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② 求改革開放30年相關文章,海運相關的
不斷完善的海西現代交通網路,極大地推動了20城間人流、物流、信息流、資金流的往來。記者 祝敏松 攝
這是一段波瀾壯闊的歷程。30個年頭,改革開放春潮滾滾,中國經濟社會發展風生水起、氣象萬千。海峽西岸經濟區發展思路的探索、形成和實施,伴隨著中國特色社會主義在福建的實踐,伴隨著福建改革開放30年的宏偉歷程。
這是一片蓬勃發展的熱土。福建的福州、廈門、泉州、莆田、漳州、龍岩、三明、南平、寧德;浙江的溫州、麗水、衢州;江西的上饒、鷹潭、撫州、贛州;廣東的梅州、潮州、汕頭、揭陽,20座城市矗立於海峽西岸,延伸兩翼、對接兩洲,拓展一線、兩岸三地,縱深推進、連片發展,對外開放、服務全局。於是,一個全新的經濟板塊,崛起於祖國的東南沿海。
大機遇、大變革,千載難逢;大挑戰、大跨越,千山萬水。同處海西的閩浙贛粵4省20市8000多萬人民,豪情滿懷、團結協作、開拓創新,正致力於推進海峽西岸經濟區建設,打造科學發展的先行區、兩岸人民交流合作的先行區。
轉變觀念、打通關卡,海峽西岸經濟區在四省融通中逐步形成
20座城市,一片熱土。30年來,這片熱土上發生的變化,演繹著的傳奇,都離不開這相連的山水,相近的文化,相親的骨肉之情。
在漳州平和縣和潮州饒平縣交界處的深山窩里,有一個小村莊,叫矮子坑村,分屬閩粵兩省管轄。村民們講客家話,祖祖輩輩戶插戶、屋挨屋居住著,相互幫忙,相互照顧。前年6月山洪暴發,一戶福建村民的房屋倒塌。廣東村民不約而同地請他來自家居住。去年,廣東村民王火源要蓋一幢新房子,福建村民也紛紛伸出援手幫忙。
你中有我、我中有你,海西20城,就在這種互助互通中發展著、融合著。
30年來,閩浙贛粵4省尤其是邊界地區的交流合作,更如涓涓細流,點點滴滴,長年累月,終於匯成發展海峽西岸經濟區的澎湃大潮。
大潮所至,地理如何阻隔!
道路通,百業興。改革開放,特別是海西戰略提出以來,福建與周邊三省區域內的現代綜合交通體系逐步形成。比蜀道更難的閩道,漸成通衢。
長期以來,福建只有一條鷹廈鐵路與全國鐵路網相連。
1986年以後,福建對鷹廈鐵路進行電氣化改造。
海西戰略提出以後,福建鐵路建設驟然提速,近4年每年至少開建一條高等級鐵路。目前,連接溫州、福州的溫福鐵路,連接福州、廈門的福廈鐵路,龍廈鐵路,都在緊張建設中。西起江西向塘東至福建莆田的向莆鐵路,將廈門、汕頭、深圳三經濟特區「串起」的廈深鐵路,已於2007年底開工建設。未來4年,福建境內將新建成鐵路1200公里;至2020年,將新建、改建鐵路約3000公里。
與此同時,高速公路也縮短著海峽西岸城市間的距離。
2004年,京福高速公路一期工程、漳龍高速公路的全線通車,使福建提前一年實現各設區市4小時內通達省會城市的目標。福廈漳高速公路,連接福州、泉州、廈門和漳州,正由現在的雙向四車道擴大為八車道。目前,從閩浙交界處到閩粵交界區,行車時間已縮短至原來的1/3。
「十一五」期間,福建省高速公路計劃建設里程2061公里,讓絕大部分縣市30分鍾內上高速。屆時,福建將有4條高速公路大通道與江西相連,各有2條高速公路與浙江、廣東相接。
交通設施的完善,打破了長期以來制約海西20城交流合作的地理限制,極大地推動了海西20城間人流、物流、信息流、資金流的往來。
自從詔安縣太平鎮通往廣東饒平縣漁村鎮的水泥鄉道修通後,兩省的村民往來更加頻繁了。平時太平鎮放電影或演戲,漁村鎮坎下村村民張顏順,就常帶著家人「跨省」去看。前年台風,村裡通往饒平縣的大橋被洪水沖毀。村民正為救災物資運不進村發愁時,饒平縣民政局人員卻帶著救災物資來了。原來,廣東省的救災物資從高速公路借道詔安縣的鄉道運到了坎下村,詔安縣還派出大型推土車為他們清除途中的塌方。
道路這一有形關卡的暢通,促進了區域內思想觀念的交流、碰撞與激盪,帶來了政策層面上各種無形關卡的暢通,開辟了省際交往更為廣闊的空間。
江西上饒市位於贛閩浙皖四省交界,根深蒂固的「農業立市」思維,讓上饒的區位優勢無法轉換成經濟優勢,錯失了上世紀80年代鄉鎮企業和90年代民營企業發展的大好時機。
面對新世紀新機遇,上饒提出「掉頭向東,通江達海,對接長珠閩,融入全球化」的發展思路。
上饒「通江達海」的強烈訴求,得到福建省的熱烈回應。去年,福建熱情邀請上饒在海峽西岸網洽會上免費設立展館。
藉助海西網洽會的知名度,上饒宣傳自己的投資環境,短時間就取得成果:有意在內地投資農業產業化開發的台灣海峽協會,登錄上饒館後,及時與萬年縣聯系,並前往考察,目前項目正在洽談中;德國法蘭克福一家設備器材公司多次咨詢萬年縣一家公司的自動設備……
海峽西岸城市群發展的共同訴求,也推動了區域內部大通關機制的形成和完善。
福建擁有海峽西岸最多的港口。海西港口立足於成為大陸通往海峽東岸(台灣)的一個主要門戶港,成為服務中部崛起、西部開發的東南沿海新的對外開放綜合通道。
今年3月19日,廈門和贛州《關於加強兩地口岸合作、推進贛州無水港建設的協議》簽約儀式在贛州舉行。
「從2005年6月28日第一單集裝箱從贛州東站發往廈門起,公司通過海鐵聯運的集裝箱每年翻番,2005年204個標箱,2006年508個,2007年1068個,贛州已成為名副其實的內陸『無水港』。」提起閩贛口岸「鐵海聯運」方式,廈門港務物流贛州分公司業務代表湯熙用數字表達了自己的觀點。
「鐵海聯運」是福建省發揮港口優勢,為省內山區和內陸省份服務的一項具體舉措。它將鐵路和港口連為一體,內陸貨物從鐵路運輸到港口後無需再辦理其他運輸手續,可直接裝船運輸。
近年來,福州、廈門海關全面加強與周邊海關的區域協作,開通了廈門港與三明、江西南昌、廣東梅州等地的多條「海鐵聯運」綠色物流通道,實現內陸省區鐵路運輸與海運的順暢銜接,享受「港口就在家門口」的無水港的便利。
2007年9月,福建又出台一系列關於鼓勵中西部省份從福建省港口進出口貨物及投資建設碼頭泊位的規定。
快捷的交通網路,迅捷的通關速度,大大增強了海西20城之間的經貿互動,也進一步凝聚了海西20城齊心協力推進海峽西岸經濟區發展的共識。
區域協作、經濟整合,海西20城總體實力在「海西板塊」中共同提升
當今世界,以地緣經濟為紐帶的區域整合勢頭發展迅猛。加強區域內部經濟的合作與協調已經成為振興經濟,增強經濟發展活力的重要途徑。
海西20城改革開放的歷程,就是省際區域協作不斷深化,區域經濟不斷整合的過程。
上世紀80年代,中央在《關於經濟體制改革的決定》中指出:「國內各地區之間更要互相開放。要打破封鎖,打開門戶……大力促進橫向經濟聯系。」
福建省委、省政府根據中央精神,提出和實施了「大念山海經」的發展戰略,促進省內各地區之間的經濟協作。
上世紀90年代,我省加強省際區域協作,廣泛開展了資源、資金、技術、人才、信息等多元的聯合與協作。福建與周邊地區成立了閩浙贛皖九方經濟協作區、閩粵贛十三市經濟協作區、閩粵贛三邊經濟技術協作區和閩浙贛皖福州經濟協作區四個跨省區域協作組織,經濟一體化進程在探索中不斷推進。
進入新世紀,面對經濟全球化和區域經濟一體化的加速進程、兩岸三地經貿關系日益密切的發展新形勢,福建省委、省政府集中全省人民的智慧,於2004年提出並開始實施建設對外開放、協調發展、全面繁榮的海峽西岸經濟區的發展思路。
海西建設是區域共同發展的需要,反映了區域內各個城市的共同願望,不僅為福建的發展提供了歷史性機遇,也為周邊區域經濟發展搭建了新平台。
對此,溫州市發改委副主任姜增堯深有體會:「溫州有區域、地理位置的特殊性,長三角不可能完全介入,珠三角地緣比較遠,因此,我們要乘上海西這艘船。」
隨著海西影響力的增大,越來越多的溫州客商越過閩浙邊界的福鼎分水關,到海西各地投資創業。在寧德,除了福鼎處處有溫州商人的足跡外,在閩東其他各縣(市、區),能闖敢試的溫州人都十分活躍。據不完全統計,近年來,從浙南溫州、台州等地前來閩東創業的客商不下5萬人,創辦各類大小企業1000多家,投資總額超過200億元。
粵東地區人多地少。同處海西這一區位特點,讓他們想到利用福建豐富的農業資源實現優勢互補,與漳州、龍岩和三明市開展農業合作。汕頭每年從福建調入大量的蔬菜、花卉等農業物資。特別在台風季節,漳州、龍岩、三明等地大力支援,年年幫助汕頭度過台風過後的蔬菜短缺難關。
地處長三角、珠三角和海西腹地的閩浙贛地區在生態環境、經濟實力、產業結構上有許多相似之處,近年來,閩北、贛東、贛南、浙西南等區域都提出建設綠色產業區。江西提出要建成「承接東部產業轉移的基地、優質農副產品供應的基地、勞動力輸出的基地和旅遊觀光的『後花園』」;浙江麗水將自身發展定位為「秀山麗水,浙江綠谷」,衢州提出「抓住自然資源、生態資源兩大優勢,發展特色經濟」的戰略定位;福建南平則提出建設「海峽西岸經濟區的綠色腹地」,形成以綠色食品產業集群為核心,綠色農業、生物醫葯產業、綠色旅遊業等綠色產業優勢互補的綠色經濟聚集區。
今年5月12日,來自閩浙贛粵4省20個城市的代表聚集武夷山,共同簽署了《海峽西岸20城市環境保護協作武夷山宣言》,加強區域環境保護協作,攜手保護生態環境,共同推動科學發展。
共同打造以綠色產業為主導的「中國綠谷」,成為閩浙贛地區將豐富的資源、區位、生態優勢轉化為強大的經濟優勢, 推進區域經濟迅速發展的戰略選擇。
海西20城經貿往來如日中天,四省間的旅遊合作也如火如荼。
廣州——福建三日游已成為廣東旅遊的經典線路,閩南遊已成為潮汕地區遊客周末度假的主要線路,而赴閩西的自駕車游也是潮州市旅遊局每個黃金周的保留項目。
在衢州市旅遊局市場部,記者讀到一份《浙贛閩皖邊際游線路手冊》的宣傳資料,其中「衢州——武夷山三日游」被作為該市重點推介線路。衢州市旅遊局副局長鄭兵認為,跨省旅遊合作對於福建和浙江兩省的旅遊產業都有直接推動作用,衢州市將在主動對接中加大合作力度,提升區域旅遊產品的競爭力和知名度。
憑著堅定不移的改革開放政策,依靠國家各部委和各大央屬企業的大力助推,在海西20城的共同努力下,海峽西岸經濟區已經開始顯現磁吸和輻射效應,產業集聚不斷升溫,區域內要素流動速度加快,中國經濟版圖中的「海西板塊」強勢崛起。
百姓受益、社會和諧,海西20城人民共享改革發展成果
改革開放推動了發展,海峽西岸20城的面貌發生了翻天覆地的變化。經濟社會的大發展提高了人民的生活水平、促進了社會和諧,使海西20城8000多萬人民得以共享改革發展的成果。
經濟發展帶來的便利,海西人民共同享有。
閩北贛東交界處有一個葫蘆形田畈,「葫蘆」的頂部是鷹潭貴溪市樟坪鄉西排村,底部是南平光澤縣寨里鎮山頭村。
幾十年前,山頭村建了一座小水電站,雖然裝機容量很小,但還是用木頭電桿,把照明電送到西排。1998年,山頭村實施農網改造用上高壓電,西排村也實現了同步改造,而且水泥電桿往山頭村民農田中間過,也沒誰說要一分錢補償。
去年,經多方努力,光澤電信公司又為西排村安裝了程式控制電話。目前,山頭村正在搞電視光纖聯網工程,過不了多久,電視光纖也會拉到西排村……一樁樁一件件,西排村巧用山頭村這個「支點」,只花很少的錢,就為村民辦成幾件大事。
經濟發展遇到的困難,海西人民共同分擔。
贛州是我國最大、世界著名的臍橙生產、加工基地。春節前後持續雨雪冰凍災害,讓臍橙主產區的贛南果農們個個眉頭緊鎖——冰凍不僅凍壞了他們的果樹,也冰封了臍橙的銷路。
同在海西天空下,福建各界危難時刻伸援手。從政府部門、大型企業、批發商到零售商,都積極行動起來,想方設法幫助解決贛南臍橙滯銷問題。
2月10日,春節假期尚未結束,福建省經貿委即向我省贛南臍橙的主要銷區貿發部門下發通知,要求積極組織當地果汁生產企業、水果經銷商、大型農產品流通企業以及批發市場水果經營大戶與江西方面接洽采購事宜。
作為福州水果最主要集散中心的福州果品批發市場,一方面為江西來的水果運輸車輛開辟綠色通道,對贛南臍橙的銷售減免手續費,免費為駕駛員和江西來的經銷商安排住宿;另一方面優先安排批發攤位,保證水果快速銷售;同時,還及時發布市場信息,幫助經銷商了解市場狀況。
經過多方的努力,贛南果農緊皺的眉頭漸漸舒展。
利民為民的舉措,海西人民相互借鑒。
福建「八山一水一分田」,全省人均耕地面積不到0.6畝,而人均林地面積4畝,南平、三明、龍岩等林區,農民人均林地面積高達14.51畝。
長期以來,由於集體林產權問題始終沒有得到很好解決,林業發展緩慢,林農守著「金山銀山」過窮日子。
1998年9月,永安市洪田村誕生了一個「分山到戶」的決議,洪田村成了全國集體林權制度改革的「小崗村」,為全國林業體制機制的綜合改革探索了一條成功的路子。
2003年,中共中央、國務院下發了《關於加快林業發展的決定》。省委、省政府敏銳地意識到,推進林改,是山區林區走出困境、加快發展的根本出路。很快,我省做出了全面推動集體林權制度改革的決定,及時推廣洪田村的經驗。
永安市,集體林權制度改革進行得如火如荼,永安林農在全國第一個喊出了「山定權、樹定根、人定心」的心聲。
福建的林改經驗迅速在江西、浙江等周邊省份得到推廣。如今,我國集體林權制度改革已經在全國范圍鋪開。
社會平安,海西人民共同維護。
閩粵贛邊界龍岩、梅州、贛州三市自1996年建立治安聯防協作關系,10多年來,協作區各成員單位刑偵民警齊心協力,密切配合,共同作戰,有力打擊了各類跨區域、流竄刑事犯罪活動。
2007年10月16日,龍岩市公安局接到江西瑞金警方的協助請求——瑞金市某食品公司出納曾某攜帶公司農民工工資款24萬余元,乘車向龍岩方向潛逃,請求協助攔截抓捕。當晚8時許,犯罪嫌疑人曾某在龍岩永定縣落網,24萬元工資款被悉數追回。
統計資料顯示,僅2007年,各協作單位為兄弟縣局破獲各類刑事案件594宗,其中重大案件218宗,協助抓獲犯罪嫌疑人259名,追捕網上逃犯133名,追繳贓款贓物價值309.6餘萬元。
生態文明,海西人民共同建設。
閩西、粵東同飲一江水。發源於長汀的客家母親河汀江,自北向南穿過龍岩市的4個縣一路奔流而下,進入廣東省境內被稱為韓江,流經梅州、潮州、汕頭、揭陽等地,也是潮汕人的母親河。
為了保護這條閩粵兩省的共同母親河,2003年8月,閩粵贛十三市黨政領導第八次聯席會議修訂通過的協作章程中有一條規定:「加強區域內江河流域等水系的環境保護,維護生態平衡,促進區域經濟的可持續發展。」
2004年8月初,根據廣東蕉嶺縣群眾反映,武平縣立即處理本縣象洞鄉養殖業污水排入蕉嶺多寶水庫的問題,遷走養殖場,圓滿解決了這起跨省界水污染事件。
2006年龍岩市出台了《關於加強汀江流域水資源保護的決定》和《關於進一步加強汀江流域水環境綜合整治工作的意見》,流域各縣(區)通過一系列有效的措施,確保了河水的甘甜。
目前韓江水質達到國家優良標准,是廣東水質最好的飲用水之一。
優勢獨特、先行先試,海西的對台前沿平台優勢充分發揮
閩台兩地一衣帶水,地緣相近、血緣相親、文緣相承、商緣相連、法緣相循。改革開放以來,獨特的對台區位優勢使福建成為兩岸區域經濟整合的橋梁和紐帶。
自1981年第一家台資企業來閩落戶,到上世紀80年代中至90年代初國務院陸續批准在福建設立四個台商投資區,再到2004年海西戰略提出後,我省積極拓展「六求」作為,閩台交流合作由單向到雙向、由點到面在多層次、多領域全面展開,一直走在大陸各省前列。
福建的最大優勢在於對台,海峽西岸經濟區的提出並且得到各方面的強烈呼應,很重要的原因也在於海西獨特的對台區位優勢。
近年來,隨著台海局勢的不斷緩和、兩岸關系的不斷發展,海峽西岸經濟區不斷在對台合作中佔得發展先機。以福建為主體的海峽西岸經濟區,已經成為中央惠台政策的實驗區和先行地,成為開展兩岸文化、教育、科技以及人員交往交流的前沿平台,成為兩岸產業對接和經貿合作的連接點。
「5·18」、「6·18」、「9·8」等一系列展會,成為海西對接台灣的平台。
5月18日,第十屆海峽兩岸經貿交易會在福州舉辦。為讓海西人民共享兩岸經貿交流成果,今年海交會首次設立海峽西岸經濟協作區板塊展,展示協作區投資環境和協作發展的成果,成為「立足海西、聯結兩岸、面向世界」的一流經貿盛會。
今年的「6·18」,正式更名為「中國·海峽項目成果交易會」,成為海峽兩岸重要的科技成果展示和交流平台,推動兩岸產業界、科技界的交流與合作向縱深發展,促進閩台產業對接和海西產業優化升級。
此外,漳州「花博會」,以花為媒開兩岸花卉交流先河,為兩岸農業企業創造了更多商機;莆田「藝博會」,推動兩岸的文化和經貿交流;晉江「鞋博會」,通過舉辦海峽兩岸鞋業沙龍、繼續設立中國台灣館以及攜手台灣東森電視台展開媒體合作等經貿文化交流活動,進一步打好海西牌……
藉助各種平台,充分發揮海峽西岸經濟區獨特的對台優勢,已經成為海西20城的共識。各城市對兩岸交流合作都有更多期待,也做好了充分的聯動准備。
藉助海西的平台,加強與台灣的經貿合作,是浙南溫州、麗水、衢州三市的共同願望。溫州市對外貿易經濟合作局副局長潘平平說,溫台農業互補性強,特別是在農產品加工、休閑觀光農業、農業服務等領域的合作潛力巨大,溫州希望能借鑒漳州和福州的經驗,向國家申辦海峽兩岸農業合作試驗區。
潮汕、梅州等地都與台灣有著很深的歷史淵源。海西戰略提出後,粵東各地積極融入海西,充分發揮對台交往的優勢,為祖國統一大業作出貢獻。
去年10月,粵台經濟技術貿易交流會在汕頭市舉行。交流會同期舉辦的「兩岸產業合作與企業創新」學術研討會上,與會學者認為,地緣相近是汕頭、台灣兩地合作最重要的優勢之一,汕頭應充分發揮這種優勢,主動、積極地融入海峽西岸經濟區,利用國家政策的支持,密切跟台灣的合作。
揭陽與台灣交往也源遠流長。6月初,揭陽市委書記陳弘平在與來訪的廈門黨政代表團座談時提出,要成立揭陽台商協會,加強與台灣的經貿合作,大力引進台資,在海峽西岸經濟區建設大局中體現揭陽的作用,凸顯揭陽的特色。
大力吸引台資,也是江西實施大開放戰略的重要方面。江西連續10屆參加在廈門舉辦的中國國際投資貿易洽談會,連續4屆舉辦贛台經貿洽談會。得益於海西的平台效應,通過辦「贛台農業懇談會」、「贛台經貿合作研討會」,贛台交流合作成果迭出,在贛台資逐年增加,台灣百大企業已有十餘家落戶江西。
發揮對台優勢,著力先行先試,海峽西岸經濟區在兩岸交流合作中取得了豐碩成果,也為區域內各城市的發展提供了新機遇、新途徑。
廣泛認同、士氣高昂,20城共同把海西建設推向新階段
2007年10月,舉世矚目的黨的十七大在北京召開。
會議通過的十七大報告明確提出「支持海峽西岸和其他台商投資相對集中地區經濟發展」。「海峽西岸」第一次寫入黨的全國代表大會報告,說明海峽西岸經濟區的戰略地位更加突出,已經成為黨中央的決策和全黨的意志,獲得了方方面面的廣泛認同。
海西20城在十七大精神指引下,把握海西發展這一重大歷史機遇,進一步解放思想、擴大開放,創造出更加輝煌的業績。
就在這一年,海峽西岸經濟區的經濟社會發展上了一個新台階。
作為海西主體的福建省,國民經濟和社會發展呈現持續向上的良好勢頭。全省生產總值突破9000億元,增長15.1%;財政總收入首次突破千億元,達到1284億元,增長26.8%。在對台交流合作方面,2007年全省新批合同台資25.66億美元,同比增長約三成,對台小額貿易進出口達6389.8萬美元,比上年增長五成多;全年「金馬澎旅遊」成行1271個團組3.08萬人次,是前三年累計數的一倍多,接待台胞超過80萬人次,進一步凸顯了福建對台先行先試的作用。
2007年,溫州市完成國內生產總值2157億元,邁入GDP超2000億元城市俱樂部。
梅州市GDP1978年才8.2億元,到2007年突破了400億元,經濟增速創13年來新高。
2007年,撫州全市引進外資134個億,其中有四成來自福建;有6萬多福建客商在撫州興業,在撫州的閩企超過1500家,有10多位閩商成為撫州市人大代表和政協委員。
……
就在這一年,福建提出努力把海峽西岸經濟區建設成為科學發展的先行區、兩岸人民交流合作的先行區,海峽西岸經濟區的發展進入一個新階段。
福建提出加快轉變經濟發展方式,推進改革開放和自主創新,深化項目帶動,實施品牌帶動,著力民生,著力民心,發揮福建在海峽西岸經濟區建設中的主體地位和重要作用,構建擴大對外開放的平台、推動全國區域合作的平台、促進祖國統一大業的平台。
撫州市委書記鍾利貴在接受記者采訪時說:「海西先行,我們要推動運作機制對接,把撫州建成承接閩商、台商產業轉移的基地、海西農產品供應基地,還要把撫州建設成為閩台生態旅遊示範區。」
衢州江山市市委書記傅根友認為,江山作為「浙閩咽喉」,農業、工業、服務業等方面的一些產業協作在已有基礎上,應繼續先行。
……
從這一年開始,海峽西岸經濟區20城間的合作進入一個新時期。
2007年召開的溫州市第十次黨代會明確提出,要擴大對內開放,積極融入海峽西岸經濟區,加強同全國各地的經濟交流與合作。
2007年底出台的《汕頭市「十年大發展」戰略規劃綱要》提出,把汕頭建成粵東閩西南贛東南經濟協作區重要中心城市、海峽西岸經濟區重要板塊、溝通珠港澳與泛珠三角區域重要通道。
今年4月,住房和城鄉建設部正式批復《海峽西岸城市群協調發展規劃》。這是繼京津冀城市群之後,國家批復的又一區域城市群協調發展規劃。
根據規劃,未來的海西城市群應憑借自身良好的生態本底、活躍的經濟氛圍、兩岸同源的文化優勢,在國家的支持下,按照國家的統一部署,進一步優化經濟、社會、文化、制度環境,努力建設成為「促進祖國統一大業的前沿平台,推動國際合作的重要窗口,連接『兩洲』、輻射中西的沿海增長極,兩岸文化交融、社會和諧的示範區,踐行科學發展觀的先行區」。
6月16日,福建9市和毗鄰的浙江溫州、江西上饒、撫州、廣東汕頭、梅州等市在福州簽署協議,成立海峽西岸人力資源交流與合作聯盟。
聯盟將加強區域人才網路合作,構建區域間網上人才公共服務平台,共同組織區域間、城市間的網上招聘會;在地緣相近的城市之間、台商相對集中的區域之間、產業相對集中的區域之間定期舉辦大型人才交流會、項目成果交流洽談會等;在人才智力引進、人才培訓、人才派遣、勞務合作等人力資源服務方面開展多方位合作。
6月18日,首屆海峽西岸20城市工商聯協作懇談會在福州召開。海峽西岸20城市工商聯負責人圍繞「交流、協作、發展、共贏」這個主題,共同探討在海峽西岸經濟區這個大背景下,如何推動海西區域內工商聯組織間的交流與合作,整合閩浙贛粵20城市工商聯的資源優勢,促進城市間的經貿往來,共享海西科學發展的成果。會上還簽署了《海峽西岸20城市工商聯協作框架協議》。
……
改革開放符合黨心民心,順應時代潮流,取得了舉世矚目的輝煌成就。
以福建為主體的海峽西岸經濟區,是我國最早實行改革開放的區域,包括廈門、汕頭兩大經濟特區在內的區內20城,在中國30年改革開放歷程中寫下壯麗篇章。
如今,黨的十七大向海西建設提出了新要求。建設海峽西岸經濟區是歷史賦予海西人民的光榮而神聖的使命。蓬勃發展的海峽西岸經濟區,正如一艘乘風破浪的航船,滿載著海西20城市繁榮發展的共同願景,揚帆遠行。 (記者 劉 輝 賴文忠 吳美章 潘綉文 鄭武平)
③ 峰峰礦區有為小型超市送貨的便宜供應商
麥德龍(麥德龍)常常被稱為「麥德龍超市」,是德國最大,歐洲第二,世界第三的零售批發超市集團中,在地鐵和萬客隆(僅限歐洲)擁有多項品牌麥德龍現購自進店,該公司是德國股票指數DAX的成分和世界上500家門店在32個國家之一。創建者奧托Baisihaimu(奧托拜斯海姆),目前總部設在杜塞爾多夫。
1964年在商業世界,一個新的理念和管理風格誕生於德國,這是新城。工作在32個國家,現購自運系統(現金和攜帶,C&C)商場,百貨公司,大型量販超市連鎖店等。
麥德龍集團結構清晰。麥德龍集團是本公司的全部股份從戰略公司最高層管理人員。麥德龍集團的經營分為四個部分,有六個獨立銷售區域及不同品牌。現金為商務和專業客戶的零售銷售和最終顧客的休息發貨。其所有的區域銷售公司在集團內的所謂的跨區域服務,提供服務,例如采購,物流,信息技術,廣告,金融,保險,食品和飲料。麥德龍現購自運是麥德龍最大集團的銷售能力和最國際化的分支機構。
今天,本集團擁有約290,000名員工在32個國家。 2005年麥德龍集團的銷售額達55.7十億歐元。
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獨特的經營理念是世界上第一個麥德龍銷售集團。 1964年,奧托拜斯海姆,德國博士,教授建立了第一個專業的客戶麥德龍現購自運有限公司,於1971年開設了第一家海外商場。麥德龍集團是在批發市場的全球領導者,麥德龍與萬客隆和(僅限於歐洲)根據多個品牌麥德龍現購自運商場。 2002年麥德龍現購自運銷售額已達24十億歐元,集團的銷售額的46.5%來自麥德龍現購自運,其中四分之三來自海外。麥德龍現購自運是麥德龍集團發展的重要推動力量。目前,24個國家的437店,銷售面積呈現國際化程度高。 2002新城在全球擁有超過72,000名員工。杜塞爾多夫,德國麥德龍國際管理有限公司控制的全球銷售組織。
「現購自運」是指專業顧客選擇貨物在倉儲式賣場,現金及刪除貨品。與傳統的送貨批發相比,現金購自運的優勢在於更好的性價比,廣泛的食品和非食品類,即時獲得商品,更長的營業時間。商場提供超過17000種食品中,超過30,000非食品產品。特別是在新鮮食物,包括水果/蔬菜,魚,肉,奶製品供應。麥德龍現購自運的目標客戶包括餐館,酒店,食品和非食品貿易服務商以及機構采購。他們可以找到一個大包,以滿足特定的需求。
做事麥德龍方式和我們平時看到的不是跨國連鎖經營等,它是一個特立獨行:
酒店擁有自己的店面
40年來,不管它是目前世界上都強調財產有自己的店。地鐵是一個會員制倉儲,目前在中國商店一般都超過10000多平方米,建築面積,建築面積大致相等的停車區,有的甚至高達30,000 - ?超過50,000平方米。作為與家樂福超市與沃爾瑪,地點,面積為更嚴格的要求,更難以選擇合適的店鋪新城店相比,所以總是選擇成為自建地鐵。
禁止1.2米以下兒童進店
地鐵有規定是禁止1.2米以下兒童進入賣場。麥德龍的理由很有趣:作為一家大型倉儲超市,需要進行叉車作業,補充貨品,而1.2米的兒童恰恰是在盲目的叉車駕駛員的視野。
「透明」收銀單
雖然你不想,但你的名字將不得不重復你的每一個收銀滑。 「透明」安排購買等消費產品的名稱,單價,數量,金額,日期和顧客姓名上方出納一個細節。它的細節和連卷每包衛生紙的水平已經說明,沒有一點含糊。在歐洲,這種透明的方式很受歡迎,但有一個問題,在中國市場上實現它。據說,2003年初,地鐵遭受為此事回報高達數百萬元。
「會員制」
地鐵採用的是「會員制」,只有申請加入並擁有「會員卡」的方式來消費的顧客,剩下的消費者,「請留步。」
[編輯本段] 地鐵地鐵是一個超市的倉儲式超市和倉儲零售業態為一體。它省去了傳統的零售業務獨立的倉庫和配送中心的運營,實現了快速補貨,保證低價超市的高效運作。超市倉儲式超市和一般總體方案設計是顯著的不同。
(一)營業場所的位置
麥德龍超市通常位於城市附近的公路或道路上的城鄉結合部。這不僅避免了交通擁堵市中心和城市地區,由於土地價格也相對便宜,降低了投資風險。同時,該網站還適應城鄉一體化發展趨勢提前占據優勢。其商圈半徑通常為50公里,
(二)建築設計
從外面麥德龍超市倉儲式超市就像一個大型現代化倉庫,營業面積一般為15,000至20,000平方米。外部特徵和??的停車場幾乎是相等的營業面積,內部結構比較簡單,一般高4.5米的大工業貨架。貨架商品陳列的展示,與普通超市不同的下半部,而相應的貨物的上半部分用來存放,在倉庫中發揮了作用,使銷售和倉儲為一體。貨架間距較大時,容易通過卡車,快速完成補貨工作訪問的商品。
(三)商品定位
商品品種豐富的商品,通常是20,000或以上,可滿足客戶「一次購足」的需求。麥德龍類型的商品,如食品佔40%,非食品佔60%。時令水果和蔬菜,肉類,魚類,奶製品,冷凍食品,罐頭食品,食品,飲料,甜點主要品種糧食商品是相對穩定的。非食品類商品和客戶領域需要定期按季節調整涉及范圍較廣,不僅包括日用百貨,辦公用品,還包括一個小型機床產品。的傢具倉儲式超市的商品絕大多數是捆綁或整箱銷售,除家電,機械產品,很少有單件擺設展示的商品。
[編輯本段]麥德龍倉儲式超市的營銷策略
倉儲式超市實際上是一種方式,從事批發和零售業務。既是一個服務中心超市批發集散地。這種差異化的市場定位使麥德龍的專業客戶成為超級倉庫。
(一)有限的目標客戶絕大多數是沒有區別的,它提供的服務在短期內所有的消費者,消費者的重復購買率,但每次購買量不大,多為暫時性的隨機性消費行為。倉儲式超市比較明確的目標消費群,地鐵為「有限」的客戶,也就是工業和商業運營的只有領域,消費群體層次會員制,會員必須是企業法人資格。
(二)直接郵寄廣告和促銷
麥德龍超市一般不通過大眾媒體宣傳,而是利用直郵廣告促銷。他們每兩周郵寄「地鐵郵報」的所有成員。郵政是一個詳盡的目錄全彩頁,介紹了在兩周內最新的商品價格,最近推出了新的促銷商品和產品信息。發布不僅成員及時了解產品信息,還幫助企業有效降低采購成本,提高客戶采購的透明度和公正性。
零售行業內的競爭壓力,大宗商品市場
臉(三)特性也逐漸增多,地鐵不是單純以低廉的價格來吸引顧客,而是從商品出發,獨家商品,特色商品和自有品牌商品,以吸引顧客。在每一個地鐵商場有一些,如乳酪,奶油,黃油,咖啡,咖喱粉進口商品和一些跨境貨物的獨有特徵,如青島地鐵是城市的第一家銷售蝸牛,臘鴨,糯米藕南味食品超市。此外,麥德龍的自有品牌產品除了生活必需品,以及相關的硬體工具。
(4)商業服務套餐
麥德龍公司利用「客戶日」表明小企業的重要性在工商戶,重申客戶的合作夥伴關系,共同開發與客戶服務的經營理念,從而贏得了客戶的好感和信任。 2000年4月在上海地鐵「客戶節」,推出了針對工商戶提供10份的「套餐」專業標准 - 來幫助他們選擇最合適的產品,讓他們「用最少的錢,用最完整的貨「;看好這需要推薦產品電動工具和手動工具提供了一個可選列表小的裝修隊;有前途的小餐飲用具准備多種套餐;福利待遇建議名單有前景的企業准備,等等。
(5)銷售模式
麥德龍集團的零售業態有:現金自運制(現購自運簡稱C&C)商場地鐵C&C,Mekro&C;大型百貨加萊里亞;折扣連鎖大型綜合超市皇馬。,額外的存儲介質/土星PRAKTIKER。麥德龍集團在進入中國之前,中國市場已經最終只選擇了現金和攜帶系統的基礎上復制六多年的市場調研,市場分析,在預測。現購自運系統是免費的在超市商品,只接受現金結算選擇客戶,而不是信用卡或使用信用卡,超市不提供資金給客戶的賬戶,後購物商品運回給客戶自己。這種模式適應了快速,高效的銷售的需求,大大降低了超市的運營成本。
[編輯本段]麥德龍倉儲式超市銷售管理
在中國成功實施了地鐵C&C的營銷體系,應歸功於其完善的內部管理制度和管理信息化程度高。經過三十多年的經營發展麥德龍自創了一套適合產品信息管理系統和會員信息管理系統的C&C系統,使成功實施的內部管理信息。
(一)客戶管理
最初,地鐵服務人員將填寫「客戶登記卡」進入電腦,客戶創建的初始數據。會員信息管理系統自動記錄每次的客戶購買,可根據不同客戶的購買頻率和消費結構的動態趨勢客戶需求的准確分析,從而麥德龍能夠快速客戶需求的變化,及時調整產品結構的響應和業務策略,以最大限度地滿足客戶的需求。
基礎上的「ABC」類,其中設立了「客戶咨詢小組」對客戶的消費結構進行了分析,為客戶提供專業的咨詢服務(特別是中小企業)客戶規模和客戶都會購買。與此同時,與主要客戶,向他們提出采購建議,幫助客戶降低采購成本進行通信。通過提供全方位的服務,地鐵不僅具有穩定的大客戶,而且要把握市場需求動態,從而提高主動和商品管理的靈活性。
(二)商品管理
的地鐵商品采購管理實行集中采購制度,采購連鎖總部即協調,當地商店沒有獨立的采購決策。經過統一采購和配送計劃總部根據連鎖店的銷售進行了測定,統一配送。統一大批量采購既加強了采購總部的控制,同時也降低了采購成本。麥德龍通過商品的商品庫存信息系統,商品從訂單的選擇,然後訂貨,收貨到銷售,收銀掌握所有資料,每一步都是通過電腦完成。根據歷史數據,自動預測銷售,采購計劃,生成訂單,在最合理的范圍內的庫存控制信息系統。
(3)供應商管理
作為一家跨國零售連鎖企業,麥德龍提供的產品質量和供應商的交付能力,高穩定性的要求。因此,在購買和建立與供應商的關系時,他們銷售一般不進入與傳統方式的書面購銷合同,但按照完整的交易慣例,通過運行程序系統,以獲得穩定的產品質量,確保可靠供電。
都會有一個專門的供應商生產的「麥德龍供貨商手冊」,其中包括憑證,填寫信息,的訂貨,交貨,價格變動,計費管理,支付等流程,以及雙方每一個環節應遵循我交易規則和運作程序。雙方確認,地鐵和供應商的長期合作關系,沒有簽訂合同的單個事務的采購之間形成。通過這種標准化的采購運作,麥德龍的供應商納入其管理系統,運輸系統的供應商組合成為他們的貨物配送系統,從而大大降低了投資公司,實現了低成本運營。
為了保持供應商之間的合作關系,在采購過程將有助於麥德龍的供應商選擇最經濟的運輸路線,以幫助供應商利用互聯網接收訂單,以降低訂單處理成本,並通過時間的與市場需求的供應商信息。
(4)銷售管理
為了實現統一起飛,麥德龍的銷售計劃是負責采購部門的執行情況。這是從一般的零售企業不同,麥德龍的銷售計劃是由計劃的推廣活動開發的,所以它被稱為海報銷售計劃。有關計劃的發展有相當大的進步,所以有充足的時間來統籌安排。關鍵是要策劃一個成功的營銷計劃是在與有機供應商采購計劃相結合的采購計劃和采購計劃一致。
(5)財務管理
由全球最大的企業軟體供應商德國SAP公司的R / 3系統採取對財務集中管理提供了麥德龍的使用。在中國,每發生一個連鎖店銷售數據全天,通過網路發送到統一的會計上海總部上海總部。繳納了申購資金也由統一的上海總部控制,整個鏈條財務人員只負責日常收銀匯總,並在使用定額備用金上海總部批准報銷日常開支。這種管理模式使得高度透明的企業財務管理,財務成本維持在一個相對較低的水平。
[編輯本段]來到中國地鐵地鐵
在中國於1995年,與上海錦江集團,成立錦江麥德龍現之購自運有限公司合作,錦江麥德龍現購自運有限公司。有限公司是獲得中國政府批准興建連鎖商場在中國各大城市合資的第一家公司。 1996年,麥德龍在上海普陀區的第一家購物中心開業,從一開始就取得了驚人的成功,使中國,中國的新概念,填補國內空白的存儲格式。
中國麥德龍具有許多優點,如:麥德龍商場的商品超過20000種,大多是由國內知名企業和合資企業提供;小型零售商,酒店,餐廳,工廠,企事業單位,政府和團體等專業客戶,成為一個超級專業客戶的倉庫;其強大的購買力,低成本運作,以提供高品質低價格的商品;中國法律嚴格遵守,付出了很多的稅,當地政府,工作人員的專業培訓,以促進就業和地方經濟。地鐵也吸引了其他投資,同時促進區域經濟發展。先進的分銷系統給予中小企業幫助;所有新鮮的食物來自可靠的,有關機構認可的單位,到2007年底在中國建立更多的麥咨達農業信息咨詢有限公司,按照全球的良好農業規范,與中國農產品加工龍頭企業開展合作企業咨詢+基地,為他們提供生產,加工,包裝,物流和營銷業務和專業培訓等方面的咨詢,引導他們樹立安全追溯從農場到表系統的質量[4]。
地鐵系統通過其全國性的本土產品分銷到國內市場的同時吸引顧客。中國商品的同時麥德龍國際分銷系統推向國際市場。
2002年,麥德龍在中國設立了北部,東部,南部和中部建立了四個銷售區域。目標是盡可能接近客戶,供應商,員工和在中國的進一步發展。
截至2008年12月,麥德龍在中國的31個城市共有38個分支機構,分別位於成都,重慶,昆明,武漢市硚口區,洪山,武漢,長沙,廣州,東莞,深圳羅湖區,南山區,深圳市,南昌,廈門,泉州,福州,杭州,嘉興,寧波,上海閔行,上海普陀區,上海浦東,青島,南京,無錫錫山,南通,蘇州,合肥,江陰,常州,無錫惠山,大連,沉陽,哈爾濱,天津北京萬泉,北京十里河,鄭州,西安[1]。
2008年,麥德龍在中國市場取得了12.646十億人民幣,位居2008年中國連鎖百強26 [2];單店銷售3.3十億,僅次於RT在外資零售連鎖3.33億元,比兩巨頭沃爾瑪和家樂福,世界,遠遠超過一百元店賣百貨連鎖店的部分國有企業[3]。
地鐵特殊服務:利用工業銷售和庫存,商品一目瞭然,方便拿取
貨架;
對於專業客戶需要的商品,提供整箱包裝銷售;
極其豐富的新鮮農產品;
庫存和每一件商品的重新排序擁有嚴格的管理;
品種齊全的商品,嚴格的質量控制;
地鐵C&C是建立大型高效的購物配電系統;通過「麥德龍郵報」
成員及時了解最新產品等信息,以獲得最佳的采購優勢;
完善的服務,免除客戶的後顧之憂;
依傍主要道路,交通設施,充足的免費停車位;
地鐵客戶服務部門提供退貨,換貨和維修服務。
[編輯本段]麥德龍供應鏈管理
麥德龍:供應鏈管理,供應鏈管理有限的目標群體是眾所周知的,但有時,甚至是公司都投入在這方面的巨大的資金和精力,市場的壓力依然會搞得焦頭爛額與供應商之間。雖然在企業戰略的低成本仿製葯的競爭是殺手,但在實際運行結果相同的策略有很大的不同,有些企業成功擴張,大多數企業都黯然出局。為什麼會產生這么大的差別?已成功進入中國,並大力拓展市場的麥德龍顯然深有體會,他們認為,只有明確你的客戶群,為了有效地利用標准化供應鏈管理流程,以降低成本,贏得生存和發展空間。
1995年,地鐵公司有自己的成功的管理模式和先進的信息化管理系統在上海,並迅速向外擴張。到2000年,麥德龍已相繼在上海,無錫,寧波,南京,福州,東莞等地開設了分支機構。在一系列擴大經營,麥德龍最引人注目的成功秘訣,恐怕粘到線倉儲超市,他們的目標客戶群的劃分。
電腦下單人腦
電子商品管理系統相結合的關鍵是管理什麼庫存,物流到多少錢在哪裡,能賣多少錢,只知道整個操作過程中的信息處理,從而控製成本。這是供應鏈管理的目標之一。因此,有效的物流跟蹤和庫存控制,是操作的最佳狀態下,整個供應鏈的基本保證。據了解,在地鐵,計算機控制系統,以掌握完整的動態商品進銷存,庫存控制在最合理的范圍。當低於安全庫存貨物的數量,電腦會自動生成訂單,訂單發出通知,供電單元,從而保證商品的持續供應和運營成本。
早在20世紀70年代,地鐵的最高領導人之一的概念,康拉先生將負責管理物流信息管理進入地鐵。麥德龍有自己的軟體開發公司(MGI),他們從一開始就建立了商品管理系統和信息管理系統的管理體系。發票可以在任何時間,從而有問題的動態,並及時發現一個清晰的認識,迅速作出反應,以避免損失,從而可以提高客戶滿意度,同時降低庫存。
當然,預測的主要采購整個供應鏈的影響,預測精度會影響效率,低成本直接影響的所有其他方面。麥德龍有專門的監督人員檢查整個系統,檢查訂貨數量和交貨是一致的。一般計算機程序提出的采購訂單按客戶需求預測信息,根據經理,然後預測計算機並參考其他因素(如季節的變化,促銷方案,社會活動,並在各方面的承載能力整個供應鏈)結合經驗做出最後決定訂單。
麥德龍建立標准作業商業秘密是所有地鐵門店都是一個樣,所以你可以每種操作模式的成功復制到商場,購物中心,包括外觀和內飾的布局和操作規則,所有購物商場實施標准化管理規則。這些規則包括購買,銷售,組織等各個方面。像植物,因為每個人都知道該怎麼做,如何做的機械化操作,規則是非常清楚的。談判與供應商從一開始,直到下一個,接貨,上架,銷售,收銀全過程,是一系列很完善的規則來控制。在中國,這種標准化是控制供應鏈管理業務缺失。
據悉,地鐵標准化的原則,以降低成本為最終目標,整個店面設計不豪華,但很有效。作為倉儲配送中心,地鐵採用的商店和倉儲方式的組合進店不僅可以節省成本,而且在時間能夠做到快速補貨。此外,工業銷售和庫存貨架為一體的設施,在垂直補給可能如此大量新城的銷售,物流和快速的商業模式的空間,有助於實現低成本和高效率的運作。
合格的客戶降低運營成本
麥德龍整個供應鏈,從客戶的需求來拉動的,因此,它始終是客戶的角度出發,提供更好的商品和服務。例如,對於中小型零售商,酒店,餐廳,工廠,企業,機構和組織,如政府,他們的供應鏈管理的特點之一是不收費的實施會員管理客戶,並建立了客戶信息管理系統。
都會認為,如果公司不局限於客戶,讓每個人,經營成本會增加,管理也增加了難度。例如,商品陳列架可以放置一個接一個,你也可以把箱子。但是,如果可口可樂把一個盒子放在架子上,放一個接一個,把24倍。如果箱子放,一次就夠了,而且直接從機器上挑貨在貨架上。地鐵是誰願意買一箱一箱的,而不是那些誰想要買一塊零客戶端用戶的選擇。這樣可以降低運營成本,從而降低人員成本。
二,有限的客戶群,你可以分析自己的需求,增加他們喜歡的產品,減少其不必要的商品,從而優化各種商品。例如,其他零售超市可能需要40萬種商品,以滿足客戶的需求;地鐵只有15萬美元,前者需要後者的品種雙。麥德龍只關注目標客戶,知道他們需要什麼,因此可以做到有效控製品種數量。否則,該公司將需要更多的投入,更多的供應商,更多的洽談......這就是成本。從技術角度來看,客戶的限制范圍可以提高運營效率。
[編輯本段]為專業客戶
「現購自運」是指專業顧客選擇貨物在倉儲式賣場,現金及刪除貨品。與傳統的送貨批發相比,現金購自運的優勢在於更好的性價比,廣泛的食品和非食品類,即時獲得商品,更長的營業時間。商場提供超過17000種食品中,超過30,000非食品產品。特別是在新鮮食物,包括水果/蔬菜,魚,肉,奶製品供應。麥德龍現購自運的目標客戶包括餐館,酒店,食品和非食品貿易服務商以及機構采購。他們可以找到一個大包,以滿足特定的需求。
[編輯本段]核心價值觀?
公認的首選批發商繼續專注於客戶的需求和滿意度
遵循的道德觀念?開放的溝通,坦誠
要具體,為客戶服務的創新
承諾,物有所值
與供應商的合作共贏
我們的員工是我們的主要資產
形成與需求線當地市場的格局,以提高透明度
依賴和高效率,操作
成本[編輯本段]
Metro低的股東價值
努力持續增長使命陳述為專業客戶和商業客戶服務的現購自運制商場。麥德龍以盡可能低的價格,為客戶提供高品質的專業產品和業務解決方案。
[編輯本段]歷史和國際
1964的第一家麥德龍現購自運商場在德國開業於1971年,開設了第一家海外商場。從那時起,這一概念已被連續地證明地鐵動態和靈活的,並且可以應用到各種市場環境。三種不同形式的商場,「經典」(在逃),「少年」(中)和「生態」(小),以適應不同的環境。根據商場的分類范圍的大小和形狀而定。近日,在東歐和亞洲,主要採用「小三」(中型)形式的擴展。
2006年編制的企業品牌在世界品牌實驗室(World Brand Lab)編制的年度「世界品牌500強」排行榜中名列第一百七十八。該公司位列第六十二在2007年度「財富」全球最大五百家公司排名。
1964年在商業世界,一個新的理念和管理風格誕生於德國,這是新城。憑借其獨特的C&C(現購自運,即支付購自運制)方式在德國短期增長迅速,其他歐洲和活躍在19多個國家和地區。
今天,地鐵是世界第二,歐洲第一家企業集團,是世界排名前100家公司在世界上。
④ 有沒有人知道 麥豐商業的
樓上這么長的答案有個p用~`
西安這里開了一家 不大 不像麥德龍的超市那麼大 就是個商店 東西倒是挺好的 都是原裝進口 不過它的是會員制模式 分銷售價和會員價 也就是說成為了會員才可以享受折扣 樓主光聽別人說沒有用 要具體去問
它的貨是costco的
⑤ 中間商有哪些營銷決策
中間商作為供生產企業選擇的銷售渠道,絕不是被動的,他們也有自己的營銷決策和策略問題。況且有些中間商的實力強大,甚至可以控制與其做生意的生產商。因此,作為工商企業的管理者,必須對中間商的類型及其營銷決策與策略作進一步分析研究。
1.批發商的類型
批發是指供轉賣、進一步生產加工或其他商業用途而銷售商品的各種交易活動。廣義的批發包含一切將貨物或服務銷售給除最終消費者以外的任何購買者的行為。在這里,我們僅將批發限制在主要從事批發業務的公司身上,把那些專門在工商企業及其他組織市場之間進行大批量商品購銷活動的公司稱為批發商。
批發商處於流通過程的中間階段,他們從生產企業大量購進商品(也向其他批發商進貨),再把商品銷售給零售商、生產者或其他批發商。其主要功能是集中(收購和倉儲)、平衡(編配和分裝)、擴散(銷售和運輸)、服務(融資服務、信息服務、管理服務、咨詢服務、促銷服務)和承擔風險。
批發商的類型很多,其程度與該國(地區)市場經濟發展的水平密切相關。批發商的類型從不同的角度可以分為多種,國際上通行的劃分依據是按照是否擁有商品的所有權。按照是否擁有商品的所有權,可以把批發商分為獨立批發商和代理批發商。
1)獨立批發商
獨立批發商又叫「商人批發商」或「商業批發商」,是指那些先買下所經銷商品的所有權,然後再出售的批發商。獨立批發商是批發商中最主要的類型。按其在營銷中提供服務的項目,分為全套服務批發商和有限服務批發商。
(1)全套服務批發商。指提供幾乎全部批發服務功能的批發商。他們有固定的機構、設施和人員,手中有存貨,能提供信貸、送貨、協助管理等服務。按照其服務范圍的不同,又分三種類型:
①綜合批發商。這種批發商經銷的產品范圍廣泛,涉及不同行業,品種規格繁多,主要面向零售商銷售。經營的產品通常包括日用百貨、五金家電、文化用品、醫療保健用品等。
②專業批發商。這種批發商只經銷某一行業的產品。如五金批發商、雜貨批發商、葯材批發商等。
③專用品批發商。這種批發商只經銷某條產品線上的部分產品。如食品業中的冷凍食品批發商、服裝業中的紐扣批發商等。
(2)有限服務批發商。指那些僅提供少量批發服務功能的批發商。這類批發商的規模一般較小,主要為購買批量較小的零售商服務。具體形式主要有以下幾種:
①現購自運批發商。這種批發商經銷周轉快的少量產品品種,主要為小型零售店服務。購貨者必須用現金購買,並自帶運輸工具把貨運走。
②貨運批發商。主要提供銷售和送貨功能的批發商。他們經銷的主要是易腐商品,如牛奶、麵包、點心等。他們每天用汽車將貨送至雜貨店、超級市場、餐館等,通常為現金交易。
③郵購批發商。這種批發商把產品目錄寄給零售店及企業、機關等客戶,收到訂單後再郵寄產品或送貨。他們的主要顧客是位於偏離城市中心區的商店。經銷的產品有化妝品、專用食品等。
2)代理批發商
代理批發商是指受生產者委託,從事商品的營銷業務,但不取得商品所有權的批發商。其主要職能是為買賣雙方提供交易服務,收取一定比例的傭金為報酬。代理批發商的主要類型有:
(1)代理商。代理商可以是批發商,也可以是零售商,作為批發商的代理商主要有以下類型:
①生產商代理。這種代理商代表兩個或更多的生產商銷售互補的產品。他們分別與每個生產商簽訂代理協議,內容包括有關定價政策、銷售區域、訂單處理程序、送貨服務、傭金比例及各項保證等。這是那些想擴大外銷但人員不足的小公司或想利用代理商開拓新市場的大公司採用的批發形式。
②銷售代理。這種代理商受生產者的委託,銷售其生產的全部產品。他們扮演著生產者銷售部門的角色,因而對銷售價格和交易條件等,都產生著很大影響。銷售代理一般都不受地區限制。這是那些無力從事產品銷售的生產商採用的批發形式。
(2)經紀人。主要作用是為買賣雙方牽線搭橋,並協助達成交易。他們向委託人收取一定傭金,但不擁有存貨,也不參與融資和承擔風險。經紀人較多活躍在不動產和證券市場。
2.批發商的營銷決策
批發商的營銷決策主要體現在六個方面,即:目標市場決策、經營范圍決策、商品購進決策、銷售價格決策、促銷組合決策和銷售地點決策。
(1)目標市場決策
同製造商一樣,一個批發商不可能做到為所有的人服務,因此,在營銷活動中首先必須確定自己的目標市場。由於批發商的服務對象是零售商、生產企業和其他批發商,在選擇目標市場時必須考慮這些購買者的需求特點;同時,由於批發商的服務對象都屬於中間消費,因而選擇目標市場時還要考慮最終消費者的要求。這樣。批發商在進行目標市場決策時就要採用多種標准,如以購買者的規模為標准,可以是為大型購買者服務,也可以是為中小型購買者服務;按購買者的地理分布,可以只為本地企業服務,也可以同時為本地與外地企業服務;按購買者的需求狀況,可以為綜合性的購買者服務,也可以為專業性購買者服務;等等。
批發商進行目標市場決策,除了確定服務的顧客群外,還要在顧客群內找出有利可圖的顧客,通過與這類顧客建立良好的關系,以保證企業的營銷效益。同時,還可與自己服務的中小型零售商聯合成立自願連鎖店,以擴大產品銷售。
(2)經營范圍決策
經營范圍決策是指決定經營的產品品種、規格數量及提供的服務。從零售商的要求來說,總是希望批發商能供應自己所需要的全部花色品種以便在一個批發站能一次購足全部進貨,從而降低采購費用。但從批發商的角度來講,這是很困難的。一方面資金難以充分滿足,倉儲設備、貨源等方面也會存在一定的困難;另一方面,即使真正做到庫存充足。保證迅速交貨,企業也會因存貨太多而使利潤受損。因此,批發商在決策中必須認真研究經營多少條產品線為宜。為了既保證利潤收人又能滿足購買者的需要,批發商在決策中通常採用「ABC管理法」,即把所經營的產品分為A、B、c三類,A代表利潤最高的品種,B代表利潤中等的品種,C代表利潤最低的品種,通過控制不同品種的庫存水平來保證企業贏利。
批發商在經營范圍決策中,還要考慮服務項目的多少。服務對於同顧客建立良好的關系是至關重要的,因此,必須決定哪些服務項目應該發展、哪些服務項目應該放棄或收費。在這里,決策的前提是發現顧客所重視的特殊服務組合。
(3)商品購進決策
批發商的商品購進決策主要包括購進商品、進貨渠道及存貨量三個方面內容。
購進商品決策的核心是所購的商品要適銷對路。適銷對路的商品通常是指那些質量高的產品、名牌產品和花色品種適合銷售地要求的產品。同時,購進商品時要考慮產品所處的生命周期階段,如果產品到了衰退期,即使是優質產品,也不能大量購進,以免造成積壓。
不同的進貨渠道直接影響著產品的價格。批發商的進貨渠道有兩條,一條是從生產企業進貨,另一條是從其他批發商進貨。前者的進貨價格低於後者。因此。應盡量選擇從生產企業直接進貨。
批發商為了保證零售商需要商品時能滿足供應,必須有一定量的儲存,但這種儲存不是無限制的,過多的儲存要佔用大量資金,這對企業是不利的。為此,必須確定合理的存貨量,以便做到既能滿足供應,又不會造成積壓。
(4)銷售價格決策
批發商在價格決策上的傳統做法是在商品的購進成本上加一定比例的毛利潤,即成為自己的銷售價格——批發價格。由於批發商還要把產品銷售給零售商,零售商再加價後賣給消費者,因此,批發商加的毛利不能太高。這樣。扣除各項費用後,批發商的平均利潤率通常較低,只能靠擴大銷量來維持。近年來,批發商正在尋找新的途徑來提高自己的收益:一是通過削減某些產品線的利潤來爭取新的重要客戶,使他們能增加購買量;二是說服供應商給予特別的減價優惠,以便為供應商爭取擴大銷售量的機會。
(5)促銷組合決策
長期以來。大多數批發商都不重視促銷工作,他們認為,作促銷宣傳是製造商和零售商的事,因為他們要把自己的產品銷往幹家萬戶;自己的銷售對象數量少。因而不需要作什麼宣傳,只要由推銷人員同一個個顧客交談即可。這種思維方式,使有些批發商在激烈的市場競爭中陷入困境。因此,批發商必須轉變觀念,提高對促銷的認識,搞好促銷組合決策。
批發商的促銷組合決策主要圍繞三個方面展開:
①進行整體策劃,使各種促銷方式和活動有機地結合在一起。要根據自己目標顧客的特點設計整體促銷策略和促銷計劃。
②在促銷技術上要以樹立良好的企業形象為中心。因為批發商經營的產品種類太多。無法仿效製造商的宣傳方法,只能把重點放在宣傳企業上,而不是放在宣傳產品上。
③促銷方式要長短結合,配合使用。如廣告和人員推銷可長期使用,公關和營業推廣可短期使用,其中的關鍵是要作好宣傳內容的協調。
(6)銷售地點決策
批發商的地點決策主要從對自己有利和對購買者有利兩個方面考慮。從自身來說,批發商的毛利較低並且固定,為此,要想增加贏利,必須降低費用,從而決定了其銷售地點一般設在租金、稅收等費用支出較低的地區,且倉儲條件、辦公設施等投資較少。但從購買者的角度考慮,他們要求購買方便、訂單處理快、交貨迅速、運輸方便等。批發商必須搞好二者的協調。由於交通運輸條件的發展,地理位置已不是影響零售商購買的主要因素,批發商應主要在銷貨和辦公條件上下工夫。因此,倉庫運輸的自動化、辦公條件的自動化將是決策者考慮的重點。
3.零售商的類型
零售是指直接向最終消費者銷售商品和服務的活動。一切向最終消費者直接銷售商品和服務,以用作個人及非商業性用途的行為均屬零售的范疇。不論從事這些活動的是哪些機構,也不論採用何種方式或在何種地方把商品和服務售出。那些銷售業務主要來自零售的商業機構叫零售商。
零售商處在商品流通的最終階段,他們從生產企業或批發商處購進商品。然後把商品銷售給最終消費者。其主要功能是收購、儲存、拆零、分裝、銷售、傳遞信息、提供銷售服務等,在時間、地點、方式等方面方便購買,促進銷售。
零售商的類型隨著新的組織形式出現而不斷增加。按營銷方式可分為店鋪銷售零售商和無店鋪銷售零售商。
(1)店鋪銷售零售商
店鋪銷售零售商是指那些有固定的供顧客選擇商品的營業場所的零售商。目前,我國國內的多數商品是通過店鋪零售商銷售的。店鋪零售商有多種類型,按照服務的水平,可分為完全服務零售商、有限服務零售商、自選零售商和自我服務零售商。按經營特點劃分,主要有以下八種:
①百貨商店。以經營日用百貨、服裝鞋帽、食品飲料、文化用品、家庭用品等為主要品種的綜合性商店。其特點是經營范圍廣,服務項目多,顧客去一家商店可買足所需的大部分商品,並可得到良好服務,因而成為我國許多地方採用的主要銷售方式之一。
②專業商店。以銷售某一產品大類或滿足某一特定顧客群需求的專業化商店,如鍾錶店、婦女用品商店等。該商店的特點是經營的產品范圍較為狹窄,但經營范圍內產品的花色品種較為齊全。服務的項目較多,售前售中、售後均有良好服務。
③方便商店。設在居民區附近的小型商店。這類商店的特點是營業時間長,經營的品種主要是周轉率高的方便商品。由於這類商店的設施少,所經營的商品不需要特殊的包裝,且只提供有限服務,因而價格比百貨商店略低或相近。
④超級市場。經營規模相當大、成本低、毛利低、銷售量大的自選式零售機構。該零售機構的特點是營業面積大,經營品種多,產品價格低,營業時間長。配套設施全,顧客可自行挑選滿意的商品。該零售方式深受大批低收入者歡迎。
⑤倉儲商店。一種沒有虛飾、給顧客折扣優待、服務項目少的商店類型。其特點是營業面積大,設施少;地點設在城鄉接合部,產品由購買者自行挑選,商品售價低於其他零售店。這種商店對於那些買入量大的購買者有較強的吸引力。
⑥折扣商店。一種以較低的價格銷售標准商品的商店類型。其特點是遠離市中心,房租較低;營業設施少,設備費用低;突出銷售全國性品牌。質量有保證:銷售中顧客實行自我服務,銷售價格低於傳統的商店。這種商店能吸引大批距離較遠的顧客前往購買。
⑦連鎖店。由眾多同行業的零售店按照統一的原則形成一體,在同一。商業形象下從事經營的商店類型。這是一種多家商店聯合在一起的零售組織形式,其特點是分布面廣、規模大,至少要有10家店鋪,商品銷售價格低,所有的商店實行統一、規范的管理,統一采購,統一配貨,統一價格。統一服務標准,統一銷售政策;商店設在居民集中的地方,方便消費者購買。
根據商店的產權關系,連鎖店又分三種具體形式:
一為正規連鎖店。又叫「直營連鎖店」,是指在同一個資本下建立多個店鋪形成的連鎖。總部對各連鎖店擁有全部的所有權和經營權,實行高度統一的管理,在價格上低於具有同等服務水平的其他商店。這是因為他們大規模經營,進貨和運輸成本均低;人員素質高,銷售效率高;流通環節少,節約了流通費用;統一促銷,各店分攤的促銷費低。
二為特許連鎖店。又叫「契約連鎖店」、「加盟連鎖店」。指特許權人以合同的方式。與加盟者聯合形成的零售組織。特許連鎖店形成的基礎是特許權人擁有獨特的產品、服務或者做生意的獨特方式、商標、專利、專有技術等。其特點是所有權分散,經營權集中,並具有正規連鎖的優勢,深受加盟者和消費者歡迎。
三是自願連鎖店。指由批發商牽頭,各商店在自願的基礎上組合而成的獨立零售商店集團。其特點是統一采購,分散銷售,因而降低了銷售價格。
⑧消費合作社。一種由消費者自己擁有的零售商店。這類零售店設在社區的居民區內,主要為本區居民服務。該類商店的特點是銷售價格低。
(2)無店鋪銷售零售商
無店鋪銷售零售商是指那些沒有固定的供顧客選擇商品的營業場所的零售商。無店鋪銷售的零售商有直接銷售、直復營銷和自動售貨三種類型。
①直接銷售。作為零售商的直接銷售有兩種類型,一種是製造商在各地設置銷售分公司或專賣店,另一種是傳銷。外國的傳銷是多層傳銷,即用層層發展消費者作為傳銷人員來擴大商品銷售的零售方式。其過程是:傳銷公司發展購買者作為傳銷員,由他們通過口頭相傳的方式傳播產品信息。發展新的購買者為傳銷員,從而達到擴大銷售的目的。
傳銷人員的報酬來自銷售商品的一定比例的折扣,並從其發展的其他傳銷人的業績中也取得一定比例的獎勵。我國在20世紀90年代初引入傳銷,1997年國家工商行政管理局頒發了《傳銷管理辦法》,只允許採用一層傳銷,傳銷的商品主要是保健品、化妝品及部分日用品等。但由於傳銷方式不適合中國國情,實行中出現了許多問題,因而於1998年5月10日被取締。
②直復營銷。直復營銷是指企業運用一種或多種廣告媒體向顧客介紹產品,以求顧客產生積極反應,從而達到交易目的的營銷方式。
具體做法是:零售商選擇可獲最大訂貨量的媒體作廣告介紹商品,顧客可用信函、電報、電傳或電話訂貨,經營者組織送貨或郵寄交貨。
直復營銷的具體形式有:a.郵寄目錄。零售商向選好的顧客郵寄商品目錄或備索,顧客用信函或電話訂貨,零售商把貨物送去或寄去。b.直接郵購。零售商確定各種潛在顧客的名單後,將廣告寄給他們,顧客根據需要訂貨。c.電話營銷。利用電話推銷商品並接受訂單。d.電視營銷。通過電視廣告節目或圖文電視向顧客介紹產品,顧客通過電話訂購商品。e.網路營銷。利用計算機聯網系統,給廣大顧客傳遞信息,顧客可在自己的網路終端訂貨,零售商根據用戶的要求送貨。
③自動售貨。即使用貨幣控制的機器自動銷售商品。自動售貨的優點是營業時間長,24小時售貨,從而方便了購買;自動服務,不需要售貨人員。缺點是售貨機的價格昂貴,因而用其銷售的商品價格較高。
4.零售商的營銷決策
零售商直接同消費者打交道,需要做更多的營銷服務工作,因而其營銷決策比批發商復雜。主要包括以下八個方面:
(1)目標市場決策
目標市場決策是零售商最重要的決策,它是零售商進行其他決策的基礎。只有當目標市場確定並勾勒出輪廓時,零售商才能進行經營范圍、經營特色、價格、店址、購進、銷售、促銷等決策。
零售商的目標市場決策是從准備建店階段開始的。當其作出投資決策時就要決定自己是面向高收入者、中收入者還是低收入者,是提供高檔商品、中檔商品還是低檔商品。許多零售商沒有明確的目標市場,他們認為自己的市場很大,向所有進店的顧客服務,結果無一類顧客能得到真正的滿足。因此,不論自己屬於哪種類型的零售店,都必須有明確的服務對象。
確定目標市場後,還要根據顧客要求和競爭狀況進行市場定位。由於選擇目標市場重點考慮的是購買者的需求差異,進行市場定位則要重點考慮競爭者的狀況。要根據目標市場的規模和競爭對手的狀況決定自己的恰當位置。
(2)經營范圍決策
為了滿足目標顧客的要求,零售商還要進行經營范圍決策。零售商的經營范圍決策就是要決定自己經營產品線的寬度、深度和關聯度。
零售商的經營范圍必須符合目標顧客的購買期望,如果是為了滿足某一專業方面的顧客需要,其經營的產品線應該深而窄;如果滿足大眾消費者的需要,其經營的產品線應寬、淺且關聯性小甚至無關聯。
在經營范圍決策中,除了品種決策外,還要考慮質量、式樣、包裝、商標、服務等因素。通過對上述因素的合理搭配,來滿足顧客的購買需求。
(3)經營特色決策
經營特色是一切企業在激烈的市場競爭中求得發展的利器。零售商的經營特色決策主要通過產品與服務差異、商店氣氛和企業形象表現出來。
產品與服務差異是體現零售商經營特色的首要因素。零售商決策中可採用的產品與服務差異策略有:
①以競爭對手所沒有的獨特的全國性或世界性品牌為特色;②以商店自己的品牌為特色;③以新奇、不斷變化的商品為特色;④以率先推出最近或最新的商品為特色;⑤以大型、獨具特色的銷售活動為特色;⑥以提供定製商品為特色;⑦以提供特殊顧客需求的產品為特色;⑧以提供優良的服務為特色。
在上述內容中,不同的服務組合是非價格競爭中商店之間實現差異化的主要手段,也是在買方市場條件下爭取顧客的主要工具。因此,必須做好服務決策。零售店的銷售服務內容很多,一家提供完全服務的大型零售商店其服務項目可多達三四十項,其主要服務項目見表12。
商店氣氛是反映零售商經營特色的第二個因素。商店氣氛首先從店容、店貌表現出來,如有的商店裝修豪華,有的樸素;其次從店內布局表現出來,如有的陰暗、擁擠,有的明亮、寬敞;再次從商店播放的音樂、店內氣味等表現出來,如有的聲音嘈雜,氣味混濁,有的聲音悅耳,氣味清香。
9.修理商店氣氛是反映零售商經營特色的第二個因素。商店氣氛首先從店容、店貌表現出來,如有的商店裝修豪華,有的樸素;其次從店內布局表現出來,如有的陰暗、擁擠,有的明亮、寬敞;再次從商店播放的音樂、店內氣味等表現出來,如有的聲音嘈雜,氣味混濁,有的聲音悅耳,氣味清香。不同的氣氛將會產生不同的銷售效果。
反映零售商經營特色的第三個因素是企業形象。企業形象是企業營銷活動的綜合反映,通過多種因素表現出來。表現零售店企業形象的因素因零售店的類型不同而有所差異,一家大型零售店的良好企業形象主要表現在以下10個方面:①店內氣氛愉快;②店內購物方便(包括上下樓、櫃台分布說明、取貨等);③提供多種服務;④商品品種多,規格全;⑤商品質量高,無假冒偽劣;⑥店員工作認真,效率高;⑦店員態度和藹,待人誠懇,童叟無欺,樂於助人;⑧商品價格合理;⑨到其他商店方便;⑩回家方便。
(4)價格決策
對零售商來說價格是一個關鍵的定位因素,必須根據目標市場、經營范圍、經營特色及競爭的有關情況來加以確定。零售商的價格決策包括確定定價方法和定價策略兩項內容。
所有的零售商都希望以高價銷售,並能擴大銷售量,但實際上卻很難做到。因為高價格的商品只能銷售給高收入者,而高收入者的數量是有限的,從而決定了高價就不能多銷。因此,零售商在定價時總要參考成本導向、需求導向和競爭導向三類定價方法,做出高加成低銷量和低加成高銷量兩大類決策。前者適用於高級專用品商店,後者適用於大型綜合商場。至於具體價格還可根據情況進一步細分。
定價策略決策主要圍繞購買者心理和促銷展開。如日用消費品多數採用零頭價格策略,以顯示自己的商品價格低和計算準確。為了促銷,還可採用折扣價格、特價品價格等策略。
(5)店址決策
零售商能否吸引顧客的另一個競爭因素是看其選擇店址如何。大的零售商其店址決策包括三個層次:首先要決定把商店設在一國的哪些地區,如東部、西部、南部、北部、中兩部、東北部等;其次要決定把商店設在這些地區的哪些城市,如東北的沈陽、哈爾濱,兩南的重慶、成都、昆明等;再次要決定把商店設在該城市的哪個區域,如市中心、郊區等。對於大多數零售商來說,店址決策可能只考慮第三個層次。
店址決策中最重要也是最需要認真論證的是把商店設在一個城市的哪些街區或地段。零售商可在一個城市的中心商業區、地區購物中心、社區購物中心或居民購物區選擇開設商店的地點。
中心商業區是城市中最古老、交通最擁擠、商業最集中的地區,如北京市的王府井大街。上海市的南京路、淮海路等。這些地區是商業的黃金地段,每天的客流量大,但開辦商店的費用一般較高。
地區購物中心是按照城市的區域規劃建設的、覆蓋面積較大的新型商業區。由於是新建的,其設計比較合理,既有全國有名的大商場,也有許多小商店,還有許多特許專賣店。此外,還設有寬敞的停車場,附設餐館和娛樂設施,對顧客的吸引力越來越大。
社區購物中心是設在居民區附近的較小的集中商業區。隨著居民區建設的發展。在各居民區附近形成了服務於本社區的購物中心。該中心通常只有一家大商店,其餘皆為小商店。
居民購物區是指設在居民區內為本區居民購買日用百貨、油鹽醬醋服務的小商店群。這類商店主要滿足當地居民的生活急需。
上述四類地區設店各有優勢與不足,中心商業區和地區購物中心的客流量大,但設店的投資要求高;其他地區客流量少,但對投資的要求也低。因此,零售商必須進行全面權衡,以選擇最有利的店址。評價設在不同地點商店的銷售效益主要用四項指標:①平均每天經過的人數;②來店光顧的人數比例;③光顧的人中購貨顧客的比例;④每筆交易的平均購買量。
當以別人的商店作為自己設點調查的樣本時,要排除那些非地理因素。如一家商店的生意之所以清淡,原因可能有:①交通不便;②過往行人中來店光顧的人少;③光顧的人只是瀏覽而不購物;④顧客每次的購買量太少。這些原因只有第一條屬選址不當,其餘三條則與廣告宣傳,櫥窗陳列,商品的質量、價格與營業員的銷售技巧有關。
零售商在店址決策中還要解決是設立規模較大的商店還是設若干小店的問題。零售商在一個城市中應設立足夠的商店,以獲得促銷和配銷的規模效益。商店的規模越大,其覆蓋的范圍也越大。但是,由於商品的類型差異,不同商品的覆蓋范圍差距很大,如小汽車可能吸引整個城市的購買者,服裝類可使大半個城市的顧客前來挑選,但食品如麵包可能只覆蓋一個小的區域。因此。考慮設店的數量必須區別對待。
(6)進貨決策
零售商的進貨決策包括進貨品種、進貨渠道、進貨時間、進貨方式等。
①進貨品種決策總的要求是所購進的商品要符合目標顧客的需求,以便盡快售出,加速資金周轉。但具體到品種、規格、質量、款式等,還要考慮消費的潮流和變化趨勢。
②進貨渠道決策是指選擇最佳的渠道購進商品。零售商的進貨渠道主要有生產企業、批發商和專業銷售機構,不同的
⑥ 上海豪遠國際貿易有限公司怎麼樣
簡介:上海豪遠國際貿易有限公司成立於2013年11月14日,主要經營范圍為從事貨物及技術的進出口業務等。
法定代表人:劉先中
成立時間:2013-11-14
注冊資本:280萬人民幣
工商注冊號:310141000008062
企業類型:有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址:中國(上海)自由貿易試驗區美盛路171號一幢2層216室
⑦ 我想開一間小超市
想開一間小超市,大概多少錢?通常情況下它是全部創業人都關注的一個問題,接下來小編我為各位詳細介紹下。
1、店鋪選址
第一步要估算的就是租金要花費。所在位置最好的選擇在住宅小區、學校周邊,或是是辦公樓的周邊等,這樣的位置有固定客流,並且有固定的消費標准。租金大概是是2-3萬一年。
2、店面裝修
小型超市的店面裝修相對簡單許多。最好是以亮色為主,不需要裝修的太豪華。主要是就是地板、天花吊頂、牆壁、收款台等一點簡單的配套設施,材料和施工隊伍還可以從當地聘請。
3、店內配套設備
小型超市店內的配套設施主要是就是貨架、計算機、列印機等,貨架最好是採用一點質量優的,可以長期使用,因此要一次選購到位。貨架不宜放置過多,主要是考慮到消費者有足夠的行走空間,然後是店面內部的總體外觀度。在一個60平方米的小型超市裡,估計准備10個貨架,1個貨架800元,一共8000元。計算機與發票列印機各1個共5000元,那樣計算下來一共1.3萬元就可以購買其全。
4、商品采購
商品采購也是初期創業資金需求量比較大的一項。在初期創業,休閑零食、生活用品等物品,都得采購其全。另外,貨倉存儲一點商品,以便以備不時之需,初期進購大概要花費8-10萬元。可根據一兩個月的試營業之後,可根據當地人的消費習慣和需求量,就可以算出生活超市的進貨比了,今後可根據進貨比進購,就不容易出現積壓貨的問題。
5、人員薪資和日常生活要花費
通常情況下,1名店員,1名銷售員,每一個月薪資為兩千五/人,一共元五千/月。日常生活要花費主要是主要包括用電費、日常生活的生活垃圾費、管理費用等,估計一個月六千元左右。
所以說加盟連鎖一間超市連鎖店需要多少錢,小編我舉個例子下廣東增城連鎖加盟水公館生活超市,公司連續60個月能返還2000元,還免6個月加盟品牌使用費,此外贈送榨米機一部,通常情況下開一間店所要的要花費15萬上就ok了。