店(起碼懂商業)的朋友去當地有名的酒樓吃幾次，吃地時候留點心，看看有沒有海鮮，有的話，看看什麼品種被反復推薦，什麼品種被擺在顯眼位置，記下價格，回去好做預算。

第二件要做的事就是去最大的農貿市場轉轉，一般沒有海鮮專業市場的城市，都會在大型農貿市場里有水產攤位，帶個相機，看看品種，問問價格，聊聊不同季節，海鮮品種的變化等。

三、起步

經過以上考察，基本知道了目前當地主打品種的行情了，建議從最搶手的貨入手，賺得不多但不會有風險，也可以體會一下做水產生意的感覺，開始不要弄得太雜，寧肯做一個品種的大戶，也不要什麼都有，什麼都沒深度。也不要總想弄些偏門，等有點實力和名氣再出手不遲。

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水產運輸基本規律：

高檔海鮮空運，活運為主，主要出現在高檔酒店的餐桌上，比較早進入內陸大城市，價格昂貴。

中低檔海鮮過去由於運輸時間長，又不值得空運，基本運不到內陸城市，但普通老百姓都可以消費，需求量大。

在火車提速，高速公路相繼建成的情況下，使很多中低檔品種可以進入內陸城市，海鮮行業也出現前所未有的發展機會。

E. 水產司機累嗎有水產招箱貨司機呢想去

累啊，責任比較大，突發狀況也多，畢竟是開活魚車多，凍貨稍微好些，不過吃得好！

F. 我是做水產批發生意的，我們這一行經常熬夜，前幾年還好，這幾年頭經常性越來越疼，不知道還能堅持多久！

不管做什麼工作都是挺辛苦的。如果可以的話，能不能改行做其他的？

G. 我想在河北省保定市安國開一個賣水產調料的.請問誰能告訴我進貨渠道.還有離我們這最近的水產調料批發市場

你可以看看其他水產批發從什麼地方進貨？一般都是保定的「大眾」「永昌」送貨。
你可以和送貨車的司機聯系。一般在下午貨晚上送貨，自己留意就可以了。

H. 搞水產批發怎麼找貨

最好是去當地的水產批發市場看看，找一個穩定的貨源，必須一年四季都有貨，才能吸引顧客

I. 我是做水產批發小生意的，但做這行的很多，競爭很大，搞得我也很累。我該怎麼去做好經營

特色化經營，規模化經營，想辦法降低成本以此來降低價格，這些都可以幫助你戰勝競爭者，關鍵是多思考怎樣才能做到這樣吧