廣州增城石灘海鮮批發市場

㈠ 廣州新市到廣州增城石灘怎麼坐車要多長時間

去各大車站坐：廣州-新塘-增城 的汽車都會經過石灘（石灘在增城市區與新塘之間）

㈡ 從開平到廣州增城石灘勤發蔬菜批發市場要怎麼走走哪條路比較近大概要多久

共173.5公里，4小時39分鍾
沿途收費20元

開平市
· 1
從起點出發，在開平市城區行駛1.6公里，進入G325

· 2
沿G325行駛31.6公里（經收費站），從環島的第2個出口離開，進入G325
· 3
繼續沿G325行駛19.1公里，進入人民南路
· 4
進入鶴山市城區行駛3.8公里，從環島的第1個出口離開，進入人民東路

· 5
沿人民東路一直向前行駛4.2公里，從環島的第2個出口離開，進入G325

· 6
沿G325行駛8.7公里（經九江大橋收費站），稍向右轉
· 7
一直向前行駛3.9公里，過凱倫購物廣場約300米後稍向左轉進入S121

· 8
沿S121行駛5.3公里，過太公食府後稍向右轉
· 9
行駛0.9公里，右轉
· 10
行駛0.6公里，過湘樂餐館約200米後左轉
· 11
行駛101米，右轉進入Y432/廣黎線/藤湖路
· 12
沿廣黎線/Y432/藤湖路一直向前行駛2.3公里，左轉

· 13
行駛3.4公里，過稔海小學約100米後左轉
· 14
行駛0.7公里，右轉
· 15
行駛1.5公里，稍向左轉走S82/佛山一環高速/海八路/禪城/廣州方向匝道，進入佛山一環高速/佛山一環南線/S82
· 16
沿佛山一環高速/佛山一環南線/S82行駛0.9公里，從三樂路/北滘/南國路/倫教/G1501/深圳出口離開，朝三樂路/北滘方向
· 17
一直向前行駛2.5公里，稍向右轉走匝道，左轉進入工業大道

· 18
沿工業大道行駛1.4公里，過佛山北滘交通中心約200米後右轉
· 19
行駛405米，過新灣大排檔約50米後稍向右轉
· 20
一直向前行駛4.2公里，從環島的第1個出口離開，進入G105

· 21
繼續沿G105行駛1.1公里，從環島的第1個出口離開，進入G105
· 22
沿G105一直向前行駛16公里，從環島的第2個出口離開，進入緯線

· 23
繼續沿緯線行駛4.9公里，從環島的第2個出口離開，朝廣園快速/黃埔/東莞/惠州/白雲機場/韶關方向（經化龍收費站），進入廣州繞城高速/廣澳高速/東二環高速/G4W/G1501
· 24
沿廣州繞城高速/廣澳高速/東二環高速/G4W/G1501行駛12.2公里，從廣園快速/廣州城區/蘿崗/黃埔/奧體中心出口離開（經筆村收費站），朝廣園快速（東行）/蘿崗/增城/東莞方向，進入廣園快速路
收費10元>>
· 25
沿廣園快速路行駛6.8公里（經倉頭收費站），從鳳凰城大道/新塘/廣深高速/G15出口離開（經新塘收費站），稍向左轉
收費10元>>
· 26
行駛160米，從環島的第2個出口離開，進入鳳凰城大道
· 27
沿鳳凰城大道行駛0.6公里，從環島的第3個出口離開，進入鳳凰城大道
· 28
繼續沿鳳凰城大道行駛1.5公里，從環島的第2個出口離開
· 29
一直向前行駛1.8公里，右轉進入S118/新新大道中

· 30
沿S118/新新大道中行駛329米，調頭進入S118/新新大道中
· 31
沿S118/新新大道中行駛235米，右轉進入鳳凰東路
· 32
沿鳳凰東路一直向前行駛1.7公里，調頭走匝道，右轉進入荔新大道（輔路）

· 33
沿荔新大道（輔路）行駛5.3公里，從環島的第2個出口離開，進入荔新大道（輔路）
· 34
繼續沿荔新大道（輔路）行駛28米，從環島的第1個出口離開，進入荔新大道（輔路）
· 35
繼續沿荔新大道（輔路）行駛1.1公里，稍向左轉進入主路
· 36
沿S119/荔新大道行駛6公里，稍向右轉進入荔新大道（輔路）
· 37
沿荔新大道（輔路）行駛0.5公里，從環島的第3個出口離開，進入荔新大道（輔路）
· 38
繼續沿荔新大道（輔路）行駛2.1公里，右轉
· 39
行駛0.7公里，左轉進入S379
· 40
沿S379行駛3.9公里，左轉進入東西主幹道
· 41
沿東西主幹道行駛1.8公里，稍向右轉進入X291/沙園路
· 42
沿X291/沙園路行駛1公里，過王崗頭約300米後右轉
· 43
行駛206米，到達石灘勤發蔬菜批發市場

㈢ 廣州大把菜電子商務有限公司怎麼樣

簡介：「大把菜」電子商務有限公司是一家經營新鮮肉類和綠色蔬菜為主的生鮮電商企業。公司總部位於廣東省廣州市增城區，依託位於增城區漁米之鄉石灘的最大肉菜市場——和興市場，以「新鮮肉菜，網購到家」為服務宗旨，致力打造新鮮、安全、健康、綠色的生鮮網上購物平台。目前「大把菜」網上商城上線商品數量超過300種，全面覆蓋肉類、蔬菜類、水產類、家禽類、糧油副食品、增城特產等品類。肉類：豬肉、牛肉、羊肉；蔬菜類：時令蔬菜、瓜果類、鮮菌類、調味蔥蒜；水產海鮮：魚、蝦類、貝類；家禽類：雞肉、鴨肉、鵝肉；糧油副食：調味果醬、食用油、干貨類、熟食類；增城特產：增城遲菜心、絲苗米、正果臘味...1.增城碧桂園鳳凰城物業「旺管家」生鮮合作商2.廣州股權交易中心掛牌企業，公司代碼：293891
法定代表人：陳梅樺
成立時間：2016-07-11
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：440125000240238
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：廣州市增城區石灘鎮紅荔東路57號首層（臨時經營場所使用證明有效期至2019年7月5日）

㈣ 廣州市白雲區哪裡有比較大的海鮮批發市場

白雲區有海鮮的市場有：
1、江南市場，增槎路926號；
2、嘉禾農貿市場，地址： 鶴龍二路
3、滘心農貿市場，石井鎮滘心村滘心路7號；
4、瑚璉農貿綜合市場，白雲區龍歸鎮永興村瑚璉中街道；
5、太原農貿市場，大源中路與大源東路交叉口

㈤ 離廣州南站最近的海鮮批發市場在哪

洛溪的五湖四海批發市場（地鐵方便），陳村的國通食材城（駕車方便）。

㈥ 請問一下 廣州市有幾個海鮮批發市場

有幾個就真系唔多清楚..講出名D的吧！
第一 當然系黃沙海產市場啦！（位置在六二三路附近，相信廣州無幾人個唔識）
第二 洛溪新城裡面有個大型的海鮮批發市場，叫五湖四海水產市場，（重點推薦）最近人氣很旺，附近有幾間酒樓幫手加工，保證即買即食！（可以坐79路車到達）
第三 應該是南沙區的 十九涌吧，位於珠江口，據說大多市內的海鮮市場都系那拿貨（據說而已），但位置比較偏僻遙遠，無車的話唔建議去咯！
第四 我就系知道咁多....

㈦ 廣州的活海鮮淡水魚批發市場在哪

淡水魚不屬於海鮮，淡水魚生活在淡水中，與海中生物生物生活環境不一樣，海鮮又稱海產食物，是指利用海洋動物作成的料理，包括了魚類、蝦類、貝類這些等等。因此，淡水魚不屬於海鮮的范疇。
淡水魚終生生活在江、河、湖泊和溪澗的淡水中。在生物進化的幾千萬年間，魚類生息繁衍，代代相傳，只有出產於海里的可食用的動物性、或植物性原料才算是海鮮。

㈧ 廣州增城這個地方怎麼樣

增城區是廣州市市轄區，位於廣東省中東部、廣州市東部，南與東莞隔江相望，東臨惠州，北界從化，西連廣州經濟技術開發區和中新知識城。增城建縣於東漢建安六年(201年)，隸屬南海郡，因南海郡原轄6 縣，新設一縣，增多一城，故曰"增城"。1993年撤縣設市，2014年2月撤市設區。轄4個街道辦事處、7個鎮、282個行政村和55個社區，常住人口103.68萬。轄區內的增城經濟技術開發區是廣州市三個國家級開發區之一。

增城區是全國著名的荔枝之鄉、牛仔服裝名城、新興的汽車產業基地和生態旅遊示範區，先後榮獲"全國生態文明建設示範市"、"聯合國和諧城市提名獎"、"中國最具幸福感城市"、"中國和諧之城"、"中國金融生態城市"、"中國全面小康10大示範市"、"全國綠色小康縣(市)"、"全國綠化模範縣(市)"、"全國科技先進市"等稱號。

一、氣候

增城區屬南亞熱帶海洋性季風氣候，北回歸線經過增城北部，特點是氣溫高、雨量充沛、霜日少、光照充足，全年都可栽培作物。但因季風交替遲早及強弱不同，氣候多變。受地勢影響，北部山區與南部平原氣候有差異。

一年四季的氣候特徵:春季，從立春日起，陰雨連綿空氣潮濕，溫度較低，一般是12.7~21.7℃之間。夏季，從4月中旬始，氣溫上升，最高氣溫為28.5℃，天氣常受副熱帶高壓控制，空氣悶熱;4~6月份多鋒面雨，7~9月份多台風雨;常發生洪澇災害。秋季，從10月下旬始，受北方乾冷空氣南下影響，氣溫下降，乾旱少雨，但天氣涼爽;12~1月，常有寒潮侵襲，偶有霜天。冬季，境內無氣候學上的冬季，但人們仍將氣溫較低的11~1月稱為冬季。

二、基礎設施

公路：增城地域內有國道G107、G324，省道S118、S119、S256、S355，廣深高速、廣惠高速和廣園東快速路，以及荔新公路，構成公路線網的主框架，同眾多的縣道、鄉村公路連接一起，組成交通網路。

至2005年，全區公路通車里程1438.5公里，比1993年增加479公里。在公路線網中，有高、快速公路64公里，一級公路89公里，二級公路123公里。市境同廣州銜接的有國道G107、G324、廣深高速、廣惠高速和廣園東快速公路，共設13個出入口。

同東莞市銜接的有國道G107、廣深高速、廣園東快速和省道S256，同惠州市銜接的有國道G324、廣惠高速、省道S119，共設4個出入口，同從化銜接的有省道S355、S256、S118，共設4個出入口。2012年，增城區公路通達里程2378公里，其中，國道56.78公里，省道256.63公里，縣道162.95公里。

鐵路：廣深鐵路路經過增城區南部新塘、沙埔、仙村、石灘、三江5個鎮，里程共28公里。1994年12月28日，廣深鐵路擴建成中國第一條三線並行、全程封閉的准高速路，開行時速160公里的准高速列車。1998年6月，廣深准高速鐵路雙線實現全線電氣化。2005年，廣深准高速鐵路進行四線擴建工程。

航空：廣州白雲國際機場始建於20世紀30年代，是中國大陸三大國際航空樞紐機場之一，旅客吞吐量居中國第二、世界第十九位。廣州白雲國際機場是國家"十五"期間重點建設項目，是國內規模最大、功能最先進、現代化程度最高的國家級樞紐機場之一，飛行4F級。

航運：增城區境內航道有10條，總長113公里。廣州港務局在增城區設增城管理處和新塘管理處。其中增城管理處轄區有增城、官海、石灘、正果等4個港口，共有碼頭7個、泊位9個，岸線總長574米，最大靠泊能力為300噸級船舶，一般可靠泊100噸級船舶，最小的可靠泊15噸級船隻;有生產用港口企業8家，2005年貨物吞吐量為358.9萬噸。。

地鐵：廣州市政府擬建和在建多條地鐵線路，如廣州地鐵13號線，廣州地鐵16號線和廣州地鐵21號線等。建成後將為增城區乃至整個廣州市的城市提供一個高速穩定的發展動力，填充了增城區軌道交通的空白，將為廣州城市實現人口向東轉移的戰略規劃提供契機;並能緩解城區交通壓力和更好地連接廣州市中心區域。

公交：增城區城區內公交線路（2014年2月）增城區現已建成多條市區公交車、區內公交車、廣增線(縣際公交化客車)等多條公交車線路，方便區內的市民出行。截至2014年2月，已建成線路總共61條:以上所有公交線路除去廣增線外，均能享受廣州市老人優惠乘車。部分線路不可使用羊城通。

三、經濟

第一產業：增城歷史上是以種糧為主，果蔬、畜牧、水產並舉的綜合農業經濟。至2005年，全區已建立300畝以上的優質米生產基地49個，共11.8萬畝;100畝以上的荔枝、龍眼等水果生產基地251個;40畝以上的水產品養殖基地201個;年上市量1000頭以上的生豬飼養基地52個;年上市量3000隻以上的"三鳥"飼養基地167個;年種植300畝以上的蔬菜生產基地23個2012年，第一產業實現增加值45.95億元，增長5.21%。農業總產值78.94億元，同比增長5.04%。

第二產業：二十世紀50~60年代發展了一些工業，但基礎比較薄弱，行業比較單純。至1978年，全縣工業產值0.97億元，只佔工農業總產值23.4%。1979年以後開始實行經濟體制改革和調整產業結構，在加強農業基礎建設的同時，加快發展工業，經濟開始得到較快發展。

第三產業 1993年增城撤縣設市後，進一步深化流通體制改革，在國營和供銷社逐步退出市場的同時，鼓勵、扶助私營和個體增設經營服務網點，引入現代化超級市場經營模式，增建一批綜合市場和家用電器、服裝、汽車摩托車及其零配件、糧食、鋼材等專業市場，配套完善交通、通信設施，商品流通的環境和條件大為改善。

至2005年，全區有各類市場從1993年的24個增至90個;全年社會消費品零售總額82.48億元，比2000年增長40.50億元，比1994年增長61.29億元。交通運輸、房地產、通信服務等現代服務業成為重要經濟增長點，其中:商品房銷售面積，1994~2005年共362.27萬平方米，平均每年銷售30萬平方米。2000年以後，新開發和擴建一批旅遊景區，旅遊業有新的突破，特別是白水寨省級風景名勝區開發後，具有地域文化特色的旅遊市場迅速發展