『壹』 河北燕郊東貿國際服裝城服裝怎麼樣
1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的,發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞,絕緣是否破裂,有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞,而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統,則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃,增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋,襯墊是否損壞,如果水箱蓋封閉不嚴,冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常,如果節溫器呆滯、延長不打開的時間,也將延遲發動機升溫,而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗,充氣時壓力稍大一點可以省油,但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常(特別是風扇皮帶),將其調整合適。確認蓄電池充電充足,易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的,發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞,絕緣是否破裂,有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞,而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統,則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃,增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋,襯墊是否損壞,如果水箱蓋封閉不嚴,冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常,如果節溫器呆滯、延長不打開的時間,也將延遲發動機升溫,而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗,充氣時壓力稍大一點可以省油,但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常(特別是風扇皮帶),將其調整合適。確認蓄電池充電充足,易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的,發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞,絕緣是否破裂,有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞,而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統,則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃,增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋,襯墊是否損壞,如果水箱蓋封閉不嚴,冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常,如果節溫器呆滯、延長不打開的時間,也將延遲發動機升溫,而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
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充氣不足的輪胎增加油耗,充氣時壓力稍大一點可以省油,但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常(特別是風扇皮帶),將其調整合適。確認蓄電池充電充足,易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的,發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞,絕緣是否破裂,有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞,而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統,則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃,增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋,襯墊是否損壞,如果水箱蓋封閉不嚴,冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常,如果節溫器呆滯、延長不打開的時間,也將延遲發動機升溫,而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
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充氣不足的輪胎增加油耗,充氣時壓力稍大一點可以省油,但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常(特別是風扇皮帶),將其調整合適。確認蓄電池充電充足,易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
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空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃,增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
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用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的,發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞,絕緣是否破裂,有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞,而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統,則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
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充氣不足的輪胎增加油耗,充氣時壓力稍大一點可以省油,但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常(特別是風扇皮帶),將其調整合適。確認蓄電池充電充足,易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
『貳』 燕郊有服裝批發市場嗎
所謂爆倉,是指在某些特殊條件下,投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時,如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用,而且交易方向又與市場走勢相反時,由於保證金交易的杠桿效應,就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起,投資者需要將虧空補足,否則會面臨法律追索。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語,指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中,多頭將所買進的股票賣出,或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象,由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」,就會損失慘重,證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)(幣市術語)指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上,又買入同一種證券。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉,又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同,可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
所謂爆倉,是指在某些特殊條件下,投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時,如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用,而且交易方向又與市場走勢相反時,由於保證金交易的杠桿效應,就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起,投資者需要將虧空補足,否則會面臨法律追索。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語,指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中,多頭將所買進的股票賣出,或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象,由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」,就會損失慘重,證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)(幣市術語)指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上,又買入同一種證券。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉,又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同,可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
所謂爆倉,是指在某些特殊條件下,投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時,如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用,而且交易方向又與市場走勢相反時,由於保證金交易的杠桿效應,就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起,投資者需要將虧空補足,否則會面臨法律追索。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語,指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中,多頭將所買進的股票賣出,或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象,由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」,就會損失慘重,證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)(幣市術語)指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上,又買入同一種證券。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉,又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同,可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
所謂爆倉,是指在某些特殊條件下,投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時,如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用,而且交易方向又與市場走勢相反時,由於保證金交易的杠桿效應,就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起,投資者需要將虧空補足,否則會面臨法律追索。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語,指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中,多頭將所買進的股票賣出,或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象,由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」,就會損失慘重,證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)(幣市術語)指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上,又買入同一種證券。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉,又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同,可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
所謂爆倉,是指在某些特殊條件下,投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時,如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用,而且交易方向又與市場走勢相反時,由於保證金交易的杠桿效應,就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起,投資者需要將虧空補足,否則會面臨法律追索。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語,指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中,多頭將所買進的股票賣出,或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象,由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」,就會損失慘重,證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)(幣市術語)指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上,又買入同一種證券。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉,又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同,可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
所謂爆倉,是指在某些特殊條件下,投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時,如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用,而且交易方向又與市場走勢相反時,由於保證金交易的杠桿效應,就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起,投資者需要將虧空補足,否則會面臨法律追索。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語,指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中,多頭將所買進的股票賣出,或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象,由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」,就會損失慘重,證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)(幣市術語)指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上,又買入同一種證券。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉,又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同,可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
所謂爆倉,是指在某些特殊條件下,投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時,如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用,而且交易方向又與市場走勢相反時,由於保證金交易的杠桿效應,就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起,投資者需要將虧空補足,否則會面臨法律追索。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語,指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中,多頭將所買進的股票賣出,或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象,由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」,就會損失慘重,證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)(幣市術語)指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上,又買入同一種證券。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉,又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同,可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
所謂爆倉,是指在某些特殊條件下,投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時,如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用,而且交易方向又與市場走勢相反時,由於保證金交易的杠桿效應,就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起,投資者需要將虧空補足,否則會面臨法律追索。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語,指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中,多頭將所買進的股票賣出,或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象,由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」,就會損失慘重,證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)(幣市術語)指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上,又買入同一種證券。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉,又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同,可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
『叄』 燕郊東貿國際服裝城去新國展地鐵站怎麼倒車
燕郊東貿國際服裝城去新國展地鐵站
816路 轉 587路 轉 地鐵6號線 轉 地鐵14號線東段 轉 地鐵15號線
東貿國際服裝城東區
步行 310米
興達廣場小區站 上車
816路 2站
北京物資學院南站 下車
步行 180米
北京物資學院南站 上車
587路 1站
天賜良園站 下車
步行 260米
物資學院路站 上車
地鐵6號線 (金安橋方向) 7站
金台路站 下車 轉
地鐵14號線東段 (善各庄方向) 7站
望京站 下車 轉
地鐵15號線 (俸伯方向) 5站
國展站 (C口出) 下車
步行 100米
國展
『肆』 從順義到燕郊東貿國際服裝城坐車怎麼走
廊坊市
990米步行至招呼站
30站乘坐郊90路(廊坊長途汽車站-通州北苑路口南)在招呼站上車,在通州北苑路口南下車
400米步行至通州北苑路口東
7站乘坐811路(八王墳西-燕郊冶金一局)在通州北苑路口東上車,在燕靈路口下車
797米步行至終點
東貿國際服裝城
『伍』 北京的服裝批發市場集中地在哪裡
天雅大廈地處北京木樨園商圈,位於大紅門服裝商圈中心地帶。木樨園商圈輻射范圍遍及全國,人氣旺盛,是享譽全國的著名服裝集散地之一,擁有13000多家商戶,25萬多平方米經營面積,30多萬人次的日客流量,升值潛力不可限量300億元的貿易額,孕育無限商機。
市場介紹:天雅大廈坐落於木樨園商圈絕佳的地理位置,它是方圓1500平方公里的服裝集散地,每年有10%到15%的貿易增長額度,具備龐大的銷售網路。天雅大廈的 推出正促使服裝批發業走向品牌化、專業化和國際化。5萬多平方米的大型商場規模,擁有國際一流團隊合力打造的國際型新一代服裝商廈,將引領服裝界一次新的 潮流。 天雅大廈凝聚了投資商深厚的行業背景和雄厚的資金實力,凝聚了北京大紅門地區悠久的服裝文化底蘊和服裝流通的旺盛人氣,成為中國北京獨樹一幟的集品牌服 裝、精品服飾展示、交易的平台,以及服裝文化交流、提升、歐美流行趨勢研究、發布的信息匯聚中心。
市場地址:北京市豐台區南苑路9號
燕郊有一個東貿國際
『陸』 批發女裝,燕郊東貿國際和杭州四季青哪個好
我覺得這兩個相比,肯定是杭州四季青比較好,畢竟四季青是全國有名的女裝批發市場,種類多,交易多。
『柒』 燕郊火車站到東貿國際服裝城怎麼走
公交線路:燕郊301b路,全程約3.5公里
1、從燕郊站步行約390米,到達燕郊九龍醫院站
2、乘坐燕郊301b路,經過8站, 到達東貿廣場站
3、步行約250米,到達東貿國際服裝城
『捌』 朝陽區孫河鄉黃崗村燕郊東貿國際服裝城
855後沙峪區間/939路/913路 → 地鐵14號線東段 → 地鐵1號線 → 八通線 → 通14路
2小時45分鍾 | 48.9公里 | 步行1.9公里
北京市朝陽區來廣營北路
步行 540米
奶西村站 上車
855後沙峪區間 (或 939路 913路 )6站
利澤中街西口站 下車
步行 300米
東湖渠站 上車
地鐵14號線東段 (北京南站方向) 9站
大望路站 下車
站內換乘 步行 280米
大望路站 上車
地鐵1號線 (四惠東方向) 1站
四惠站 下車
四惠站 上車
八通線 (土橋方向) 11站
臨河裡站 (B口出) 下車
步行 220米
地鐵臨河裡站 上車
通14路 (或 通14路專線 )13站
棗林庄南口站 下車
步行 520米
東貿國際
『玖』 燕郊哪裡賣衣服便宜
便宜好看的衣服有兩種買法 1 在淘寶 2 燕郊去北京不遠 在動物園批發市場買吧 那的衣服時尚又便宜