岩心管套管批發商

Ⅰ 打井鑽機岩心管130要多少錢一米

直徑130的管 壁厚10的 一米重量60斤 價格在120元左右/米

Ⅱ 第1章 套管程序設計

鑽井條件：鑽井深度13000m，直井；岩心直徑≥70mm。

地層條件：上部沉積岩和下部結晶岩兩種情況考慮；取心鑽進比率：5%左右。

確定井身結構和套管程序的基本原則：

1）套管程序留有餘地，以滿足鑽遇復雜地層時，增加套管層次的需求；

2）套管與井壁之間有足夠的間隙，以保證下套管、固井施工的順利進行；

3）採用標准尺寸套管，盡量採用普通的連接方式，特殊條件下，可考慮採用無接箍套管或特殊接箍套管；

4）可能採用尾管固井，以節省鑽井成本。

套管程序特點：

1）除導管之外，考慮7層套管，留1級儲備，即最多可有8層套管。

2）上部採用「超前孔裸眼鑽進方法」施工，解決大直徑井段的取心問題和垂孔鑽進問題。技術方案是：在活動套管內先採用小直徑鑽進（215.9mm全面鑽進和取心鑽進），再把井眼擴大到下套管、固井所需的尺寸。

3）全部採用標准尺寸套管，上部擴孔井段採用非標准鑽頭尺寸，以便能在有限的空間內多下套管，可減小鑽進直徑和套管直徑，降低鑽井成本。

4）從245mm套管開始，套管柱設計成尾管，以節省鑽井成本。

依據上述原則，確定井身結構和套管程序如表1.1、表1.2和圖1.1所示。鑽進技術方法見表1.3所示。抗拉強度校核見表1.4所示。

表1.1 13000m超深井井身結構和套管程序-1

圖1.1 13000m超深井的井身結構和套管程序

表1.2 13000m超深井井身結構和套管程序-2

表1.3 13000m科學超深井鑽進和井斜控制技術方案

表1.4 套管抗拉強度校核一覽表

Ⅲ 套管的起下

(一)常用地質套管規格

我國鑽探管材的標准系列曾有幾次頒布,1970年由原冶金部頒布了《YB235—70地質勘探用鋼管》標准。這個標准總結了新中國成立後20年來的成果,這套標准俗稱岩心鑽探大口徑標准系列,沿用至今。20世紀60年代推廣金剛鑽進技術,受瑞典、日本的影響,1975年頒布了《YB848—75小口徑鑽進用管材》,使用幾年後發現一些缺陷,國家標准局正式頒布了《GB3423—82金剛石岩心鑽探用無縫鋼管》國家標准,宣布從1983年11月1日起實施,原YB848—75標准同時作廢。為適應國家GB3423—82標准,原地礦部於1984年頒布了《DZ1.1—84金剛石岩心鑽探管材螺紋》標准和《DZ1.3—84硬質合金、鋼粒岩心鑽探管材螺紋》標准及《DZ25—83地質鑽探桿鎖接頭》標准。

《GB/T9808-2008鑽探用無縫鋼管》的頒布,作為現行地質岩心鑽探用無縫鋼管的國家標准。常用地質套管、岩心管規格如表4-6所示。

(二)起下套管操作

岩心鑽探施工下入孔內套管的主要目的是保護孔壁、隔離地層、防止坍塌、封閉涌水或漏水層。

一般在開孔鑽進揭穿第四紀覆蓋層或風化岩層後,需下一層套管,因其數量不多,又是第一層套管,故稱井口管或表層套管。

常用套管有146mm,127mm,108mm,89mm,73mm。套管與岩心管的區別是,套管絲扣長,為60mm。岩心管絲扣短,為40mm。

1.下管前的准備

1)下管前,必須清除孔底岩心及岩粉,先用導向鑽具換好徑。

2)套管必須坐在硬岩上,並准確丈量孔深。

3)准備好所需套管,逐根檢查是否暢通,彎曲變形的套管不得下入孔內。

4)配套管接箍時,絲扣必須吻合,過松過緊應予更換。接箍上好後,用小一級的標

准合金鑽頭在接箍連接處試探能否通過。

表4-6 岩心管、套管尺寸表

注:外徑公差φ34～89mm按±0.8%計算,φ108mm以上按±1.0%計算;壁厚公差φ34～89mm按±8%～12%計算,φ108mm以上按±10%～15%計算。

5)檢查合格後,丈量套管,逐根編號,並記入班報表,以便存查。

6)在特殊孔段下入套管時,套管絲扣必須粘接,准備好黏接劑。一般不用套管鞋;如用套管鞋則必須用電焊焊牢,其內徑與底部應不妨礙鑽具通過。

7)備好專用工具及塗抹套管油(黃油或廢機油)。

2.下管

將套管夾板擺平在井口,按事先准備的套管序號逐根吊放到井口連接。在用套管夾板夾持套管時,夾板應夾在距離管口20mm以下位置,螺栓要擰緊。

連接套管時,絲扣必須吻合,並要用加力桿扳緊。絲扣部位應塗抹油料,以利拆卸。如需粘接,應按粘接要求,將絲扣粘接牢固。

下管的同時,套管外壁應塗抹油料或纏繞塑料薄膜,草繩,也可塗抹化學處理劑,以利起拔。

3.下管注意事項

1)吊運套管的岩心管接頭要適當擰緊。連接套管時,提引器的鋼繩不要綳得太緊,以防上部接頭回扣,造成跑管;

2)下小徑套管時,孔口部位應考慮主動鑽桿能通過套管。

3)在涌水或漏水層下管時,套管距孔底2m停止下放,投入1.5～2.0m黏土球,搗實後再送下套管(也可採用其他止水方法),以防地下水滲透或沖洗漏失。

4)下管中途遇阻,需用吊錘打擊時,應控制打擊高度,以防接頭及套管變形;打擊無效,必須將套管提出重下。

5)套管下完,注意套管口要適當高於地面,套管中心應與立軸中心對正,管口周圍要嚴密封填,以防岩粉沉澱卡塞套管,不利起拔。同時,套管口要加以固定。一般深孔施工,其孔口部位又是鬆散地層,為便於套管口周圍封閉,開孔前先在孔口處挖一坑;澆注一井口水泥墩,開孔後便可形成一個完整的井筒,便於封閉。

6)套管下完後,如管內沉渣過多,應下小兩級的鑽具清理孔底,以防雙層管擠夾或造成下部套管回扣脫落事故發生。

4.起拔套管常用方法

起拔套管比下入套管要困難很多。原因是套管下入孔內後,受各種因素影響可能導致套管出現下列情況。

1)鑽孔完工周期長,會造成套管在孔內因岩粉、岩屑在套管與孔壁之間因沉澱,使套管與孔壁間的摩擦阻力增大;從而起拔套管困難。

2)鑽進過程中,因鑽桿在孔內的旋轉,會造成套管的回扣和套管的損壞;嚴重時套管甚至會脫節等。

起拔套管的常用方法有:升降機提吊法、吊錘、千斤頂起拔法、割刀分節起拔法、擴孔反套管法、爆破法、套管外鑽小孔起拔法等。一般正常情況下起拔套管常用升降機提吊法和千斤頂起拔法。除此以外的其他起拔套管的方法都屬於處理套管事故時採用的方法。

5.起拔套管的工具與措施

1)起拔前首先應清楚孔內套管的根數、長度、下入套管孔段的岩層情況、鑽孔結構及施工期限、所用沖洗液類型和施工中是否出現過套管事故和處現情況等。

2)准備好起拔套管所需的與套管同規格的套管接頭和套管絲錐、夾板(兩副)及擰卸工具等。

3)起拔孔內多層套管時,先從最小徑套管(內層套管)開始起拔,然後再逐層進行起拔。

4)將連接在套管上的保護接頭拆下,擰上套管接頭,用升降機直接進行提吊起拔;如果孔內套管提不動時,可用吊錘進行振動,配合升降機邊振動邊進行起拔。

5)若孔內套管起拔時阻力太大時,可採用液壓千斤頂進行強力提拔。

6.起拔套管注意事項

1)戴好安全帽及穿好防護用品。

2)上套管接頭和套管夾板時,一定要擰緊,以避免在提升過程中出現滑扣現象。

3)檢查並調整好卷揚機提升與制動手杷、提引剛繩的磨損情況,若有磨損時應更換新繩。

4)在進行強力提拔時,其餘人員應遠離井口,提引器下面嚴禁站人。

5)升降機與液壓油缸聯合進行起拔需倒桿時,嚴禁先卸油缸負荷。

6)起拔出的套管,應清洗干凈,並認真對絲扣及管壁加以檢查,發現絲扣和管壁有損傷時,下次不得再用;對完好的套管,應將絲扣處抹油並碼放整齊。

Ⅳ 岩心管的介紹

岩心鑽探中連接在鑽頭上部用以容納和保護岩心的一段管材。

Ⅳ 地質岩心管是錳鋼嗎

地質管規格
42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19
地質管材質
D40(50 Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。
地質管用途
鑽桿(Drill pipe)：
鑽孔工具中連接鑽頭、用以傳遞動力的桿件。 鑽柱通常的組成部分有：鑽頭、鑽鋌、鑽桿、穩定器、專用接頭及方鑽桿。鑽柱的基本作用是：(1)起下鑽頭；(2)施加鑽壓；(3)傳遞動力；(4)輸送鑽井液；(5)進行特殊作業：擠水泥、處理井下事故等。
鑽鋌(drill collar)：
處在鑽柱的最下部，是下部鑽具組合的主要組成部分。其主要特點是壁厚大（一般為38~53mm,相當於鑽桿壁厚的4~6倍），具有較大的重力和剛度，它在鑽井過程中主要起以下幾方面的作用：
（1）給鑽頭施加鑽壓；
（2）保證壓縮條件下的必要強度；
（3）減輕鑽頭的振動、擺動、和跳動等，使鑽頭工作平穩；
（4）控制井斜。
鄭州華鑽鋼鐵專營地質管 1齊齊03⑧1壹8久8 劉經理

Ⅵ 岩心管在什麼岩層使用

地質岩心管一般用DZ40（50）來做；是錳和鉬的合金鋼；是地質管的材質。地質管、地質鑽探用鋼管是供地質部門進行岩心鑽探使用的鋼管，是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管用鋼用「DZ」（地質的漢語拼音字頭）加數字一代表鋼屈服點表示，常用的鋼號有DZ45的45MnB、50Mn；DZ50的40Mn2、40Mn2Si；DZ55的40Mn2Mo、40MnVB；DZ60的40MnMoB、DZ65的27MnMoVB。鋼管都以熱處理狀態交貨。

Ⅶ 那些行業與管材管件沾邊呀。

1 、按生產方法分類
（ 1 ）無縫管——熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管
（ 2 ）焊管
（ a ）按工藝分——電弧焊管、電阻焊管（高頻、低頻）、氣焊管、爐焊管
（ b ）按焊縫分——直縫焊管、螺旋焊管
2 、按斷面形狀分類
（ 1 ）簡單斷面鋼管——圓形鋼管、方形鋼管、橢圓形鋼管、三角形鋼管、六角形鋼管、菱形鋼管、八角形鋼管、半圓形鋼圓、其他
（ 2 ）復雜斷面鋼管——不等邊六角形鋼管、五瓣梅花形鋼管、雙凸形鋼管、雙凹形鋼管、瓜子形鋼管、圓錐形鋼管、波紋形鋼管、表殼鋼管、其他
3 、按壁厚分類——薄壁鋼管、厚壁鋼管
4 、按用途分類——管道用鋼管、熱工設備用鋼管、機械工業用鋼管、石油、地質鑽探用鋼管、容器鋼管、化學工業用鋼管、特殊用途鋼管、其他
二、無縫鋼管
無縫鋼管是 一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用於製造結構件和機械零件，如石油鑽桿、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等。用鋼管製造環形零件，可提高材料利用率，簡化製造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來製造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來製造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由於在周長相等的條件下，圓面積最大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農機具骨架、鋼木傢具等就常用方、矩形管。根據不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。
1. 結構用無縫鋼管（ GB/T8162-1999 ） 是用於一般結構和機械結構的無縫鋼管。
2. 流體輸送用無縫鋼管（ GB/T8163-1999 ） 是用於輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管
3. 低中壓鍋爐用無縫鋼管（ GB3087-1999 ） 是用於製造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。
4. 高壓鍋爐用無縫鋼管（ GB5310-1995 ） 是用於製造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。
5. 化肥設備用高壓無縫鋼管（ GB6479-86 ） 是適用於工作溫度為 -40~ 400 ℃ 、工作壓力為 10~30Ma 的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。
6. 石油裂化用無縫鋼管（ GB9948-88 ） 是適用於石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。
7. 地質鑽探用鋼管（ YB235-70 ） 是供地質部門進行岩心鑽探使用的鋼管，按用途可分為鑽桿、鑽鋌、岩心管、套管和沉澱管等。
8. 金剛石岩芯鑽探用無縫鋼管（ GB3423-82 ） 是用於金剛石岩芯鑽探的鑽桿、岩心桿、套管的無縫鋼管。
9. 石油鑽探管（ YB528-65 ） 是用於石油鑽探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。
10. 船舶用碳鋼無縫鋼管（ GB5213-85 ） 是製造船舶 I 級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過 450 ℃ ，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過 450 ℃ 。
11. 汽車半軸套管用無縫鋼管（ GB3088-82 ） 是製造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。
12. 柴油機用高壓油管（ GB3093-86 ） 是製造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。
13. 液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（ GB8713-88 ） 是製造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
14. 冷拔或冷軋精密無縫鋼管（ GB3639-83 ） 是用於機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管製造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利於提高產品質量。
15. 結構用不銹鋼無縫鋼管（ GB/T14975-1994 ） 是廣泛用於化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等 工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼製成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。
16. 流體輸送用不銹鋼無縫鋼管（ GB/T14976-1994 ） 是用於輸送流體的不銹鋼製成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。
17. 異型無縫鋼管 是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為 D ）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為 BD ）、變直徑異型無縫鋼管（代號為 BJ ）。異型無縫鋼管廣泛用於各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。
三、焊接鋼管
焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或鋼帶經過捲曲成型後焊接製成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單，生產效率高，品種規格多，設備投資少，但一般強度低於無縫鋼管。 20 世紀 30 年代以來，隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，並在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。直縫焊管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加 30~100% ，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都採用直縫焊，大口徑焊管則大多採用螺旋焊。
1. 低壓流體輸送用焊接鋼管 （ GB/T3092-1993 ）也稱一般焊管，俗稱黑管。是用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑（ mm ）表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如 11/2 等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用於輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。
2. 低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管 （ GB/T3091-1993 ）也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用於輸送水、煤氣、空氣、油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑（ mm ）表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如 11/2 等。
3. 普通碳素鋼電線套管 （ GB3640-88 ）是工業與民用建築、安裝機器設備等電氣安裝工程中用於保護電線的鋼管。
4. 直縫電焊鋼管 （ YB242-63 ）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。
5. 承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管 （ SY5036-83 ）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用於承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴格的科學檢驗和測試，使用安全可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，並可節約鋪設管線的投資。主要用於輸送石油、天然氣的管線。
6. 承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管 （ SY5038-83 ）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，採用高頻搭接焊法焊接的，用於承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便於焊接和加工成型；經過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用安全可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，並可節省鋪設管線的投資。主要用於鋪設輸送石油、天然氣等的管線。
7. 一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管 （ SY5037-83 ）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，採用雙面自動埋弧焊或單面焊法製成的用於水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
8. 一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管 （ SY5039-83 ）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，採用高頻搭接焊法焊接用於一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。
9 ．樁用螺旋焊縫鋼管 （ SY5040-83 ）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，採用雙面埋弧焊接或 高頻焊接製成的，用於土木建築結構、碼頭、橋梁等基礎樁用鋼管。
四、鋼塑復合管、大口徑塗敷鋼管
鋼塑復合管以熱浸鍍鋅鋼管作基體，經粉末熔融噴塗技術在內壁（需要時外壁亦可）塗敷塑料而成，性能優異。與鍍鋅管相比，具有抗腐蝕、不生銹、不積垢、光滑流暢、清潔無毒，使用壽命長等優點。據測試，鋼塑復合管的使用壽命為鍍鋅管的三倍以上。與塑料管相比，具有機械強度高，耐壓、耐熱性好等優點。由於基體是鋼管，所以不存在脆化、老化問題。可廣泛應用於自來水、煤氣、化工產品等流體輸送及取暖工程，是鍍鋅管的升級換代產品。由於其安裝使用方法與傳統的鍍鋅管基本相同，管件形式也完全相同，而且能代替鋁塑復合管在大口徑自來水輸送上發揮作用，深受用戶歡迎，已成為管道市場最具競爭力的新產品之一。
塗敷鋼管是在大口徑螺旋焊管和高頻焊管基礎上塗敷塑料而成，最大管口直徑達 1200mm ，可根據不同的需要塗敷聚氯乙烯（ PVC ）、聚乙烯（ PE ）、環氧樹脂（ EPOZY ）等各種不同性能的塑料塗層，附著力好，抗腐蝕性強，可耐強酸、強鹼及其它化學腐蝕，無毒、不銹蝕、耐磨、耐沖擊、耐滲透性強，管道表面光滑，不粘附任何物質，能降低輸送時的阻力，提高流量及輸送效率，減少輸送壓力損失。塗層中無溶劑，無可滲出物質，因而不會污染所輸送的介質，從而保證流體的純潔度和衛生性，在 -40 ℃ 到 + 80 ℃ 范圍可冷熱循環 交替使用，不老化、不龜裂，因而可以在寒冷地帶等苛刻的環境下使用。
大口徑塗敷鋼管廣泛應用於自來水、天然氣、石油、化工、醫葯、通訊、電力、海洋等工程領域。

Ⅷ 成品108岩心管加工尺寸是多少

上海國金 做岩芯套管的 108規格的絲扣墩頭 需要你的圖紙

Ⅸ 鍋爐煙管防磨套管

無縫管(Seamless tube)是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是製造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管目前，全世界生產無縫管的共計有110多個國家的1850多個公司下的5100多個生產廠，其中生產石油管的有44個國家的170多個公司下的260多個廠。2000年，無縫管全國表觀消費量為418.0萬噸，其中國內供應量的382.1萬噸，占國內總需求的91.4%。進口為35.9萬噸，占國內總需求的8.59%。同年石油管消費量大約為91萬噸。進口約25.2萬噸。進口管占國內總消費量的大約70%，其中進口管占國內總消費量的27.69%，石油管進口量約占無縫管總進口量的大約70%。從日本進口的石油管占總進口量一半以上。中國最大的石油套管生產基地——天津鋼管公司2000年的鋼管產品出來為52.20萬噸，其中石油套管產量為36.41萬噸。套管佔全國石油產量的一半以上。在產量和銷售量上都佔中國套管市場的第一位。從國際和國內兩個市場來看，無縫管（包括石油專用管）的現有生產能力均已大於需求。所以，今後的重點應放在充分發揮現有機組的能力，開發出高強度等級、高抗擊毀、高抗腐蝕的石油管、高壓鍋爐管和氣瓶管等產品。也是國家針對當前我國鋼鐵市場進行優化產品結構的內容。這也是增加在國內外產品競爭力、擴大市場份額的關鍵所在。就是說，提高國內鋼管企業的市場競爭力是加和WTO以後國內企業長期的任務和成功發展的關鍵。1.結構用無縫管（GB/T8162-1999）是用於一般結構和機械結構的無縫管。2.流體輸送用無縫管（GB/T8163-1999）是用於輸送水、油、氣等流體的一般無縫管。3.低中壓鍋爐用無縫管（GB3087-1999）是用於製造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫管。4.高壓鍋爐用無縫管（GB5310-1995）是用於製造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫管。5.化肥設備用高壓無縫管（GB6479-2000）是適用於工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫管。6.石油裂化用無縫管（GB9948-88）是適用於石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫管。7.地質鑽探用鋼管（YB235-70）是供地質部門進行岩心鑽探使用的鋼管，按用途可分為鑽桿、鑽鋌、岩心管、套管和沉澱管等。8.金剛石岩芯鑽探用無縫管（GB3423-82）是用於金剛石岩芯鑽探的鑽桿、岩心桿、套管的無縫管。9.石油鑽探管（YB528-65）是用於石油鑽探兩端內加厚或外加厚的無縫管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。 10.船舶用碳鋼無縫管（GB5213-85）是製造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。 11.汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是製造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管。 12.柴油機用高壓油管（GB3093-86）是製造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫管。 13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫管（GB8713-88）是製造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。 14.冷拔或冷軋精密無縫管（GB3639-83）是用於機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管製造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利於提高產品質量。 15.結構用不銹鋼無縫管（GB/T14975-1994）是廣泛用於化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼製成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫管。 16.流體輸送用不銹鋼無縫管（GB/T14976-1994）是用於輸送流體的不銹鋼製成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫管。 17.異型無縫管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫管的總