緬甸105碼水果批發商

① 中國人要想木姐105碼買水果怎麼辦出境證

中國人想要木姐105碼買水果想要辦出境證，那麼可以通過出境處去辦理。

② 各個城市的水果批發商都是從水果產地進貨的嗎

大批發商基本上都是，因為水果產地便宜啊

③ 水果批發市場管理人員限制水果批發商供貨給我咋辦

可以向上級部門反映情況，這是公報私仇。

④ 我從果農那批大量水果，不通過水果批發市場我該怎麼賣給經銷商

這樣好難哦，一般是通過水果批發市場賣給經銷商的哦

⑤ 水果批發商的進貨渠道

水果批發商的進貨渠道有以下幾種：果農產地，本地水果批發商，外地水果批發商，互聯網平台。

1、果農產地

果農產地的水果價格是最低的，水果來源也是最好的，但是對量有一定的要求，否則價格也不會太低，普通商家很難確定合作關系。

2、本地水果批發商

本地水果批發商有自己固定的場地，它們又分為兩種，一批人到外地收貨，自己再批發，另一批人從外地中間商處接貨，這種渠道進貨價格比較高，但相對來說比較好合作。

3、外地水果批發商

外地水果批發商一般沒有固定場所，也可分為兩種，一種水果批發商在本地收大量的果子，運到水果批發市場直接批發給零售商，另一種是大種植戶直接把自己家中的果子運到水果市場批發給零售商，這種進貨渠道只是相對外地而言，與本地水果批發商價格相差不大。

4、互聯網平台

水果批發市場也可以從水果批發市場進貨，互聯網平台能夠將各種貨源整合起來，提供給有需求的人來批發，然而相對說，互聯網平台進貨中間渠道太多，往往價格比較高。

批發商銷售力量使生產商能夠以較小的成本接觸更多的中小客戶。由於批發商接觸面比較廣，常常比生產商更多得到買方的信任。

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批發商的功能：

1、購買

批發商的購買活動，是商品流通過程的起點，批發商憑借豐富的經驗與市場預測知識，預計市場對某些商品的需要情況，先行組織貨源，隨時供應客戶，使零售商能節省進貨中所花費的時間、人力與費用；對生產者來說，因批發商每批進貨量較大，也可節省營銷費用。

2、分銷

分銷的功能對於生產者與零售商具有同等的效用。通常，生產者從運輸管理及管理成本考慮，不願意小批量出售；而零售商限於資金條件，無力大量購買，限於人力，也不可能向每個生產者去購買。批發商既可以向生產者做大量購買，又可將貨源分割成小單位轉售給零售商。

3、運輸

產品運輸是產品藉助於動力實現在空間上的位置轉移，是商品流通中的一個重要環節。

批發商在購進、分銷和促銷活動中，發揮了中間商集中、平衡與擴散的功能，並促成商品交換。批發商在采購商品後，還要擔負組織產品運輸的任務，及時、准確、安全、經濟地組織產品運輸，使生產者可以避免積壓，零售商減少庫存量。

⑥ 緬甸105碼有什麼特產

緬甸著名之特產品，首推珠寶玉石和珍珠，其它和竹編手工"漆器"，表現在傢俱、花瓶等，相當精緻。
緬甸盛產金礦，由寶塔、佛身表面所鋪的金箔，即可強烈感受到，盛產金礦、金飾自然物美價廉，但要特別注意，皆凡金飾、珠寶及遠近馳名的緬甸玉，都只能在國營的商店購買，因為緬甸法律規定，必須持有國家的購物憑證，你購買的商品才能出關。

除此之外，傳統手工藝品如木雕、藤製品、綴滿亮片色彩艷麗的沙籠，在仰光的翁山市場都可以買得到，看到這些巧奪天工的藝術品，你才會深刻地體會到，緬甸這個文明古國絕非浪得虛名。

從緬甸邊境重鎮木姐市政府所在地再向南約15公里，就是參加過滇西抗戰的老兵們熟悉的「105碼」。滇緬公路與利多公路(即史迪威公路)，在這里匯合。1945年1月27日，中國駐印軍和中國遠征軍在「105碼」(當時稱芒友)會師，中印公路由此全線打通。
如今的「105碼」，是緬甸政府在木姐實施類似中國雲南姐告「境內關外」監管政策的邊境貿易區，是緬甸政府執行「邊貿轉大貿」的試點實驗區。
鐵欄桿圍起的黃土空地
自2005年起，為促使邊境貿易向一般貿易順利轉變，緬甸政府在「105碼」劃出300多英畝土地，按進出口貿易區、查驗區、辦公區三個規劃區域進行建設，設有水產品、農副產品等交易中心，有100多個倉儲區。按照協定，貿易區將執行出口貨物運載堆放加工保質檢驗檢疫透視機檢查查封後通關直達制度。
在緬甸朋友的陪同下，記者從木姐驅車前往「105碼」貿易區。緬甸境內公路狀況很差，等級低且彎多坡陡，無法適應大型集裝箱轉運的需要。
「105碼」是一片用鐵欄桿簡單圍起來的黃土空地，上面蓋了幾棟非常美觀的房子，據說就是「105碼」的聯檢大樓、進口貨物驗貨區、出口貨物驗貨區等。
開車進入「105碼」後，入口處的出口貨物驗貨區密密麻麻停滿了上百輛日本產的載重貨車。緬甸駕駛員正三三兩兩圍坐在地上休息，據了解，緬甸政府要求，從緬甸仰光、曼德勒等地拉來准備出口的貨物，都必須在這里重新裝卸，換用專用運貨車輛，再拉到中國姐告貿易區去。
從「105碼」入口沿著空地行進，經過聯檢大樓和並不封閉的聯檢通道，旁邊是檢測汽車的場地，據說採用中國援助緬甸的車載移動式集裝箱檢查系統，用X光檢測是否有違禁物品。這個系統投入使用後，大大加快了「105碼」商品貨物的通關速度。車子繼續行駛，前行大約500米之後，右側是一個大貨場和進口貨物驗貨區，從中國瑞麗姐告口岸拉出來的貨物，也需要在這里倒換緬甸車輛，拉回緬甸內地。
數碼照片被強行刪除
就在我們打算離開時，記者乘坐的車輛在出口處被「105碼」管理人員攔了下來，他們發現了記者的相機，身著深綠色軍裝的緬甸軍人前來交涉，要求記者交出相機。據了解，「105碼」人員和貨物的出入境由緬甸貿易部邊貿司負責管理，除了來此經商和公乾的人員，一般遊客不得隨便進入「105碼」，更不允許拍照。
隨行的緬甸翻譯和記者的朋友立刻下車與緬甸軍人交涉。緬甸軍人不時用手比劃指著坐在車里的記者，並用緬甸語大聲地質問。意識到已經拍攝的近百底照片可能被毀掉，記者立刻把相機中的存儲卡取了出來，換上包里攜帶的備用存儲卡。
經過十多分鍾的交涉，緬甸軍人透過車窗指著相機，要求記者必須展示照片內容。打開數碼相機後，緬甸軍人看到當地婦女頭頂果蔬沿街叫賣以及木姐市容市貌等一系列照片，點了其中的幾張讓記者刪掉，才用中國話說了聲「好了，走吧」，然後記者乘坐的車輛才被放行。
離開「105碼」後，開車的朋友說，他們和緬甸軍方交涉時稱，我們是來與緬甸商務部接洽，准備前來投資做生意的中國老闆。緬甸軍人在檢查完記者拍攝的照片感覺沒有什麼問題後，才把我們放行的。「緬甸人對前來投資的商人比較禮貌，只有這樣解釋，我們才能脫身，如果當時透露了你的記者身份，那咱們肯定回不來了」,翻譯說。
回到中國瑞麗市後，記者得知，「105碼」雖然是緬甸木姐的貿易特區，但是至今不對外開放，尤其不讓記者前來，據德宏州的同行說，他們雖然到過那裡，但從未被允許拍照。
據說，由於緬甸政局不穩，經常受到西方社會的指責，緬甸政府非常不喜歡外國記者前來采訪，曾經一位進入緬甸非旅遊地區拍攝的女記者，被緬甸軍方沒收設備，並毀掉了膠片，在中國政府交涉後，才放了這名女記者。

⑦ 水果批發商叫帶樣本去談合作是真的嗎會不是騙局

是不是騙局現在還不好判斷，只是說讓你帶樣品過去給你競標的機會。