❶ 燃油燃燒器為什麼點不著火
1、燃燒器的風門開度太大或煙囪擋板的開度太大,造成進人爐內的空氣量太多,在這種情況下燃燒器不易點著。
其處理辦法是:將燃燒器的風門開度及煙囪擋板的開度調小,待點著以後,再把風門及擋板調到合適的開度。
2、當燃料油的壓力大於霧化蒸汽的壓力,這時燃燒器也不易點著。
其處理辦法是將燃料油壓力調到比霧化蒸汽的壓力小98kPa左右。
(1)那曲燃油燃燒器廠家批發擴展閱讀:
燃燒器按所燃燃料的不同可分為煤粉燃燒器、油燃燒器和氣體燃燒器3類。燃燒器也叫燃燒機,按照燃料可分為燃油燃燒器和燃氣燃燒器;
按照使用對象分為窯爐燃燒器和鍋爐燃燒器;按照應用領域可分為工業用燃燒器、民用燃燒器及特種燃燒器。其中燃油燃燒器分為輕油(如柴油)和重油燃燒器(如廢機油),燃氣燃燒器分為天然氣燃燒器、液化氣燃燒器、城市煤氣燃燒器、沼氣燃燒器等。我們平常所說的燃燒器指的是鍋爐燃燒器。
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❸ 燃油燃燒器的主要部件是什麼
1、首先看一下燃燒器的組成。任何燃油鍋爐,其燃燒器的組成都是相同的。由油槍(主要部件是噴嘴)及配風裝置組成。你這里所說的油槍和燃燒器的區別,只是前者分別設計或提供,後者作為一體機提供而已。因為很簡單,沒有合理的配風,僅油槍,即使它霧化最好,也無法有效燃燒。
2、如你所說,在1990年代之前,我國大部分燃油鍋爐很少有一體機形式的燃燒器,都是採用油槍加配風裝置的方式,那時候的燃油鍋爐普遍容量較大。之後,特別是1995年以後(大約),隨著我國城市對環保要求的提高,城市內不容許使用燃煤小鍋爐(如4t/h、10t/h等容量鍋爐),一些賓館、酒店、學校等單位,紛紛把燃煤鍋爐改為燃油鍋爐,同時國外油燃燒器廠家為搶占市場,也紛紛進入我國,主要國家有德國、義大利、韓國等,其中德國性能最好,韓國最便宜。而大型鍋爐,隨著油價的提高,除石化系統尚存少量燃油鍋爐外,多改為燃煤鍋爐,如江蘇望亭發電廠原來有兩台300MW的油爐發電機組(鍋爐容量1000t/h),均停用。這就是你前面的感覺。
3、無論是油槍、還是油燃燒器(這里指的是一體機),都可以採用不同的霧化方式,常用的有氣(汽)力霧化、機械霧化、轉杯霧化等等,高粘度的渣油,一般採用氣力霧化的方式,因為機械霧化其霧化細度可能達不到要求,重油則幾種方式都有,柴油一般用機械霧化方式。當然以上說的霧化方式只是籠統的說法,每種方式由於設計不同又可以分為許多種方式。
4、從本質上來說,採用油槍設計的方式和一體機的方式是一樣的,但往往一體機的方式其整體性能(霧化、配風、自動控制)考慮較為全面,對小型油爐操作工的要求較低。當然,小型鍋爐由於參數較低,對燃燒控制要求也低一些,因此小型油爐採用一體機的方式多一些。而像電站鍋爐等大型鍋爐(大型煤爐點火期間也要用油,也有油燃燒器),其運行人員現在一般也是大學以上,並且對運行控制的要求更高,因此往往可以對油槍和配風分別控制。
5、因此,對小型鍋爐,一體機會越來越多,至於可以多大,理論上應該是沒有限制的(因為本質是一樣的),主要看業主的要求。
❹ 燃氣 燃油燃燒器哪個性價比高
燃氣,不繞彎子,性價比高。
❺ 燃油鍋爐什麼情況下用油槍什麼情況下用燃燒器(機)
1、首先看一下燃燒器的組成。任何燃油鍋爐,其燃燒器的組成都是相同的。由油槍(主要部件是噴嘴)及配風裝置組成。你這里所說的油槍和燃燒器的區別,只是前者分別設計或提供,後者作為一體機提供而已。因為很簡單,沒有合理的配風,僅油槍,即使它霧化最好,也無法有效燃燒。
2、如你所說,在1990年代之前,我國大部分燃油鍋爐很少有一體機形式的燃燒器,都是採用油槍加配風裝置的方式,那時候的燃油鍋爐普遍容量較大。之後,特別是1995年以後(大約),隨著我國城市對環保要求的提高,城市內不容許使用燃煤小鍋爐(如4t/h、10t/h等容量鍋爐),一些賓館、酒店、學校等單位,紛紛把燃煤鍋爐改為燃油鍋爐,同時國外油燃燒器廠家為搶占市場,也紛紛進入我國,主要國家有德國、義大利、韓國等,其中德國性能最好,韓國最便宜。而大型鍋爐,隨著油價的提高,除石化系統尚存少量燃油鍋爐外,多改為燃煤鍋爐,如江蘇望亭發電廠原來有兩台300MW的油爐發電機組(鍋爐容量1000t/h),均停用。這就是你前面的感覺。
3、無論是油槍、還是油燃燒器(這里指的是一體機),都可以採用不同的霧化方式,常用的有氣(汽)力霧化、機械霧化、轉杯霧化等等,高粘度的渣油,一般採用氣力霧化的方式,因為機械霧化其霧化細度可能達不到要求,重油則幾種方式都有,柴油一般用機械霧化方式。當然以上說的霧化方式只是籠統的說法,每種方式由於設計不同又可以分為許多種方式。
4、從本質上來說,採用油槍設計的方式和一體機的方式是一樣的,但往往一體機的方式其整體性能(霧化、配風、自動控制)考慮較為全面,對小型油爐操作工的要求較低。當然,小型鍋爐由於參數較低,對燃燒控制要求也低一些,因此小型油爐採用一體機的方式多一些。而像電站鍋爐等大型鍋爐(大型煤爐點火期間也要用油,也有油燃燒器),其運行人員現在一般也是大學以上,並且對運行控制的要求更高,因此往往可以對油槍和配風分別控制。
5、因此,對小型鍋爐,一體機會越來越多,至於可以多大,理論上應該是沒有限制的(因為本質是一樣的),主要看業主的要求。
以上回答不知你是否滿意,如有疑問,可以再討論。
❻ 燃燒器配件哪家比較不錯
HOFAMAT(豪麥德)創建於德國的工業重鎮斯圖加特, 是一家有著30年歷史的集生產設計於一體的專業化燃燒器製造商, 在低排放燃燒技術領域有著豐富的經驗,在30年的時間里, HOFAMAT(豪麥德)共生產了近五十萬台功率從17KW~10500KW范圍內的各種燃油、燃氣燃燒器,其技術水平在歐洲處於領先地位,產品行銷德國、法國、義大利、西班牙、芬蘭、希臘、塞普勒斯、保加利亞等西歐及中東歐國家,為世界各地的用戶提供優秀的產品和卓越的服務。
上海凌雲瑞升燃燒設備有限公司基於對中國暖通行業的了解,為了更好的服務中國及亞太區的市場,公司投資近一億元人民幣於2003年將HOFAMAT(豪麥德)的生產製造基地從德國轉移至上海,並從荷蘭的GASTEC全套引進專業檢測設備,使每一台出廠的燃燒器都經過檢測中心100%的檢測,使之符合歐洲EN267和EN676標準的要求。HOFAMAT(豪麥德)燃燒器秉承了德國產品一貫的精湛與細膩的傳統,自產品投放中國市場以來,贏得了中國廣大客戶的一致贊譽和信任!
公司的研發中心與中國特種設備檢測中心合作,建立了中國特種設備檢測研究中心燃燒器檢測基地。作為國內唯一權威機構,接受世界各國進口和國內製造燃燒器的認可檢測。
HOFAMAT(豪麥德)船用燃燒器於2005年10月順利通過了中國船級社(CCS)、挪威船級社(DNV)、法國船級社(BV)、日本海事協會(NK)、美國船級社(ABS)、英國勞氏(LR)、韓國船級社(KR)對船用燃燒器的型式認可。
在強手林立的中國市場,憑借有著30年悠久歷史的德國品牌HOFAMAT(豪麥德),我們正在成為中國最大和最先進的燃燒器製造基地。
❼ 利雅路燃燒器的廠家簡介
RIELLO廠貌該公司以戰後經濟發展為契機,50年代開始由國內向國際市場拓展,至20世紀末在義大利以外的加拿大、波蘭、法國以及我國等多個國家成立了生產工廠。其下屬有3個研發中心、8個產品的製造基地,14個子公司,年銷售數億歐元。雇員超過2000人,產品銷售輻射60多個國家與地區。
由目前各燃燒器生產廠家官方提供的數據表明,利雅路公司生產銷售的燃燒器數量居世界第一。其中他所生產的40G系列燃油燃氣燃燒器,物美價廉為銷售量提供了動力,而銷售量的增加又進一步降低了生產成本,從而形成了一個良性循環,使其在小型燃燒器市場銷售中占據了不可撼動位置。
其強大的研發能力,使其產品設計獨到,有著他人無法企及的特性,如其程序控制器、油泵等不僅僅根據產品的特點單獨設計,乃至自行組織生產,這在以成套設備廠商身份生產燃燒器的廠家迥然有別。這一鮮明的特點有效地保護了他的知識產權,同時也留下了通用性、互換性差的缺憾。
義大利利雅路股份有限公司於上個世紀九十年代初進入中國市場,並於1996年設立了駐北京辦事處,以嚴格的區域代理商制度,完善配件供應體系開展了中國區域的銷售工作。十幾年來在眾多省級以上代理商的共同努力下,利雅路燃燒器在中國燃燒器市場後來居上,獨占鰲頭。
❽ 燃油燃燒器的出力一般為多少
1。5噸——4.5噸?樓上太有才了
❾ 誰知道這燃燒器是什麼牌子的
燃燒器有很多牌子,要看燃燒器的廠家實力