水產批發送貨到門

① 水產批發的物流一般怎麼走

一、明確企業物流總成本的構成:運輸成本、 存貨持有成本、倉儲成本、批量成本、 缺貨損失、訂單處理及信息成本、采購成本、其它管理費用。 二、運用戰略成本管理方法控制物流成本 一般地對物流成本加以控制可以採用生產率標准、標准成本和預算檢..

② 搞水產批發怎麼找貨

最好是去當地的水產批發市場看看，找一個穩定的貨源，必須一年四季都有貨，才能吸引顧客

③ 水產的進貨渠道有哪些

1、原產地進貨
原產地進貨的價格一般非常低，每個海域都有不同優勢的海鮮種類，關鍵是批發市場能接受什麼品種。原產地進貨的前提條件是你具備一定的進貨量，要了解相互之間的交通途徑。如果你貨困難，哪怕價格便宜，也會因為時間和損耗增加了附加成本，得不償失。

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2、經銷商或分銷商
一般海濱城市經銷商規模很大，都是外地搞販運的去大批量進貨，他們把從海濱城市買的貨運到內地的批發市場，再批發出去。一般來說，你訂的貨越多，價格也越便宜，經銷商也會幫你解決物流問題。
3、互聯網進貨
互聯網進貨可以藉助互聯網的優勢，廣泛的尋找產品，但是也存在參差不次的現象，你無法正確甄別，必須實地考察一下方可確定是夠購買貨源。

④ 我想在菜市場口開個水產生意店賣魚蝦送貨上門怎麼樣

可以，菜市場門口開水產店是不錯的選擇，一般買菜的人也會買一些魚買一些蝦，量大的話可以直接送貨上門，真不錯。不過要看攤位費貴不，以及有多少競爭對手，充分了解後再做決定。

⑤ 我是做水產的不知道能不能做飯店配送，怎樣才能做好，求大神指導

1、考慮市場，即在不增加大量人力成本的情況下，你的配送范圍有多大，在這個范圍內，包含多少家飯店，又有多少家飯店會成為你的潛在客戶。
2、預估出上一條後，你就要想辦法了解，目前這些需要水產的飯店的進貨渠道在哪，進價大概是多少，也很簡單，在飯店的後廚或者前門待一天，等著他們送貨，然後跟著送貨的就能找到現有的供應商。
3、上面這兩條了解清楚後，你就能大概知道該怎麼做了，飯店的配送無非是頭天晚上給你發單，約定第二天來送貨，就是這么簡單。
4、後續客戶的維護工作，比如給采購人員返點或者送禮，則就是仁者見仁智者見智。
5、不排除某些飯店或客戶會賒賬，我家曾經給訓練部隊送過貨，可以押幾十萬的錢，等到作訓結束統一結算，這個資金壓力真的是很誇張了。
總之，這行掙的辛苦錢，但真的不廢腦子。做生意嗎，越到後面越是靠人情來維持，看你的理解了，謝謝。

⑥ 請問海鮮的進貨渠道應該怎麼找

海鮮的進貨渠道可以通過：原產地進貨、經銷商或分銷商、互聯網進貨、和養殖基地簽合同進貨來解決，詳細介紹如下：

1、原產地進貨：

原產地進貨的價格一般非常低，每個海域都有不同優勢的海鮮種類，關鍵是批發市場能接受什麼品種。原產地進貨的前提條件是具備一定的進貨量，要了解相互之間的交通途徑。如果運貨困難，哪怕價格便宜，也會因為時間和損耗增加了附加成本，得不償失。

2、經銷商或分銷商：

一般海濱城市經銷商規模很大，都是外地搞販運的去大批量進貨，把從海濱城市買的貨運到內地的批發市場，再批發出去。一般來說，訂的貨越多，價格也越便宜，經銷商也會解決物流問題。

3、互聯網進貨：

互聯網進貨可以藉助互聯網的優勢，廣泛的尋找產品，但是也存在參差不次的現象，無法正確甄別，必須實地考察一下方可確定是夠購買貨源。

4、和養殖基地簽合同進貨：

一般沿海城市都有很多的養殖基地，如果所需的貨量很大的話，可以通過簽訂合同的方式來獲得貨源。

注意事項：

1、要選擇符合當地消費習慣和能力的海鮮產品，多留意顧客購買海鮮的種類和數量，因為不同地區的口味對品質要求是不一樣的。

2、海鮮批發價格，受季節和行情影響比較大。不同季節，不同品類也是有區別的。

⑦ 怎麼郵寄海鮮

可以通過順豐快遞的生鮮速配來郵寄海鮮。

服務介紹：

生鮮速配：為了保障生鮮類快件的配送時效和商品品質，實現同類產品優先配載、優先派送，面向寄遞生鮮快件的客戶推出的專屬快遞服務。

服務定價：

首重(1KG)+續重。

服務范圍：

中國大陸地區3D范圍內區域，詳詢95338、順豐官網或當地冷運分公司。

使用須知：

1. 托寄物為蔬果、水產、肉制及乳製品等生鮮商品（除鮮活蟹類）；單票重量不超過15KG，不允許做子母件操作；

2. 為了保障快件的送達品質，冷藏、冷凍、常溫易腐類生鮮須使用生鮮速配產品。

(7)水產批發送貨到門擴展閱讀：

順豐本次《海產行業寄遞解決方案》從「異」、「快」、「廣」、「鮮」、「優」五個維度直擊海產行業寄遞痛點，全方位保障海產鎖「鮮」：

一是」異「，針對不同類型的海鮮水產和不同的銷售方式，順豐制定了兩種差異化的運

輸模式，即更適合B2C類電商的產地直發模式和更適合B2B的倉干配模式。

二是「快」，55架全貨機、16000多台自有車輛、60個配送中心、131個綜合中轉場，

加上遍布全國的物流網路和順豐即日、順豐次晨、順豐標快等多層次的產品選擇，全力保障消費者實現「只想吃到最新鮮的海鮮」的願望。

三是「廣」，針對海產寄遞，順豐通過全程監控、線路優化提供了更廣的寄遞范圍，以

生鮮速配產品寄遞為例，青島始發達到200餘條冷鏈線路，輻射京津冀江浙滬等全國60多個省市。

四是「鮮」，順豐針對活鮮、冰鮮、凍鮮和干貨等不同類目的產品採取了定製化的海產

專業包裝設計，以食品級的包裝材料、精準的溫度保證，實現精準鎖鮮；在順豐提供的外箱上還會印有明顯的產品、產地標識，讓海產品在轉運的過程中得到優轉、優派。

五是「優「，無論是服務過程中出現發貨延遲、氣溫異常等影響海產准時送達甚至引起

⑧ 批發水產品怎麼找大量貨和干貨

首先，貨源其實很重要。

不要在一開始就尋找產地貨源，海鮮運輸有個突出的特點就是運的越少，成本越高，且越不容易活。 這個應該很容易理解，運的多就可以空間大，水體大，充氧，製冷，全跟上，成活率就高。相對運輸成本就下來了。即使你知道了海鮮的出產地，資金小你就會面臨兩難選擇，運的多擔心賣不出去，運的太少單價就太貴了。 所以我們這么多年的是，請先不要做尋找貨源這方面的研究。浪費精力，也沒有收益。

那麼應該怎麼樣呢？就是借勢。找你周邊最近的省會城市或中心城市借勢。如果你離得很遠那麼恭喜你，這里就是一張白紙，就是你大展身手的地方。但是記住，做開拓者，往往會比後來者付出更多的學費。如果您離得很近，也恭喜您，也許已經有人在幹了，你也有了可以學習借鑒進而超越他的機會了。

然後要去考察市場。

明白了以上的道理，您就可以動手了。（這里特別提醒您，不要坐在辦公室研究，要行動。）

首先建議你了解一下當地的市場，最好的辦法就是約上幾個懂酒店（起碼懂商業）的朋友去當地有名的酒樓吃幾次，吃地時候留點心，看看有沒有海鮮，有的話，看看什麼品種被反復推薦，什麼品種被擺在顯眼位置，記下價格，回去好做預算。吃幾次後，能不能幹，好不好乾，您就差不多有數了。

第二件要做的事就是，去最大的農貿市場轉轉，一般沒有海鮮專業市場的城市，都會在大型農貿市場里有水產攤位，帶個相機，看看品種，問問價格，聊聊不同季節，海鮮品種的變化等。離開當地市場就可以去離得最近的中心城市和省城看看了。因為出門在外，預算比較大，建議多看、少吃。哈哈。還有一點特別要注意，做海鮮比較辛苦，市場一般天不亮就開市了，太陽出來也基本散了，愛睡懶覺的就別打幹這行的主意了。

最後就可以起步了，經過以上考察，你基本知道了目前當地主打品種的行情了，建議從最搶手的貨入手，賺得不多但不會有風險，也可以體會一下做海鮮什麼感覺，開始不要弄的太雜，寧肯做一個品種的大戶，也不要什麼都有，什麼都沒深度。也不要總想弄些偏門，等你有點實力和名氣再出手不遲。因為你想的妙計，也許別人都試過而且失敗了。

好了，總結一下。任何行業，你做的大就可以吩咐別人按你的習慣走，你可以要求他來提貨，也可以要求他送貨，反之你就要辛苦進貨甚至要去搶頭水，然後再按人家的吩咐送到指定地點。現在大城市的大酒店有專業的海鮮配送公司服務。也有大的貨源專門有車送貨到各地批發市場。根據自己的資金和實力,做好自己的環節,慢慢的你就會成為這個行業的佼佼者。基本規律是高檔海鮮空運，活運為主，主要出現在高檔酒店的餐桌上。比較早，比較深的進入內陸大城市。價格昂貴。沒有量。中低檔海鮮過去由於運輸時間長，又不值得空運，基本運不到內陸城市，但普通老百姓都可以消費，需求量大。目前火車提速，高速公路相繼建成，使很多中低檔品種可以進入內陸城市，海鮮行業也出現前所未有的發展機會。