⑴ 轎車平衡桿和膠套為什麼是一體的原車是一體的因為車子過顛簸路面咯吱咯吱響,師傅把平衡桿和膠套分解開
呵呵! 那是這個車子的減震比較日系或者別的車子的硬! 不說邁騰,大眾的車子基本都是這樣的現象,並不是那壞的原因!要不你也可是坐坐別的大眾車子也是這樣,這是正常的。
⑵ 名圖平衡桿膠套好換嗎
把他的膠套還是挺好換的,我們大家應該還是找專業的人士再更好一些吧。
⑶ 10年寶來左前方底盤異響換了平衡桿和平衡膠套好了幾天又想了是什麼原因
完後異響消失。。。一月後,有次低速輕點剎車前左駕駛位側發出「嘎嘎嘎
⑷ 氣車平衡膠套型號不對會怎麼樣
這個我也想知道要怎麼做
⑸ 汽車平衡桿膠套壞了的話會出現什麼樣的異常情況
汽車遇到顛簸時候會發生輕微方向跑偏。冬季都會有這種毛病,松開螺絲用螺絲松動劑潤滑平衡桿膠套及吊耳橡膠部分,如果沒有效果就要更換配件了。
設計安裝於兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱,主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力,防止車身在轉彎時發生過大的橫向側傾和改善平順性,加強車架底盤的整體剛性,提高車輛行駛的穩定性。
平衡桿膠套設計安裝於兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱,主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力,防止車身在轉彎時發生過大的橫向側傾和改善平順性。平衡桿膠套的作用是固定平衡桿,緩沖平衡桿的應力,防止車身在轉彎時發生過大的橫向側傾。
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假如平衡桿太硬會減少把車輪壓回地面的力,如果這種情況發生在驅動輪,可能會使得出彎加油時彎內輪的抓地力變小,造成輪胎的空轉。這對擁有大馬力卻沒有LSD的車來說是相當危險的,最理想的狀態是把平衡桿所提供的防傾阻力控制在占總防傾阻力的20%~50%之間。
假如總防傾阻力太強的話可能會造成過彎時彎內輪的離地,如此會造成100%的重量轉移,這種情況通常發生在彎內的非驅動輪。
⑹ 車的平衡桿的膠套壞了會出現什麼情況
平衡桿膠套壞了,在行駛和剎車時會有咯噔咯噔或者嘎吱嘎吱的異響,每過避震或凹凸不平的道路就會出現,橡膠被擠壓的聲音。第二階段,底盤可能會出現「咕咚咕咚」或者「咯楞咯楞」的聲音,感覺是鈍性的物體互相碰撞,聲音明顯地比避震那種「嘭嘭」聲要高一些。
如果是膠套破損動手能力較強的車主,也可以自行采購更換,在更換前,為了進一步確認問題原因,可以先噴少量的潤滑油,看看異響是否改善,若有改善的話就可以考慮更換了,當然工具齊全的車主也可以拆下輪胎,卸下平衡桿拉桿球頭,用手晃動平衡桿看是否存在間隙以進一步了解確認膠套使用情況。
⑺ 啟辰t70平衡臂膠套多少錢
你好,20元一個,希望能幫到你【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
⑻ 廣汽傳祺GS5前平衡桿膠套210元一個,後平衡桿膠套270元一個,4S店報價,工時費不在內,貴嗎
不貴,不會太貴了,很正常了,這個比較難換的
⑼ 駿捷frv平衡桿膠套怎麼就不異響了
這個聲音與平衡桿膠套會有一定關系,建議您在檢查一下膠套的裝配情況,平衡桿裝配不當也會導致異響,在裝配時可以在膠套內塗抹一些黃油來降低噪音。其次在檢查一下減震器彈簧,以及減震器的緊固情況,這些部件松動或調整不到也會導致類似的異響。