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當日達水果批發怎麼樣

發布時間:2021-07-14 06:15:35

❶ 同城送快遞要多久,UU跑腿上門取件,專人專送當日達

UU跑腿,可以幫買東西,送東西,送文件,鮮花,蛋糕,水果等,取東西,幫忙排隊,都可以的,送東西的話,一般一個小時就到了,起步價是10塊錢,希望對你有幫助。

❷ 京東如何做到當日達

京東為什麼能夠如此高質量地實現「211限時達」做到當天到貨(人家履約率高達97%,雖然目前只承諾25個城市)呢?那我們得知道京東是如何整合出一個極高效的產業鏈。

第一步,京東建立起全世界最高效的物流系統。讓我們先帶著一個疑問來理解:為什麼京東要自建一個物流系統? 京東的物流系統叫做B2C,順豐等的物流系統叫做C2C,這兩種物流系統有著質的不同。後者是網格狀的,每個點和全國的任何一個點是相通的,既收又送;而京東是輪軸狀單向的,從一點到多點,只送不收。而這兩種物流系統分別意味著什麼呢,意味著順豐的快遞員永遠都不知道下一分鍾是誰打電話過來,發多少包裹,發到哪去,有多大,有多少件都不知道。可能是一件,也有可能是一百件。所以,順豐的快遞員在全國每個點都必須要有餘量,至少是30%,包括它的車輛和飛機等等,這是沒辦法的,因為隨機性太強(UPS即美國聯合包裹也是一樣)。這造成什麼後果?就是!!!如果,京東使用順豐等物流公司的物流也就是C2C物流,則必須分攤後者由於冗餘增加的成本,而自建B2C物流系統的話,則能自己控制這部分成本。實際上對於一家網購公司而言,你的物流載體如果是目前市面上的快遞公司的話成本是非常高的,除去正常費用,你得額外付多出的30%的運力的費用,以及它的利潤。而且你只能管付錢,你無法控制物流成本以及送貨質量!

第二步,京東通過整理和分析網站點擊數據預測需求。 要知道,京東總共有200多萬種貨物,全部都實行「211限時達」的話,這個工作量是非常可怕的!假如在某個三級城市有個顧客要買一台冰箱,而有該商品的倉庫卻在在北上廣等城市裡,你有沒有辦法從這些城市裡直接送過去呢?而你能想到距離有多遠嗎?這么遠的距離你還能限時達嗎?這個壓力是非常大的! 怎麼辦?京東做了這么件事,就是通過網站點擊率來預測需求。比如說今天在同一地區有100個人點擊同款冰箱的話,可能有10個人最終會購買。而根據數據分析,從一個人點擊之後到他決定貨比三家,到最後購買平均需要2.7天的時間,也就是決策期。那麼就是憑著2.7天的這個時差,京東就能把貨物運到顧客附近的倉庫!而這種調撥的准備率高達92%。另外說下,京東的庫存時間平均是20天,而亞馬遜則是44天,這種效率遠遠摔了亞馬遜幾條街

第三步,精細化管理。物流不可能單靠哪一招就能獲勝,它還需要大量精細化管理,所有的環節都要做到極致。你可能會說,倉儲運輸也好,訂單處理也好,批發也好,零售也好,不就是運東西嗎,要降低成本很簡單啊。但是你想過沒,當你一台冰箱或者一台電視機的時候,外面的紙盒紙箱怎麼包裝的?塑封膠帶你要纏多少圈?如果你之前是一圈,那麼可不可以只纏半圈,或者能不能纏四分之一圈呢?纏一圈和纏半圈的成本當然不同,如果經過測試後發現纏半圈的效果和纏一圈的效果是一樣的話,那幹嘛還要纏一圈?如果每個貨物都只纏半圈的話,你曉不曉得最終能夠節約多少成本?同理,塑料袋怎麼用?包裝箱怎麼用?另外司機怎麼樣到站最快,拿到貨物怎麼分配給配送員,配送員怎麼挑選最快的路徑,能不能走不會賽車的路以及紅綠燈少的路?能不能不經過步行街,盡量不要左轉彎(PS:咳咳,因為同樣在紅燈情況下向右轉彎是允許的,而左轉彎是禁止的,注意避讓直行車輛喲)走內環高架還是其他路線?比如送貨上卡車,或者放在自己背包里的,你要如何裝貨?是小貨品在前面,還是大貨品?這些其實都是技術性相當強的活兒,是需要分析研究的。這也就是所謂的精細化管理。精細化管理是一門非常復雜的學問,也是一項非常非常復雜的工作,但是這個工作一旦到位後卻可以令你顯著降低成本。我們仍舊以京東為例,從2009年到2011年的兩年時間里,京東的物流成本就是因為這種精細化管理平均降低了30%,而這30%就是競爭力。

❸ 網購的蘋果是冷鏈食品嗎

相信有很多人都覺得在網上買水果蔬菜不靠譜,不僅價格偏高還要擔心食品安全問題,不如直接去超市購買來得痛快。的確,這是不爭的事實,網購看不見摸不著的,全憑一腔熱血。但由於方便、可選擇性多,還是有不少消費者選擇在線購買生鮮食品,並且還有機構專門對線上生鮮食品消費情況做了研究。

日前,《中國線上生鮮食品消費研究報告》發布,據調研數據顯示,消費者網購生鮮食品最關注食品安全,在滿意度評價中對食品安全的滿意度相對較高,總體評分7.99僅次於物流的8.00,用戶對價格的滿意度最低,平均評分僅為7.85。

這也就是說,生鮮食品的配送速度還是非常贊的,能獲得絕大多數網購消費者的好評。究其原因,生鮮電商平台把物流放在了重要位置,我們都知道,生鮮食品具有即時特點,這就要求各大生鮮平台必須縮短配送時間,滿足消費者即時需求。

目前基本上所有的電商平台,都可以實現次日達、當日達、兩小時達,甚至30分鍾達。物流的及時性以及冷鏈配送對新鮮度的保證,推動了消費者對物流和食品安全的高滿意度。

而用戶對價格的滿意度最低,說到底還是生鮮物流成本太高了。眾所周知,生鮮食品擁有保鮮要求高,易腐敗等特性,這就對物流的時效性要求嚴格,同時作為食品,對安全性的要求也很高。這在一定程度上決定了生鮮物流在貨物流通環節要比一般物流付出更高的代價。

並且生鮮食品在運輸過程中損耗較高,要做到保質保鮮,就需要做到全程冷鏈,使得倉儲及冷鏈配送成本較高。為了覆蓋成本,電商平台不得不實行較高的定價策略。另外,有一些定位於中高端食品或主打進口、精選的生鮮電商平台,由於產品的品牌或產地不同,客單價較高,這就給部分消費者留下了網購生鮮食品價格偏高的印象。

其實,想想自己網購的生鮮商品被電商企業以及配送員小心對待,又是冰袋又是保溫盒的,生怕它壞了不新鮮了,就不會覺得價格貴了。

❹ 快遞公司送水果來時全壞了,怎麼處理

快遞水果類的食物,一般快遞單位是不會賠款的。如果是快遞公司原因,可以提供價值證明索賠,有保價的按照保價金額賠償,沒有保價的按照3倍以上賠償,或者把照片拍給賣家進行處理非網購,外包裝完好無損找寄件人,外包裝壞了找快遞。

快件損毀賠償應主要包括完全損毀,指快件價值完全喪失,參照快件丟失賠償的規定執行,部分損毀指快件價值部分喪失,依據快件喪失價值占總價值的比例,按照快件丟失賠償額度的相同比例進行賠償。

在寄遞過程中,發生延誤、丟失、損毀、內件不符時,快遞服務組織應予以賠償。屬於下列情況的,快遞服務組織可不負賠償責任,所寄物品本身的自然性質或者合理損耗造成快件損失的,由於不可抗力的原因造成損失的(保價快件除外)寄件人、收件人的過錯造成損失的。

(4)當日達水果批發怎麼樣擴展閱讀:

1、如果快遞公司有保證在幾天之內送達目的地,而快遞公司沒按期完成,快遞公司有責任賠償。

2、如果沒有明文規定,口頭說的,那麼就無據可查,這個快遞公司就沒賠償的法律責任了。

3、自己一定要理直氣壯處理這件事情,不然的話,吃虧的就是自己。

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