2021年汽柴油批發價格

① 成品油的市場價格

2004年，中國石油進口越來越多，總量達1億噸，佔中國石油消費量的約40%。
2010年，中國共進口石油2.39億噸，佔中國石油消費量的55%。中國實行的是與國際接軌油價機制，即根據國際油價的變動來調整國內油價。進口油價上漲，如果國內成品油銷價不相應上漲，那麼勢必出現煉廠銷售的成品油價格反而比購進的原油價格便宜的「倒掛現象」。 根據2013年3月27日起實施的新成品油定價機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低於每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。第一次調整是2013年6月6日24時，國內汽、柴油價格分別降低95元/噸和90元/噸。
在2013年2月25日發改委上調國內成品油價格後，國內汽柴油批發價跌勢明顯：如中石化決定，自2013年3月1日零時起下調柴油調撥價100元/噸。市場上，一些成品油批發商為了減少庫存也持續下調價格，平均日降幅約為10-20元/噸。
由此也導致國內成品油批發價和零售價利潤空間加大，如部分地區柴油批發價和零售價差距已經擴大至500-650元/噸，為加油站零售讓利提供了空間。
2013年5月，國家發展改革委發出通知，按照現行成品油價格形成機制，決定將汽、柴油價格每噸提高95元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.07元和0.08元，調價執行時間為5月9日24時。此次成品油價格提高幅度，是根據2013年5月9日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況確定的。
2013年8月16日，國家發改委發布消息表示，由於國內汽、柴油的調整幅度低於每噸50元，此次油價將暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。這是新成品油定價機制下油價調整第四次擱淺，也是首次遭遇連續兩次擱淺。
2013年9月16日，國家發改委發布消息表示，決定自9月14日零時起提高國內成品油價格，汽、柴油價格每噸分別提高90元和85元。本輪油價調整也是2013年油價的第10次調整，進入2013年以來，國內油價歷經了「6漲4跌」。
2013年10月，成品油將迎來新機制實施後的「二連跌」，下調幅度或在70-80元/噸，調價窗口將於2013年10月17日開啟，最快10月18日（下周五）凌晨兌現。
2013年11月1日零時起汽、柴油價格每噸均降低75元，這一降幅創年內新低，也是十年新低。
（註：從2005年至2009年國內成品油價格經歷數十次調整，具體的調整時間請翻閱參考資料： ）
2014年4月24日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別提高155元和145元，調價執行時間為4月24日24時。
2014年5月9日24時起，汽、柴油標准品最高供應價格調整為每噸 9145元和8025元，每噸均降低50元，摺合汽柴油價每升下調0.04元。
2014年6月我國進口成品油236萬噸，較上月增加55萬噸，同比減少28.05%；1-6月成品油累計進口1526萬噸，同比減少29.4%。
2014年6月我國進口原油2328萬噸，較上月減少280萬噸，同比增加5.01%；1-6月原油累計進口15197萬噸，同比增加10.2%。
2014年9月16日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低140元和135元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.10元和0.12元。調價執行時間為9月16日24時。在此次成品油價格下調之前，國內成品油價格已分別在7月21日、8月18日和9月1日連續三次下調。本次成品油價格下調是六年來的首次「四連跌」。
2014年11月14日國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低190元和180元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.14元和0.15元，調價執行時間為11月14日24時。
2015年2月，按照國內成品油定價機制「十個工作日一調」原則，國內油價在27日24時將再次迎來調價窗口。多家機構分析師表示，只有原油連續大幅暴跌，本輪油價才能擱淺，因此本次調價幾成定局，成品油將迎來今年首次兩連漲。

② 我在網上看到0號柴油批發價格是4800一頓。這算起來還不到加油站的一半價格。是怎麼回事

你所看到的那完全是騙人的！再怎麼批發也不會是4800.生物柴油批發價格只比石化柴油低幾百而已

③ 油價2021首次調價，未來的油價走勢會如何

八漲五跌十二擱淺

2020年已經成為過去，在這不平凡的一年，各種事物都在經歷著不同尋常的變化，而在2020年最後一天，國內成品油的價格就給廣大群眾帶來一份不大不小的驚喜。在31號的最後一秒，國內成品油調價窗口結束了一年的任務，以上漲給2020畫了一個句號。

而另一個重要的影響油價穩定的因素則是沙特和俄羅斯能否嚴格遵守限產協議，另外還有地緣政治因素也可能成為X因素，像中東問題，美伊關系，敘利亞、利比亞戰亂等等，太多的問題會最終作用到油價上，我們無法預知未來世界走勢。

所以與之息息相關的油價走勢更是難以預知，只能是根據對於當前形勢的猜測而對油價做出一個大概預計。

2021年，只能說全年的油價平均水平會高於2020年，價格水平很可能會保持在45-55美元/桶的水平，具體的情況，還請大家拭目以待。

④ 中石化汽柴油批發與零售差價多少

汽柴油批發價：93#汽油6850元/噸，97#7850元/噸，0#柴油（國三）5350元/噸，0#柴油（國四）5650元/噸，具體價格將根據購油量有適當的調整。
批發價其實每天都會調整的，跟零售價不一樣的，往往批發數量越大，價格越便宜。可以咨詢當地的中石化公司商業客戶部。

中國石油化工集團公司（英文縮寫Sinopec Group）是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。公司注冊資本2316億元，董事長為法定代表人，總部設在北京。
公司對其全資企業、控股企業、參股企業的有關國有資產行使資產受益、重大決策和選擇管理者等出資人的權力，對國有資產依法進行經營、管理和監督，並相應承擔保值增值責任。公司控股的中國石油化工股份有限公司先後於2000年10月和2001年8月在境外、境內發行H股和A股，並分別在香港、紐約、倫敦和上海上市。
公司主營業務范圍包括：實業投資及投資管理；石油、天然氣的勘探、開采、儲運（含管道運輸）、銷售和綜合利用；煤炭生產、銷售、儲存、運輸；石油煉制；成品油儲存、運輸、批發和零售；石油化工、天然氣化工、煤化工及其他化工產品的生產、銷售、儲存、運輸；新能源、地熱等能源產品的生產、銷售、儲存、運輸；石油石化工程的勘探、設計、咨詢、施工、安裝；石油石化設備檢修、維修；機電設備研發、製造與銷售；電力、蒸汽、水務和工業氣體的生產銷售；技術、電子商務及信息、替代能源產品的研究、開發、應用、咨詢服務；自營和代理有關商品和技術的進出口；對外工程承包、招標采購、勞務輸出；國際化倉儲與物流業務等。
中國石油化工集團公司在2015年《財富》世界500強企業中排名第2位。

⑤ 0號柴油批發價多少錢

東營地區
利津石化 5000
勝華煉廠 5070
海科石化 4970
廣饒石化 5000
華星石化 5000
墾利石化5020
中海石化 4950
富海化工 5270
海化集團 5050....

由於各煉廠生產裝置的差異，客源流向的不同，使得市場柴油價格各不相同，價差較大，油品質量也參差不齊。市場需求也均表現出不同反應，煉廠出貨情況反應各異。目前地煉部分煉廠針對不同客戶所拉噸位，給予一定優惠。

華南市場汽柴價格平穩。昨日部分地區中石化高標汽油價格滑落對市場未有明顯影響，市場反應不大。華南90#汽油仍是嚴格控銷，市場資源不多。柴油則明顯趨緊，中油出貨很少。據了解近期下海油輪將陸續靠泊廣東，汽柴油緊張局面可望緩解。受調價配套措施相繼落實到位和國際油價高位運行提振，有關再度調價的傳聞又起，但多數業者心態仍較為平和。

廣東茂名地區受物價部門價格檢查的影響，各單位成品油對外出貨較少，市場成交量明顯不多，交易顯得平淡，中油公司汽油少量出貨，柴油停批，中石化公司柴油價格高掛，社會單位基本處於觀望之中，各單位成品油對外報價保持穩定。中石化90#汽油停批，對外報價為5700元/噸，93#汽油報價為5900元/噸，0#柴油報價為5300元/噸。中石油90#汽油報價為5440元/噸。

廣州市場，中石化汽柴油報價持穩：90#汽油無貨無報價。93#汽油對終端配送報5870元/噸。97#汽油報價6200元/噸。0#柴油對終端配送報價5290元/噸；自提價5260元/噸。中石油汽柴油以保證零售及重點協議用戶為主：汽油停批。0#柴油報價5100元/噸。社會經營單位汽柴油報價持穩：汽油無貨無報價。0#柴油報價5100-5150元/噸。

汕頭市場，中石化汽柴價格持穩：90#汽油對外停批；93#汽油對終端5800元/噸；對社會油站停批；97#汽油對終端6120元/噸，對社會油站6090元/噸；0#柴油對一般終端5320元/噸；對大客戶5300元/噸。 中石油資源緊張，報價持穩，本月銷售計劃尚無，對外出貨少：90#汽油5400元/噸，位於批發到位價；0#柴油5100元/噸。社會單位價格穩定：90#汽油5550元/噸，市場炒單價5700元/噸；93#汽油5720元/噸；97#汽油5870元/噸；0#柴油5100元/噸。非標柴油5050元/噸。

福建廈門市場，中石化汽柴油價格持穩：90#汽油報價5627元/噸，基本不出；93#汽油5965元/噸，少量出貨；97#汽油6302元/噸；0#柴油價格4991元/噸。中石油報價持穩，汽油基本無貨：90#汽油5627元/噸；0#柴油4941元/噸。 社會單位90#汽油無貨，0#柴油報價5000元/噸以上。非標柴油4950-5000元/噸。

福州地區成品油市場資源不足，兩大公司成品油對外採取嚴格控銷，以保零售供應為主，價格保持穩定。中石油90#汽油價格為5414元/噸，對機構用戶價格為5627元/噸，93#汽油價格為5736元/噸，97#汽油價格為6056元/噸，0#柴油價格為4697元/噸，對終端用戶價格為4882元/噸。中石化90#汽油價格為5346元/噸，對終端用戶價格為5627元/噸，93#汽油價格為5666元/噸，對終端用戶價格為5965元/噸，97#汽油價格為5987元/噸，對終端用戶價格為6302元/噸。

周四華南市場回復平穩，主營單位高標汽油降價促銷似乎收效甚微；而關於近期再度調價的傳聞有所抬頭。這也顯示，一旦消息面有風吹草動，相信華南市場行情會在短期內發動，油價上漲的動力依然存在。整體看來，目前的華南市場銷售平淡但心態轉好，業者關注的焦點多集中於後市，而基本面因素對價格的影響則有所減弱。

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⑥ 國內成品油價格按機制上調什麼時候開始

3月17日消息，發改委消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年3月17日24時起，國內汽、柴油價格(標准品，下同)每噸分別提高235元和230元。調整後，相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

據測算，本次油價調整後，92號汽油每升將上漲0.18元、95號汽油每升將上漲0.19元。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將多花9元左右；

按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加13-14元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增加80元左右。

(6)2021年汽柴油批發價格擴展閱讀：

專家分析未來油價趨勢

隆眾資訊分析師李春艷表示，近期國內主營煉廠開工逐漸下降，而獨立煉廠開工下降緩慢，因當前煉廠煉油利潤空間高位，部分計劃檢修有所推遲。

但整體來看，目前市場資源仍充足。進入3月下旬，主營單位集采、外采對汽油有一定支撐，但終端對柴油需求未有明顯提升，部分主營客存高位，社會庫存高企，中間商仍有落袋為安出貨的趨勢。

下一輪調價周期來臨之前(下一輪調價窗口將於2021年3月31日24時開啟)，預計國內成品油市場有高位小幅回落的趨勢，柴油回落空間預期較汽油大。

⑦ 中石化新發布的汽柴油價格每噸多少錢

今日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸均降低125元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.09元和0.11元，調價執行時間為11月3日24時。

此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據11月3日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。10月中旬以來，受全球原油供應持續過剩等因素影響，國際市場油價呈震盪下行走勢，前10個工作日平均價格有所下降。

通知要求，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。

⑧ 今天柴油批發價格是多少錢一噸

那才有價格批發和以往的才有價格，批發是差不多的，並沒有什麼升降。

⑨ 0#柴油批發價現在多少錢

2006年9月29日的0號柴油批發價是5700元/噸

⑩ 汽柴油價格每噸多少錢 2014年發改委柴油價格，2014年柴油多少錢一噸

愛麗舍CNG雙燃料手動擋 9.98萬元
05款愛麗舍VIP16V自動檔 13.38萬元
05款愛麗舍VIP16V手動檔 12.28萬元
05款愛麗舍SX16V自動 11.78萬元
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