Ⅰ 在養蝦的水裡放鹽,可以讓蝦活的久嗎
一畝放多少鹽
Ⅱ 賣海鮮的為什麼要放鹽
那種鹽是非碘鹽，全名是濃縮海水晶，增加水的鹽度，賣海鮮的水裡不加這個東西，海鮮養不活的
Ⅲ 為什麼制干海鮮都要加鹽那不是成了腌製品了嗎。
不是呀，因為製造干海鮮也是需要加鹽的，那麼經加過鹽以後再進行曬干，也不屬於是腌製品，因為它只有曬幹了才屬於肝之類的品菜。
Ⅳ 我從海鮮批發市場買回的活鮑魚，到家還是活的。放在自來水+水洗鹽的環境中，就都死了。怎麼回事
自來水、是經過水場處理的,裡面有含有氯化物的消毒成份,所以即便你加了鹽那也不同於海水的,所以就會出現那種情況
Ⅳ 魚在長途運輸中水裡加鹽可以提高魚的存活率嗎
在活魚運輸的過程中，水中氧氣是否充足，是保證魚的成活率的第一要素。一般活魚運輸車都會配備氧氣泵。在常規的淡水魚中，鰱魚的耗氧量最高，餘下依次是鱅魚、草魚、青魚、鯉魚、鯽魚等。當水中的溶氧量低於1.5毫克/升時，就會對魚的成活率造成危險，一般建議保持水中的溶氧量在1.5毫克/升~2毫克/升之間。
Ⅵ 海鮮市場的海鮮都是用海水養的嗎
沒有用海水養的，都是用那個叫什麼海水晶的融在水裡，不知對人安全不安全
Ⅶ 海鮮是不是要用海水養的，用加鹽的水養會死吧
用普通的水養就可以了需提供氧氣，可用水龍頭小點滴水在放有海鮮的容器中。
Ⅷ 賣活海鮮魚缸裡面應該用海水還是淡水
賣活海鮮魚缸裡面用的即不是天然海水也不是淡水。
賣活海鮮魚缸裡面用的是人工海水。即用海水素加上淡水，按一定比例調配出來的飼養水。
由於近海的天然海水污染嚴重，同時天然海水的運輸成本會比較高，所以用人工配製的鹽水替代是一個既安全又便宜的好方式。一般配製比重在1.023左右就行。可以用鹽度比重計測量。
Ⅸ 第一次做水產生意很多水產品不會處理和保存方法怎麼學
首先，貨源其實很重要。
不要在一開始就尋找產地貨源，海鮮運輸有個突出的特點就是運的越少，成本越高，且越不容易活。這個應該很容易理解，運的多就可以空間大，水體大，充氧，製冷，全跟上，成活率就高。相對運輸成本就下來了。即使你知道了海鮮的出產地，資金小你就會面臨兩難選擇，運的多擔心賣不出去，運的太少單價就太貴了。所以我們這么多年的經驗是，請先不要做尋找貨源這方面的研究。浪費精力，也沒有收益。
其次，我們可以找最近的批發市場進貨。如南印洋。
那麼應該怎麼樣呢?就是借勢。找你周邊最近的省會城市或中心城市借勢。如果你離得很遠那麼恭喜你，這里就是一張白紙，就是你大展身手的地方。但是記住，做開拓者，往往會比後來者付出更多的學費。如果您離得很近，也恭喜您，也許已經有人在幹了，你也有了可以學習借鑒進而超越他的機會了。
然後要去考察市場。
明白了以上的道理，您就可以動手了。(這里特別提醒您，不要坐在辦公室研究，要行動。)
首先建議你了解一下當地的市場，最好的辦法就是約上幾個懂酒店(起碼懂商業)的朋友去當地有名的酒樓吃幾次，吃地時候留點心，看看有沒有海鮮，有的話，看看什麼品種被反復推薦，什麼品種被擺在顯眼位置，記下價格，回去好做預算。吃幾次後，能不能幹，好不好乾，您就差不多有數了。
第二件要做的事就是，去最大的農貿市場轉轉，一般沒有海鮮專業市場的城市，都會在大型農貿市場里有水產攤位，帶個相機，看看品種，問問價格，聊聊不同季節，海鮮品種的變化等。離開當地市場就可以去離得最近的中心城市和省城看看了。因為出門在外，預算比較大，建議多看、少吃。哈哈。還有一點特別要注意，做海鮮比較辛苦，市場一般天不亮就開市了，太陽出來也基本散了，愛睡懶覺的就別打幹這行的主意了。
最後就可以起步了，經過以上考察，你基本知道了目前當地主打品種的行情了，建議從最搶手的貨入手，賺得不多但不會有風險，也可以體會一下做海鮮什麼感覺，開始不要弄的太雜，寧肯做一個品種的大戶，也不要什麼都有，什麼都沒深度。也不要總想弄些偏門，等你有點實力和名氣再出手不遲。因為你想的妙計，也許別人都試過而且失敗了。