❶ 鋼軌規格型號介紹及報價
鐵路軌道中有一個非常重要的部件，那就是鋼軌。鋼軌在鐵路軌道中主要起著引導火車前進的作用。我國鋼軌主要包括重軌和輕軌，重軌主要是火車用鋼軌和起重機用鋼軌，而輕軌主要是一些施工現場、礦區等地鋪設的臨時輕型機車用軌。下面，就讓小編簡單的為大家介紹一下鋼軌的規格型號和報價。
一、鋼軌規格型號介紹
鋼軌的規格主要用理論重量來表示，即每米的公斤重量，鋼軌主要分為輕軌和重軌兩種類型，輕軌是指每米的公斤重量小於或者等於30千克的鋼軌，規格主要有30kg/m、24kg/m、22kg/m、18kg/m、15kg/m、12kg/m、8kg/m;而重軌一般指每米的公斤重量大於30千克的鋼軌，規格主要有33kg/m、38kg/m、50kg/m、43kg/m。
二、鋼軌報價
廠家一：上海勝領實業有限公司
上海勝領實業有限公司多年來一直注重鋼鐵產業的長遠發展，專注於鋼鐵產業優勢資源的整合，公司一直秉承服務第一、質量可靠、誠信經營的的原則，在業界享有一定的聲譽，獲得新老客戶的一致好評。公司提供鋼鐵產品的加工、生產、銷售、運送等一系列全方位周到的服務，是值得消費者信賴的企業。
主營產品：鋼軌、工字鋼、鋼板、螺紋鋼等。
產品：重軌
型號：50kg/m
價格：2870元/噸
起批量：≥1噸
廠家二：臨沂順翔商貿有限公司
臨沂順翔商貿有限公司是一家成立時間較早的經營鐵路用鋼材產品的公司，公司地理位置優越，方便配送，公司經營經驗豐富，具有專業的技術團隊，對各類產品的應用領域都比較熟悉，能夠為客戶提供免費的咨詢服務，公司的產品質量過硬，與零售商及代理商建立了長期合作的關系，其產品的銷售遍布全國各地，是顧客放心的選擇。
主營產品：道軌、鋼軌、鐵路配件、枕木及各類五金產品。
產品：重軌
型號：50kg/m
價格：2800元/噸
起批量：≥1噸
鋼軌的應用，給我們的生活帶來了很多便利，如果沒有應用鋼軌，火車就不會正常行駛，我們的出行就會面臨一定的問題；如果沒有應用鋼軌，一些野外的施工基地，輕型機車就無法正常工作，將給工程帶來一定的後果。根據鋼軌作用領域的不同，鋼軌的規格型號也不相同。以上，就是小編為大家介紹的鋼軌型號規格及報價信息。
❷ 路軌一米 公斤
你是不是在盜
❸ 輕軌是什麼，需要多少錢啊
城市軌道交通中的「輕軌」與「地鐵」相對應，城市公交系統中的有軌電車、導軌膠輪列車與城市軌道交通輕軌列車在技術上完全不同，因此不屬於輕軌系統。城市軌道交通中的輕軌指的是在軌距為1435毫米國際標准雙軌上運行的列車，列車運行利用自動化信號系統。
價格
參考重慶輕軌價格較合理具體價目表如下：
起步價兩元，6公里以下2元（包括6公里）
6到11公里3元（包括11公里）
11到17公里4元（包括17公里）
17到24公里5元（包括24公里）
24到32公里6元（包括32公里）
32到41公里7元（包括41公里）
41到51公里8元（包括51公里）
51到63公里9元（包括63公里）
63公里以上10元
❹ 三節抽屜路軌怎麼安裝
歐式三節阻尼隱藏式滑軌/重型暗藏式三節自動回位滑軌產品型號：H610E材料：冷軋鋼板材料厚度：1.8/1.5/1.0mm額定負荷：30kgs/450mm表面處理：鍍鋅安裝間隙：路軌安裝單邊間隙為+-2.5mm標准長度:250,300,350,400,450,500,550mm應用:民用,辦公,櫥櫃和衛浴傢具產品特點：1.創新優化設計與製造，滑軌運動平穩順暢且無噪音2.緩沖裝置的科學內置,抽屜可在緩沖行程上勻減速關閉3.底部安裝,配合金或者塑料把手，可快速無工具拆裝和卸載。4.負荷25kg循環測試壽命5萬次以上成交記錄本商品累計售出0套，6個月內沒有成交記錄訂購說明批發說明供應商支持混批，50000元以上起批或者2000套以上起批。什麼是混批？混批是指不限產品的種類和樣式，買家只要采購總價（或總量）達到或高於設置金額（或數量）即可享受批發價格。
❺ 鐵路每公里造價是多少
謝邀。非專業人士，只能提供一些思路，真正的計算方法還得請工程造價業內人士回答。
可以考慮把整個工程拆分成下面幾個部分，方便計算造價，加總後跟同類工程的實際造價對比復核。
征地拆遷：鐵路永久佔地（線路、站房、附屬設施）、臨時佔地，當地拆遷補償標准；
橋梁隧道：線路的橋隧比數據、控制性的大型橋梁隧道的長度；
土建：線下的主要是土石方工程量，線上的主要是軌道、軌道板、電桿、接觸網；
電務：通信、輸配電工程；
車站：車站的總建築面積、站台雨棚面積，大型車站造價可能需要單獨計算，工務、檢修車間面積；
設備：主要是配套的列車的數量和造價；
人工；
之所以說萬變不離其宗，一是因為它種類少變化也少，二是因為它無論怎麼變化都是為了同一個目的——支撐軌道框架。
碎石道床
首先來說碎石道床，咱們最常接觸的也是碎石道床，在鐵路發展的初期幾乎只有這一種形式，我國也是開始建設客運專線後才嘗試了其他的道床形式。
它的優點是彈性好、施工簡單、造價低，缺點也很明顯：易變形流失、維修工作量大、容易磨損激發灰塵。所以，它從一開始就幾乎和地鐵無緣，所以一般只在停車場使用，總不能隧道里天天灰濛蒙的吧？也不能天天去改道吧？
但是我們還是喜歡它，一整個停車場被我們收拾的乾乾凈凈、平平整整、服服帖帖看起來實在是太舒服了。
整體道床
整體道床就是用混凝土把框架澆築在一起的道床形式，基本上就是一坨鋼筋混凝土然後把軌枕埋在裡面，它是地鐵（地下線路）的主流道床形式。非常適合地鐵，一旦成型基本就不再變化了，穩定堅固免維護，簡直為地鐵而生，就是價格高一點。
按照軌枕的不同，又分短枕埋入式和長枕埋入式。
❻ 高速公路,地鐵,輕軌,高鐵,普通公路,橋梁等每公里造價大概多少
高速公路（雙六）平均每公里1億左右
輕軌平均每公里2億左右
高鐵平均每公里3億左右
地鐵平均每公里5億左右
普通公路（一級）平均每公里5-6千萬左右
橋梁（雙六）平均每公里2.5億左右
❼ 路軌是什麼鋼材
鋼軌屬於錳釩鋼,錳釩的加入,使鋼軌具有較高的強度,韌性和耐腐蝕性.
❽ 鐵路路軌是否可以隨意買賣
鐵路器材屬於專用器材，國家不允許隨意買賣。
❾ 一有哪幾種規格的路軌
T75 T89 T127 T140 75，89，127，140，是指導軌端面到導軌背的距離，單位是毫米。