⑴ 做車棚的膜布用什麼材料好
膜結構車棚所用的材料一般是由基布和塗層兩部分組成。基布主要採用聚酯纖維和玻璃纖維材料，塗層材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。膜布主要分為三種材料：PTFE膜布、PVC膜布、ETFE膜布，產地分為進口和國產。
膜結構車棚中PVC膜布：
膜結構車棚PVC材料的主要特點是強度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差，但價格便宜，容易加工製作，色彩豐富，抗折疊性能好。為改善其性能，可在膜結構車棚表面塗一層聚四氟乙烯塗層，提高其抗老化和自潔能力，其壽命可達到15年左右。
Teflon材料強度高、彈性模量大、自潔、耐久耐火等性能好，但它價格較貴，不易折疊，對膜結構車棚裁剪製作精度要求較高，壽命一般在30年以上，適用於永久建築。
膜結構車棚PVDF建築膜材料是指在聚酯纖維編織的基布上塗上PVC底層，然後在PVC底層上塗PVDF（聚氟乙烯）樹脂而形成的復合材料，該膜結構車棚膜材在我國現有的膜結構建築上已廣泛使用，目前的發展趨勢是逐漸被PTFE建築膜材所取代。
膜結構車棚PVDF建築膜材（PVC膜材）的強度及防火性與PTFE相比具有一定差距，PVC膜材料的使用年限一般在10到20年。自潔性和耐久性均不如PTFE建築膜材。
膜結構車棚中PTFE膜布：
PTFE膜材料的織物基材為玻璃纖維，纖維的直徑范圍應在3.30～4.05μm 范圍內，重量應大於150g/m。塗層的主要材料應為聚四氟乙烯樹脂，含量應不低於90%，塗層的重量在應大於400g/m。PTFE膜材料的厚度宜大於0.5mm。能防止化學腐蝕和紫外線侵蝕，不易老化，在雨水中具有自潔性能。
PTFE膜結構車棚膜材的特點：
（1）PTFE膜材的最大特點是強度高，中等強度的PTFE 膜厚度僅0.8mm，但它的拉伸強度已達到鋼材的水平；而且彈性模量較低，有利於膜材形成復雜的曲面造型；
（2）使用溫度范圍廣，能夠在-70℃～230℃的溫度范圍內使用；
（3）具有獨特的光學性能，白天入射光線成為自然溫射光，防止眩目，無陰影，光線均勻分布；幾乎沒有紫外線透過，防止了內部裝飾材料和設備的褪色；夜間高反射性能使得房間具有卓越的照明效果，減少電能消耗，而且可襯托出夜 空中建築物的輝煌；
（4）自潔性好，雨水可沖刷掉表面的附著物；
（5）具有高透光率，透光率為13%，對熱能反射率73%，熱吸收量很少；
（6）使用壽命在25年以上。
⑵ 哈爾濱市裡有批發電動三輪車，車棚嗎
哈市道里顧鄉大街附近，購買電動三輪車，車棚子
⑶ 求：廠區車棚管理辦法
自行製造鎖具，自行改裝現有鎖具，這是考驗能力的體現，是國家的立國根本，具體措施下面有詳細介紹：
本小區的保安又逮住了盜車人，繳獲了液壓鉗子，對於普通的鎖具搖動三下就斷了，鉗子長度一市尺；還有各種強開的鑰匙。事後得知這個消息，再次展開社會調查，見到幾個全新的液壓鉗，決定還是自製鎖具為妥帖。對於普通市民，上策是采購空轉鎖，再在鎖身、鎖鉤上焊接上一些鋼筋或管材，等效輪廓直徑、尺度超過普通的液壓鉗子開口就可以放心了，注意要將車身與固定的物體銬在一起。
報告首長：
以下都是實用、有效的安全防範措施，沒有商業內容，是根據本人的老帖子增加內容而更新的，是有廣泛應用價值的公益性帖子，敬請網管放行為盼。
http://..com/question/66883215.html?si=2
如果你當公安局長,有何辦法對付偷自行車成風?
報告首長：
響應偉大領袖毛主席的教導，幹部的選材和培養是革命成敗的關鍵，你如何選擇車輛的鎖具決定了你私人財產的安危，現在來為人民服務，提供有效的指導，並且有著廣泛的指導意義，不含任何廠商商業信息，請首長審閱為盼：
現在干壞事的人多膽子大，才不怕你防盜報警器叫喚啦！
電動車的配線位置都是公開的，一刀就剪斷了，當場成了啞巴！還是物理意義上的剛性防盜裝置為可靠，那些「高科技報警器產品」是虛擬的，如果報警的時候自己當時在室內，或者聯網到當地的治安部門，立即有人來查看還可以；而用標準的、市場上熟知的器材、布線方式、周知的報警原理、熟悉的器材外觀，就沒有非標准、自製的器材可靠。
已經完整回答在你提出問題「有什麼可行建議可供有關部門採納,來杜絕偷自行車成風? 謝謝」的帖子下，因為涉及生產企業的詳細資料，被網管以發表廣告刪除。網站也應該學習科學發展觀，對於涉及公眾利益的重大課題，應予以原文公開調查報告。
在公安部門，改革開放前就有鎖具偵破、鎖具生產管理部門，生產的鎖具要經過公安部門的鑒定安全性。
對於盜竊犯破壞鎖具的各種方法，公安部門十分清楚。
改革開放初期，許多人呼籲加強自行車鎖具的安全性，也確有許多這樣的產品，本人使用的幾款鎖，只要將自行車鎖在固定的水管、固定的交通標志桿、固定的扶手上，盜竊犯確實打不開，剪不斷，砸不開。相關企業的具體聯系地址網管不允許發放。
現在有不銹鋼的自行車鎖，有空轉鎖，Z形狀的鑰匙、∏形狀鑰匙、有滲碳加硬的鎖勾。空轉鎖的特點是鎖芯可以用普通的工具、鑰匙、鐵片轉動，用強度高的鋼材做的鑰匙無法強行打開；而原配的鑰匙就可以打開這把鎖。
有厚鐵管鎖身，有銅鎖身，有引進德國技術生產的鎖具。
一般批發價35元以上的鎖就可以了，批發價到70元/把就是最高安全級別了。
市場上有批發價100元/把的摩托車鎖。
一般批發價50元/把的鎖，在零售店買120元/把到180元/把。用方鐵挖空的摩托車鎖，出廠價要60元/把多，前幾年還是20多元/把；用銅做鎖身的摩托車鎖，過去是30多元/把，現在要超過100元/把，如果採用符合最近歐洲要求的環保銅材，那就更貴了。
淘寶網上有按鈕數字密碼自行車鎖，過去是60元/把。
自己到居住地附近的摩托車配件批發城尋找就是了，商家是不會說實話的，你自己判斷吧。
現在自行車銷售商店、自行車維修點出售的自行車鎖基本上都不安全，
網友推薦的幾個牌號鎖具，在原廠的高檔鎖才安全，到零售市場認相同牌子購買是不行的。
有的小地方公安局推薦的自行車鎖，仍然是低檔鎖具，而且商家的利潤對半。
所以，低檔自行車鎖銷售、生產沒有準入制度，就是在危害公眾利益。
所以，這是公安部門、工商局、質監局的本職工作，要政府主導。
好的鎖，被撬壞了，誰也打不開，只能用電動砂輪機割開，可以挑選非常規形狀的鎖匙，減少被盜竊犯下手的可能性，也可以挑選安全性稍差的鎖具將自行車與固定物體鎖在一起。
前者沒崗位，後者卻獨霸資源和權力，就是在危害國家安全！
最大的障礙是能乾的不準干，不能乾的干大事，權利，儀器，資源都到了庸才手中。不是待遇問題，而是根本沒有崗位，不能進實驗室，不能使用空閑的普通儀器。你提的問題如果周恩來再生，十分容易杜絕，而且在市面上早就有滿足你的要求的鎖具，從模具到生產線都是現存的，無需再科研、再開發、再投資，在五金市場、自行車零售市場完全見不到而已，市民沒有判斷能力和調查能力而已。
簡單提幾個建議：
鎖勾的直徑要大於15毫米，一般都是低碳鋼的材質，25元批發價以下的不滲碳，硬度不夠，可以剪斷，滲碳的在商品上就稱為「加硬型」，判斷是否滲碳的另一個方法是用手工鋸片，鋼鋸片，長度300毫米，厚度0.64毫米，寬度12或13毫米的鋸片用手動力去鋸鎖勾，滲碳的鎖勾是鋸不進去的，鋸片在鎖勾上直打滑，鐵鏈的有效直徑按此推算，鐵鏈一般都不滲碳，不銹鋼材質的可以細一些，因為不銹鋼軟而韌性大，切削的時候發粘；一般直徑20毫米以上，壁厚1.5毫米以上的金屬管材，就剪不斷，起碼一般的剪刀張的口沒有那麼大，即使張開的口大，因為杠桿相互傾斜，已經沒有多少剪力可以施加，而且又打滑，可以用水龍頭的自來水水管。
打開鎖勾，轉動鑰匙，可以見到鎖身內卡住鎖勾的部件--鎖舌，以直徑10毫米以上的鋼珠為可靠；一般的鎖舌用低碳鋼沖片，厚度小於2毫米，寬度小於15毫米的都不行，用銅鎖芯延長的鎖舌也不耐沖擊。
要帶磁鐵去挑鎖身，要鐵的鎖身，而且鎖身管體厚度要大於2.0毫米，否則銷子不牢固。那些有凹凸浮雕字體的鎖身，一般是鋅合金壓鑄的，太脆弱了。
用整塊銅材開出來的鎖身，現在基本上不生產，要80元/把到150元/把，掂在手上挺沉重的。
現實較好的鎖身是整塊鐵加工出來的，在上面用銑床或車床挖出形腔，而不是方管、圓管切割加工出來的廉價貨。
本來十字鑰匙、月牙鑰匙是可以的，而實際上許多鎖的彈子數量少，行程范圍小（齒的高度相差要大），甚至不用彈簧復位，銅鎖芯的銅材牌號、材質差，彈子直徑小，彈子數量少，彈子高度低，就不可靠了。
一般可以找兩邊有齒的鑰匙、一根方桿，在兩邊銑了缺口的鑰匙。
套管形狀的鑰匙也要看彈子的數量、彈子的高度，銷子的牢固程度。
最好的鎖是自己獨創的，能提高中國的工業基礎水平，建議進行舉國體制、全民大比拼、大競賽，已經見過一些車友自製的自行車鎖具。這真實反映的國民的基礎工業水平。真正保密的就是自己做的高精度、非正常結構的鎖具，也不在市面上流通。
例如，北京對撞機的鎖具要兩個人用機械鑰匙同時操作才能開、軍用飛機的座艙鎖具、監獄的鎖具都是定製的；各國的軍事、外交、政府部門的通信保密機都是本國自行設計生產的，作為主權大國，是不進口這個裝置用在要害部門的。
本人在國際學術會議上用英文發表過遏制犯罪的論文，以上屬於日常生活知識。
現在都流行液壓鉗子，直徑15毫米的普通鎖勾，液壓鉗子的刀口加壓進入鎖勾不到一半，鎖勾就斷了！！！國產的液壓鉗子最大開口12毫米360元一把；最大開口16毫米390元一把，也有開口14毫米的，一般銷售開口最大20毫米的零售價可以是350元一把，進口的有手動液壓開口80毫米的。在偏僻的地方、在黑暗的地方用液壓鉗子；在人多的地方用剛性鑰匙硬擰開。
還是自製鎖勾直徑大於20毫米，可以是管材的鎖勾，或者用好的鎖具，在原來的鎖勾上增加焊接一條或幾條鋼筋，或者套上水龍頭鐵管，目前的輕便液壓鉗子的刀口張不開那麼大，注意鎖身與鎖鉤有關節、鉸鏈鏈接的，或鎖鉤與鎖身可分離的，在它們的結合部位要有懸空遮擋加寬、加強部分，以防止在賊人在此處下鉗子。對於鋅合金的鎖身，已經有將鋅合金的鎖身包焊接上鐵皮外殼，將鎖鉤用三條直徑12毫米以上的建築工地用螺紋鋼筋，鎖孔焊上1.5毫米以上厚度的彎道，用鑰匙開鎖要從側面轉彎伸入鎖孔，防止直桿強開鑰匙非法侵入，再與固定物體鎖在一起後，天天在各種場合停車、到處送貨的人經過幾年的實戰考核，證實安全可靠！！！！！
對於鎖具安全性的考核，首先是要判斷鎖芯是否能被暴力擰開，畢竟普通人無法判斷，可以在網上鍵入關鍵詞「空轉鎖」，先選購這種鎖具，它的特徵是一般的鎖匙或螺絲刀伸入鎖芯，都能夠自由旋轉鎖芯，而不能開啟鎖具。然後用鐵管、鋼筋、不銹鋼管焊接加固鎖身、鎖勾。
對於居住在樓上的住戶，可以看看能否用自來水管做個鎖勾，在牆上用沖擊鑽開兩個大孔，將鎖勾穿到牆的另一邊，在牆的另一邊用鎖具鎖住鎖勾，但是要求非住戶不能到達牆的另一邊。要注意，手動切割管子的工具誕生時期早於液壓鉗50年，自來水管做的鎖勾固然美觀、整潔，還是在其上面加焊接中等直徑的鋼筋，防止手動切割管子，因為自來水管表面熱鍍鋅，直接焊接要燃燒鋅等無法焊接，要先用角磨機磨去焊接位置的鍍鋅層。
http://..com/question/67532754.html?si=2
誰知道一把鎖配一個鑰匙的原理嗎？
很簡單嘛，
首先是鎖芯、彈子和鑰匙的製造精度，例如在規定的行程，也就是最高齒底部到最高齒底的差值，能細分的階梯數量，精密的可能是100級，差的可能是20級；精度上不去，級數再高也沒有意義，相鄰編號的鑰匙有互開性；鑰匙牙形變化（牙花號）比較少，所以相近鑰匙齒形狀的鎖匙互相開啟的機率很高。
如果有兩個彈子的排列組合是多少？如果是三個彈子的排列組合是多少？
中學生都會算啦。例如每個珠是10個高度等級，一把鎖有2個珠就有100個組合，一把鎖有3個珠就有1000個組合。
那些低擋自行車鎖某個結構可能是幾百個編碼，也就是幾百種鑰匙；高檔的鎖具的某個結構可以有幾十萬個編碼，也就是「號」，例如進口鎖具的製造精度高，每個彈子可以是有兩層；大空心彈子，裡面套著有實心的小彈子，再依靠重力擺動獨立的彈子提高安全性能。相對歐美、以色列的鎖具，台灣的鎖具精度要差些。
某些低擋的自行車鎖往往用高強度鑰匙就70%可以立即硬開，與該鎖在設計上有多少鑰匙的排列組合沒有關系。至於鋼絲編織的鎖勾，有效直徑要相當粗才可靠，有效直徑低於12毫米到15毫米都是危險，外觀直徑不能說明實際的有效直徑。
http://..com/question/72567989.html?si=10
防盜門窗
我們家住的是平房，現在想裝防盜門窗，可是不知道不銹鋼和鋁合金的哪一種的防盜效果好，有知道的麻煩給分析一下吧，謝謝啦！！！
如果有錢，就用熱軋實芯不銹鋼（有專賣商店,20元一公斤吧），直徑大於10毫米，表面有氧化層，沒有酸洗過，外行以為是普通沒有塗油漆的低碳鋼，採用201牌號的，成分可以雜一些，這樣更難剪斷。也可以用模具材料（有專賣商店）的高碳鋼、合金鋼棒，注意供貨的時候要提出淬硬的。中間和上下的隔條厚度要大於3毫米，簡單些就在角鐵上鑽孔，穿過鐵棒，具體地說，隔條用邊長25毫米以上、厚度2毫米以上角鐵為穩妥。隔條要與鐵棒相互焊接，如果是高碳鋼，就難以焊接，焊接以後會裂開，除非預先加熱後才焊接，這就要在上下兩頭將鋼棒加長。
不銹鋼和鋁合金的防盜門窗的價格，相當上面的標准、用普通低碳鋼價格更高，強度更低，要做就首先要保證心裡頭踏實、放心。
http://..com/question/69237968.html?si=9
防盜該用什麼設備？
我有一個露天的三面圍牆的天井，想安裝防盜設備，不允許外人進入！
想安裝一種防盜設備，有人經過的時候就可自動報警，該什麼用設備？
購買直徑0.8毫米以上的不銹鋼絲，一般1毫米、2毫米的規格都常見，
根據環境編織成大孔的網，封鎖可能的通道。
孔的最大孔徑小於人體截面。講究的方法，是每根相交的經緯線都相互絕緣，最好用陶瓷機械連接而電絕緣，或者用耐陽光紫外線輻射、不易老化的絕緣材料間隔。然後用普通的斷線、短路測量電路對每根經緯線進行判讀，就是可靠的防盜系統了，在下暴雨、下雪、掛冰的環境都十分可靠！！！！201牌號會生銹的不銹鋼絲大約20多元一公斤，304牌號不生銹的不銹鋼絲40多元一公斤；用普通銅芯電線、電話線、都可以，鐵線的焊接性差，要用不銹鋼的氣體保護焊接。最簡單的方法，是將所有的經緯線串聯起來，最後只有兩個線頭，當它們一切斷就報警，高級的用電橋平衡判讀，局部短路也報警。注意經緯線交叉的節點之間要絕緣，要用絕緣的材料捆紮固定好，防止盜竊者方便地解開。將這種網釘在內牆上，還可以知道是否有人從外面打牆洞進來盜竊牲口等財物，這時候，就要用機械強度較差的細導線了。
自己做的汽車防盜最可靠！！！！！！！！
安裝報警煙花升空發射裝置，自動煙霧燃燒裝置，安裝自爆、自毀裝置！！！！將無線電台彈射到空中，發射報警信號。
http://..com/question/71729124.html?si=2
有沒有哪種護欄即能起到防護防盜作用物業又允許安裝的?
在北京很多小區為了美觀不允許外裝防盜護欄，同時如果外裝防盜網還會影響鄰里之間的和睦，成為小偷攀爬的工具！如果裝那種老式防盜窗緊急情況又打不開，檢修空調受影響，有沒有更人性話一些的防盜窗呢！
就用上面的不銹鋼絲編制的網，可以捲曲、可以折疊，在火災發生的時候，用火工器材產生高壓、高溫射流切割防盜網，類似於爆炸螺栓；或者用機電裝置解離線械鎖扣。
http://..com/question/67968957.html?si=2
請問國產的，家用防盜門上用的，不帶機械鑰匙孔的，最好的智能防盜鎖是那種？
自己設計，自己製造，這是真實的民族素質的體現，尤其是普通工薪收入水平的私人有較多能獨立自主完成的時代。
有鎖孔，就提供了塞牙簽、擠入粘合劑等等人為破壞的機會。
指紋鎖的輸入板、攝像頭抵抗人為破壞的能力差。
因為本人已經下崗失業，無法自費指導學生實施，這不是本人的錯。
相關的實質性資料在內部已經公開。
http://..com/question/70280565.html?si=10
車子放在樓下沒有鎖防盜誰有高招？
因家中沒有放摩托車電瓶車的地方了就放在了家門口，是自己家的房子 兩層的民宅，屢遭小偷光顧，現在對賊是恨之入骨，夜夜睡不安寧，現在還是有一輛摩托三輪放在家門口 但是沒有鎖，（加了鎖也被偷了一輛）也沒有報警器，請問誰有高招能指點迷津...
你的問題，最簡單的防範方法，在牆上合適的位置開兩個洞，是購買足夠粗的自來水管和直角彎頭，將自來水管連接成∏形狀，在開口位置原先開貫穿的孔，將開口穿入牆洞中，在內牆方向自來水管開貫穿的孔中加鎖，或自來水管開貫穿的孔中穿入銷釘。注意自來水管裝配完畢後要將接頭焊接，防止開啟，或者在自來水管開口穿入貫穿兩根自來水管的長銷釘，就能防止在外部拆卸。也可以用鋼筋焊接，要求鋼筋總的等效直徑大於20毫米。
http://..com/question/71281672.html?si=3
鎖芯價格
機械鎖一般都有鎖芯，內部有一個可以用規定鑰匙旋轉的鎖芯。
通用性最高、有的鎖具商店、配鎖匙修配作坊有這類鎖芯供應，國產稍微好的一般要30元一個，有長短之分；以色列的無敵鎖鎖芯起價要300元到400元一個，以色列鎖芯和美國鎖芯有通體螺紋、在外圓表面縱槽上用螺絲鎖定的結構，一般要過千元一個鎖芯。
這類鎖芯的外直徑都一樣，區別有幾點：鎖芯後面驅動的連桿與鎖芯分為同心與偏心兩種，特別要注意，偏心的安全性相對要高一些，增強對抗賊人硬開鎖。另外鎖芯的長度不同，對於長的鎖芯配厚度薄的門，就要在大門前面用專業生產的厚墊圈墊高，如果是自己做，就索性加焊接一塊（或幾塊疊起來）厚鐵圈，外邊長大於10厘米，越大越好，對抗破壞拆卸鎖具的安全性要高一些；也可以在門內部墊高鎖座。
⑷ 貴陽膜結構車棚施工哪家好
蘭奧膜結構公司可以網路了解一下，做過項目好多
⑸ 經營自行車棚公司概況資料！！！！！！
深圳市景秀空間膜技術開發有限公司是國內著名專業從事膜結構建築的企業。公司的業務范圍主要是室外張拉膜結構工程方案造型和結構的設計、計算分析、技術開發、加工、製作、承包施工、工程維護及購銷各類膜材料等系列相關服務，是既具專業性 , 又多元化的綜合性公司。公司以新穎的造型，與周圍環境和諧統一的構造方法設計、製作的空間膜、張拉膜傘廳、膜結構建築主要適用於體育場館膜結構、體育看台膜結構、休閑廣場張拉膜結構、舞台張拉膜結構、侯車站台膜結構，停車場膜結構、高速公路收費站膜結構、加油站膜結構、泳池遮陽膜，景觀膜結構、景區點綴張拉膜、小品膜、標志性膜建築等。
深圳市景秀空間膜技術開發有限公司是國內最早從事膜結構行業的公司之一，擁有一批從事膜結構行業工程技術的高素質人才，與國內外多家鋼結構、膜結構公司及國內各著名科研院校建立起緊密的合作關系。嚴格按照ISO9001質量管理和質量保證體系運作，務實求真、誠實守信、以靈動的感性認識、扎實的理論基礎和豐富的工作經驗，為你我創造出一片清新、柔美、飄逸、開闊的景秀新天地。
公司擁有一支管理嚴格、技術嚴謹的工程製作、安裝隊伍，確保了從設計、製作到施工的每一個環節都有良好的技術保障，有專門技術人員對膜材加工工藝不斷進行研究開發，已擁有多項實用新型產品，充分保持企業在膜結構行業的技術領先地位。
公司有市場部、設計部、工程部、加工安裝部、質控部、財務部、行政管理等部門。製作的膜結構工程遍布全國包括：新強膜結構， 內蒙古膜結構，銀川膜結構，蘭州膜結構，陝西膜結構，吉林膜結構，沈陽膜結構，天津膜結構，石家莊膜結構，山西膜結構，太原膜結構，山東膜結構，鄭州膜結構，安徽膜結構，湖南膜結構，長沙膜結構，湖北膜結構，武漢膜結構，四川膜結構，重慶膜結構，貴州膜結構，貴陽膜結構，江蘇膜結構，南京膜結構，浙江膜結構，上海膜結構，廣西膜結構，江西膜結構，廣州膜結構，廈門膜結構，雲南膜結構，昆明膜結構等。是國內較影響力的膜結構專業企業。
展望未來，深圳市景秀空間膜技術開發有限公司將一如既往地發揚我們的優良傳統，不斷吸取國際上同行業的先進技術，借鑒國內外膜結構的施工經驗，加強自身實力，逐步走向更成熟更專業行業領域。
景秀空間 恭祝您健康幸福，萬事吉祥如意，真誠期待與您的完美合作
⑹ 貴陽貴開路附近有沒有電瓶車充電的地方呀或者7樓不拉插板還有其他可以充電的方法嗎
貴開路不嫌麻煩的話，可以到大營坡中大購物中心停車場充電，不用擔心下雨天，就是不知道距離。
⑺ 貴陽市烏當區甜石榴幼兒園安全隱患排查報告
胡樓小學安全排查報告1． 學校校舍安全狀況： 1) 學校所有房屋是無基礎地基。已於2008年春季做了散水處理，拖欠工程款3200.00元。 2) 房屋牆體有不同程度下沉或裂縫，其中3號房後牆裂縫已做加固處理，6號房（教師辦公室）後牆向後傾斜與夾山之間出現裂縫，雖然做了加固處理，仍然不斷發展。 3) 房頂狀況隱患較多，1號房是水泥瓦，風化嚴重。雨天漏水嚴重，1號房和3號房鋼架梁84年建房至今已近30年，銹蝕嚴重，存在極大安全隱患。若要清除隱患需更換房頂，資金需求至少也需3萬余元。5號生活用房水泥瓦風化嚴重，嚴重漏雨，其中配電室房頂已塌落露天，若更換房頂也需10000元以上。 4) 門窗：所教室的門窗，特別是後面窗子，從80年代至今多年失修，嚴重損壞，多數窗子橫隔腐蝕嚴重鑲不上玻璃。冬季保暖需用塑料布擋風。若要更換換窗子，6口教室僅後面36個窗戶也需10000元左右。 5) 廁所：雖是早廁，衛生保持較好，頂部及牆體均無安全隱患。 6) 圍牆：大門東側圍牆，牆基部腐蝕嚴重存在安全隱患，請學生注意，不要靠近玩耍。若要加固或重建需2000元左右. 7) 車棚：學生用車棚因損壞嚴重已於08年暑假期間拆除，教師用的小車棚頂部也需要更換石棉瓦，學生車棚計劃明年重建。 8) 用電設施：主線路老化，各教室里用電基本安全，需更換200米主線路，約需資金500元。 9) 取暖：學校採用煤爐取暖，排煙通暢，不存在安全隱患。2.學校周邊安全狀況學校不靠近交通要道，學校附近也沒有網吧等娛樂場所，學校周圍雖為民房，但柴草堆放不對學校產生安全隱患，基本安全。3. 學校安全教育學校建立了安全教育制度，有安全工作領導小組，各班主任和校長都簽訂了安全責任書，學校及班主任經常對學生進行安全教育，沒發生過安全責任事故。 寅寺鎮胡樓小學排查人：宋連東 胡相義 崔正全 李興社 周生吉
⑻ 張拉膜行業中比較有名的張拉膜公司是哪家張拉膜公司我想做個膜結構停車棚，最好是濟南的公司
武漢新天幕膜結構工程有限公司是一家集研發、設計、生產、安裝為一體的大型膜結構、鋼結構公司，公司成立於二00五年，注冊資金816萬元。目前為湖北省業內規模最大的膜結構公司。
公司同時具有鋼結構施工二級資質和建築幕牆設計甲級、施工一級資質。
公司自有廠房6000多平方米，可年加工膜材100000平方米，加工鋼結構7000噸。公司與武漢科技大學交通研究所加強了科研合作，聯合開發了膜結構專用錨頭、錨具質量可靠，屬省內首創。
公司自建立以來已承接了多項大型膜結構、鋼結構工程，其中漢口龍王廟國際廣場膜結構工程共5000多平方米，是武漢少有的大型優質膜結構工程之一，是商賈雲集漢正街靚麗的風景；武漢新鐵職業技術學校運動場看台膜結構共3000多平方米，外型氣宇非凡，大氣十足，更是高校內罕見的優質膜結構工程；還有很多舉不勝舉的優質膜結構，可隨時供客戶現場參觀。
本著踏實做事，誠實做人的原則，我公司已在華中地域及全國各大省市建立了良好的行業口碑，深得新老客戶信賴。
…… 體育設施： 體育場/體育館/網球場/游泳館/訓練中心/健身中心等
…… 商業設施： 商場/游樂中心/酒店/餐廳/商業街等
…… 文化設施： 展覽中心/劇院/表演中心/水族館等
…… 交通設施： 飛機場/火車站/碼頭/停車場/天橋/加油站/收費站等
…… 景觀設施： 標志性小品/廣場標識/小區景觀/步行街等
…… 工業設施： 工廠/倉庫/污水處理中心/物流中心/溫室等
PS：搜索「武漢新天幕」可進公司網站了解更多膜結構知識及欣賞眾多膜結構照片和公司業績。
⑼ 膜結構車棚廠家哪家好
好的膜結構車棚廠傢具備以下幾點，大家可通過一下幾個標准選擇一家好廠家合作。
1、專業膜結構車棚廠家有經營資質，只有擁有這些才能得到國家的認可，產品質量才有保證，這也是最基本最重要的一點；
2、專業膜結構車棚廠家擁有專業的設計團隊和施工團隊，並且具備豐富的設計和施工經驗，擁有專業的工作人員才能做出讓客戶滿意的工程項目。
3、專業膜結構車棚廠家得有豐富的項目經驗及工程案例，提供給客戶參考和選擇。了解更多
4、擁有高標準的管理體系，膜結構工程質量得層層把關好，能按合同如期完成，做保證工期的同時也得保證質量的好項目。
5、如果對有的膜結構公司有了初步了解後，那麼你可以選擇去公司考察，再深入接觸這家膜結構公司是否合您的心意。
6、膜結構建築廠家得保證完善售後服務和對客戶的及時咨詢，以解決客戶遇到的一些問題。
⑽ 語文習作
蒙古族風俗習慣
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能保持腰肋骨的穩定垂直，而且還是一種漂亮的裝飾。男子扎腰帶時，多把袍子向上提，束得很短，騎乘方便，又顯得精悍瀟灑。腰帶上還要掛上"三不離身"的蒙古刀、火鐮和煙荷包。女子則相反，扎腰帶時要將袍子向下拉展，以顯示出嬌美的身段。鄂爾多斯等地區扎腰帶還有一定的講究和規矩，未婚女子扎腰帶，並在身後留出穗頭，一旦出嫁，便是"布斯貴渾"（蒙古語，意為"不扎腰帶的人"），代替腰帶的是緊身的坎肩，以此來區分未婚姑娘和已婚婦女。
蒙古靴子 蒙古民族服裝的配套部件之一。蒙古人愛穿靴子，蒙古靴分分布靴、皮靴和氈靴三種，根據季節選用。布靴多用厚布或帆布製成，穿起來柔軟、輕便。皮靴多用牛皮製成，結實耐用，防水抗寒性能好。其式樣大體分靴尖上卷、半卷和平底不卷的三種，分別適宜在沙漠、乾旱草原和濕潤草原上行走。氈靴用羊毛模壓而成。蒙古靴做工精細考究，靴幫、靴靿上多綉制或剪貼有精美的花紋圖案。靴是蒙古族人民在長期的勞動生產和日常生活中創造出來的，非常適應自然環境。騎馬時能護踝壯膽，勾踏馬鐙；行路時能防沙防害，減少阻力，又能防寒防蛇。
蒙古禮帽 一般用精緻呢料製作，是一種橢圓形的、四周有一圈寬邊檐的帽子，多為黑色、棕色或灰色。帽筒前高後低，帽頂中央稍凹陷，帽筒與帽檐相接處，綴以花紋鑲邊。穿蒙古袍或西服，佩帶禮帽，顯得文雅美觀。
蒙古坎肩 蒙古民族服裝的配套服飾之一，是蒙古長袍的一種外套。蒙古坎肩始於元代。蒙古婦女穿坎肩，一般不扎腰帶。坎肩無領無袖，前面無衽，後身較長，正胸橫列兩排紐扣或綴以帶子，四周鑲邊，對襟上綉花。 色。
蒙古包 蒙古族牧民居住的一種房子。建造和搬遷都很方便，適於牧業生產和游牧生活。蒙古包古代稱作穹廬、"氈包"或"氈帳"。據《黑韃事略》記載："穹隆有二樣：燕京之制，用柳木為骨，正如南方罘罳，可以卷舒，面前開門，上如傘骨，頂開一竅，謂之天窗，皆以氈為衣，馬上可載。草地之制，以柳木組定成硬圈，徑用氈撻定，不可卷舒，車上載行。蒙古包呈圓形，有大有小，但其基本構造都是一樣的，由網狀編壁"哈那"、條木楞子"烏尼"、圓形天窗和門等構成，外面蒙上氈子，再用鬃毛繩子勒緊即可。蒙古包規格的大小，是由每頂包所用編壁（一般高一米五六，長2米多）的數量來決定的，如4扇、6扇、8扇、10扇、12扇、18扇、24扇等等。普通牧民一般多住6至8扇編壁的。蒙古包的架設很簡單，一般是先選好地形，鋪好地盤，然後豎立包門、支架編壁、系內圍帶、支撐木圓頂、安插椽子、鋪蓋內層氈、圍編壁氈、蒙包頂襯氈、覆蓋包頂套氈、系外圍腰帶、掛天窗簾、圍編壁底部圍氈，最後用毛繩勒緊系牢即可。 蒙古包的門一般朝向東南方向。包內中央為炊飲和取暖用的爐灶，煙筒從天窗伸出。爐灶的周圍鋪牛皮、毛氈或地毯。正面和西側為長輩的起居處，東面為晚輩的起居處。周圍擺設的傢具主要有木質的碗櫃、板櫃、板箱、方桌等，其特
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點是小、低，佔地少，搬挪方便，不易損壞。蒙古包看起來外形很小，但包內使用面積卻很大。而且室內空氣流通（除天窗外，編壁牆底部還有一層圍氈，夏天可掀開通風，冬天放下保暖），採光條件好，冬暖夏涼，不怕風吹雨打。
蒙古包的最大優點就是拆裝容易，搬遷簡便。搭建時將哈那拉開便成圓形的圍牆，折卸時將哈那折疊合回體積便縮小，又能當牛、馬車的車板。一頂蒙古包只需要兩峰駱駝或一輛勒勒車就可以運走，兩三個小時就能搭蓋起來，非常適合於經常移場放牧的游牧民居住和使用。
現在游牧生活逐漸被定居所代替，草原上富裕起來的牧民建起磚瓦房，蒙古包越來越少了。為紀念和顯示蒙古包的民族特色，現在內蒙古的好多城鎮用水泥和磚建造蒙古包用做開飯店或酒店。
勒勒車 古稱"轆轤車"、"羅羅車"、"牛牛車"等，是蒙古族牧民使用的傳統交通工具。一般多以樺木或榆木加工製成。不用鐵件，結構簡單，易於製造和修理。整個車一般分下腳和上腳兩部分。下腳由車輪、車輻、車軸組成。車輪的製造一般是先用硬木削刻12付車輞，將12付車輞連結固定在一起便形成圓形車輪，支撐車輪的車輻條一般有36根左右。上腳由兩根車轅和10條車撐構成。車轅長約4米左右，中間用10條車撐固定即可。一輛勒勒自重約一百斤左右，其特點是車輪大、車身小，載重可達數百斤乃至千斤。適於草地、雪地、沼澤和沙漠地搬遷和拉東西。牛拉勒勒車排成長長的隊緩緩遠行，顯示了牧區特有風情。
勒勒車輕便宜駕，適宜在草原、雪地、沼澤、沙灘上行走，可用來拉米、牛奶，搬運蒙古包和柴草等貨物。行駛時可一輛輛排成長長的車隊，首尾相連，如草原列車般行進在廣袤的草原上，一個婦女或兒童即可駕駛七八輛至數十輛，承擔全部家當的運輸任務。
蒙古轎車 在勒勒車的基礎上製作而成，是專門供乘坐人員的車。其特點是在勒勒車體上用柳木條彎曲成半圓形的車棚。棚周圍包以羊毛氈，形成篷帳，用以遮陽光、擋雨、防雪、禦寒。這種轎車主要用於外出探親訪友、接送親人以及婚姻嫁娶等。現在富裕起來的牧民們已購買汽車、摩托車等交通工具，勒勒車、蒙古轎車的使用逐漸成為歷史。
蒙古包、勒勒車和配有精美馬鞍的駿馬是蒙古民族最重要的傳統住行工具。蒙古包建造和搬遷都很方便。勒勒車多以樺木或榆木加工製成，車輪大、車身小，適於草地、雪地、沼澤和沙漠運輸。過去，牛拉勒勒車排成長長的隊伍緩緩遠行，顯示蒙古草原特有的風情。現在，許多牧民都已經定居，住著寬大的磚瓦房，購有汽車、摩托車等交通工具。 2. 婚俗
蒙古族有搶婚和聘婚兩種婚姻制度。搶婚是奴隸社會的一種婚姻形式。公元13世紀以前，蒙古族社會多半為搶婚制。
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公元13世紀以後，蒙古族進入封建社會，即普遍實行聘婚制。求親，是青年男女在定親之前，男方要向女方求親，如果女方家同意，就可以定親。
聘禮，青年男女定親後由男方家送給女方的禮品，又叫彩禮。聘禮的多少根據男方家的經濟狀況而定。牧區常以牛、馬、羊等畜牧為聘禮。嫁妝，女方陪送女兒的出嫁禮物。蒙古族非常講究陪送嫁妝，男方送多少聘禮，女方就要陪送相應數量的嫁妝。
娶親時新郎在歡樂的氣氛中，穿上艷麗的蒙古長袍，腰扎綵帶，頭戴圓頂紅纓帽，腳蹬高筒皮靴，佩帶弓箭。到女方家後新郎和伴郎手捧哈達、美酒，向新娘的父母、長親逐一敬酒，行跪拜禮。禮畢，娶親者入席就餐。次日清晨，娶親者起程時，新娘由父或姑父抱上彩車。新郎要騎馬繞新娘乘坐的彩車三遭。然後，娶親者和送親者一同起程離去。
拜火，蒙古族婚禮中的重要儀式。各地蒙古族盡管拜火的形式有所不同，但在婚禮上是不可缺少的內容。新娘、新郎從兩堆旺火之間雙雙穿過，接受火的洗禮，使他們的愛情更加純潔，堅貞不渝，生活美滿幸福，白頭偕老。盡管地區不同，形式各有差異，但都非常隆重熱鬧。一般牧區婚俗是：當娶親回到男方家後，新郎、新娘不下車馬，先順時針繞蒙古包三圈，然後新郎、新娘雙雙穿過兩堆旺火，接受火神的洗塵，表示愛情的純潔，新生活的興旺。新郎、新娘進入蒙古包後，首先拜佛祭灶，然後拜見父母和親友。禮畢，由梳頭額吉給新娘梳頭。梳洗換裝後，等待婚宴的開始。婚宴通常擺設羊背子或全羊席，各種奶食品、糖果應有盡有。婚宴席上，新郎提銀壺，新娘捧銀碗，向長輩、親友逐一獻哈達、敬喜酒。小夥子們高舉銀杯，開懷暢飲；姑娘們伴隨著馬頭琴放聲
歌唱。婚宴往往延續兩三天，親友陸續離去。而女方送親者還要留人陪新娘住一至三日。有時，新娘的母親也送親，要住十多日。通常婚禮舉行後的第三天，新娘家要來人，看望新娘和拜見新郎家的親屬。來者多為姑姑、嫂嫂等人，她們各帶禮品或食品來到新郎家舉行認親儀式。新郎家設宴款待，男女雙方彼此相識，相互問安敬酒，充滿著熱情洋溢的景象。
一個男子同時和幾個女子結為夫妻關系的婚姻形式現已廢棄。蒙古族奴隸社會和封建社會中，奴隸主或封建王公貴族常以納妾為俗。
一男一女結合成夫妻的婚姻形式是蒙古族群眾歷來的婚俗，舊社會遺留下來的搶婚或包辦買賣婚姻逐漸被淘汰，男女自由戀愛、自願結合的新婚俗已蔚然成風。 3. 喪葬
天葬是牧區盛行的一種葬式，又稱野葬或棄葬。人死後，脫掉死者的舊服裝，換上新衣或用白布纏裹全身，將屍體放在勒勒車上，趕車急行，屍體掉在哪裡，那裡就是吉祥的葬地。天葬後，死者的子孫一般49天內不剃發，不飲酒娛樂，
路遇行人不寒暄，以示哀悼。
火葬是喇嘛教傳入蒙古族地區後出現的一種葬式。為王公貴族、大喇嘛、官吏等人死後所採用。普通人死後，多數不實行火葬，只有患傳染病或產婦死後，才進行火葬。火葬次日，由死者家屬揀拾骨灰，有的把骨灰撒於山川、江河，有的裝入壇罐中埋葬，以示永遠悼念。
土葬是農區蒙古族普遍實行的一種葬式。內蒙古西部農業區蒙古族的土葬，與漢族大同小異。人死後（或臨終前），家人給死者更換新衣，將屍體放在木板上，用哈達罩其面，等待入殮。入殮時，屍體不能見太陽，一般在黃昏時刻，將屍體從窗戶抬出去入棺。停放在院內，一般三至七天內出殯，東部地區蒙古族一般都當天出殯。出殯時死者的長子扛棺材大頭，其餘子孫抬小頭，有的拉在靈車上，有的一直抬到墓地。到達墳地後，用吊繩把棺材放入墓穴。埋葬時，死者的子孫和近親，圍繞墓穴正反各轉三圈，並用手抓土向墓穴撒去，然後大家一起鏟土埋棺。老年人去世，一般全村的小夥子都來哀悼和參加葬禮。 4. 待客
熱情好客，待人誠懇，是蒙古族人民的傳統美德。一見客人邊握手、邊問好："塔賽奴！"（您好）。客人進入蒙古包後，家庭主婦便向客人雙手敬獻噴香的奶茶。同時擺上黃油、奶皮子、奶豆腐、乳酪、炒米等食品，供客人食用。客人要住宿，晚飯就是手把肉、美酒、面條或蒙古包子等。客人告別時，全家出蒙古包歡送，祝客人一路平安，歡迎再次光臨。現在的農區一般同漢族一樣，炒各種菜加美酒招待客人。
獻哈達是蒙古族人民的一種傳統禮節。哈達是一種禮儀用品。拜佛、祭祀、婚喪、拜年以及對長輩和貴賓表示尊敬等都需要使用哈達。哈達以絲綢為料，一般為白色、淺藍色和黃色。長度通常為五尺左右，寬度不等。有的綉有"雲林"、"八寶"等民間花紋圖案。對長輩獻哈達時，獻者略彎腰向前傾，雙手捧過頭，哈達對折起來，折縫向著長者；對平輩，雙手平舉遞給對方；對小輩，一般將哈達搭在脖子上。
敬鼻煙壺是蒙古族牧民的一種日常見面禮。鼻煙壺用玉石、象牙、水晶、瑪瑙、翡翠、琥珀和陶瓷等製成。晚輩同長輩相見時，晚輩曲身鞠躬，雙手捧著鼻煙壺，敬獻長輩，長輩用左手接受，聞後歸還。同輩相見時用右手相互交換鼻煙壺，雙方聞後歸還。 5. 禁忌禮節
火忌，蒙古族崇拜火，認為火神或灶神是驅妖辟邪的聖潔物，所以人們進入蒙古包後，禁忌在火爐上烤腳，更不許在火爐旁烤濕靴子和鞋子，不得跨越爐灶或腳蹬爐灶，不得在爐灶上磕煙袋、摔東西、扔臟物。不能用刀子挑火、將刀子插入火中，或用刀子從鍋中取肉。
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忌蹬門檻，是蒙古族禁忌之一。到牧民家做客，出入蒙古包時，絕不許踩蹬門檻。農區、半農半牧區的蒙古族也有此禁忌。在古代，如果有人誤踏蒙古可汗宮帳的門檻，即被處死。這種禁忌習俗，一直延續至今。
水忌，也是蒙古族禁忌之一。蒙古人認為水是純潔的神靈。忌諱在河流中洗臟衣服或向河流中扔臟物。這由於草原乾旱缺水，牧民逐水草放牧，無水則無法生存。所以牧民習慣節約用水，注意保持水的清潔，並視水為生命之源。 忌摸頭、忌別人打狗、忌產婦住處外人進入探訪。病忌，牧民家裡有重病或病危的人時，一般在蒙古包左側掛一根繩子，並將繩子的一端埋在東側，說明家裡有重患者，不待客。
白節，蒙古語稱查干薩日（白月、正月），意為新年、春節。古代蒙古人以白色為純潔、吉祥之色，故稱春節為白節。白節在正月初一。過白節是從古代沿襲下來的習俗。元世祖忽必烈在位時，就非常重視過白節。臘月三十晚上，全家即穿上節日盛裝，歡聚一堂，拜賀新年，徹夜不眠。通常全家老少先燒香拜佛，然後晚輩向長輩獻哈達或磕頭、敬酒、禮拜。初一清晨，家族親友開始互相拜年，到正月十五或月底才結束。
祭火，是蒙古族最古老的祭祀活動之一。也就是祭火神、祭灶神。普通農牧民的祭火一般都在農歷臘月二十三；貴族和台吉則在臘月二十四。有個別的地方秋季祭火，在婚禮上還要祭火。
祭敖包，敖包是蒙古語，意為堆子或鼓包。祭敖包是蒙古民族盛大的祭祀活動之一。敖包通常設在高山或丘陵上，用石頭堆成的一座圓錐形的實心塔，頂端插著一根長桿，桿頭上系著牲畜毛角和經文布條，四方放著燒柏香的墊石；在敖包旁邊還插滿樹枝，供有整羊、馬奶酒、黃油和乳酪等。祭祀時，在古代，由薩滿教巫師擊鼓念咒，膜拜祈禱；在近代，由喇嘛焚香點火，頌詞念經。牧民們都圍繞著敖包，從左向右轉三圈，求神降福。隨著社會的發展、科學的進步，牧民觀念的更新，今天的祭敖包，在內容、形式方面都有了變化。
蒙古族還有祭尚西（神樹的意思）的習俗。通常是在一棵孤獨的神樹下，用五顏六色的花布條把樹枝裝飾得特別艷麗，一位扮裝的尚西老人盤膝坐在神樹下，男女老少匯聚在周圍拜祭尚西，並推選幾名主祭人手捧哈達、美酒、奶食品，向尚西老人敬獻。儀式結束，便進行蒙古族人民喜聞樂見的傳統文體活動。 祭成吉思汗陵，這是蒙古民族最隆重、最庄嚴的祭祀活動，簡稱祭成陵。成吉思汗是蒙古民族崇敬的民族英雄，他在13世紀初統一了蒙古各部，建立了蒙古汗國，橫跨歐亞兩洲，震撼世界，成為"一代天驕"。蒙古民族祭祀成吉思汗的習俗，最早始於窩闊台時代，到忽必烈時代正式頒發聖旨，規定祭成吉思汗的各種祭禮，並使之日臻完善。現今鄂爾多斯伊金霍洛旗成陵的成吉思汗祭典，就是沿襲古代傳說的祭禮。祭禮一般分為日祭、月祭和季祭，都有固定的日期。祭品
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齊全，皆供整羊、聖酒和各種奶食品，並舉行隆重的祭奠儀式。每年陰歷三月二十一日為春祭，祭祀規模最大、最隆重，各盟旗派代表或個人前往伊金霍洛旗的成陵奉祭。
祭蘇魯定，蘇魯定是成吉思汗的軍旗或軍徽，蒙古民族最珍重的古代文物之一，珍藏於鄂爾多斯高原的成吉思汗陵園內。蘇魯定是成吉思汗遠征時所向披靡的旗徽，又是太平無事時的吉祥物。蒙古族在每年陰歷三月十七日，都隆重舉行祭蘇魯定的儀式。祭祀時，祭桌上擺放了整羊，還有馬奶酒、奶食品等供品。參加祭祀的蒙古族群眾絡繹不絕，各自帶著祭品，虔誠地叩拜蘇魯定，藉以表達對成吉思汗的敬仰，緬懷成吉思汗的豐功偉績。