長城批發部怎麼樣

『壹』 長城汽車待遇怎麼樣

普工和操作工沒有什麼區別，都是在線體上幹活的，大學生也需要在車間鍛煉三個月至半年不等。加班是常有的事，每天的工作時間在10小時之上，加班小於一個小時，是沒有加班費的（這只是單純的工作）打掃衛生，開會什麼的，都不算工作時間的，因此... 上邊說的很對,先要軍訓,分車間後跟累,日產390台成品車,工資過了3個月式用期後大概2000多 應該是招聘的，現在是生產旺季，具體情況你可以到「長城汽車部件園」里的體育場這邊來問問。 可以做銷售，不知道是對內（長城集團）還是對外了。也可以做後勤管理，好多職位呢。 軍訓，是長城文化的一種體現，38軍軍訓，很嚴格很苦，不過很鍛煉人，為了增強員工的執行力，團隊意識，一般去過的人不樂意再去，但回想起來還是很不錯的經歷。... 操作工就是負責設備、儀器操作的工種！比如機床操作工，他的主要工作就是機床的操作，附帶的有機床的簡單維護保養！ 現在長城面臨提產，正在大量招工，尤其是對生產一線的員工，你可以到保定市場南大街長城零部件園報名，火車站坐304或者汽車站坐36路南行就到了。如果心愛那個碰碰運氣可以到長城天津分公司報名在天津上班，地址在濱海新區，你到哪一問就知道了。

『貳』 長城汽車的質量到底怎麼樣

算國產的大廠了，要超過中華品牌，但長城的車一般在使用3-4年就不會像以前這樣省油了，從外觀和整體性能來說還是很不錯的。

『叄』 長城汽車物流事業部怎麼樣啊發展潛力大嗎

物流就挺有前景的，和發達國家相比，我們的物流成本要高出很多，而且物流水平也差很多。而物流又是各個生產製造業的必要成本，現在各個政府都在規劃物流園區，所以物流行業是朝陽行業。

長城汽車在民企中算是很不錯的企業了，長城汽車的快速發展決定了物流事業也會相應的擴展，薪資待遇也還是算可以的，季度獎、年度獎、五險一金、餐補什麼的都有，況且長城目前挺缺少物流人才，發展潛力、升職空間較大和升職速度相對較快，進去鍛煉一下自己，也算是為民族事業貢獻自己的力量了。
一切都要靠自己努力，希望可以採納

『肆』 長城汽車怎麼樣品質好嗎

長城汽車的發展歷史

長城汽車秉承「每天進步一點點」的企業理念，擁有先進的企業文化和管理團隊，創建了獨具特色的經營和管理模式，經營質量在國內汽車行業首屈一指，發展潛力獲得了國際資本市場的肯定和國際投資者的追捧。

2004年以來，先後入選「民營上市公司十強」、「中國企業500強」、「中國機械500強」、「中國製造500強」、「中國工業企業500強」、「中國汽車工業銷售收入三十強」、「中國企業效益200佳」等；並被評為中國機電進出口商會的「推薦出口品牌」，也是商務部、發改委授予的「國家汽車整車出口基地企業」。

近年來長城汽車發展獲得國內外權威機構廣泛認可，被評為「國家級兩化深度融合示範企業」、福布斯「2014亞太地區最佳上市公司」「2014世界汽車品牌百強榜」、「2014年中聯上市公司業績百強」之首、」最具價值汽車類上市公司」、「中國汽車上市公司十佳」之首等榜單。

長城汽車以「專注、專業、專家」為品牌理念，以高科技裝備和高性能設計為支撐，打造高品質產品為戰略，秉持聚焦，做精品類，是長城汽車的戰略方針。聚焦SUV，將哈弗打造成世界級的SUV專家品牌，是長城人的不懈追求。

經過多年優質經營，長城汽車的銷量和品牌形象已具備一定的實力，哈弗品牌逐步走向高端，其技術含量與附加值越來越高，產品擁有自主的核心技術和超高的性價比。

長城汽車技術研發上的「過度投入」，為持續的自主創新奠定了堅實的基礎。長城汽車擁有國際一流的研發設備和體系，具備了SUV、轎車、皮卡三大系列以及動力總成的開發設計能力，可同時展開十多個車型的開發。被國家發改委、科技部等五部委聯合認定為「國家認定企業技術中心」、「博士後科研工作站設站單位」。

總投資50億元打造的哈弗技術中心，現已投入使用，它是國內規模最大、水平一流的整車研發技術中心，總建築面積26萬m，包含研發中心、試制中心、試驗中心、造型中心和數據中心五大區域。可完成產品企劃、造型規劃、工程設計、產品試制及試驗等完備的整車產品開發工作，可同時容納萬人進行辦公。

近年來，長城汽車確立了以「客戶滿意」和「市場領先」為主要目標的營銷戰略，通過營銷服務的創新變革，把人、財、物向「客戶滿意」聚焦，以超值服務為客戶創造驚喜，不斷提升客戶滿意度。

長城汽車在國際、國內兩個市場一直保持著領先優勢。在國內市場，哈弗SUV已連續12年保持了全國銷量第一，成為SUV的領導者品牌；長城皮卡已連續17年在全國保持了市場佔有率、銷量第一。

『伍』 長城五金批發部怎麼樣

東西齊全，價格實惠，服務周到，這家五金店老闆為人正直,不會亂叫價,大家都喜歡和他做生意！