『壹』 大型淡水水產品批發商是怎麼拿到一手貨源的
你好,無論什麼水產批發商他們所謂的第一手貨源都是從漁民那裡收購回來的!一般收購都會去一些漁船多的碼頭進行收購,而且他們所謂的批發價格要比在漁民手上收購的價格貴好幾倍!
『貳』 批發水產品怎麼找大量貨和干貨
首先,貨源其實很重要。
不要在一開始就尋找產地貨源,海鮮運輸有個突出的特點就是運的越少,成本越高,且越不容易活。 這個應該很容易理解,運的多就可以空間大,水體大,充氧,製冷,全跟上,成活率就高。相對運輸成本就下來了。即使你知道了海鮮的出產地,資金小你就會面臨兩難選擇,運的多擔心賣不出去,運的太少單價就太貴了。 所以我們這么多年的是,請先不要做尋找貨源這方面的研究。浪費精力,也沒有收益。
那麼應該怎麼樣呢?就是借勢。找你周邊最近的省會城市或中心城市借勢。如果你離得很遠那麼恭喜你,這里就是一張白紙,就是你大展身手的地方。但是記住,做開拓者,往往會比後來者付出更多的學費。如果您離得很近,也恭喜您,也許已經有人在幹了,你也有了可以學習借鑒進而超越他的機會了。
然後要去考察市場。
明白了以上的道理,您就可以動手了。(這里特別提醒您,不要坐在辦公室研究,要行動。)
首先建議你了解一下當地的市場,最好的辦法就是約上幾個懂酒店(起碼懂商業)的朋友去當地有名的酒樓吃幾次,吃地時候留點心,看看有沒有海鮮,有的話,看看什麼品種被反復推薦,什麼品種被擺在顯眼位置,記下價格,回去好做預算。吃幾次後,能不能幹,好不好乾,您就差不多有數了。
第二件要做的事就是,去最大的農貿市場轉轉,一般沒有海鮮專業市場的城市,都會在大型農貿市場里有水產攤位,帶個相機,看看品種,問問價格,聊聊不同季節,海鮮品種的變化等。離開當地市場就可以去離得最近的中心城市和省城看看了。因為出門在外,預算比較大,建議多看、少吃。哈哈。還有一點特別要注意,做海鮮比較辛苦,市場一般天不亮就開市了,太陽出來也基本散了,愛睡懶覺的就別打幹這行的主意了。
最後就可以起步了,經過以上考察,你基本知道了目前當地主打品種的行情了,建議從最搶手的貨入手,賺得不多但不會有風險,也可以體會一下做海鮮什麼感覺,開始不要弄的太雜,寧肯做一個品種的大戶,也不要什麼都有,什麼都沒深度。也不要總想弄些偏門,等你有點實力和名氣再出手不遲。因為你想的妙計,也許別人都試過而且失敗了。
好了,總結一下。任何行業,你做的大就可以吩咐別人按你的習慣走,你可以要求他來提貨,也可以要求他送貨,反之你就要辛苦進貨甚至要去搶頭水,然後再按人家的吩咐送到指定地點。現在大城市的大酒店有專業的海鮮配送公司服務。也有大的貨源專門有車送貨到各地批發市場。根據自己的資金和實力,做好自己的環節,慢慢的你就會成為這個行業的佼佼者。基本規律是高檔海鮮空運,活運為主,主要出現在高檔酒店的餐桌上。比較早,比較深的進入內陸大城市。價格昂貴。沒有量。中低檔海鮮過去由於運輸時間長,又不值得空運,基本運不到內陸城市,但普通老百姓都可以消費,需求量大。目前火車提速,高速公路相繼建成,使很多中低檔品種可以進入內陸城市,海鮮行業也出現前所未有的發展機會。
『叄』 搞水產批發怎麼找貨
最好是去當地的水產批發市場看看,找一個穩定的貨源,必須一年四季都有貨,才能吸引顧客
『肆』 我是做水產批發小生意的,但做這行的很多,競爭很大,搞得我也很累。我該怎麼去做好經營
特色化經營,規模化經營,想辦法降低成本以此來降低價格,這些都可以幫助你戰勝競爭者,關鍵是多思考怎樣才能做到這樣吧
『伍』 如何申請水產經營部經營部營業執照
同一公地可以不用不同公地的話就需要一個分支機構的營業執照比如北京XXX貿易有限公司朝陽一分店兩個在同一區縣經營的分支機構到時候稅務登記證就成非獨立核算的,這樣分店執照由總公司做賬就行不用單獨請會計。你分店不執照就是無照經營,直接查封沒收非法所得
『陸』 求批發部實習周記,高手進!
銷售類的大同小異,根據自己情況修改一下即可:
第一個星期
對於實習,算來已不是第一次了,但要論時間,這次卻是要歷時最長的一次了,當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時,我再次感受到了實習難,找實習單位更難!本跟徐曉丹老師說好了實習工作地點要在福州找的,但最終由於各種原因沒能如願,最終把畢業工作實習的地點落實到了南京溧水。
10號,經過了前幾天的調整,了解,我正式實習上班了,主要工作是負責接待顧客並向他們介紹各種品種質地的板材,進而完成木材銷售。來南京,雖然我之前每個暑假都到過,但對於當地的方言還是一竅不通,這就給我的工作造成了很大的不便,雖然都講普通話,但由於都操著各自的鄉音,這就在一定程度上影響了交談,有時一句話還的需要反復講幾遍才能把意思傳達到,想來就覺的很無奈,只能後悔當時沒把音發標准。
做生意,搞銷售,靠的就是一張嘴,口才好、把握分寸、恰當的講,就容易把顧客的心抓住,從而就可能達成交易。這層道理我是明白,但真正到了自己去面對時,卻發現由於性格內向,再加上缺乏鍛煉,想要抓住顧客的心,還真有難度。於是3天下來,沒能完成一樁交易,想來真的太差勁了。
盡管這樣,但我並不氣餒,當有顧客來時或遇到同事,我還是微笑著和他們打招呼並招待他們,因為從前幾次的實習後,我就養成了一個習慣,對人待物都講究禮儀,見到顧客,不管交易能否達成,都不能給人以缺乏禮數的感覺,只要是踏進店的,我都會真誠的接待問候,讓他們一進來就體驗到被重視的感覺,我覺得,經常有一些細節的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表現了對同事對朋友的關懷,也讓他人感覺到被重視與被關心,更是一種基本素質的體現。更何況出校前老師一再強調要以禮待人,不要給學校磨黑。
第二個星期
不覺中,來這里實習已十來天了,雖然時間已接近兩星期,但對一些木材的種類,用途還是不熟,只能基本辨別板材是杉木、紅松等,但顧客要做傢具、跳板時需要何種木材品種較好較合算時,卻不能為其提供准確的信息。也可能正是由於這樣,使本可以交易成功的跑去別家買。想來真不應該,我想這就是有沒經驗的區別吧。由於做的是木材原材料.
因此,所接待的顧客一般都是做傢具的木工和建築工地的木工,偶爾有一些私人家買,但基本上數量不多,但對我來說,不管顧客來買多或少,我的服務態度是一樣的,不會因為買少而冷落或不接待,在這周里,我還偶爾接接電話,通過電話來銷售,由於之前的一些老顧客,和我們合作了很久,對我們的木材質量和價格也比較了解、放心,於是一般會通過電話來訂購,而我通過電話訂購,然後把相應的規格材料送去。這周主要工作還是和上周一樣,雖然鼓噪了點,但對我來說,通過面對不同的顧客,卻能使我各方面得到最好的鍛煉。
第三個星期
有時候出來社會做事或多或少可看到一些比較現實的社會現象,感受到某些事情的無奈。這周就在前天上午,正當我坐著無聊的時候,一個中年男人走了進來,我看到了就很熱情的招呼他,並為他又是倒水,又是請座。本以為是來購買材料的,不想他問我老闆在不?我說老闆出去了,有什麼事就找我吧!當我回答後,他沒說什麼就起身說等老闆回來再說。當時就覺的很蹊蹺,事後才知道是過來想找老闆拿回扣。這對我來說簡直是無法接受的事,但老闆還是給了,說現在生意難做,同行競爭厲害,不給木工點回扣,他就找理由說材料質量不行,不能用,故意跟你刁難,使交易不能達成。為了生意有時候也不得不犧牲點利潤,我想這就是社會黑暗的一面吧,然而我卻無可奈何。
第四個星期
要說在所做的工作中那種最累,我想這周所做的工作肯定是最累的,因為這周銷售額比較好點,本來可有可無的我突然間變的也忙起來,一些老主顧通過電話定購了材料,於是我不得不放著份內的事不做,做起了搬運工和送貨員。先和同事把客戶訂的各規格又笨重的木材裝上卡車,然後跟車把貨送到指定的工地上去,要是遇到全部訂規格材料還好,(因為規格材料只要數量x價格就可以了)結完帳就走,但大多客戶往往是要自然寬的木材,這就需要拿尺子把自然寬的木材寬度量出來,然後求出面積和體積,按要求的立方數量送過去。雖然這小學生都會,但由於木材數量多,需要一個個量過去,就顯的很煩瑣了。更要命的是這樣要測量兩次,運出一次,送到工地還要再一次,因為工地的驗貨員也怕數量不足,所以只能陪他們再量一次,真是賺錢不容易。其實那些事本不適合我做的,但既然在同一團體里,當他們忙不過來時,我能幫忙的還是幫了。
第五個星期
時間過的真快,這周已到了我實習的第五周了,雖然經過前四周的工作,但對於銷售還只是停留在產品的介紹上,還不能真真地把握客戶的心,從而推銷出產品,單從前四周的銷售業績來看就可以說明一些了,偶爾有賣但數量不多,這多少令我傷腦筋,雖然只是在實習,但臨行前老師一再交代要將實習當做真正的工作看待,因此我覺的有必要檢討反思下為什麼老是提高不了我的銷售額,經過思考我發現,除了我個人原因外,還有一個重要原因就是,現在店裡基本上銷售出去的都是一些老客戶,而新客戶相對較少,再一個就是同行競爭激烈,有些客戶對這里的價格或質量不接受而選擇別家,這就造成了經過我手的銷售就變的少了。第六個星期
這周除了現場銷售外,還跟了老闆一起進貨去了,本是要去山東的,但後來聯系了南京木材市場後,於是就決定去南京市區,經過了一個小時左右的車程,我們到了南京木材市場,市場很大,有一個個木材攤位組成,一個火車鐵軌把市場分成了兩半,而鐵軌兩旁主要堆放著從東北剛運過來的各木材品種、規格。
經過了多家的商談後,最終老闆選擇了一家材料質量好,價格相對公道的經銷商,從那裡進了幾卡車木材。經過這次跟隨,我發現,進貨也有很深門道,並不是有錢就可以進到好貨,因為木材不同於其他產品,做為原材料,它有結巴、可能腐爛或被蟲蛀,在加工時可能有不符合規定尺寸、側面彎曲、斷裂的產品,不少經銷商利用消費者對木材的一知半解,運用偷梁換柱、敗絮其中、指鹿為馬等手段「忽悠」消費者。要是在進貨時不認真測量、觀察或不懂貨時,那麼進回來的貨就可能數量不足或因質量賣不掉而虧本。二是要提防經銷商使用假尺假計算器而使進回來的數量不足掉。想來做生意的風險還真大。
第七個星期
轉眼間,七周的實習生活已接近尾聲,回首這七周來的點點滴滴,喜憂參半,喜的是通過實習學到了一些東西,進一步接觸了社會,憂的事現在實習單位難找,更不用說工作單位了,在實習期間業績不好。通過這七周的實習,我發現現在所在的實習地存在著一些問題:
(一)還只是靠各地區之間的差價來賺取利潤,在交通運輸、信息日益便利、公開的今天,這樣的經營方式我覺的發展空間將越來越校
(二)家族式經營,經營管理理念不健全或基本上沒有。基本上都是用自家親屬經營,沒有專門的管理人才,這就存在了很多弊端,這種家族式經營發展到一定程度就容易出現瓶勁。當然這只是相對於正規的企業而言,作為一個店面,其發展經營模式可能也就那樣吧。
實習總結報告
光陰似箭,轉眼間,四年的大學生活已即將成我生命軸上的一段,也即將成為我追憶的對象了,而今,站在大四上學期臨畢業的門檻上,雖還有一學期的大學生活但畢業工作實習之戰的號令卻早已打響:1月5日,李永忠老師的一個具有實質意義的實習動員和大會的召開。宣告了我們不能在象往常那樣過著三點一線的校園生活了。
對於實習,算來已不是第一次了,但要論時間,這次卻是要歷時最長的一次了,當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時,我再次感受到了實習難,找實習單位更難!本跟徐曉丹老師說好了實習工作地點要在福州找的,但最終由於各種原因沒能如願,最終把畢業工作實習的地點落實到了南京溧水。
這次實習,我去了南京溧水毓秀路竹木店實習,實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合,在實習期間能夠遵守工作紀律,不遲到、早退,認真完成交辦的工作,得到了一致肯定,同時也發現了自己的許多不足之處。
這2個月在同事的協助下,順利的完成畢業實習工作任務,體會頗多。這次實習把我們從學校理論學習中拉到了在實踐中學習的環境。一進入崗位,我就意識到,單位雖然沒有老套的規矩,但卻有著不可違反的規定,我們就應該嚴於律己。與同事們的相處中,我也學到了待人、處事的態度、方式,木材店的人待人誠懇,雖然他們有的年齡和我一般大,我的感覺,他們很成熟,有很多值得我們學習的地方,這是我們用金錢買不到的機會,無論從工作、學習、做人上,我們都有很大的收獲。這2個月我們沒有白來,如果有時間,希望能還有一次這樣的實習機會。
在本次實習的兩個月里,我深深體會到團隊合作的重要性,並勇於展現自我。自從來到這里,我們為人處事的方法有所改變,最明顯的是我們轉化了做事的方法,原來是學完了再干,現在是邊干邊學。
這次實習為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會,讓我們從傳統的被動授學轉變為主動求學;從死記硬背的模式中脫離出來,轉變為在實踐中學習,增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法,學會條理、耐心、使工作、學習、生活都步入系統化流程;思考方式成熟,邏輯性規范、明確。這些方法的提高是終身受益的,我認為這難得的兩個月,讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。
總之,給予我們機會,從各方面為我們融匯知識,為我們將來的工作和生活鋪墊了精彩的一幕,我們認為這種改變是質的飛躍。以上只言片語,是我這些日子裡個人心情總結,包括工作,學習,生活三方面的內容,也許不是最好的答卷,但每句話都是我的真情流露,不足之處見諒!!!
現在實習結束了,同事對我的成績也給予了肯定。我也對自己的表現基本滿意,為我走向社會打下了堅實的基礎,使我體會到,一定要勇於推銷自己,把自己的才能展現出來。我衷心的感謝木材店同事們,還有傳授給我們知識的老師們,今後我不會辜負你們的期望,把工作做得更好。
『柒』 如果要到漳州水產批發市場批發水產品需要哪些途徑比如要辦理或申請什麼證件么謝謝!
漳州水產批發市場的市場管理部門先申請攤位,在到工商局注冊,就可以批發啦!
『捌』 想做水產生意,不知如何下手
一、貨源
不要在一開始就尋找產地貨源,海鮮運輸有個突出的特點就是運的越少,成本越高,且越不容易活。運得多就可以空間大,水體大,充氧,製冷,全跟上,成活率就高。相對運輸成本就下來了。 找周邊最近的省會城市或中心城市借勢。
二、考察市場
首先了解一下當地的市場,最好的辦法就是約上幾個懂酒店(起碼懂商業)的朋友去當地有名的酒樓吃幾次,吃地時候留點心,看看有沒有海鮮,有的話,看看什麼品種被反復推薦,什麼品種被擺在顯眼位置,記下價格,回去好做預算。
第二件要做的事就是去最大的農貿市場轉轉,一般沒有海鮮專業市場的城市,都會在大型農貿市場里有水產攤位,帶個相機,看看品種,問問價格,聊聊不同季節,海鮮品種的變化等。
三、起步
經過以上考察,基本知道了目前當地主打品種的行情了,建議從最搶手的貨入手,賺得不多但不會有風險,也可以體會一下做水產生意的感覺,開始不要弄得太雜,寧肯做一個品種的大戶,也不要什麼都有,什麼都沒深度。也不要總想弄些偏門,等有點實力和名氣再出手不遲。
(8)水產批發部實踐擴展閱讀:
水產運輸基本規律:
高檔海鮮空運,活運為主,主要出現在高檔酒店的餐桌上,比較早進入內陸大城市,價格昂貴。
中低檔海鮮過去由於運輸時間長,又不值得空運,基本運不到內陸城市,但普通老百姓都可以消費,需求量大。
在火車提速,高速公路相繼建成的情況下,使很多中低檔品種可以進入內陸城市,海鮮行業也出現前所未有的發展機會。