車輛批發價格

⑴ 朋友在成都海納川汽車,買了輛汽車,說是批發價.以前沒有聽說過汽車批發,什麼情況

汽車批發是什麼？
答：汽車批發真正有這種說法，其實時間並不長，因為在國家汽車反壟斷政策推出之前，幾乎很少提，較早提出汽車批發這個概念是成都海納川汽車公司，那是14年左右的事。
以前，汽車都是授權制度，大多數的體現形式是4S店。早年外國人驚呼中國人賣車真是太土豪了，隨便一個4S店都是地球旗艦店。中國有太多的旗艦店了。
殊不知，巨大投入的4S店除了佔用大量的土地資源之外，巨大的營業成本和建店費用其實不得不轉嫁給消費者。有人說，一台汽車4S店不賺一二萬以上是不會賣的，並非空穴來風。其實作為消費者來講，並不需要為一杯咖啡付出如此高昂的代價。
早年一些做汽車資源的公司（汽車批發公司的早期形態），他們從工廠集中采購大量現車和平行進口車，針對二級經銷商發車。通常消費者是不知道有這種事情的。
消費者在4S店或者綜合門市買車，大家都說是廠家授權店，享受全國聯保。應該說這是特定歷史環境下的產物。消費者利益其實是損失的。
後來，國家針對汽車市場連續出台多個政策。這種局面才被打破。
汽車作為消費品，從銷售到售後，按政策，廠家必須負責質保。汽車資源公司才從幕後走的前台，對於消費者來說，這是好事，畢竟多了一個買車渠道。
汽車批發公司（資源公司）有其先天的優勢。產品豐富，價格實惠，與時俱進，有的汽車批發公司甚至聯合同行，組建汽車新商業聯盟，研發金融產品，0首付，全分期，0利息讓人應接不暇。
相信，這必將開啟一個新的時代。

⑵ 汽車批發價和二網價差價多少

一般來說二網價格會便宜點 具體差多少得看什麼車和什麼店了 這個說不清的

⑶ 汽車的出廠價和4s店的相差多少

一款新車上市，影響他的價格主要有三種因素，至於其它的後面再補充說明：
1·廠家指導價：廠家對4S店說，這就是這款車的你們可出售的最低價，4S店這么多，你們要守規矩，要不然你今天降五十，明天他降五十，咱們就都沒的玩了，就這個價賣，誰不聽話，我收拾他，但是顯然大家開4S店是為了賺錢而不是為了做個聽話的小朋友和大家一起排排座分果果
所以經常有些4S店會私自降價，用來增加銷售量，如果你賣的少還則罷了，賣的多一定會有友商向廠家舉報你，至於如何解決就不到了。
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2·廠家優惠價：新推出一款車型為了迅速佔領市場，廠家會推出優惠價，這種優惠信息可以在該車型官網查詢得到，不過通常有地區限制。還有一種情況就是，該車型推出後，跟友商們撞款，別人比他的好看比的功能牛B，但是價格比他低，於是迫於無奈，可以大幅降價，通常打出的廣告是這樣的：XX車型XX節大回饋，現在購車即可享受XX息免息貸款0首付，全款買車更能享受立減X萬的價格優惠。
相信我，這種信息都不是廠家自己願意做的，純屬是被市場逼的。
3·到店價格。
也就是你購車的最終成交價，我們在買車之前，我是說普通老百姓，像手拿黑卡到處刷的，不在討論之列。我們普通老百姓買車前就會去看論壇，少則一個月，多則一年多，反正肯定要對比對比再對比。
通常非官方汽車網站讓的價格都會有廠家指導價和全國最低價，你點擊全國最低價會自動進入你IP所屬地區的4S店報價，上面顯示有4S店優惠價，通常都比指導價便宜，如果你致電去詢問，一定會被告知：請到店詳詢。你問的再仔細，他也不會告訴你，或者跟你繞半天好像什麼都說了，其實實錘都沒有。其目的就是要把你哄到店裡來，想想每個城市的4S店大部分都很偏。
讓更多的人進店才能賣出更多的車，就像賣房的，為了讓人去看法，各種接送禮品管飯···，道理相似。
關於到店價格優惠力度大，其實並不是現金的優惠，因為畢竟還有廠家在， 但是你會說：你們網上的報價就是很低啊，現在來了，又說不可以，只能賣廠家優惠價，不是騙人嗎？4S店就會告訴你，你看啊，我們送你的內飾裝修啊，腳墊，地墊，後窗膜 ，四窗膜，防曬擋板，真皮方向盤套，前後車燈加裝耐磨條，並且導航也是加裝的最新款·····。這些不是錢嗎？往往4S店對這些東西的報價都很高，動輒8000-10000，所以網上的全國最低價由此產生，望採納，謝謝。

⑷ 汽車的出廠價比市場價便宜多少

出廠價也不是一個，最簡單的道理：我一個店一年賣1000部車，他賣50部，我們都去和廠家談價格的時候，誰更牛？誰可以要的價格更低？

⑸ 一台汽車的利潤大概是多少啊

一台汽車的利潤在幾千到上萬不等。

汽車的單車利潤＝汽車批發價－成本。其中汽車批發價是指汽車廠家賣給經銷商的汽車價格，而成本則包括人員成本、研發成本、零配件成本、製造成本、市場宣傳成本、企業運營成本、其他成本等，非常復雜，計算難度比較大，且每款車的利潤也都會不一樣。

另外需特別注意：

1、各大車企除了整車業務外，一般還有零部件、金融信貸、商貿服務等多種業務，這些業務的盈利情況沒有單獨剔除，所以車企每輛車的實際盈利情況比下面的測算要低。

2、旗下有合資公司的上市車企，只計算了中方公司的利潤。

(5)車輛批發價格擴展閱讀：

一般來說，一輛汽車純製造產生的費用，大約占車輛價格的38%-45%，再加上其他費用，那麼，一輛售價十萬的國產汽車，製造成本大概在3.8萬-4.5萬元。如果是中外合資車企生產的，那還得算上技術轉讓費，製造成本在5萬左右。

再來就是汽車的稅收費用了，通常由廠家和消費者共同繳納，大約占車輛售價的32%-40%。不過，這其中大部分的稅費，像增值稅，購置稅等，還是由車主自行支付。而且，一般情況下，車子排量越大，交的稅就越高。如果是進口車，還得再交額外的關稅。

⑹ 在哪查車的批發價，零售價

車商家園免費查精準的二手車價格，包括車況一般、車況較好、車況優秀三種情況下的車商批發價和車商零售價，比較適合二手車商車販使用。

⑺ 二手車批發價是什麼意思

正如字面意思，就是和一般商品一般，低於市場價的內部流通價！

⑻ 誰知道電動車一般批發價是多少

這個太多了.品牌\空車還是帶電池\車型\因素太多.1000元-2800元