① 歐洲站是女裝服裝批發市場
品牌折扣女裝女裝的進貨渠道有幾種
1：廠裡面的尾貨，但是這些是很難拿到的除非你的進貨量大才有可能拿到，廠里的貨的價格可能會稍貴，沒有一定的資金不是很推薦去廠里拿貨，優點就是廠里的面的貨品很穩定肯定是有貨的
2：批發市場，批發市場主要在兩個城市一個在杭州的四季青，一個是福建，裡面有很多的服裝，當然品牌折扣也是有的只不過需要一些經驗很足的才能從中選到好貨，進貨久了也可以從中獲得渠道，這樣的話進貨就很方便了，只是這樣有點難。批發市場中的貨品價格不一而且其中服裝數不勝數想要從中選到好的貨品十分的費時
② 歐美服裝批發市場有哪些有沒有專門做歐美服裝批發的市場
深圳南山區的南油大廈對面就有一片批發市場，那片服裝批發市場有韓國男女裝貨歐美款式，泰力、錦都、世紀都是的。 白馬是最高檔的十三行是低檔服裝的...南城即在廣州市沙河大街那白馬是在廣州流花車站那
③ 烏克蘭"七公里"市場詳細情況
http://kyiv.363.net/new_page_38.htm
烏克蘭港口城市敖德薩始建於古希臘，被譽為「黑海明珠」，各種船隻從這里源源不斷地通往世界各地。自古以來，這里就作為國際貿易城市而呈現出一派繁榮景象。
烏克蘭市場的晴雨表
據說，20世紀90年代初這里還是一片荒地，在蘇聯解體後商品嚴重匱乏的情況下，一些精明的商人從海上倒來一些商品，在這里搭起攤位，形成了一個不大的市場，這便是「七公里」市場的雛形。十多年過去了，這個當年在海邊荒地上搭建起來的小市場越做越大，最終成了今天輻射獨聯體和東歐許多國家，具有超級規模的「七公里市場」。
不久前，記者對七公里市場進行了實地采訪。從敖德薩市區驅車15分鍾，剛過橋，一座巨大的「鋼鐵長城」就展現在面前。說其是「鋼鐵長城」名副其實，因為它是由一個個集裝箱組成的巨大市場，縱橫交錯，十分壯觀。為了便於市場管理，市場劃分了五六個區，每個區由數千集裝箱組成，分上下兩層，底層的集裝箱充當門面房，從事批發和零售業務，二層的集裝箱為倉庫。
站在敖德薩港遠遠望去，一艘艘集裝箱船排隊等待著入港卸貨，而其中許多貨物的目的地就是七公里市場。
據介紹，每天進出七公里市場的貨物有幾千個集裝箱，這些貨物通過海運從世界各地運到敖德薩港，一些貨物在進入七公里市場後又被批發到烏克蘭各地及周邊的俄羅斯和摩爾多瓦等國家，有些貨物甚至在海上的集裝箱船上就被轉口到其他國家了。七公里市場內的貨物，70%以上是中國產品，土耳其貨佔10%左右，餘下的是來自世界其他國家的產品。
七公里市場與一般的商業機構不同，這里每周工作六天，每天凌晨便開始營業，除周五因清潔衛生不得不停業一天外，其餘每天都是人山人海。市場中最為辛苦的是那些「流動倒爺」，他們一般都是「夕發朝至」型的，即乘火車或汽車凌晨抵達市場，午後扛貨回家，第二天便由代理人擺上貨架出售，自己則再返回「七公里」，根據市場的需求再倒回好賣的商品。七公里的大商人則做大貿易，將整貨櫃的商品，甚至是整船的貨物批發給二級批發商，而小老闆則做小生意，練攤批發兼零售。
在這里，一切都取決於市場的需求，須反應快捷。「七公里」已成為烏克蘭市場的窗口。
中國貨和中國人
進入七公里市場，才真正體會到近年來中國經濟的快速發展和出口競爭力的快速提高，才真正感受到為什麼有人將中國稱為未來的世界工廠，這里的中國產品占市場所有貨物的70%以上。
近年來中國貨在七公里市場的檔次、品種和規模都發生巨大的變化，貿易額逐年提高；貿易種類由初期的單一皮貨商品擴展到其他輕工產品，如針織品、服裝、鞋類、玩具及小電器等。隨著烏克蘭消費者需求的變化，商品的款式和質量也在不斷升級，提高了與韓國、土耳其、波蘭及俄羅斯商品的競爭力，而在商品價格上中國貨始終占據絕對優勢。
來「七公里市場」闖天下的華人華商基本上是個體商販或民營合資企業主。這些人在國內通過各種關系籌集到幾千美金甚至更少的資金來到「七公里」，想在異域他鄉干出一番事業。
在「七公里市場」搞批發的華商居多，批發是來錢較快的行業，但需要一定的資本積累和對市場准確的把握。他們憑借自己對市場的觀察分析，從國內訂貨，然後以最快的速度送到烏克蘭各地及周邊的國家。這些人既當老闆同時也是打工仔，四處奔波，日夜兼程。盡管辛苦，每月的收入也十分可觀，好的話可達4000—5000美元。
另外一部分是「練攤」的。他們從批發商手裡批來一些貨物，然後將商品擺出，任憑顧客選擇。雖說是小本生意，但也有錢可賺。
在七公里市場也有一些賺了大錢的華商。據說去年有一家浙江的商人，全年共出售了300多個集裝箱的貨物。僅利潤就60多萬美元。
需要強調的是，在七公里市場闖下的華人賺到的每一分錢都浸透了汗水甚至是淚水。那裡的經商環境時常讓華商們提心吊膽。一些不法警察利用檢查護照等手段敲詐外國人，尤其是在市場經商的華人。不少華人由於語言障礙和不了解當地法律，很難維護自身的合法權益。
在七公里市場從事各種貿易的中國人有近千人，以江浙一帶人居多。他們有從20世紀80年代後期就來敖德薩打拚的老將，也有剛來不久的新一代華商。
華商不都是倒爺
大偉是國內名牌大學的碩士研究生，去年初身上只帶了幾千美金，來到「七公里」闖天下。剛剛過去一年多時間，他已成為「七公里」的一位貿易行家，注冊了一家公司，租了辦公室。大偉從事的主要是代理業務，即利用其良好的專業知識和外語，為國內數家企業作代理，國內企業發貨到敖德薩港，然後經過大偉批發給烏克蘭的客戶。
大偉在談及其經營理念時說，他是白手起家，能在如此短的時間內快速起步，首先得益於良好的信譽，國內企業在互信的基礎上不斷向大偉發貨，大偉則將每天的銷售情況做成報表如實地報告給國內的合作夥伴，做到銷售和利潤透明，雙方按協議分成，國內企業在賺錢的同時，大偉也得到了數目不小的傭金。他靠誠實首先贏得了國內合作夥伴的信任，靠同樣方式他又開拓了在烏克蘭的合作空間。
大偉在經營之餘還潛心研究烏克蘭的法律和法規。他認為，不了解駐在國的法律，是國內不少公司敗北的原因之一。來烏克蘭做生意的人不知道當地的投資法、商檢法、民法和稅法，完全處於「闖盪江湖」的狀態，一遇到貿易糾紛，便茫然不知所措，更談不上用法律保護自己。要想把生意做大做好就必須十分了解相關法律，用法律武器保護自己。他認為，中烏兩國的產品結構的互補性在10年之內不可能有很大變化，「七公里」至少還有5年賺錢的好日子。烏克蘭輕工商品嚴重依賴進口，美國、日本、韓國、義大利、德國、法國等國產品比中國貴幾倍，有的達到了十幾倍。中國輕工產品物美價廉，最適合當地居民的消費。因此，他在烏克蘭還會大有作為，他希望能給國內更多的企業擔任代理，將更多的中國產品推向世界。
作為新一代在七公里經商、奮斗的華人，目前基本上能做到遵紀守法，照章納稅，發揮著活躍烏克蘭經濟、傳播市場理念、拾遺補缺的市場開拓者作用。其中更有佼佼者，他們具有名牌大學的學歷，通曉外語，了解現行國際貿易規則，具有現代經營理念，在「七公里」已嶄露頭角。
「七公里」的啟示
中國人擁有傑出的商業才能，海外華人取得了非凡的經濟成就。如果說改革開放的前二十年是「引進來」，那麼，現在，我們到了「走出去」的階段。經濟上「走出去」，國人將直接受益。海爾公司征戰國際市場，已經初具跨國公司規模。事實證明，不但在家電這樣的消費電子領域，即使在作為工業皇冠的通信工業領域，華為這樣的中國公司，也向海外市場發起了果敢、強悍的沖擊。在海爾和華為後面，是一大批中國企業，被廣闊的世界市場吸引，為生存壓力所驅使，將積極向世界推進。隨著時間的推移，世界將會逐漸接納中國企業和中國產品，並不得不給予它們在世界產業鏈中應有的地位。
④ 烏克蘭目前的市場怎麼樣
國家及主要工業、經濟發展概況
烏克蘭地處歐亞大陸的交通要沖，位於歐洲東部，北鄰白俄羅斯，東北接俄羅斯，西連波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利，南同羅馬尼亞和摩爾多瓦接壤，隔黑海與土耳其相望。烏克蘭領土面積為60，3700平方公里，人口4795萬。官方語言為烏克蘭語。烏克蘭的貨幣稱為格里夫尼亞(Гривня)。2003 年9 月5日的匯率為1美元兌5.33格里夫尼亞。烏克蘭大部地區屬溫帶大陸性氣候，克里木半島南岸具有地中海型氣候特色。烏克蘭的各種運輸方式都得到廣泛使用，鐵路、公路、海運、河運、航空和管道運輸比較便利。
烏克蘭工業部門齊全，黑色冶金是支柱性產業之一，產品產量居世界前列。烏克蘭80-90%的冶金產品供出口，是烏最主要的創匯來源。2002年烏工業總產值為1712億格里夫尼亞，較上年增長7%，占國內生產總值的85%。其中輕工業生產增長0.4%，紡織工業增長1.4%。
烏克蘭的外貿重點是獨聯體、歐盟、中國等。2002年烏外貿進口總額為169.76億美元，同比增長9%。其中出口179.57億美元，增長10.4%。烏主要出口國分別為俄（17.8%）、土耳其（6.9%）、義大利（4.6%）、德國（4.2%）等；主要進口國為俄（37.2%）、土庫曼（11.1%）、德國（9.8%）、波蘭（3.2%）、美國（2.8%）等。據烏克蘭國家統計委員會統計，2003年1-4月烏克蘭對外商品貿易進出口總額為132.51億美元，其中商品出口68.29億美元，比去年同期增長27.8%。歐盟是烏克蘭的重要貿易夥伴之一。2002年烏克蘭與歐盟的貿易額達75.676億美元，比2001年增長18.3%，占烏克蘭全年對外貿易額的21.7%。其中，烏克蘭向歐盟出口35.3億美元，進口40.376億美元，分別比2001年增長18.6%和18%。
烏克蘭素有「歐洲谷倉」之稱，也是前蘇聯之工業重鎮。近年來，烏鼓勵發展私營經濟，改善私營經濟的經營環境，計劃對早已進行私有化改造的和新的私營企業進行再改造。烏政府允許發展小型及私人企業，允許小型企業從事對外貿易。世界銀行向烏政府提供總體資金為8200萬美元的貸款，以加快烏克蘭私有化進程。
2002年以來烏經濟繼續增長，貨幣保持穩定，居民福利逐漸改善。2002年烏國內生產總值2205.56億格里夫尼亞，國內生產總值增長率為4.1%。人均國內生產總值4598格里夫尼亞。
2003年初，標准普爾將烏克蘭的經濟前景展望由負面提升為穩定，仍將烏克蘭的長期、短期硬通貨和格里夫那債券的信用等級維持為B級。
截止2003年7月底，烏克蘭尚未正式加入世界貿易組織，但已同包括歐盟、加拿大在內的13個國家和經濟體簽署了商品和服務市場准入協定。烏克蘭正在同21個國家進行有關談判，加緊入世進程。烏克蘭已同保加利亞結束雙邊談判並草簽了商品和服務市場准入議定書。烏政府期望2004年7月之前加入世界貿易組織。
烏克蘭《來料加工法》為來料加工規定了優惠政策：即烏作為來料加工項下的原料進口免徵進口關稅和增值稅，進口時開立期票，如加工成品後全部出口免徵關稅等。
烏屬外匯管制國家，境內禁止外匯作為支付手段流通。企業進口所需外匯通過有外匯經營權的商業銀行在烏銀行間外匯交易所購買。出口均應在90天內在烏境內銀行結匯。外國投資者在照章繳納稅款和其他必要費用之後，可將收入、利潤和其他合法所得的貨幣匯出境外。烏克蘭境內現有11個特別經濟區，9個優先發展區和3個技術園區。在區內的外資企業享受稅收優惠。創建經濟特區對烏克蘭紡織服裝業發展具有重要的意義，可以確保外資和本國資本流向國家重點發展的產業和地區，促進經濟結構的調整，引進和吸引先進的技術和工藝，有效利用烏各地區各行業的優勢，擴大出口。
烏克蘭的工業基礎設施較好，水的應充足。由於受燃料供應緊張狀況的影響，烏每天斷電約200萬千瓦時，目前已形成電力缺口50億千瓦，但是一般來說可以保證紡織服裝企業日常用電需求。烏的移動通訊發達，電腦普及率較高。
一般而言，烏克蘭土地僅可承租，但承租成本須由投資者與地方主管機構磋商決定。目前烏克蘭人均消費水平低，平均月工資70-80美元。2003年1月 烏克蘭國家規定的最低工資標准將提升為185格里夫尼亞，到2003年底時將提高到273格里夫尼亞。
⑤ 請問在烏克蘭做服裝等其它生意好不好做 費用高嗎
建議不要過來了,有那些錢在國內干什麼都行了！
以前形勢好的時候，光夜市就有幾百美金的收入，月收入都是上萬。但是現在經濟危機，烏克蘭匯率非常不穩定，乎高乎低的，最厲害的時候日漲幅都在20-30格里之間，跟做過山車一樣！現在歐元相對穩定！生意非常不好做！由於匯率問題，現在基本都是只要賣就是賠錢的！好多中國商人都已經回家過年了，說等過完年看具體情況來不來再說！
烏克蘭季節性賣東西很明顯，夏天鞋類賣的特別快，冬天是衣服買的特別快！應該是啊！要不就是相反的，由於太久沒去了早忘了！
在烏克蘭經商主要是在敖德薩，哈爾科夫這兩個城市。
敖德薩主要是做批發的。是烏克蘭貨源地，國內的貨都是先運到敖德薩，再分批下去的！（中國人主要是在7公里市場，不過那邊警察相當黑暗，為了要錢不擇手段，經常有中國人的護照被撕後誣陷，比較亂，但在敖德薩做生意的中國人是最有錢的）
哈爾科夫是第二集散地，八里八哨市場主要是越南人和中國人。警察基本跟敖德薩差不多，但沒他們那麼猖狂！
收保護費就不用說了可定的。敖德薩不清楚什麼價位，哈爾科夫我記得好像是150格里吧！不知道現在什麼樣，已經好久沒去了！（好多人都關了）
集裝箱櫃月租好像是1000美金，玻璃房子看地段2500-6000美金。玻璃房子夜市的時候開的可以比集裝箱櫃早半個小時吧！集裝箱櫃和玻璃房子差距很大的！
來烏克蘭做生意的，一般都是用的學生身份，主要是方便事少！下掛在某個學校里，只要把學費交了就行。敖德薩一般是敖大，哈爾科夫只要是文化學院！
費用敖德薩跟哈爾科夫差距挺大的不好詳說！
護照/簽證機票一套下來4-5萬吧！下掛學校不一樣價錢也不一樣的！
首都基輔不清楚！主要兩大市場就是我上面說的！
聽我的不要來。你要是有那些錢真的在國內干點什麼不行啊！
⑥ 在俄羅斯有哪些大的服裝批發市場
俄羅斯布市有
大市場
три кита
LX
150
五愛市場是東北亞經濟圈和環渤海經濟圈最大的流轉型輕工產品交易中心，也是中國最著名的批發市場之一。 沈陽五愛小商品批發市場，座落於沈陽市瀋河區風雨壇街與熱鬧路交叉路口處，始建於1983年6月，因當時市場地處瀋河區五愛街而得名。於1990年10月遷入現址正式營業。五愛市場是中國北部地區最具商業影響的消費品國際貿易周轉中心，做為針紡產品、服裝及其輔料、小家電、小百貨、洗滌化妝品等的中國北部地區的集散地，年度交易額超過30億美元,五愛市場直接商業覆蓋為中國北部地區黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、河北等地區，商業影響為萬平方公里，覆蓋人口超過二億。五愛市場的直接供貨渠道覆蓋了以上地區的70%。五愛市場已經在遼寧、浙江和廣東形成了專屬的產業加工基地，是廣商、浙商等匯集地區，具備了良好的出口加工和分銷能力，除了滿足中國的消費購買外，還是俄羅斯、保加利亞、捷克斯洛伐克、匈牙利等東歐國家主要的輕工產品供應基地。五愛市場位於遼寧省沈陽市的核心商業區內，商業地理位置便利，距沈陽桃仙國際機場20分鍾車程，沈陽車北站5分鍾車程、火車南站10分鍾車程。是瀋河中央商務區核心組成部分，更是規劃建設中的沈陽金融區的交易核心.沈陽市有12條線路公共汽車經達市場，現有地上地下停車場4個，面積約10000米，可停放200輛客貨車，同時設客貨聯運總站，通往全國380餘個線路。市場有供業戶使用的萬米倉儲中心，鐵路、民航客貨運辦理，郵電所、醫院、圖書館、網站、信息中心等服務設施。五愛市場從1983年建起，距今已有20多年。五愛市場由五愛東區、五愛服裝城、五愛南區和五愛西區組成，交易核心區面積超過萬平方米，並擁有與全球主要貿易采購商往來的電子商務和交易平台。五愛市場經營范圍包括服裝、鞋帽、小百貨、針織品、布料、箱包、家用電器、日用雜品、小食品等14個大類，2萬余個品種。目前五愛市場有16家金融機構為其提供便捷的金融服務，並將開設電子海關、國際匯款、電子結算等業務同時五愛市場可為業戶提供倉儲、物流、國際交易等一系列專業化的服務。 <a target="_blank"><img src="http://pic.wenwen.soso.com/p/20090705/20090705114906-657988609.jpg" alt="五愛市場是東北亞經濟圈和環渤海經濟圈最大的流轉型輕工產品交易中心，也是中國最著名的批發市場之一。 沈陽五愛小商品批發市場，座落於沈陽市瀋河區風雨壇街與熱鬧路交叉路口處，始建於1983年6月，因當時市場地處瀋河區五愛街而得名。於1990年10月遷入現址正式營業。五愛市場是中國北部地區最具商業影響的消費品國際貿易周轉中心，做為針紡產品、服裝及其輔料、小家電、小百貨、洗滌化妝品等的中國北部地區的集散地，年度交易額超過30億美元,五愛市場直接商業覆蓋為中國北部地區黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、河北等地區，商業影響為萬平方公里，覆蓋人口超過二億。五愛市場的直接供貨渠道覆蓋了以上地區的70%。五愛市場已經在遼寧、浙江和廣東形成了專屬的產業加工基地，是廣商、浙商等匯集地區，具備了良好的出口加工和分銷能力，除了滿足中國的消費購買外，還是俄羅斯、保加利亞、捷克斯洛伐克、匈牙利等東歐國家主要的輕工產品供應基地。五愛市場位於遼寧省沈陽市的核心商業區內，商業地理位置便利，距沈陽桃仙國際機場20分鍾車程，沈陽車北站5分鍾車程、火車南站10分鍾車程。是瀋河中央商務區核心組成部分，更是規劃建設中的沈陽金融區的交易核心.沈陽市有12條線路公共汽車經達市場，現有地上地下停車場4個，面積約10000米，可停放200輛客貨車，同時設客貨聯運總站，通往全國380餘個線路。市場有供業戶使用的萬米倉儲中心，鐵路、民航客貨運辦理，郵電所、醫院、圖書館、網站、信息中心等服務設施。五愛市場從1983年建起，距今已有20多年。五愛市場由五愛東區、五愛服裝城、五愛南區和五愛西區組成，交易核心區面積超過萬平方米，並擁有與全球主要貿易采購商往來的電子商務和交易平台。五愛市場經營范圍包括服裝、鞋帽、小百貨、針織品、布料、箱包、家用電器、日用雜品、小食品等14個大類，2萬余個品種。目前五愛市場有16家金融機構為其提供便捷的金融服務，並將開設電子海關、國際匯款、電子結算等業務同時五愛市場可為業戶提供倉儲、物流、國際交易等一系列專業化的服務。
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⑦ 出口外國的服裝批發市場有哪些
廣州流花市場
⑧ 阿爾及利亞服裝批發市場在哪
阿爾及利亞服裝批發市場在哪？你可以去網上搜索一下你可知道。
⑨ 在烏克蘭敖德薩的秋冬季服裝批發價
這種問題即使有人知道也不會很明了的給你說的 你還不如親自去敖德薩去看一下 在網上這么問能問出來什麼呢 一般的商人忙的吃飯都來不及 怎麼可能還有時間上網回答您的問題 如果說出來了 這豈不是把商業信息都說了出來
⑩ 烏克蘭的服裝批發生意好乾嗎
做這個生意的，。一般都是在肌膚 哈爾科夫 敖德薩。
大體上和莫斯科一樣。 灰色清關 自己批發。
做這個生意的，一般都是當地人和中國人。
目前，中國人生意人多的地方，都不好過。因為大家不團結，互相拆台。