Ⅰ 海鮮批發要怎麼做
朋友 海鮮批發經營是需要一定的市場經驗的 首先，如果資金比較充足的話 建議你在煙台、青島等城市做 走量經營 如果資金不是很充足可以在濟南或者一些消費水平相對可以的城市的做 也就是說當「販子」呵呵
水產的話很重要的就是貨源和客戶群 希望你在經營以前首先落實這兩個方面 然後在著手准備 只是提醒了 供您參考 祝你成功 朋友
Ⅱ 做水產生意的朋友請進！要怎麼樣才能做好水產生意
首先，貨源其實很重要。
不要在一開始就尋找產地貨源，海鮮運輸有個突出的特點就是運的越少，成本越高，且越不容易活。
這個應該很容易理解，運的多就可以空間大，水體大，充氧，製冷，全跟上，成活率就高。相對運輸成本就下來了。即使你知道了海鮮的出產地，資金小你就會面臨兩難選擇，運的多擔心賣不出去，運的太少單價就太貴了。
所以我們這么多年的經驗是，請先不要做尋找貨源這方面的研究。浪費精力，也沒有收益。
其次，我們可以找最近的批發市場進貨。如南印洋。
那麼應該怎麼樣呢?就是借勢。找你周邊最近的省會城市或中心城市借勢。如果你離得很遠那麼恭喜你，這里就是一張白紙，就是你大展身手的地方。但是記住，做開拓者，往往會比後來者付出更多的學費。如果您離得很近，也恭喜您，也許已經有人在幹了，你也有了可以學習借鑒進而超越他的機會了。
然後要去考察市場。
明白了以上的道理，您就可以動手了。(這里特別提醒您，不要坐在辦公室研究，要行動。)
首先建議你了解一下當地的市場，最好的辦法就是約上幾個懂酒店(起碼懂商業)的朋友去當地有名的酒樓吃幾次，吃地時候留點心，看看有沒有海鮮，有的話，看看什麼品種被反復推薦，什麼品種被擺在顯眼位置，記下價格，回去好做預算。吃幾次後，能不能幹，好不好乾，您就差不多有數了。
第二件要做的事就是，去最大的農貿市場轉轉，一般沒有海鮮專業市場的城市，都會在大型農貿市場里有水產攤位，帶個相機，看看品種，問問價格，聊聊不同季節，海鮮品種的變化等。離開當地市場就可以去離得最近的中心城市和省城看看了。因為出門在外，預算比較大，建議多看、少吃。哈哈。還有一點特別要注意，做海鮮比較辛苦，市場一般天不亮就開市了，太陽出來也基本散了，愛睡懶覺的就別打幹這行的主意了。
最後就可以起步了，經過以上考察，你基本知道了目前當地主打品種的行情了，建議從最搶手的貨入手，賺得不多但不會有風險，也可以體會一下做海鮮什麼感覺，開始不要弄的太雜，寧肯做一個品種的大戶，也不要什麼都有，什麼都沒深度。也不要總想弄些偏門，等你有點實力和名氣再出手不遲。因為你想的妙計，也許別人都試過而且失敗了。
Ⅲ 海鮮水產生意需要怎麼經營
你可以找關系把產品往大型的酒店裡推銷哈，那裡面海鮮一類的比較貴哦，利潤很大哦，你可以從沿海地區收購，搞到內陸去，畢竟，物以稀為貴嘛，差價估計都有數以10倍計的，你自己去考察下市場哈，海鮮要往內陸銷，沿海地區沒什麼利益可言，離的近，價格低廉
Ⅳ 水產品的批發怎麼做呢
可以去銅川路海鮮水產一條街去獲得一些經驗。
Ⅳ 如何做海鮮生意
量大的話，還是批發市場比較有賺頭。尤其現在是冬季。
量少的話，就開門市。關鍵是要新鮮，價錢合理，和氣生財。
海鮮在春天到來時進入了銷售淡季。天氣轉暖後,人的食慾或多或少都會受影響,海鮮的腥味會讓這種感覺加劇,再者,很多人春天由於身體原因都不敢吃海鮮,認為海鮮是病發物,因此春天海鮮的生意不好做。
你也可以主動去聯系北京的酒店、飯館。
Ⅵ 要在一個地方發展水產批發首先要做些什麼
6路[電子地圖] 市區線路 泉州中心客運站→金井 客運中心站 - 泉州電信公司 - 正骨醫院 - 寶洲小商品市場 - 浦西路口 - 東南醫院 - 泉秀辦事處 - 邊防支隊 - 泉州汽車站(交通局) - 新車站(中醫院) - 華洲水果市場 - 華洲水產市場 - 安踏集團 - 東山 - 古福 - 浯潭 - 池店路口 - 新店(泉安路) - 雙溝村委會 - 雙溝橋頭 - 雙溝環島 - 赤西 - 中醫院 - 溝頭 - 晉江一中 - 晉江汽車站 - 萬通 - 帝豪 - 大劇院 - 舊公交站 - 青陽酒廠 - 市標 - 長途車站 - 普照 - 洪宅垵 - 新華都 - 羅山交警中隊 - 擁軍路口 - SM廣場 - 梧垵節 - 後林 - 後庫 - 沙塘 - 後洋 - 上郭 - 新塘辦事處 - 荊山 - 華山環島 - 長途汽車站 - 交警大隊 - 綠晶酒店 - 天都 - 松苑 - 慶蓮橋 - 元興花園 - 塘圓村委會 - 科盾醫院 - 鈔坑 - 龍湖 - 英厝頭 - 後沙寮 - 侖上 - 東華 - 草湖埔 - 金井(共65站) 20路[電子地圖] 市區線路 華洲汽車站→SM廣場 華洲汽車站 - 華洲水產市場 - 安踏集團 - 東山 - 古福 - 浯潭 - 池店路口 - 新店(泉安路) - 雙溝村委會 - 雙溝橋頭 - 雙溝環島 - 赤西 - 中醫院 - 溝頭 - 晉江一中 - 晉江汽車站 - 萬通 - 帝豪 - 大劇院 - 舊公交站 - 青陽酒廠 - 市標 - 長途車站 - 普照 - 洪宅垵 - 新華都 - 羅山交警中隊 - 擁軍路口 - SM廣場(共29站) 801路[電子地圖] 市區線路 SM廣場→雲山公交始末站 SM廣場 - 擁軍路口 - 羅山交警中隊 - 新華都 - 洪宅垵 - 建設局 - 世紀公園 - 公安局 - 交警二中隊 - 機場 - 廈航大廈 - 陽光廣場 - 億泰 - 富源皮業 - 蘇厝 - 雙溝橋頭 - 雙溝村委會 - 新店(泉安路) - 池店路口 - 浯潭 - 古福 - 東山 - 安踏集團 - 華洲水產市場 - 華洲水果市場 - 宏昌賓館(寶洲路口) - 東南醫院 - 浦西路口 - 寶洲小商品市場 - 交警豐澤大隊 - 華美公司 - 公路一公司 - 東美路口 - 祥業花園 - 遠太苑 - 豐澤街口 - 人民保險 - 冠亞城市花園 - 泉州農校 - 雲谷工業區 - 豐澤區政府(南大門) - 雲山公交站(共42站) 16路[電子地圖] 市區線路 6:10-18:22夏、6:10-17:50冬 全程4元/人。二院至長途汽車站1元/人；長途汽車站至東山1元/人；東山至溝頭1元/人；溝頭至青陽機場1元/人；跨段累計計價。 泉州公交發展有限公司 環行：二院 - 鍾樓 - 南俊巷口 - 新府口 - 承天寺 - 華僑大廈 - 後城口 - 關帝廟 - 民權路 - 天後路北段 - 幸福街口 - 中醫院 - 泉州大橋 - 華洲水產市場 - 華洲水果市場 - 安踏集團 - 東山 - 浯潭 - 池店 - 新店 - 雙溝村委會 - 蘇厝 - 青華 - 億泰 - 時代廣場 - 廈航大廈 - 晉江機場(共27站) 802[電子地圖] 跨市線路 僑鄉體育館6:27—18:50，石獅服裝城7:30—20:10,班次間隔時間9分鍾 全程為:4.5元/人；豐澤公交站至寶洲路口1元/人；寶洲路口至梅嶺街道1元/人；梅嶺街道至晉江SM廣場1元/人；晉江SM廣場至石獅服裝城:1.5元/人；跨段累計計價。 泉州公交發展有限公司 上行：僑鄉體育館 - 人才大廈 - 汽車城 - 湖心街口 - 豐澤街口 - 人民保險 - 雲谷(聖湖) - 冠亞城市花園 - 雲谷工業區 - 豐澤區政府 - 豐澤公交站 - 泉州農校 - 雲谷工業區 - 豐澤區政府 - 客運中心站 - 坪山建材市場 - 豐澤客運站 - 城監支隊 - 小商品市場 - 浦西村口 - 東南醫院 - 寶洲路口 - 泉州大橋 - 華洲水產市場 - 華洲水果市場 - 安踏集團 - 東山 - 浯潭 - 池店 - 新店 - 迎賓廣場 - 下坂 - 竹園小區 - 鳳竹紡站 - 晉江電力公司 - 晉江體育場 - 福璟花園 - 南區中學 - 晉江圖書館 - 羅裳 - 福埔 - 晉江SM廣場 - 梧垵節 - 後曾 - 沙塘路口 - 上郭 - 荊山 - 石獅電力 - 長途車站 - 石獅交警大隊 - 石靈路口 - 元興花園 - 石獅服裝城(共53站)下行：石獅服裝城 - 元興花園 - 石靈路口 - 石獅交警大隊 - 長途車站 - 石獅電力 - 荊山 - 沙塘路口 - 梧垵節 - 後曾 - SM廣場 - 福埔 - 羅裳 - 晉江圖書館 - 南區中學 - 福璟花園 - 晉江體育場 - 晉江電力公司 - 鳳竹紡站 - 竹園小區 - 下坂 - 新店 - 池店 - 浯潭 - 東山 - 安踏集團 - 華洲水果市場 - 華洲水產市場 - 泉州大橋 - 寶洲路口 - 東南醫院 - 浦西村口 - 小商品市場 - 城監支隊 - 豐澤客運站 - 坪山建材市場 - 客運中心站 - 豐澤區政府 - 雲谷工業區 - 泉州農校 - 豐澤公交站 - 豐澤區政府 - 雲谷工業區 - 冠亞城市花 - 雲谷(聖湖) - 人民保險 - 豐澤街口 - 湖心街口 - 汽車城 - 人才大廈 - 僑鄉體育館(共51站)
Ⅶ 在菜場怎樣做水產生意
租攤位，你可以到菜市場的管理處聯系，或者跟菜市場的人打聽有沒有轉讓的。
進貨，一般每個城市都有水產批發市場的，你要在當地查查。
Ⅷ 想做水產生意不知如何下手
我是做水產生意的。
在全國范圍內，已成功指導數十家新手做水產，欣慰的是他們都取得了成功，賺到了可觀的收入。他們分別來自河北秦皇島、河北承德、河北唐山、吉林白山、吉林通化、黑龍江七台河、內蒙古通遼、江蘇蘇州、四川南充、貴州畢節、河南濮陽、福建福州、北京等地。
做海鮮生意，需具備三個條件：海鮮養得住、經濟貨源、銷售。其中海鮮養得住是重中之重，因為海鮮和其它產品不一樣，它的特殊性就在於是小型活體，不耐養，極易死亡，一旦死亡，就可能虧本或不賺錢。所以有過硬的養殖技術非常關鍵。千方百計提高海鮮成活率，可使海鮮保值或增值，因此是廣大水產從業者的心願。
德禮漁家從事水產行業十幾年，既從事池塘養殖、工廠化養殖，也從事海鮮捕撈、運輸和暫養，既有在海邊養殖的經驗，也有在內地配製人工海水養殖的經驗，既有水產院校背景，也有豐富的實踐經驗，既精通某一品種的養殖，也精通魚蝦蟹貝多品種養殖。鑒於中國水產業還沒有專門服務海鮮運輸和暫養的機構、人員及教案，我們特組織水產技術人員，並多方向經驗豐富的老漁民、老司機、老水產人請教，專門編撰了這本針對海鮮運輸和暫養的操作手冊。
我們做到了：（1）高成活率。不論運輸還是暫養，成活率都大大提高。在海鮮個體健康完好的情況下，參照本法，漁船運輸40小時，成活率95%以上；水車運輸24小時，成活率95%以上；暫養7天，成活率95%以上；暫養15天，成活率90%以上。當然也可暫養1-4個月，但暫養密度、設備需做調整。（2）高密度。運輸密度最高可達600斤每立方米水體，暫養密度最高可達100斤每立方米水體。（3）成本低廉。1噸水體每天只需1元漁葯錢，運輸成本最低每天每斤不到1分錢，暫養成本最低每天每斤不到2分錢。（4）操作簡單。您只需將我們配好的海鮮保活劑，規范地潑灑到水中即可。（5）不僅海水產品可用，淡水產品也可用；（6）運營成本低。使用我方技術，在保證成活率的情況下，漁葯成本每天每斤1-5分錢，日綜合運營成本0.032—0.16元。（7）衛生安全。所用海鮮保活用品符合國家規范，按照說明使用，對海鮮無任何副作用，人食用無害。
海鮮成活率高，即可避免死亡帶來的風險，又可對價格波動有調節能力。因為海鮮每天的價格都不一樣，您能將海鮮養住，就可以在價低的時候多上貨，價高的時候少上貨或不上貨，這樣您的價格便能控制在較低的水平，這是競爭力。
再有，貨源。您要有長期穩定的貨源。要選好供應商，為規避風險，供應商可選多家。在漁港、水產批發市場都可找到供應商。供應商應該：自有漁船、自有水車、自由暫養池、守信譽。這樣的供應商往往具有供貨價低、隨時可供貨、穩定供貨的優點。現在是買方市場，到漁港和水產批發市場，找供應商很容易。若供應商發貨成活率不過關，可採用德禮漁家技術提高其水平。
最後是銷路。這要看您的了。德禮漁家集十幾年的精力和心血，總結出水產業盈利的45種模式或辦法。有機會可免費發給您。供您參考。
總之一句話，做水產生意，先從海鮮保活技術著手，老話說，打鐵還需自身硬，當您練就一身本領的時候，應對水產業的風雲變化、水產品價格的漲漲跌跌就輕松自信多了。
可給你郵寄一本《德禮漁家海鮮水產品高密度運輸與暫養長期保活操作手冊》。也可給你配少許海鮮保活用品，你做實驗，總計投資200元以內，肯定沒問題。