① 汽車配件零售價格是多少和批發價差了多少
汽配零售價肯定要比批發貴的,具體的話得看型號和品牌的,樓主去汽配城看下好了,批發和零售那裡都有的。】
② 汽車批發價和二網價差價多少
一般來說二網價格會便宜點 具體差多少得看什麼車和什麼店了 這個說不清的
③ 轎車大燈上的普通鹵素燈泡安裝一個多少錢批發價多少錢
這個主要得分品牌和型號的 從50~1000左右一對的都有啊批發價格也得細分 渠道和采購的時間不同 價格也有差異 這個沒准普
④ 汽車儀表液晶屏的批發價格大概是多少
這個價格的話還得看你選擇什麼牌子的,以及產品的規格型號等,而且價格還會跟你批發的數量有關聯的,具體你還是咨詢下思迪科科技。
⑤ 一台汽車的利潤大概是多少啊
一台汽車的利潤在幾千到上萬不等。
汽車的單車利潤=汽車批發價-成本。其中汽車批發價是指汽車廠家賣給經銷商的汽車價格,而成本則包括人員成本、研發成本、零配件成本、製造成本、市場宣傳成本、企業運營成本、其他成本等,非常復雜,計算難度比較大,且每款車的利潤也都會不一樣。
另外需特別注意:
1、各大車企除了整車業務外,一般還有零部件、金融信貸、商貿服務等多種業務,這些業務的盈利情況沒有單獨剔除,所以車企每輛車的實際盈利情況比下面的測算要低。
2、旗下有合資公司的上市車企,只計算了中方公司的利潤。
(5)轎車批發價格擴展閱讀:
一般來說,一輛汽車純製造產生的費用,大約占車輛價格的38%-45%,再加上其他費用,那麼,一輛售價十萬的國產汽車,製造成本大概在3.8萬-4.5萬元。如果是中外合資車企生產的,那還得算上技術轉讓費,製造成本在5萬左右。
再來就是汽車的稅收費用了,通常由廠家和消費者共同繳納,大約占車輛售價的32%-40%。不過,這其中大部分的稅費,像增值稅,購置稅等,還是由車主自行支付。而且,一般情況下,車子排量越大,交的稅就越高。如果是進口車,還得再交額外的關稅。
⑥ 朋友在成都海納川汽車,買了輛汽車,說是批發價.以前沒有聽說過汽車批發,什麼情況
汽車批發是什麼?
答:汽車批發真正有這種說法,其實時間並不長,因為在國家汽車反壟斷政策推出之前,幾乎很少提,較早提出汽車批發這個概念是成都海納川汽車公司,那是14年左右的事。
以前,汽車都是授權制度,大多數的體現形式是4S店。早年外國人驚呼中國人賣車真是太土豪了,隨便一個4S店都是地球旗艦店。中國有太多的旗艦店了。
殊不知,巨大投入的4S店除了佔用大量的土地資源之外,巨大的營業成本和建店費用其實不得不轉嫁給消費者。有人說,一台汽車4S店不賺一二萬以上是不會賣的,並非空穴來風。其實作為消費者來講,並不需要為一杯咖啡付出如此高昂的代價。
早年一些做汽車資源的公司(汽車批發公司的早期形態),他們從工廠集中采購大量現車和平行進口車,針對二級經銷商發車。通常消費者是不知道有這種事情的。
消費者在4S店或者綜合門市買車,大家都說是廠家授權店,享受全國聯保。應該說這是特定歷史環境下的產物。消費者利益其實是損失的。
後來,國家針對汽車市場連續出台多個政策。這種局面才被打破。
汽車作為消費品,從銷售到售後,按政策,廠家必須負責質保。汽車資源公司才從幕後走的前台,對於消費者來說,這是好事,畢竟多了一個買車渠道。
汽車批發公司(資源公司)有其先天的優勢。產品豐富,價格實惠,與時俱進,有的汽車批發公司甚至聯合同行,組建汽車新商業聯盟,研發金融產品,0首付,全分期,0利息讓人應接不暇。
相信,這必將開啟一個新的時代。
⑦ 二手車批發價是什麼意思
正如字面意思,就是和一般商品一般,低於市場價的內部流通價!
⑧ 汽車的出廠價比市場價便宜多少
出廠價也不是一個,最簡單的道理:我一個店一年賣1000部車,他賣50部,我們都去和廠家談價格的時候,誰更牛?誰可以要的價格更低?
⑨ 轎車汽門油塾批發價一塊多少錢
轎車汽門油塾這個批發價應該不止一塊錢吧,一塊錢的話,那應該是質量很次的
望採納謝謝