⑴ 這是造紙設備用的，中間接了一段現在有點彎，需要調直，我們這只有千斤頂、氣割，沒有別的工具
這個尺寸有點太大了。
而且你焊接的時候會有一定的熱變形，
這個如果需要重新校直，就只能通過輥式機器才可以。
你可以等等其他人回答，我的知識面就這點了。
⑵ 智能張拉過程中兩邊千斤頂伸長量偏差過大
根據你說的狀況分析無外乎三點原因：
1、千斤頂不是同一廠家生產的相同型號，即回歸方程偏差較大。這個不太可能，因為你前期使用的時候沒有發生不同步的問題，故應該排除。
2、孔道堵塞，不知道你是先穿線還是後穿線，如果是後穿線可以排除，如果是先穿線則則需要將錨具卸載後檢查孔道情況。
3、油泵問題，現在的智能張拉設備大多是用工控機程序控制變頻器，通過變頻控制油泵泵頭轉速實現變數供油，如果兩台油泵因為故障問題，產生很大的流量差，或者節流閥、卸荷閥內漏，則變頻器無法實現流量控制，產生不同步的現象。
解決辦法：首先判定是不是孔道堵塞，如果堵塞就比較難辦，如果不是則應考慮設備問題，根據你的描述，油泵控制閥內漏的概率較高。
PS：監理的說法應該建立在判定孔道是否堵塞的前提下，沒有判定之前，這個說法太武斷了。
⑶ 造紙廠變頻器如何降溫
不知道樓主的變頻器具體是用在什麼地方的？
我說幾個通常的處理方法：
1，從變頻器本身的角度來講；可以在不影響使用的情況下降低變頻器的載波。另外就是負載問題，如果經常出現過載情況，建議增大電機容量。
2，外界因素的話；可以降低環境溫度，通風狀況良好，空氣要對流等。
⑷ 同步液壓千斤頂的優勢和特點
產品詳細介紹
索沃液壓同步頂升系統
PLC同步頂升系統根據位移、壓力感測器反饋來控制各種大型、重型或復雜結構的起降定位，適用於任何重量分布的構件。同步頂升可減少因各項頂升點之間重量分布不均或負載變化導致的彎曲、扭曲或傾斜。
由一台PLC控制器監視每個頂升點的位移和負載。通過改變每個頂升點的液壓流量，系統可保持高精度的位置控制。
索沃這種控制系統在負載位移出現偏差時不需要人工干預，維持了結構上的完整性，還可以提高頂升操作的生產率和安全性。
顯著特點：
1. 變頻調速閉環控制、脈寬調制閉環控制、脈寬調制開環控制技術滿足不同用戶的不同要求
2. 液壓油缸內置式（或外置）位移、壓力感測器、均載荷，保證頂升系統在惡劣環境的可靠性
3. 均載閥的功能保護油缸不發生過載，平衡油缸的負荷能力，使帶載下降的油缸不至失壓下滑
4. 先進的進油調速和重載液壓迴路，不但使頂升時達到高精度同步，在載荷下降時同樣保證高精度同步，其誤差不超過±0.5mm
5. 高速置零，低速頂升，升降速度可以任意控制
6. 彩色觸摸屏，實施在線顯示頂升位移，頂升載荷等狀態，也可掛接工控機實施記錄施工全過程
7. 常用PLC四點同步頂升，也可擴展至24點或32點以上的多點同步，在多點同步工作狀態下除保持多點位置的同步外，並可按照用戶的要求調解各支點的載荷分布。
應用范圍：
1. 適用於同步頂升和負載定位應用
2. 大型、重型物體稱重、搬移同步頂升（提升）
3. 重型設備在安裝檢修時頂升和下降
4. 高速公路橋梁維修加固頂升更換橡膠支座
5. 高速公路、鐵路立交橋整體抬高
6. 建築物的頂升和平移
7. 重物稱重，樁基結構測試
8. 隨著支撐與推動
9. 現存建築的調平
10. 橋梁頂升及重新定位
11. 水平負載移動
12. 同步加壓
13. 船體頂升
14. 大橋抬高