二類批發商

❶ 一類行業，二類行業，三類行業各包括哪些

工傷保險繳費比例根據不同行業的風險程度實行差別費率，具體分類及繳納費率情況如下：
1、一類：冶煉、採掘、化學原料及化學品、裝卸搬運業、生產、儲運易燃、易爆劇毒、放射性物品等；按1.5％繳納。
2、二類：航空、鐵路、電力、水上運輸、汽車運輸業、建築安裝業、軋制、壓延加工等；按1.2％繳納。
3、三類：機械設備、儀器儀表製造業、建材加工業、橡膠塑料製品業、木材加工業、化學纖維製造業，玻璃搪瓷器皿製造業、船舶修造業、自來水生產業、倉儲業、地質勘察等；按1.0％繳納。
4、四類：一般機械加工業、造紙及紙製品加工業、農林牧漁業、電子、儀器儀表操作修理業、印刷業、醫葯、日用化工製造業、加劇製造業、糧食及其副產品加工業等；按0.8％繳納。
5、五類：文教體育用品製造業、紡織業、皮革製品業、餐飲業、郵電業、水利管理也、科學、氣象、測繪、工程設計業等；按0.5％繳納。
6、六類：商業、貿易、金融、保險、文化、教育、服務等；按0.3％繳納。

我覺得鋼結構公司應該屬於建材加工業，可列為三類；而建築公司就應列為二類。具體要向當地社保部門申請。以上信息供參考，希望能幫到你！

❷ 一類企業與二類企業有什麼區別

按照國家標准《汽車維修業開業條件》，將汽車維修企業分為三類，一類汽車維修企業、二類汽車維修企業和三類汽車維修業戶。

具體區別如下：

1、概念不同

一類汽車維修企業是從事汽車大修和總成修理生產的企業，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理生產。

二類汽車維修企業是從事汽車一級、二級維護和汽車小修生產的企業。

2、從事的專項修理不同：

一類機動車維修企業：即從事汽車大修和總成修理生產的企業，在維修行業中檔次最高，對其要求也最高。一類維修企業可以從事汽車大修、總成修理、汽車檢修、汽車保養及符合相應條件的專項修理。

二類機動車維修企業：即從事汽車一級、二級維護和汽車小修企業，也可以從事一類企業的整車修理、總成修理、汽車保養等業務，只是在企業規模及設備設施條件上遜於一類維修企業。

3、廠房要求不同：

一類汽車維修企業（大修廠）主生產場房面積不小於800平方米,停車場面積不小於200平方米。

二類汽車維修企業(維護廠)主生產廠房面積不小於200平方米,停車場面積不小於150平方米。

4、人員素質要求不同：

一類汽車維修企業，技術管理人員不少於1人（工程師或技師以上），直接生產工人不少於50人，質量檢驗人員不少於3人，財務人員示少於2人。

二類汽車維修企業(，技術管理人員不少於1人（助工或技師以上），直接生產工人不少於15人，質量檢驗人員不少於2人，財務人員不少於2人。

❸ 二類電商前景如何，二類電商如何運營

二類電商從15年異軍突起至今，已有5個年頭，2015年-2018年，是二類電商的萌芽階段，3年的時間實現了200億的GMV，隨著廣告平台流量機制和市場的日益完善，在2019年，二類電商迎來了行業的高速發展期，僅一年的時間GMV就已超越了200億。

由此可以推斷，2020年，很有可能是二類電商經濟的爆發元年，二類電商將會在2020年迎來巔峰！

❹ 什麼是二類電商

二類電商這個叫法從15年開始出現，具體的定義是泛指在今日頭條、廣點通、智匯推等移動廣告平台上，依託優質廣告流量做單品銷售的商家，交易形式以包郵和貨到付款為主。
整體的供應鏈模式為 商家選貨---廣告平台獲取訂單---商家發貨---買家簽收付款（拒簽退貨），流程短而且形成閉環。現在流行的二類電商比如今日頭條，騰訊廣點通、智匯推，鳳凰鳳羽，新浪扶翼，搜狐匯算等。
二類電商和傳統電商的區別
1、經營方式不同
我們通常理解的淘寶天貓，京東，基本上就是一類電商，在經營上通常是由平台方出租流量，提供電商運營工具，介入管理，在經營上通常是經營多款產品；
二類電商則主要是通過單頁（可以理解為單款產品的落地頁，產品介紹+下單表單）來通過投放廣告有意的去製造爆款產品，因此在經營上一類電商更看重復購率運營口碑，二類電商更重運營爆款。
2、監管不同
我們普通理解上的電商比如淘寶，天貓，京東都可以稱為一類電商，主要是通過開啟網上店鋪來經營銷售，其中混雜了很多賣家從工廠到經銷商再到個人應有盡有，但是在經營的監管上一般都會受到保證金用來處理消費者和商家糾紛問題，比較完善；
二類電商的監管相對沒有那麼嚴格，所有的問題管理更多是投放資質的管理，多數情況下一類可以被投訴後介入管理，二類甚至找不到投訴途徑。
3、實際消費人群不同
簡單來講，一類電商的消費人群主要是已經養成網購習慣，不太過於在乎信任問題的網購人群；二類電商則是幾乎沒有網購行為，或者是處於沒有見到實際產品存在信任顧慮的消費人群（年齡偏大，多為男性，可能是女性喜歡逛街買實體）。
4、付款方式不同
二類電商基本上都是通過快遞服務商做貨到付款進行簽收的（先發貨，後付款）；一類電商則主要是在線付款的模式（先付款，後發貨）

❺ 醫療器械二類備案證，經營范圍：是批發........沒有《零售》倆字，可以上傳淘寶，能驗證過去么。

可以的，顯示「食葯監械(准)字XXXX第2XXXXXX號」為二類醫療器械，需要完成二類醫療器械經營備案，同時在淘寶賣家中心補充該商品械(准)字型大小信息。

❻ 二類電商近期爆款有哪些

2020.5.18。

紀念這一時刻，今天我終於沒有在二類電商爆款榜單中看到「冰絲冰絲冰絲冰絲冰絲冰絲冰絲冰絲冰絲冰絲冰絲冰絲冰絲冰絲」了。

言歸正傳。首先還是先康康dataeye-edx的大盤數據。男女上裝一如既往的霸榜，簡直厚顏無恥，都兩個月了還不下來。但一方面也可以看出消費者對服飾商品的需求是多麼的大。女性的電商消費力度也是肉眼可見的強大，想當初本人還是高中的時候某物理老師（女）365天365件衣服給我留下了極深的印象。

但是並不推薦新人入行就直接做這種銷量大的商品品類，很大一點原因在於競爭特別大。單單女裝在售商品總共近十萬件，並非所有商品都能銷量過萬的，銷量近千都算好了。

以上只是針對於「小眾商品」的一些選品竅門。並非說女裝男裝這類就不能選，如果現有穩定優質的供應鏈，或者具備電商從事經驗，想要搶一搶現有爆款的市場也是可以的。

❼ 江蘇開辦一二類器械批發需要什麼條件

江蘇開辦醫葯類器械批發葯的條件的話，我感覺要很多條件呢，本身要供貨，還要自身的銷售條件也很多

❽ 聽說二類電商商家都要打價格戰，那麼它的利潤在哪裡

是不是想問二類電商行業進入微利時期？

不是這樣的。

那麼，二類電商行業動輒百萬流水的單品，去除廣告成本、貨物成本和物流成本，利潤到底是多少？

以這款單價399元的女包為例，從DataEye-EDX平台查看其銷量趨勢，可以看到，近7天單日最高銷量達2,984單，日流水高達1,190,616元，一周流水更是高達3,755,787元。

從DataEye-EDX平台查看標價399元的女包的廣告素材，可以看到，這款女包主打的是工廠直銷品牌包，投放了大量在貨倉內拍攝的視頻素材。也就是說這款包包即便不是自有工廠自產自銷，也有非常穩定的供貨渠道，單個女包的成本價是相對低的。即便按50元/單的成本價來算，一天出貨3000單的貨物成本大概在15萬元左右。

據悉，這款女包當前的每單廣告獲客成本大概在80-110元區間內，也就是說按日銷3000單來計算，廣告日消耗在30萬元左右。

從這款產品面向消費端的中高檔定位，同時選擇的服務優質的順豐物流來看，物流成本和包裝成本，相對會比一般商品高，但是一天的物流成本也能控制在5萬元左右。

當然，價格戰的現象肯定是有的，打利潤款引流用戶到私域流量的商家很多。現在直播帶貨玩法這么火，二類電商這一塊不斷擴張的市場自然讓很多的商家都眼紅，做直播的做微信社群的，有很多嘗試在二類電商平台上架商品，單價低的嚇人，然後售前售後或者通過小卡片等形式將客戶引流到社群/直播間，之後再通過回購復購來盈利。

總而言之，電商的玩法是多樣而且復雜的，打價格戰的商家也有，推利潤款賺錢的商家也有。

❾ 現在做二類電商怎麼樣一般成交成本多少錢

真想掙到錢嗎？說實話：
進貨成本30%的，你鐵定掙不到錢，瞎忙一場。
正確的是，
10元的拿貨價，賣99元-128元，快遞費12元（平均），廣告成本60-80元。 -好起量
30元的拿貨價，賣280元-328元，快遞費12元（平均），廣告成本160-180元。 -不好起量
廣告費低了，量肯定起不來。
有朋友說了，才6-8成簽收，那整啥錢？ 是的，不要單個算，按每千單，每萬單，來計算利潤。
我自己的跑的一款：我做茶葉批發的，我拿貨茶葉8元一斤（再差的有但是不能喝，肯定不能做的），賣99元兩斤。出價加到72，沒有流量，也沒有銷量。 我就不再跑了，再跑肯定虧錢。--其他的成本都不敢算。
廣告營運不要噴，這是真實的事情。希望對二類電商的初學者有幫助。

❿ 二類電商貨源在哪找

電商貨源在哪裡？找二類的電商貨源在哪裡找？可以在網上也可以找，也可以直接到廠家去找