『壹』 較小規模商品批發公司怎樣給送貨司機工資
由送貨司機每次或每月提供發票。
『貳』 58同城招聘司機送貨可自帶車4.2米貨車,收λ一萬左右靠譜嗎
我覺得58同城上面不管是招聘什麼工作的工種，都應該謹慎一點，因為虛假廣告太多了，大部分都是假的。
『叄』 桃李麵包網上招聘送貨司機要求自己帶車是真的嗎
是，我們這里地區招聘自己帶麵包車或者廂式貨車不止是司機也是業務員順便推銷麵包
『肆』 網上招聘司機說幫物流公司送貨可靠嗎
司機說幫物流送貨，你得看是什麼公司一，般應該是靠譜的，多考察一下這個公司的資質
望採納謝謝
『伍』 哪裡要送貨司機，本人要找工作
隨隨便便把自己的個人信息交給隔著網路的陌生人，你那麼想讓不法分子順藤摸瓜？
正當的行業，正規的公司，有正規的招聘渠道，不會在知道守株待兔發小廣告。
你不親自去門店、廠子問，來這里等著天上掉餡餅？等著被推薦不正當的地方？
是不是任何人都能花白菜價格造個網站，冒充或者虛構什麼公司，以高薪急招為誘餌，劫財劫色？
是不是任何人都能自稱給你提供賺錢機會，拍胸脯賭咒發誓自稱不騙人，就能讓你哭著喊著把錢交出去，生怕騙子沒錢了不等著你去送上門？
是不是任何人都能花一分鍾去門戶網站注冊個免費郵箱，給你發個所謂的邀請函；再買一張二三十塊錢的新手機卡，自稱xx公司xx經理/主任，就能把你千里迢迢騙到傳銷窩里去？
你那麼相信網上那些用戶名就是廣告和聯系方式的，24小時掛網上主動留q號刷評論發私信的，自稱每天兩三個小時就能掙到生活費的，費盡心思兜售網站插入亂碼發鏈接的，哭著喊著要你去看圖片個人空間的，現身說法鼓吹一根網線一台電腦輕松創業的，叫囂網上商城新興項目國外上市免費代理的，貼出截屏附件收款圖要你下載可疑文件的，花言巧語拉你去什麼yy頻道改昵稱交會費的。。是現身說法道聽途說來當托的么？
『陸』 千鮮匯招送貨司機嗎
千鮮匯招送貨司機嗎？這個要問他們需不需要送貨司機。
『柒』 送貨司機好累嗎
一般來說鋼管、鋼卷重量大，不易固定，所以貨車拉銅管、鋼卷危險系數要高於普通貨物。如果鋼管、鋼卷過重，極容易把車梁壓斷。如果鋼管、鋼卷沒有固定好，開車過快，一下子急剎車，車後的鋼管瞬間就會把駕駛室撞得千瘡百孔，甚至把駕駛室削平，此時駕駛室中的駕駛員能存活就是奇跡。
一個鋼卷有多重？一節火車才拉兩個，你想想有多重。（一個20噸）
這位兄弟肯定對自己車子稱重足夠自信，不然不會一下子拉了7個鋼卷，厲害！
拉管、毛竹、竹竿一類的貨物捆綁很有講究的，弄不好一個急剎車貨物沖前面去了。
一位拉鋼有20多年經驗的貨車老司機說，
拉鋼危險系數大，不建議沒有經驗的新人拉。如果要拉鋼，鋼卷必須使用葫蘆鋼絲繩，跑高速前兩百公里每個服務區停車緊一次葫蘆，跑國道每40公里緊一次葫蘆，3次以後間隔拉長，不能急剎，緩慢起步。
而且每一層必須墊方木，邊上必須墊斜方木。還有小心行得萬年船！車速不能快，慢、慢、慢.......
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拉鋼不可怕，最怕拉綠通
對於大車拉鋼卷、鋼管危險大，拉綠通的卡友卻並不這么認為。在拉綠通的卡友眼裡雖然鋼卷、鋼管危險大，但是如果足夠小心和慢行，事故是可以避免的。但是綠通司機想慢卻慢不下來，因為
貨物易損壞
綠通車拉的貨物一般是瓜果蔬菜，路況不好稍有顛簸都被造成貨物損壞，貨物如果稍有損壞，貨主就有可能拒收，司機也就拿不到運費。
慢了貨主會扣運費
因為貨主要在特定時間賣貨，因此對綠通貨物的時效性要求極高。如果司機沒有在規定的時間送到，貨主會以扣運費的方式懲罰司機。
『捌』 大家好我是食品批發部倉庫管理和人員管理，因之前不善管理，配貨員可以送貨嗎，司機，求幫助
可以送貨呀，只要你的配貨人員有空閑時間，不過不建議配貨人員去送貨，人的精力畢竟有限，配貨人員一般還要處理退換貨，分的精力多了容易忘記，產生錯誤。
『玖』 有沒有在水產市場工作的司機啊你們用哪款車來做冷鏈運輸
我用的是依維柯改裝的。
『拾』 你好，我做的是糧油批發配送，能給點送貨司機，業務員，倉庫管理員，
Sky營銷管理系統有完善的管理模式