輪胎批發商庫存

Ⅰ 請問輪胎有效庫存時間是幾年

輪胎是由具備各種性能的材料和橡膠化合物組成，這些組成部分的特性會隨 著時間變化而發生改變。對一條輪胎來講，這種變化是由很多因素決定的，如氣候，存放，以及使用條件（載重，速度，充氣壓力，保養等）等貫穿整個輪胎使用壽 命始終的因素。而輪胎因使用而產生變化的原因很多，所以我們很難去精確的判定一條輪胎使用壽命。
這也是為什麼除了日常的檢查和氣壓保持之外，我們還建議消費者讓專業人員定期檢查包括備胎的所有輪胎以確定是否可以繼續使用。如果已經使用了5年或更久的輪胎則需要讓專業人士至少每年檢查一次。
大多數的輪胎需要在生產日期起十年以內被新輪胎替換掉。基於安全考慮，包括備胎以及看起來還很耐用或沒有磨到磨耗指示標識的輪胎都應該及時更換。

什麼時候替換輪胎很難單獨根據時間來准確的判定。當然使用越久的輪胎，通過檢測發現因老化或其它使用條件所致的替換可能性會越高。

Ⅱ 多長時間的輪胎算庫存胎，專業人士進，謝謝

出廠超過一年的輪胎，已經算是庫存胎了，不過這要看輪胎的使用壽命，我們一般使用的是四季輪胎或者是經濟性輪胎更為常見，一般工作壽命里程數都超過5萬公里，輪胎一般保質期僅有三年，正常環境下，大部分人剩下兩年是開不完5萬公里的。

但如果是對於高性能的輪胎來說，使用壽命只有兩三萬公里都很正常，如果價格降低的話，可以考慮購買。

輪胎出廠三年不要買

輪胎出廠三年就是過期輪胎，輪胎橡膠已經老化，舒適性嚴重下降，變得容易開裂，散熱性變差，無論是加速還是剎車都有巨大的影響，高速行駛下也非常容易爆胎，嚴重影響車主的生命財產安全，是絕對禁止購買的。一旦發現，有商家在售賣過期輪胎，可以直接向消費者保障協會舉報。

而如果要找出輪胎出廠日期，可以在輪胎壁面上看到DOT後面有一串的數字及字母，最後面4位數字就是出廠日期，前兩個數字代表一年中的第幾周，後面兩個數字代表的是年份，如：DOT NEA2 JL1R 1317，表示輪胎的生產日期為2017年第13周。

Ⅲ 中國的輪胎批發市場在哪裡

項目簡介

中國輪胎城坐落於浙江連杭經濟區內，項目總佔地規模為500畝，由浙江連杭物流基地與中國輪胎城組合而成，項目總體建築面積達30萬㎡。基地規劃包括信息交易中心、產品交易區、商務配套區、展示采購區、物流配套區、一心四區，五大功能版塊，其中產品交易區，共設有鋪位600餘間，能集合近500家知名輪胎上下游企業進場經營。
依託長三角豐富的物流業資源及連杭物流基地強大的倉儲、物流優勢，整體建成後將成為亞洲乃至全球規模最大、檔次最高、企業最集中、產品品類最齊全、采購成本最低、配套最完善的輪胎產品全球博覽采購中心、產業服務中心和品牌孵化基地。開業運營後，市場將與中國橡膠行業協會聯合經營管理，充分整合資源，快速做旺市場。

項目定位

海寧中國輪胎城的建立預示著一個能整合銷售、展覽、信息交流、品牌孵化的國際平台應運而生，將成為亞洲乃至全球規模最大、檔次最高、企業最集中、產品品類最齊全、采購成本最低、配套最完善的輪胎產品全球博覽采購中心、產業服務中心和品牌孵化基地。 項目功能
國內乃至全球最大的輪胎產業展示、采購、倉儲、配送、信息服務為一體的大型物流集散中心，配套大型酒店式公寓和餐飲中心，是連杭開發區內商住一體的大型經濟模塊。

項目區位

●位處杭州繞城高速、320國道、01省道等交通網結合部；
●市政府專為項目打造超大規模物流倉儲配套——連杭物流基地；
●距2010年通車的滬杭高鐵海寧西站僅幾分鍾車程。
●與杭州下沙僅幾分鍾車程，海寧成為杭州產業轉移的首選承接地。
項目區域交通
●距離各大機場的里程：虹橋140km、浦東160km、蕭山30km
●距離各大港口的里程：寧波港100km、上海港120km、嘉興港50km、國際洋山港150km

Ⅳ 中國那個地方輪胎批發比較好 要正規的 批發商 推薦推薦

有些是比較便宜 具體還是要自己親自去看了才知道

Ⅳ 怎麼找一個可靠的輪胎批發商啊一手貨源

阿里巴巴尋找，一對一聊，問他們看資質，如果可以話，再問問能否去實地考察。

Ⅵ 輪胎多久算庫存貨

輪胎超過3年算庫存。

國內貿易行業標准「輪胎理賠技術規范」中規定，理賠期限（包括未使用的和正常使用狀態下的輪胎）按輪胎生產日期計算，3年內為理賠有效期限；國內貿易行業標准「輪胎營銷管理規范」中則明確，輪胎經銷企業不應經銷不能理賠的輪胎。

由於輪胎這種橡膠產品的老化會導致其拉伸、硬度、耐磨等方面的物理性能發生明顯變化，行業標准與一般情況下輪胎使用壽命的限度相關聯，體現了輪胎經銷行業對產品質量把控的一般共識。因而3年以上的庫存輪胎不屬於正常售賣的輪胎范圍，除非經銷商向消費者事先明示並在承擔質量保證責任的情況下議價銷售。

(6)輪胎批發商庫存擴展閱讀：

汽車許多配件的保養都是「雙重標准」：一是耐用性，二是時間跨度，輪胎是其中之一。輪胎什麼時候可以換新的，一是看行駛里程，即，輪胎花紋的磨損程度；二是看時間，超過一定年限，輪胎橡膠會老化。

多數情況，即便是再大的品牌，再少的行駛里程，輪胎也不建議使用超過8年，因為其中存在不可預測的安全隱患。尤其是隨著氣溫的逐步攀升，輪胎爆胎幾率是與橡膠老化程度成正比的。

Ⅶ 發現專賣店剛賣給我的米其林輪胎，已經2年半庫存了，可以要求商家更換嗎

何時生產的輪胎能用，何時生產的輪胎不能用，是沒有一個准確的時間點的。

因為這和輪胎的使用及存儲環境有很大的關系。如果是新胎主要看有沒有橡膠老化、變形等異常情況，如果沒有，都可以正常使用的。

Ⅷ 庫存2年的輪胎可以買嗎

最好不要。
輪胎主要的構造成分是橡膠，橡膠具有保質期，同理輪胎也有保質期。新鮮的橡膠各種性能是最好的，因此新生產出來的輪胎性能也是最好的。ADAC對不同年份生產且沒有被使用過的輪胎進行調查顯示，放置越久的輪胎，它的性能就越差。從中得出一個結論：放置超過三年的輪胎建議不要購買。
輪胎不像食物或者葯物，消費者可以搜索到質量過期的具體日期。輪胎是不會標注過期的日期，即使它是汽車安全方面的零部件，消費者如果想追究輪胎質保，法院也無從下手。但是，輪胎必須標注生產日期，比如胎壁標注3512，表示這條輪胎是在2012年的第35周生產，大概就是2012年8月生產的輪胎。
在購買輪胎時，應該購買生產日期更近的輪胎，確保自己買到尚在最佳狀態的輪胎。即使這樣也難逃不法商家擅自修改輪胎上的生產日期的行為，因此消費者在購買時一定要多留個心眼觀察輪胎的生產日期有沒有被篡改的痕跡。如果生產日期模糊不清，建議不要購買，以免買到積壓久遠的輪胎。消費者購買輪胎時最好選擇輪胎廠商指定的加盟店，或是信譽好的輪胎店。

Ⅸ 關於輪胎批發的 如果我要從廠那裡批發輪胎，要多少件才能算是批發呢

哥們，只要是大廠家，原則上你這種方法行不通的。
輪胎銷售都是專賣，大品牌的輪胎企業很多生產和銷售根本就是分開的。工廠負責生產，產品出來，直接交由銷售公司，再分配到各地的代理商，代理商下面又交給經銷商，零售商。並不是你有錢就可以直接和廠家購買交易。
如果你不缺資金，某個品牌有市場空缺，你倒可以和廠方聯系，也許可以給你一個代理資格。
你要批發輪胎，還是直接找代理商，大的經銷商聯系就是，很多廠家也會讓你直接找他們。
當然，也有一部分小品牌的輪胎廠家，市場不是很成熟規范，你願意選擇就可以直接和他們溝通。
因為每個品牌不一樣，所以你說的這種情況不能一概而論。