㈠ 中國南航集團文化傳媒股份有限公司怎麼樣
簡介:中國南航集團文化傳媒股份有限公司(簡稱南航傳媒)於2004年5月在廣州成立,目前注冊資本2億元。南航傳媒在廣州、北京、沈陽、烏魯木齊、廈門擁有6家全資或控股子公司,1家參股公司;在深圳擁有1家分公司,在哈爾濱、長春、大連等地設有營業部。2006至2011年,南航傳媒連續6年承辦大型新空姐招募活動,並創辦了全球第一時尚空姐網-飛呀網,將電視選秀與崗位招聘、形象推廣與商業價值開發結合,樹立選乘新標桿。
法定代表人:蘇亮
成立時間:2004-05-13
注冊資本:20000萬人民幣
工商注冊號:440000000001515
企業類型:股份有限公司(非上市、外商投資企業投資)
公司地址:廣東省廣州市白雲區機場路南雲東街40號
㈡ 南航旗下的航空公司有哪些
中國南方航空股份有限公司擁有廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空、河南航空6家控股子公司。
中國南方航空股份有限公司擁有新疆、北方、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、湖北、湖南、廣西、海南、上海、珠海直升機、西安、台灣15家分公司;
在南陽和大慶設立基地,在成都、杭州、南京等地設有25個國內營業部,在紐約、洛杉磯、巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、迪拜、悉尼、溫哥華、東京、首爾等地設有64個國外辦事處。在北京、澳大利亞設立飛行學院,在珠海設立模擬機飛行訓練中心和航空發動機維修中心。
南航集團擁有中國南方航空股份有限公司、南航貿易公司、南航財務公司、南航客貨公司、南航傳媒股份公司、南航建發公司、珠海摩天宇、南航物業公司8家成員企業
拓展資料:
中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines,簡稱南航),總部設在廣州,成立於1995年3月25日,以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志,是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。南航年客運量居亞洲第一、世界第三;機隊規模居亞洲第一,世界第四,是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網路最密集、年客運量最大的民用航空公司。
公司堅持「安全第一」的核心價值觀;先後聯合重組、控股參股多家國內航空公司,加入國際性航空聯盟的中國內地航空公司,與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大民航集團。
2016年度,公司營收1147.9億元,同比增加2.95%;凈利潤50.55億元,同比增加29.88%。2016年南航客運量1.146億人次,同比增長4.75%,居亞洲第一、世界第三;累計完成貨運量151.15萬噸,同比增加5.44%,貨郵業務收入68.61億元。引進B777-300ER、B787等飛機58架,年末集團擁有飛機達到700架,機隊規模穩居亞洲第一,世界第四。2016年8月,中國南方航空股份有限公司在"2016中國企業500強"中排名第127位。
㈢ 南航公司電話是多少
你擺渡一下吧
㈣ 請問現在是哪一家公司供應食品給南方航空公司的
南聯航空食品有限公司.
㈤ 南航有哪些分公司
你搜一下就知道了。
南航總部在廣州,有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、台灣、珠海直升機等14家分公司和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家控股子公司;在上海、西安、大連設立基地,在成都、杭州、南京、重慶等地共設有18個國內營業部,在新加坡、東京、首爾、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設有53個國外辦事處。
㈥ 中國南航集團航空食品有限公司工會委員會怎麼樣
中國南航集團航空食品有限公司工會委員會,本省范圍內,當前企業的注冊資本屬於一般。
通過網路企業信用查看中國南航集團航空食品有限公司工會委員會更多信息和資訊。
㈦ 南航下屬有哪些分公司都在哪些城市
南航有新疆、北方、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、湖北、湖南、海南、廣西、珠海直升機、台灣等13個分公司和廈門(廈門航空有限公司)、汕頭、貴州、珠海、重慶、河南等6家控股子公司;其中南航北方分公司在沈陽市,其他分公司均在名稱所在地。
南航在上海、西安設立基地,在廣州、北京、上海、成都、杭州、南京等地共設有17個國內營業部,在新加坡、東京、漢城、迪拜、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、紐約、悉尼、拉各斯等地設有49個國外辦事處。
(7)南航食品批發公司擴展閱讀
中國南方航空集團有限公司是國內發展最快的航空公司之一。2007年11月15日,南航加入了天合聯盟(SkyTeam),成為首家加入國際航空聯盟的中國內地航空公司。
2019年5月28日,建築面積5.6萬平方米的北京大興國際機場南航基地國內貨運項目正式竣工。項目包括國內貨運站、特運庫、特運庫管理室、門衛及消防水泵房等6個單體建築及室外工程。該項目採用「1字型」方案,沿南北方向布置於用地中心,東西兩側分別設置陸側、空側作業場地。
貨運設施項目布局遵循「功能主導、工藝優先」的原則,以「快速過站、人貨分流、高效經濟」為目標,存儲貨位高度四層,滿足進出港集中貨物暫存需求。