『壹』 誰能告訴我中國有哪些有名鎂合金壓鑄廠
鎂合金壓鑄廠，近幾年發展很多。在東莞市，較大的有東運鎂業，小一點的有銘意五金等等。
『貳』 關於鎂合金壓鑄及塑膠
首先，你要先了解什麼是UV漆， 一般鎂合金都是用金屬的高溫烤漆，本身高溫油漆就已經含有固化劑了，而不必再去使用含有感應熒光劑的UV了。至於你強行使用UV油漆去噴鎂合金壓鑄工件，就有點不對的工序，但是吧說的出現小點，熒光可以分為兩種原因：：
1：小點的氣泡產生。從外觀上看，塗裝面有較大而浮在漆膜表面的透明圓點，尤其是目前冬季低溫潮濕時段，我的分析可能是有的油漆氣溫低，使UV漆內產生成分分離，採用升溫或攪拌的方式可消除一些，另外更換油漆就基本消除，看來原因較為復雜，因為也有包括水氣存在。
2：在異形的產品尤其是稜角處常常會有裂紋與白點。這恐怕UV漆在IR預烘中沒有足夠的能量和時間讓所含溶劑揮發掉，當殘留在漆膜的溶劑沒有蒸發掉就會有白點，如果殘留在光固化段蒸發時，那就引起裂紋。
為何一般的塑料喜歡採用UV漆光固化？因為大部分塑料硬度較低，表面容易磨損，擦傷，且又不耐熱的烘烤，因此，塑料上採用UV漆是極為理想的，UV漆光固化最成功的是由日本最先開發，然後傳到美國、歐洲的聚碳酸酯（PC）前燈透鏡的UV固化耐磨硬塗層，現在國內許多燈具廠或筆電廠都在塑料的PC上採用了這一工藝，使過去需要加熱固化的工藝大為縮短，且抗劃傷性能大幅度提高，UV漆的硬度可以>3H，同樣，一些裝飾件，護板等也均採用UV漆罩光，使得產品的檔次提高，也可以為保護電鍍產品的鍍鏡面，而採用UV漆罩光保護，大大延長了使用壽命。
『叄』 中國最大的鎂合金公司
太籠統了，你是指鎂合金模具開發能力，鎂合金壓鑄生產能力，鎂合金壓鑄機器最大噸數，鎂合金後加工能力，鎂合金錶面處理能力，還是鎂合金外觀處理能力等等。總要說清楚的呀！
『肆』 長三角地區有哪些鎂合金壓鑄廠
我國鎂合金壓鑄件產量在最近的7年裡增長了2倍多，平均年增長率達18%，而且在一些地區還形成了不同產品種類和規模的鎂合金壓鑄產業群體。在廣東省，鎂合金壓鑄件生產群體主要由一批台資和港資企業組成，他們主要集中在珠江三角洲一帶，以生產計算機、通訊和消費類電子產品部件為主，代表性企業有：台資企業富士康、黃江精誠，港資企業嘉瑞、鎂達等。在長三角地區，近幾年也涌現出一批鎂合金壓鑄企業，以台資居多，主要投資地點是上海、蘇州、崑山等地。其中，上海乾通汽車附件公司、上海鎂鎂壓鑄廠、上海中鎂科技公司等鎂合金汽摩配件製造公司。在重慶地區，則以重慶鎂業科技股份有限公司為龍頭，產品定位在汽車、摩托車和手動工具等鎂合金壓鑄件上。按照規劃，到2010年的時候，90%重慶產摩托車每輛最少使用8公斤以上的鎂合金壓鑄件。其他地區也有一些規模較大、頗具特色的企業，如青島金谷鎂業股份有限公司以家電、通訊類產品為主，為海爾、海信、摩托羅拉等公司提供產品；一汽鑄造有限公司以汽車用鎂合金壓鑄件為產品定位方向，批量生產轎車方向盤和大馬力柴油機汽缸罩蓋。業內專家認為，雖然鎂合金壓鑄業在我國仍處於起步階段，與國外的差距也很大，但我國原鎂產量居世界首位，鎂合金作為最輕的金屬工程材料，憑借其優良的機械性能和抗電磁干擾及屏蔽性能，在我國汽車、摩托車及3C領域的應用越來越廣，可以預計，我國鎂合金壓鑄業大發展的時期正在到來。既往國際間多以鎂合金壓鑄件應用在汽車、航天等工業，我國和日本則多應用在3C產業 ，使得當前全球鎂合金的應用范圍從汽車、航天延伸至輕薄短小的3C產業，當前鎂合金全球年消耗成長率約達20%，其中，以3C產業為主的亞洲鎂合金壓鑄市場更是蓬勃發展，1991~2000年亞洲鎂合金壓鑄市場年復合成長率約31.1%，且由於我國在亞洲屬3C產品的主要生產國之一，我國鎂合金壓鑄業當前在亞洲已領先常規競爭對手如南韓，並有逐漸替換日本成為機殼主要供應者的潛力。雖當前因廠商競相投入造成供過於求的情況，但因廠商多投入筆記型計算機機殼的製造，至於在其他3C產業領域方面開發較少，可開發空間相當大。歐美多以鎂合金汽車零部件為主，機器也以中大型冷室壓鑄機為主。鎂合金壓鑄佔全球首位，目前我國的汽車行業的鎂合金也逐步步入成熟階段，專家預計2010年我國的鎂合金壓鑄業將位於全球第一。