潤滑油非標批發價格多少

『壹』 潤滑油多少錢一噸批發價格

看是需要什麼種類和等級的潤滑油。潤滑油由基礎油和添加劑組成，基礎油和添加劑的好壞直接決定潤滑油的質量。 現在的油價上漲厲害，潤滑油的價格也漲幅很大。

『貳』 潤滑油黃油多少一噸

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『叄』 潤滑油如何區分國標和非標

潤滑油行業標准僅僅是一個規范，國標是指某一種油品的國家強制性生產質量標准，非標是指達不到國家強制標準的並不是不能用而是油品更換周期長短 油品本身穩定性長短的問題通俗說來就是國標相對來說用的時間長非標用的時間短國標用的環境相對苛刻點沒關系 而非標不行

『肆』 現在的潤滑油經銷商為什麼不好做

我原來在長安汽車搞產品策劃、營銷推廣，後來有幸進入了潤滑油行業，並擔任其在山東省區域經理。我本科學的是市場營銷，對市場研究方向一直興趣很高，在我跑市場的這段時間經常聽到各經銷商、修配廠的各位經理反映形勢不如往年。但仔細研究中國乃至世界市場後您會發現：潤滑油市場需求每年都在增加，並且需求量很大。
下面我將從以下幾個方面來闡述我的觀點，我也希望所有潤滑油行業的前輩們能夠批評指正：
潤滑油龐大的市場需求量
1、每年新購車輛
在中國及世界市場每時、每天、每周、每月都會有大量的轎車、房車、重卡、客車、校車、重載、皮卡、廂貨等車輛由4S店、製造廠家、二手市場等進入到車友手中，並行駛於各地，這些新增車輛無疑增加了潤滑油新的需求。經濟形勢雖然不好，但影響不了購車需求，縱有影響也僅僅是一小部分。
2、每年新造出的車輛
上面談的是每分鍾有多少車輛流入市場，現在談的是每分鍾有多少新車停在製造廠家的車庫里。在中國有頭有臉的汽車生產廠家約有96家，其中約45家都有客車製造線。就拿輕型車（麵包、皮卡、轎車等）來說每條線是按分鍾來計算產能的。每輛車只要上了生產線，那麼就需要潤滑油。中國所有車企業每小時所造的車至少也有幾十萬輛，您想想每天的潤滑油需求量又是多少。
3、每年在運行的舊車輛或經過磨合期的車輛
每天有新車進入市場，那麼也同時存在正在行駛中的老車輛。這些已經存在於市場中的老車輛怎麼著其數量也比新車及停在廠家車庫的車的總和多（不考慮坦克、輪船、飛機、農用機械、自行車、空調、冰箱等）。這些已運行的車輛本身就是一塊很大的需求，就像固定資產一樣。
4、每秒、每分都在運行中的生產、製造設備
我們的衣服、飲料、餅干、水杯等都需要各種機械設備生產製造出來。您想想這些設備全國有多少家？在您生活的區域內有多少正在運行中的設備。可以說凡是有齒輪接觸的地方都需要潤滑油。
5、其他有摩擦需要潤滑的事物
市場實際需求很大，為什麼苦了經銷商
上面所研究的是市場容量問題，現在要說的是「如此龐大的市場需求，各經銷商卻又反映不好做，形勢不如往年」。在此，我僅通過我目前的了解來進行分析。當然，致使經銷商不好做還有一些幕後因素及壟斷、政府行為等是我所不知曉的，在此便不做分析，希望潤滑油行業的權威專家、有經驗者能給我們授業解惑。
1、經銷商實際所控市場區域小及同類化分解
對全國、世界而言，每天的市場需求量都很大，但實際分到您手裡的（受您的生活區域、活動區域及界限影響）就顯得小多了。可能您分到的是一個縣城也可能是一個村鎮也可能是一個市或者幾家修配廠而已。此時龐大的市場需求在您這里就成了有限制性的市場需求。我在幾個縣城的長途車站經常看到這樣一種情況：在一個縣城的車站附近就美孚、昆侖、長城、統一等知名品牌的代理商就有四五家。這就好比做了兩個人的飯，來了四五個人來吃，那麼您還能分到多少飯（沒有人在餓的情況下承認自己飯量小）。
2、終端客戶的心理需求
每年有很多人都會買新車，買車時考慮的是如何減少購車成本，買到車後考慮的是如何減少使用成本、維護開支。車主們都希望自己的車壽命長、保養的好、少維護、出個性。但出於成本及方便性的考慮，原來該3000公里換一次油，現在跑5000公里；原來跑5000公里，現在跑7500--10000公里（日系一般是3000--5000公里，德系一般是7500公里）。無論新車主還是老車主，他們這樣駕駛會對換油周期有所影響，但我們也看到一個新的市場需求點：能少換油、潤滑油壽命長的機油。對於一般只有5000公里的潤滑油，車主跑了7500公里，表面上看省了換油錢，但實際上機械磨損更嚴重了，今天省的換油錢或許就是以後的修理錢。
3、運行中的機械設備換油不及時
每個人對於生產設備的態度當然比不上自己的愛車，雖然有些公司特別規定固定時間換油一次，定期檢修。但實際認真做到什麼程度就不太清楚，有的企業負責人更喜歡用省下的油錢做其他事。
4、假冒產品的沖擊
在我跑市場的過程中，有的代理商曾告訴我說「我們的產品是從XX批發市場批發的，那裡有很多的名牌產品，價格也抵」。在這里我並不懷疑其產品的真假，但估計他們也從來沒有了解過批發市場的產品從哪裡來。更何況真正的名牌產品是使用了較好的生產原料，縱然是批發市場的批發價也不會很便宜。對於賣真貨的經銷商而言，假冒產品代理商的價格沖擊就比較占優勢。對車主及用戶而言，同一品牌情況下，誰的價格低買誰的。
5、廠家指定；內部專供；XX車專用油
曾有一個代理商跟我說「有些潤滑油其實質量不怎麼好，但由於造車廠家或4S店與之有一定關系，告訴購車者使用什麼品牌潤滑油才行」；也有一個經銷商與我說「這個品牌的潤滑油廠我去看過，不怎麼好，生產的質量也差而進價卻很高，上面雖然寫著XX柴油機專用，但實際並不好，只是車主們不懂，被「專用」套住了，其實他們並不懂其中的危害」。這些被廠家指定或者在客戶心中特有印象的產品其利潤低，卻又不得不做。
作者：宋宇飛
郵箱：[email protected]

『伍』 詢問潤滑油的價格

樓上的兄弟說的對，現在市場上同一品牌，同一型號的產品價格相差很大的，一般報價都是很據你所在地區，訂貨量，結款方式，是否含稅綜合考慮才報價的。
但是我可以告訴你個大概：
46#抗磨液壓油 170KG 4000元
320#（CKC）閉式工業齒輪油 170KG 4800元
3#鋰基脂 170KG 這種種類就很多了
8#液力傳動油
460#工業齒輪油 170KG 4800元
32#汽輪機油
二硫化鉬鋰基脂 這種種類就很多了

『陸』 機油批發一般利潤多少

10%-15%。

按照經典的經濟學的理論，銷量與利潤是呈正比例關系的。銷量越大，商家所獲得利潤也就越多，在機油的特性中，最重要的一點是粘度。對於那些低溫時粘度小，高溫時粘度大，能保證發動機在任何溫度下都能正常潤滑的機油，市場上的機油統分為礦物油和合成油，最高檔的油屬合成油。

(6)潤滑油非標批發價格多少擴展閱讀：

注意事項：

單級機油和多級機油不要混用，不同牌號機油必要時可臨時混用，但不要長期混用。不要將機床用的機械油或其他非發動機用機油加在汽車發動機上使用，不含任何添加劑?會引起發動機的早期磨損或損壞。

有條件時可實行按質換油，沒有條件時可按使用說明書推薦或車型規定的換油里程換油。不同規格、不同廠家生產的油不要混用。因為不同的機油添加劑成分不同，混在一起時易形成沉澱物,對發動機潤滑不利。

『柒』 高端潤滑油多少批

上海某汽車養護店價格、灰殼5W-40 1L 130、藍殼5W-40 4L 320、黃殼10W-40 4L 180、紅殼15W-40 4L 130 批發價就得問經銷商了。。

『捌』 什麼是國標油和非標油潤滑油，什麼是國標

國標即國家標准，是指由國務院標准化行政主管部門制定，在全國統一實施的標准。國家標准分為強制性國家標准和推薦性國家標准。國家標准由國務院標准化行政主管部門編制計劃，協調項目分工，組織制定（含修訂），統一審批、編號、發布。法律對國家標準的制定另有規定的，依照法律的規定執行。國家標準的年限一般為5年，過了年限後，國家標准就要被修訂或重新制定，以跟上世界同類標準的變化和適應人們生產生活的需求。因此，標準是種動態信息。
國標潤滑油就是質量參數、生產要求都符合國家所制定的標准；非標就非常容易理解了，就是沒能達到其標准。

『玖』 做潤滑油代理需要多少錢

一般1~5萬元投資，小品牌兩三萬可能就給你簽代理，三大牌有錢可能都代理不了。

知名一點的像國內的像長城、昆侖、統一、康普頓、龍蟠、零公里、奧吉星等五十到一百萬不等

潤滑油代理注意事項：

一、我們要知道，如果你作為一個潤滑油代理商，怎麼才能讓客戶做你的潤滑油呢?我覺得如果你要別人很好的接受你的產品。要認清兩點：第一就是要讓你的客戶覺得這個潤滑油好賣;第二就是讓客戶知道你的潤滑油是能夠賺錢的。現在的潤滑油代理利潤空間都是非常高的，比如我去年做的港孚潤滑油利潤空間最低級別的潤滑油利潤也有100元以上的利潤。那麼問題又來，我們怎麼確保自己的潤滑油好賣呢?首先我們要解決這個兩個問題：1.就是告訴客戶我們的潤滑油適合那些用戶群體，比如你的潤滑油能夠為客戶解決什麼問題，用戶使用之後有什麼好處呢?通過現場的抗磨損實驗讓用戶區感受油品，讓用戶現場能夠看到我們的潤滑油是能夠很大程度降低發動機磨損，甚至你還可以從油壓動力節能環保方面跟客戶說明;2是而要吸引用戶來買，也就是通過現場打折送禮品來誘惑，通過質量的認知和實時優惠贈送讓你的客戶覺得價值夠高，成本夠低，這樣的情況下你的潤滑油銷量就有保障了。

二、市場主次不分：很多的潤滑油代理商我覺得都存在一個誤區，那就開發自己的潤滑油市場沒有一個主次市場行業之分，很多都廣泛撒網，只要是用到潤滑油的客戶都做，比如一些修理廠、運輸隊、公司集團，快修店等。沒有一個很好的客戶群體定位，這樣就好比一把鹽灑到湖裡，結果就是沒有鹹味。一個潤滑油代理商的精力、物力都是有限的，而且很多的縣級代理商都是一些夫妻店，所以建議潤滑油代理商要集中精力做某個行業，十鳥在林，不如一鳥在手，只要你把某個客戶群體做深做透了，比如汽修廠，這樣可以投入很少人力物力可以產生很大的效果，你只要做下了幾個，就在行業內有了一定的影響，這樣的話就比較好開展業務了。

三、不要小富即安;在很多的二三級潤滑油代理市場，很多潤滑油代理商老闆代理潤滑油品牌，憑著自己的勤奮和一些地方資源往往能經營的有聲有色，還有一兩個業務員之後，看見潤滑油市場做的差不多了，小日子過的舒坦了以後就沒有什麼進取心了，這個就是典型的小富即安案例，做生意沒有進步就是退步，做生意如果沒有危機意識，這個是不利於潤滑油代理商發展的，市場畢竟是搶來的，沒有那個客戶是你的，如果萬一原有客戶沒有了，這個時候你就會很容易破產了。正確的做法是要利用好自己的先發優勢，一鼓作氣快速佔領更多的市場。這樣長期下去，你才會感覺的到自己有源源不斷的客源生意。