北京現代starex原裝零部件批發

Ⅰ 現代汽車的汽車品牌

現代汽車旗下主要有現代汽車、起亞汽車2大品牌，品牌形象有一定差異：起亞定位為運動時尚，現代則走高端內斂的路線。 (Starex)
在海外市場屢創佳績的Starex在2010年北京車展上正式亮相，國內車名定為H-1,並在2010下半年在中國市場作為現代汽車在華首款商務車隆重上市。
從外觀上看，現代H-1有著超出一般商務車的動感線條與精緻流線設計，在突顯車型強烈的商用氣息的同時，也展現出其現代潮流感。在空間上，由於採取了側面及尾部的方正設計，極大的增大了車內駕乘空間。另外，車內音響系統與 AUX多媒體輸入支持 模式，前後手動空調與配合豐富的冷暖出風口的設置，進一步營造出舒適的車內環境。除此之外,9座的車型設計與可根據需求隨時變換折疊方式的座椅，也滿足了消費者商用及家庭使用的不同需求。 (Avante)
全新一代伊蘭特車身進行了全新的設計，整個外形非常具有視覺沖擊力。現代「流體雕塑」設計語言讓新車造型看起來像一輛4門Coupe,而且新車還會配備HID頭燈以及LED尾 燈，以提高行車安全。
動力方面，新伊蘭特將提供一台現代最新研發的1.6L γ系列GDI（汽油直噴）四缸發動機，最大功率140ps/103kW,最大扭矩133磅-英尺/167Nm,匹配的是一款6速自動變速器。 新悅動（The New Elantra）全名伊蘭特2011款悅動，是由北汽集團與韓國現代汽車株式會社在2011年共同開發的偏高端緊湊型家用轎車，是2008款悅動的升級版。新悅動在2008款悅動的基礎上增加了30項高端配置，這也吻合了官方宣傳的新悅動的亮點：中級車獨有高級車豪華享受。
新伊蘭特悅動的外型很吸引人，在以HD為原型的基礎上，將其圓潤、飽滿的外型用簡潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動感。車身側面的波浪形腰線是伊蘭特悅動的顯著外觀特點之一，流暢、細長的波形腰線充分展現出伊蘭特悅動靈動的特性，增強了側面車身高雅大氣的視覺感受，也使其能跟伊蘭特等同級別其他車型明顯地區分開來。而尾部設計舒展而圓潤，一體式保險杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強勁有力的視覺基調，增加兩側反光板提高安全性及運動氣息。前後大燈輪廓相比HD都有顯著的改善，顯得更加生動和充滿靈氣。（摘自網路知道）
新悅動搭配了現代汽車自主研發、生產的CVVT發動機，性能極佳。新悅動的高配置車型配有四個氣囊（正駕駛、副駕駛、正駕駛左側、副駕駛右側），標配車型配有兩個氣囊（正駕駛、副駕駛）。新悅動採用了防撞吸能車架，在發生意外時大大減小了外力對車內乘客的傷害。美中不足的是新悅動的車身極易受損，即使是輕微的刮破，車身也會出現大小不等的凹陷。現代汽車為了保證行駛安全，大部分重要的內部零件都需要由韓國現代提供，這大大增加了維修費用。 新雅尊概述

Azera雅尊是舶來語，法語azure,意為「藍色」，象徵著希望。以Azera命名的這款新車正代表著現代汽車的一片藍天，它肩負著提升現代汽車品牌形象的重任。現代全新雅尊的車身尺寸達到了長4910mm×寬1860mm×高1470mm,於老款車型相比，車身長度增加了15mm,但是車身高度和車身寬度則分別降低了20mm和5mm。在決定車內腿部空間的軸距方面，新雅尊的長度達到了2845mm,說明這款車的內部空間較老款有了不小的提升，而且這種長度在同級別車型中也比較少見。另外，新款雅尊採用了6速手自一體變速器，在換擋平順性和節油性方面要比老款更加出色。
新雅尊上市發布會
2011年6月28日，在北京時尚達人聚集地798藝術區，針對中國市場做了性能改進的全新雅尊隆重登場。
新雅尊車型及官方報價
新雅尊分為2.4L舒適版、豪華版、尊貴版、旗艦版車型中國售價分別為23.8萬元、25.8萬元、27.8萬元、29.8萬元，全新雅尊3.0L尊貴版、旗艦版車型中國售價分別為30.8萬元、32.8萬元。
新雅尊競爭車型
現代汽車（中國）整車銷售本部部長金善發表示，全新雅尊的競爭對手為別克君越、豐田凱美瑞和本田雅閣。
2013年1月10日第3代進口全新勝達，創新採用了「風暴邊緣」的設計理念,使外觀設計達到了一個全新的高度。更強勁的動力總成以及更豐富的科技配置也使這款車型真正脫胎換骨,讓它擁有了與市場上豪華SUV一較長短的實力。SantaFe源於西班牙語,是「神聖信仰」的意思，同時，它也是藝術及休閑文化豐富的旅遊勝地美國新墨西哥州的首府。現代汽車借用SantaFe這一命名，表達了從日常生活中解脫，追求自由的理念，秉承了全球豪華SUV所倡導的個性主張。
車型特點第3代進口全新勝達搭載了現代最新的LambdaⅡ3.0V6GDi發動機，此款發動機擁有技術先進、動力強勁以及排放低和油耗低的四大優勢。可以實現最大功率194kw（264ps）、峰值扭矩306N·m（31.2Kg·m）的動力輸出。同時，GDi缸內直噴技術的應用，更是極大的提高了燃油效率，與V6發動機的有機結合，助力全新勝達全力打造強勁、高效動力。二驅和四驅兩種驅動模式，以及擁有正常、舒適、運動三種不同助力模式的柔性轉向系統。第3代進口全新勝達貼心配置了5座和7座兩款不同的空間設計，也成為一大亮點。讓消費者根據自身的需要，有了更多的選擇。不僅如此，第3代進口全新勝達的科技及安全配置也格外搶眼。LDWS車道偏航提醒系統、配有Autohold功能的電子駐車系統、TPMS胎壓監測系統、自動智能泊車系統、BlueLink系統等為駕駛者提供了最大限度的科技便利；作為標准配備出現在整個車系的ESC車輛穩定控制系統、ATCC轉彎牽引力控制系統及VSM車輛穩定管理系統給了用戶貼心的安全保護，豪華車應有的科技及安全配置一應俱全，極大程度的豐富了用戶的用車體驗。格銳 （GrandSantafe）
進口現代全新大尺寸SUV——格銳2013年7月18日在中國正式上市。新車有2.2T柴油發動機、3.0L汽油、3.3L汽油發動機三種動力選擇，分舒適、豪華和旗艦型三種配置。6AT變速箱和四驅系統均為標配。同時還提供6座版和7座版車型。格銳英文名為GrandSantafe,其實是全新勝達的長軸版車型，其軸距為2800mm，車身尺寸與現款進口全新勝達相比也增加不少，車內空間有了不小的提高。柴油版格銳的R系列2.2TCR－Di柴油引擎在1800轉至2500轉之間就可輸出436N·m的峰值扭力，3800轉時更可爆發197馬力的最大功率。汽油版格銳搭載的3.0LV6GDi直噴發動機最大馬力達264馬力，最大扭矩306N·m，而3.3LV6GDi發動機最大功率更高達286馬力，最大扭矩337N·m。格銳還擁有智能適時四驅、無鑰匙一鍵式啟動系統、自動泊車系統、BlueLink車載信息娛樂系統、電控尾門、全景天窗等豐富配置。 車型：CSS介紹：CCS是現代第一款敞篷車，是首次推出的採用了第三代可展開或折疊硬篷的四人乘敞篷車。CCS具有超豪華內部裝飾，座椅和方向盤以褐色真皮材料裝飾，給駕駛者提供舒適感。Becker Head Unit和JBL喇叭等設備體現著高性能的音響效果。
CCS的引擎裝置採用167馬力2.7升V6發動機，動力十足。車長4395mm,寬1760mm,高1330mm,輪間距2530mm,最高時速可達222Km/h。18英寸的輕型輪殼和高性能輪胎使CCS更完美地詮釋了跑車的概念。不僅如此,CCS擁有比現有任何一款敞篷車或跑車都大的承載空間，滑行頂篷拓寬了汽車尾部行李箱的使用空間，展開頂篷後的尾廂載貨空間可達443升，折疊頂篷於尾廂後，載貨空間為244升。
車型： NEOS-3
介紹：第三十九屆東京車展上,Hyundai汽車發布了概念車Neos-3。
這部名為Neos-3的概念車被Hyundai原廠定位為豪華跨界休旅車，提供了足以媲美越野車的性能表現，卻讓你有搭乘豪華私人噴射機的感受；流線的車身外型搭配整合式的頭燈和水箱護罩設計，提供了Neos-3更為安全的行駛能力；在長達五公尺的車身下，提供了車內成員寬敞舒適的乘坐環境；車室內並配備中央整合式信息系統，讓使用車內各種配備時能夠為安全方便；而在動力系統方面，則搭載了Hyundai汽車全新研發的4.6升V8引擎，讓車身不小的Neos-3保有敏捷的移動能力。
車型：Accent SR
介紹：現代Accent SR概念車是雙門掀背小車，雖然是一款概念車，但與量產很接近，可以看出現代對這款概念車的信心。Accent SR採用2.0升渦輪增壓汽油發動機,5速自動變速箱，標准配置很豐富（現代的一貫作風）包括ESP（電子穩定系統）；TPMS（輪胎壓力監測系統）；環繞車廂內部的多安全氣囊。
內廂大量採用了鋁制裝飾和皮革裝飾，色調調配配合得很好，營造一種很舒適的內廂視覺享受，相信乘坐舒適性也不差。中控台那裡有一個8英寸的液晶顯示屏，可以支持3個USB介面和2個多媒體埠，而且可以通過輕觸式來調整電動門窗、外後視鏡和座椅。
車型：HND-4 Blue-Will
介紹：最新概念車HND-4「Blue-Will」搭載一款由現代汽車韓國研發中心研發的獨家插電式混合動力傳動系統。該動力傳動系統包括一款配備直噴技術的1.6升四缸汽油發動機，該發動機可以為一組鋰聚合物電池充電。而這些電池則是用來為驅動前輪的一個小型電動機提供動力。該系統的總動力輸出為154馬力(115千瓦），據稱這款新的混合動力車在只依靠電力的情形下最遠可行駛40英里。
車型：i-blue
介紹：韓國現代公司在日內瓦車展上發布了三款i-blue環保概念車，這些車的動力系統將現行技術和新引擎相結合，具備進行大規模量產的可能，從而在不久的將來推出多款非常環保的車型。
以現代i10和i30量產車為基礎開發的i-blue概念車意在提供燃油經濟性和尾氣排放都有大幅改善的車型。概念車的外觀與原車差別很小，內部由於配備了可以讓引擎停止-啟動的智能發電機因而使引擎燃油經濟性大幅提升，而更低的懸掛設置增加了車輛的動態性能，而六速變速器也降低了車輛高速行駛時的油耗。新的共軌柴油引擎經過調校後降低了二氧化碳排放量。
車型：HND-3 Veloster
介紹：HND-3是現代公司的下一代2+2雙座跑車，它與Tiburon車型有著一些相似之處，並且還與本田在LA展出的REMIX概念車也有著類似的風格。
HND-3 Veloster概念車由2L四缸引擎提供動力，有著五速變速箱（這也是90年代的產品）,HND-3由現代在Namyang的設計和技術中心開發設計的。它的U型全景玻璃車頂和無後窗設計，使得它在任何情況下也無法收縮車頂。 車型：電動車i10
介紹：電動車i10是由現代汽車獨立研發並由印度工廠生產並出口到歐洲的微型車，其長、寬、高分別是3565*1595*1540mm,軸距為2380mm。i10搭載了耐用性、防爆性等安全性能方面表現卓越的鋰聚合物電池作為動力來源。鋰聚合物電池是現代汽車通過與擁有世界尖端電池製造技術的LG化學合作共同開發的。據專家分析稱，鋰聚合物電池(Lithium-Polymer)比通用、雷諾、日產、本田、梅賽德斯賓士、寶馬旗下電動車里搭載的鋰離子電池，其性能更加優越。
現代電動車i10將在2010年初舉辦的底特律車展中再次公開後，下半年在韓國國內試運行，此舉將意味著現代汽車已加快電動車的研發並且選擇了電動車作為未來環保車型的主力車型。現代起亞汽車選擇德國法蘭克福車展揭開『i10電動車』的神秘面紗，成為了現代起亞汽車環保項目的里程碑。
車型：伊蘭特LPI
介紹：09初在日內瓦車展里亮相的混合動力車i30blue和09年7月剛在韓國上市的伊蘭特（中國地區出口名：悅動）LPI混合動力車也亮相於法蘭克福車展。比起普通伊蘭特車型，伊蘭特LPI 混合動力車外觀更加動感，配置更加高科技，風阻系數0.26(Cd) 比現有伊蘭特提高了10.3%，而且採用了LED車燈增強了其豪華感和品質感；另外，內飾的設計看起來更加舒適、高貴。
從性能上看，伊蘭特LPI 混合動力車由1.6 γ LPI引擎、CVT 變速器、電動馬達、扭矩變流器、電池等零部件構建而成，最大功率可達114馬力，電動馬達的功率也達到了20馬力，與豐田普銳斯整體134馬力的輸出功率相當。但即使是採用這樣的高貴豪華設計，其價格與普通伊蘭特市場價格相差不大，可以說是令更多消費者獲益。
車型：索蘭托R
介紹：索蘭托R混合動力車是現代起亞汽車的首款混合動力SUV,而且其技術特別之處在於將混合動力技術嵌入柴油引擎里。柴油混合動力技術的應用使得索蘭托R混合動力車成為起亞展台的明星車型，受到廣大媒體及消費者的關注。福瑞迪混合動力車與伊蘭特混合動力車同樣搭載LPG內燃機，可以說是全球真正意義上以低碳無污染LPG為燃料達到『超低尾氣排量標准』的環保車
車型：cee』d混合動力車
介紹：cee』d混合動力車在部分設計和技術調整後成為汽油混合動力車。現代起亞汽車將新能源汽車研發成果應用到極致，不同混合動力車型採用不同燃料的混合動力，全面展示綠色汽車未來發展方向。
車型：途勝ix氫燃料電池電動車介紹：氫燃料電池電動車是以氫氧反應過程中產生的能量為動力行駛的汽車。由於氫和氧反應只會產生能源和清潔的水，所以該車被稱為「最佳環保汽車」。
汽車渦輪增壓器
日本IHI公司將與全球第5大汽車廠商韓國現代汽車共同生產汽車用渦輪增壓器。渦輪增壓器可以增加發動機的馬力，將燃效提高2成左右。車型：現代集團下屬汽車配備需求 (含起亞汽車也將在戰略車上配備)

Ⅱ 現代車多少車型

SONATA御翔 :
2.0 MT舒適型 2.0 AT豪華型 2.0 AT尊貴型 2.4 AT豪華型 2.4 AT頂級版
索納塔 :
2.0手動標准型 2.0手動舒適型 2.0自動標准型 2.0自動豪華型
途勝 :
2.0 兩驅手動舒適 2.0 兩驅手動時尚 2.0 兩驅自動舒適 2.0 兩驅自動天窗 2.0 四驅手動豪華 2.7 四驅自動豪華
雅紳特 :
1.4手動舒適型 1.4自動舒適型 1.4手動豪華型 1.4自動尊貴型 1.6自動豪華型
伊蘭特 :
Sports1.6手動豪華 Sports1.6自動豪華 1.6 手動舒適型 1.6 自動舒適型 1.6 手動豪華型 1.6 自動豪華型 1.8 手動豪華型 1.8 自動豪華型
華泰現代:
特拉卡 聖達菲

Ⅲ 現代汽車旗下有多少個品牌系列

Matrix(現代美佳)索納塔伊蘭特途勝EQUUS(雅科仕)Sonata領翔NewSantaFe(新勝達)Coupe(酷派)Azera(雅尊)雅紳特Veracruz(維拉克斯)ELANTRA悅動Rohens(勞恩斯)Rohens-Coupe(勞恩斯-酷派)i30名馭Sportage(獅跑)Opirus(歐菲萊斯)Carens(佳樂)Sorento(索蘭托)PicantoRio(利歐)VQ(威客)Borrego(霸銳)Koup

Ⅳ 現代汽車收購了哪些其他車企

現代汽車旗下主要有現代汽車、起亞汽車2大品牌，品牌形象有一定差異：起亞定位為運動時尚，現代則走高端內斂的路線。
H-1
(Starex)
在海外市場屢創佳績的Starex在2010年北京車展上正式亮相，國內車名定為H-1,並在2010下半年在中國市場作為現代汽車在華首款商務車隆重上市。
從外觀上看，現代H-1有著超出一般商務車的動感線條與精緻流線設計，在突顯車型強烈的商用氣息的同時，也展現出其現代潮流感。在空間上，由於採取了側面及尾部的方正設計，極大的增大了車內駕乘空間。另外，車內音響系統與 AUX多媒體輸入支持[3] 模式，前後手動空調與配合豐富的冷暖出風口的設置，進一步營造出舒適的車內環境。除此之外,9座的車型設計與可根據需求隨時變換折疊方式的座椅，也滿足了消費者商用及家庭使用的不同需求。
伊蘭特
(Avante)
全新一代伊蘭特車身進行了全新的設計，整個外形非常具有視覺沖擊力。現代「流體雕塑」設計語言讓新車造型看起來像一輛4門Coupe,而且新車還會配備HID頭燈以及LED尾[4] 燈，以提高行車安全。
動力方面，新伊蘭特將提供一台現代最新研發的1.6L γ系列GDI（汽油直噴）四缸發動機，最大功率140ps/103kW,最大扭矩133磅-英尺/167Nm,匹配的是一款6速自動變速器。
新悅動
新悅動（The New Elantra）全名伊蘭特2011款悅動，是由北汽集團與韓國現代汽車株式會社在2011年共同開發的偏高端緊湊型家用轎車，是2008款悅動的升級版。新悅動在2008款悅動的基礎上增加了30項高端配置，這也吻合了官方宣傳的新悅動的亮點：中級車獨有高級車豪華享受。
雅尊
新雅尊概述
Azera雅尊是舶來語，法語azure,意為「藍色」，象徵著希望。以Azera命名的這款新車正代表著現代汽車的一片藍天，它肩負著提升現代汽車品牌形象的重任。現代全新雅尊的車身尺寸達到了長4910mm×寬1860mm×高1470mm,於老款車型相比，車身長度增加了15mm,但是車身高度和車身寬度則分別降低了20mm和5mm。在決定車內腿部空間的軸距方面，新雅尊的長度達到了2845mm,說明這款車的內部空間較老款有了不小的提升，而且這種長度在同級別車型中也比較少見。另外，新款雅尊採用了6速手自一體變速器，在換擋平順性和節油性方面要比老款更加出色。
勝達
2013年1月10日第3代進口全新勝達，創新採用了「風暴邊緣」的設計理念,使外觀設計達到了一個全新的高度。更強勁的動力總成以及更豐富的科技配置也使這款車型真正脫胎換骨,讓它擁有了與市場上豪華SUV一較長短的實力。
格銳 （GrandSantafe）
進口現代全新大尺寸SUV——格銳2013年7月18日在中國正式上市。新車有2.2T柴油發動機、3.0L汽油、3.3L汽油發動機三種動力選擇，分舒適、豪華和旗艦型三種配置。6AT變速箱和四驅系統均為標配。同時還提供6座版和7座版車型。
康恩迪
2013年8月8日[3] ，四川現代汽車全新打造的首款高端商旅巴士康恩迪在成都溫江工廠正式下線。現代康恩迪的成功下線，有望改變國內高端商旅巴士市場的競爭格局。
康恩迪搭載了現代集團自主研發的第三代電子高壓共軌F柴油發動機，該發動機排量3.9升，最大功率為150馬力，最大扭矩為579牛米，其最高車速可達每小時132公里。值得關注的是，現代汽車開創性地為該款車型提供業界最長3年15萬公里的質保期。
捷恩斯
進口現代旗下的高端車型，自上一代產品勞恩斯進入中國市場以來便一直肩負著提升品牌豪華形象及用戶滿意度的重任，新款車型捷恩斯(Genesis)的上市也讓國內消費者有機會更加全面的感受其對豪華座駕的深刻演繹。獨具未來感的設計理念、超強的車身結構、卓越的動力操控以及豐富的科技配置，捷恩斯(Genesis)通過產品的整體升級，吸引著越來越多高端時尚的都市新貴的關注，同時它也將這個社會主流階層的個性、進取、智慧、可靠詮釋的淋漓盡致。

Ⅳ hyundai grand starex 是什麼車

一款九座的商務車，類似於神車五菱宏光

近年來台灣的九人座商旅車市場，在日系車廠逐漸淡出後，歐系的Volkswagen Multivan (也就是所熟悉的T4和T5) ，便成了市場上的主流產品；而在2005年，韓系的Hyundai汽車也將旗下的Starex導入台灣，在柴油熱潮的推波助瀾下，售價頗具競爭力的Starex也成功在市場上站有一席之地。

跟隨著車壇的更替腳步，Hyundai在2007年的首爾車展中，也發表了Starex的後繼產品H1，而無論是外觀或內裝的呈現，都較前一代的Starex車型更為精緻，甚至流露出些許的歐風氛圍，展現Hyundai對於搶攻商旅市場的企圖心。事隔未久，在2007年底的台北車展之中，Hyundai總代理便正式引進的這款新作，並配合著大幅躍升的車格，為其冠上了Grand Starex之名。

Ⅵ 現代Starex渲染圖 前臉具有未來感/有望2021年內發布

該車還有其他多個代號，例如H-1、H300或i800。根據市場情況，該車型可能配備2.2升柴油發動機，最大功率約200馬力，或2.5升渦輪增壓發動機，最大功率約280馬力。

Ⅶ 1.00克拉，F色,VS1，切工VG,EX,EX，無熒光，請問批發價多少

Girdle: Slightly Thick, Faceted
意思是腰厚，並且刻面。說明VG可能是受腰厚的影響。其他參數都還可以，在接受范圍之內。
至於批發價格，不同級別市場不同，也涉及一些商業機密，所以不好在這里跟你講。
整體來講這個鑽石還是不錯的。

Ⅷ 現代車系又哪些

現代有著寫車系：現代H-1、iX20(起亞Venga) Accent/Verna/i25/瑞納
i30/i30 CW(Elantra Touring)
Elantra/Avante/伊蘭特
i40/i45/Sonata/索納塔
Azera/Grandeur/雅尊
Genesis/Rohens/勞恩斯
Genesis-Coupe/Rohens-Coupe/l勞恩斯-酷派 Equus/雅科士
iX35/Tucson
Santa Fe/勝達
iX55/Veracruz/維拉克斯
Grand Starex/H1/i800/輝翼
Entourage
Veloster
i10
i20

Ⅸ mistar現代是什麼車

Mistra是「北京現代·名圖」的英文商品名；例圖——