3k亮光碳纖管批發價格

1. 碳纖維中的 3k/UD/12K 之類的規格

3k 12k ud是指碳纖維的花紋粗細，3k的花紋最細就是上面的格子最小。

K數越高，工序會越繁瑣，成本會越貴，但是很可惜，對大件性能沒有任何幫助，只是滿足心理需求而已。碳纖維物件越小格子要越小這樣才能達到更好的受力，遙控直升機碳纖維部件就是3k紋。

2. 碳纖板的1K，2K，3K是怎麼區分的

1、1K3K是對碳纖維編織布的稱號，具體的區分是按編織布用的絲來區別。 簡單的區分方法 1K布 1公分內 方格10*10個格 2K布 1公分內 方格7*7個格 3K布 1公分內 方格5*5個格 2、碳纖維板的區分是由碳布來決定的 碳纖維片主要用途是作為產品的外觀裝飾：手機外殼、各種首飾品、盒子等方面，主要分為1K、1.5K和3K，這三種的區別主要是紋路的大小！ 3、1K，2K，3K就是1000片，2000片3000片的意思，是指數量。

3. 3K碳纖管表面是什麼漆是噴上去的嗎

3k ? ? 12k ? ud是指碳纖維的花紋粗細，3k的花紋最細就是上面的格子最小。
K數越高，工序會越繁瑣，成本會越貴。碳纖維物件越小格子要越小這樣才能達到更好的受力，遙控直升機碳纖維部件就是3k紋。我的12k一版用到建築上了。
碳纖維自行車 ：
碳纖維自行車（Carbon Bike）主要是中高檔的競賽用自行車，作為新興材料，碳纖維主要應用於車架（碳架）、前叉、輪組（碳刀車圈）等。

4. 3k斜紋碳纖布一平方米多少公斤

碳纖維圓環製品流程：
1、製作模具，凸凹模。
2、把碳纖維預浸料裁剪成大於圓環的形狀，餘量系數5%。
3、模具刷脫模劑，將裁剪完畢的碳纖維預浸料圓環放入凹模，鋪平整後置入凸模。
4、放入熱壓機，加熱加壓30分鍾後固化。
這是規范的工藝，也有較簡便的操作，可以不用模具，加熱固化。

5. 淘寶上的3k碳纖維卷管強度如何呢

以專業角度跟經驗來說吧：
1、碳管的強度不是單一取決外觀的3K或幾K的編織布，最主要是取決內層碳布的 T 數（相同層數下的對比）
2、國產24T的碳布跟進口46T的碳布做的碳管強度相差很多倍（相同層數下的對比）
至於用碳管做自行車、先前的經驗奉勸您還是不要浪費這款了！
1、碳管相連接處是最脆弱的地方，即使用最好的膠水。（在管達到強度的情況下）
2、碳管被挖孔情況下會變得強度很差。
3、為了滿足自行車的強度問題，又要避免以上兩個問題必須用更厚的碳管給以平衡掉。
4、滿足強度的碳纖維車架出來了，你會發現重量跟鋁合金車架差不多甚至更重。
總結：即使高強度的碳管在被破壞結構情況下也會很脆弱。（指挖孔之類）

6. 碳纖維車架一般有幾個種類價格上區別怎麼樣怎麼區分碳纖維車架的好壞 3k6k12k效果質量上差別大不

按照車輛分類，車架主要有公路車架，山地硬尾車架，山地軟尾車架，tt車架。
按照尺寸，山地車又分為26寸和29寸的車架。
按照產地，又分為國產，進口，進口主要分為歐洲、台灣。國產主要集中在深圳，天津，江蘇等地。如何區分，主要看產地和品牌了。
價格上相差較遠。一文價錢一文貨。越大的品牌，技術力量越雄厚，生產工藝越精湛。比如納米技術的應用，交叉編制等等。在保證強度的基礎上輕量化。三千的碳纖維沒幾個人敢用的。

7. 1K碳纖維，3K碳纖維。6K碳纖維，12K碳纖維。200G，300G是什麼意思

是指產品的組織成分。

8. 碳纖維中為1K、3K、6K、12K什麼意思

這是碳纖維的規格，指碳纖維絲束中單絲數量，1K=1000（根）、3K=3000（根）、6K=6000（根）、12K=12000（根）。同時，1K、3K、6K、12K也稱為小絲束。

按照碳纖維絲束中的單絲數量，碳纖維又可分為小絲束和大絲束兩種。相比小絲束，大絲束的劣勢在於，在製作板材等結構時，絲束不宜展開，導致單層厚度增加，不利於結構設計。此外，大絲束碳纖維粘連、斷絲等現象更多，這樣會使強度、剛度受影響，性能有所降低，性能的分散性也會較大。飛機、航天器一般只用小絲束碳纖維，因此小絲束碳纖維又被稱為"宇航級"碳纖維，大絲束碳纖維被稱為"工業級"碳纖維。

但是大絲束生產成本比小絲束低，而隨著生產技術的進步，人們對碳纖維材料結構的熟悉，大絲束碳纖維越來越多用於對可靠性要求嚴苛的領域。這樣，小絲束與大絲束之間區分也發生了變化，如早期曾以絲束中單絲數量12000根（12K）作為分界線，但目前單絲數量1K~24K的碳纖維被分為小絲束，而48K以上的的劃為大絲束。而空客公司在製造A380超大型客機時已經開始使用了24K碳纖維。

拓展資料：

碳纖維（carbon fiber，簡稱CF），是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維「外柔內剛」，質量比金屬鋁輕，但強度卻高於鋼鐵，並且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本徵特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。

碳纖維具有許多優良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介於非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。

碳纖維與傳統的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機溶劑、酸、鹼中不溶不脹，耐蝕性突出。